Alfa Romeo 12C-36 Tipo C.

Alfa Romeo 12C-36 Tipo C.

Konstruktor: Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Vittorio Jano
Poprzednik: Alfa Romeo 8C-35 Typ C.
Następca: Alfa Romeo Tipo 308
Specyfikacja techniczna
Podwozie: konwencjonalna rama prowadząca
Silnik: • AR V12 60 °, 4064 cm³
ze sprężarką Roots
• AR V12 60 °, 4475 cm³
ze sprężarką Roots
Rozstaw osi: • 12C-36: 2750 mm
• 12C-37: 2850 mm
Waga: • 12C-36: 818 kg
• 12C-37: 808 kg
Opony: Pirelli
Benzyna: benzyna
Statystyka
Kierowca: Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari Carlo Felice Trossi Antonio Brivio
Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) 
Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) 
Rozpoczyna się Zwycięstwa Polacy SR
tba tba tba tba
Punkty Pucharu Świata: -
Miejsca na podium: -
Okrążenia przywództwa: k. A. / tba
Szablon: Infobox samochód wyścigowy / konserwacja / stare parametry

12C Alfa Romeo lub Rodzaj C była wielka samochodów wyścigowych Prix z silnikiem dwunastu cylindrowe przez z włoskiego producenta samochodu Alfa Romeo , z których dziesięć wytworzono z 1936 do 1937 (sześciu wersjach 12C, 36 i cztery wersje 12C-37) .

tła

Wraz z pojawieniem się zespołów zajmujących się Grand Prix Niemiec z Mercedes-Benz i Auto Union wspieranych przez nazistowski reżim , dominacja Alfy Romeo zaczęła stopniowo słabnąć. W samochodach sportowych i serii GP znakomity ośmiocylindrowy silnik Vittorio Janosa dominował na początku lat trzydziestych, co doprowadziło do czterech zwycięstw w Le Mans z rzędu dla 8C 2300 i wielu zwycięstw w Grand Prix prowadzącego Tipo B „P3” . Pod koniec 1934 roku sytuacja w końcu się zmieniła: teraz Mercedes-Benz W 25 i Auto Union Type B zdominowały branżę. Podczas gdy kierowcy Alfy Romeo nadal walczyli w 1935 roku, fabryka zajęta była budową nowego podwozia i silnika.

Historia wyścigów

12C-36 zadebiutował na Gran Premio di Tripoli w 1936 roku, a 12C-37 na Coppa Acerbo w 1937 roku . 12C-36 został wyposażony w nowy silnik V12 zamiast 3,8-litrowego ośmiocylindrowego silnika rzędowego z poprzedniego modelu 8C-35 . 12C-37 był nowo opracowanym samochodem z niższym podwoziem i silnikiem, którego pojemność została zwiększona do 4475 cm3. Silnik miał teraz łożyska wałeczkowe zamiast łożysk ślizgowych i dwie mniejsze sprężarki zamiast jednej dużej.

Samochód miał słabe prowadzenie, którego nie można było poprawić na czas przed Grand Prix Włoch w 1937 roku i dlatego nie powiodło się. Był to również powód rezygnacji głównego projektanta Vittorio Jano w Alfa Romeo pod koniec 1937 roku.

Miejsce pobytu

12C-36 został zbudowany na istniejących sześciu podwoziach Tipo-C z poprzedniego modelu. Stworzono cztery nowe podwozia dla 12C-37, chociaż tylko dwa były używane w Coppa Acerbo i Grand Prix Włoch w 1937 roku. Na początku 1938 roku pozostałe podwozia Tipo-C (8C-35, 12C-36) zostały przerobione na pojazdy Tipo 308 , z ośmiocylindrowym silnikiem umieszczonym głębiej w podwoziu, nadwozie było całkowicie nowe. Cztery nadal dostępne podwozia 12C-37 zostały przekształcone w samochody wyścigowe Formuły jako Tipo 312 (V12 zredukowany do 3 litrów) i Tipo 316 (V16, składający się z dwóch 158 silników ze wspólną skrzynią korbową).

