ADC Airlines
ADC Airlines | |
---|---|
Kod IATA : | Z7 |
Kod ICAO : | ADK |
Znak wywoławczy : | ADCO |
Założenie: | 1984 |
Operacja zatrzymana: | 2006 |
Siedzenie: | Ikeja , Nigeria |
Lotnisko macierzyste : | Lagos , Nigeria |
Wielkość floty: | 5 |
Celuje: | międzynarodowy |
ADC Airlines zaprzestały działalności w 2006 roku. Informacje zapisane kursywą odnoszą się do ostatniego stanu przed zakończeniem operacji. |
Lotnictwo Development Company lub ADC Airlines był Nigeryjczyk linia lotnicza z siedzibą w Ikeja , Nigeria , która funkcjonowała narodowej zaplanowane i regionalnych czarterowe loty. Macierzystym lotniskiem było międzynarodowe lotnisko Murtala Mohammed w Lagos .
fabuła
Linia lotnicza została założona w 1984 roku, ale loty czarterowe rozpoczęły dopiero w styczniu 1991 roku. Od 1992 roku obsługiwała również loty regularne.
W wyniku katastrofy 29 października 2006 roku odebrano jej koncesję na prowadzenie działalności.
flota
ADC Airlines zarządzały flotą różnych modeli Boeingów .
Incydenty
- 7 listopada 1996 roku Boeing 727-231 z ADC Airlines ( numer rejestracyjny samolotu 5N-BBG ) wpadł w niekontrolowany lot w drodze z Port Harcourt do Lagos i rozbił się z wysokości 16000 stóp (prawie 5000 m). Wszystkich 144 więźniów zginęło. Wyzwalaczem był błąd kontroli ruchu lotniczego , który wydał nieprawidłowe zezwolenie. Spowodowało to prawie zderzenie z inną maszyną. Aby temu zapobiec, piloci wykonali tak gwałtowny manewr omijający, że Boeing przyjął nadmierny kąt przechyłu i osiągnął prawie prędkość dźwięku w ciągu 16 sekund , co spowodowało utratę kontroli i katastrofę w pobliżu Ejrin (patrz też ADC Airlines Flight 86 ) .
- 29 października 2006 roku Boeing 737-2B7 ADC Airlines (5N-BFK) rozbił się podczas startu z lotniska w Abudży, krótko po starcie w pobliżu lotniska. 96 ze 105 osób na pokładzie zginęło, 9 osób przeżyło. Przyczyną wypadku była decyzja pilotów o starcie pomimo wcześniejszych ostrzeżeń o burzy i niewystarczającej reakcji na silne uskoki wiatru po starcie (patrz też lot 53 ADC Airlines ) .
Zobacz też
Indywidualne dowody
- ↑ raport z wypadku B 727-231 5N-BBG , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 2 marca 2019 r.
- ^ Raport z wypadku B-737-200 5N-BFK , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 2 marca 2019 r.