sukcesy

rok biegać trasa kierowca
1936 Gran Premio de Penya Rhin Circuit de Montjuïc Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari
Gran Premio di Milano Sempione Park Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari
Gran Premio di Modena Circuito di Modena Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari
Puchar Vanderbilta Tor wyścigowy Roosevelta Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari
1937 Gran Premio di Milano Sempione Park Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Tazio Nuvolari
Gran Premio del Valentino Parco del Valentino Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Antonio Brivio
Gran Premio di Napoli Circuito di Napoli Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Giuseppe Farina
Wyścig górski Parma - Poggio di Berceto Parma - Berceto Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Mario Tadini
Gran Premio della Superba Circuito della Superba Włochy 1861Królestwo Włoch (1861-1946) Carlo Felice Trossi

Wszystko wygrywa z 12C-36

Specyfikacja

Poniższa tabela przedstawia główne różnice i podobieństwa między tymi dwiema wersjami.

Alfa Romeo 12C-36 Alfa Romeo 12C-37
silnik 12-cylindrowy silnik widlasty 60º 12-cylindrowy silnik widlasty 60º
Przemieszczenie 4064 ml / 248 cu in 4495 ml / 274,3 cala sześciennego
Otwór × skok 70,0 mm × 88,0 mm 72,0 mm × 92,0 mm
Stopień sprężania 7.1: 1 7,3: 1
Moc przy 1 / min 370 PS (276 kW) przy 5800 obr./min 430 PS (321 kW) przy 5800 obr./min
Sterowanie zaworem dwa wałki rozrządu w głowicy / 2 zawory na cylinder dwa wałki rozrządu w głowicy / 2 zawory na cylinder
Przygotowanie mieszanki 2 gaźniki Weber-50-DCO , dmuchawa Rootsa 2 gaźniki Webera , podwójne dmuchawy Rootsa
chłodzenie woda
przenoszenie Skrzynia 4-biegowa, niezsynchronizowana (napęd na tylne koła)
Hamulce hydraulicznie sterowane hamulce bębnowe na wszystkich kołach
Przednie zawieszenie Oś ramienia korby , sprężyny śrubowe,
amortyzatory hydrauliczne 		Poprzeczki, sprężyny śrubowe, amortyzatory hydrauliczne
Tylne zawieszenie  Oś wahadłowa , poprzeczne resory piórowe,
amortyzatory cierne i hydrauliczne 		Oś wahadłowa , półeliptyczne poprzeczne resory piórowe,
hydrauliczne amortyzatory teleskopowe, amortyzatory cierne
Korpus i rama Korpus aluminiowy na ramie drabinkowej
rozstaw osi 2750 mm 2800 mm
Rozstaw kół przód / tył 1350 mm / 1350 mm 1370 mm / 1430 mm
Rozmiar przedniej opony 6,5 × 18 -
Rozmiar tylnej opony 6,5 × 19 -
Wymiary dł. × szer. × wys 4200 mm × 1520 mm × 1215 mm 4240 mm × k. A. × 1130 mm
Masa własna (bez kierowcy) 820 kg 810 kg
Pojemność baku 170 litrów -
Zużycie paliwa - -
Prędkość maksymalna 290 kilometrów na godzinę (180 mph) 310 kilometrów na godzinę (193 mph)

linki internetowe

Commons : Alfa Romeo 12C  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ 1936 Alfa Romeo 12C 36 - Zdjęcia, specyfikacje i informacje. Dostęp 1 czerwca 2020 r .
  2. ↑ SAMOCHODY (CZĘŚĆ 1) ALFA ROMEO. 19 kwietnia 2007, obejrzano 1 czerwca 2020 .
  3. ↑ 1936 Alfa Romeo 12C 36 Specyfikacje. Dostęp 1 czerwca 2020 r .
  4. ↑ 1937 Alfa Romeo 12C 37 Specyfikacje. Dostęp 1 czerwca 2020 r .