Alfred Brandt (inżynier)

Alfred Brandt (* 3 Wrzesień 1.846 w Hamburgu , † 29. listopad 1.899 w Brig ) był niemieckim mechanicznej inżynierii - inżynieria i twórcą hydraulicznej wiertarki obrotowej . Zaplanował tunel Simplon i zarządzał jego budową od 1898 roku.

Życie

Alfred Brandt pochodził z hamburskiego armatora i rodziny kupieckiej. Po ukończeniu szkoły rozpoczął szkolenie w zakresie inżynierii mechanicznej w Grimmie . Brand ukończył następnie studia na Politechnice w Zurychu . W trakcie studiów zaczął opracowywać nowy typ wiertarki obrotowej z napędem wodnym pod ciśnieniem , która miała zastąpić wiertarki udarowe napędzane sprężonym powietrzem stosowane w górnictwie i budowie tuneli .

Na Światowej Wystawie w Wiedniu w 1873 roku Brandt po raz pierwszy zaprezentował maszynę opartą na tej zasadzie, która początkowo była wyśmiewana przez ekspertów. Jednak po dalszych udoskonaleniach i opatentowaniu w 1877 r. Jako wiertarka do skał Brandta ( patent Rzeszy Niemieckiej nr 1355) szybko zyskała uznanie ówczesnych ekspertów, np. Franza von Rziha (1831–1897). Założył wspólne biuro inżynieryjne Brandt & Brandau ze swoim byłym przyjacielem z college'u Karlem Brandau w Hamburg-Uhlenhorst . Brandtowi w końcu udało się przekonać szwajcarską firmę zajmującą się inżynierią mechaniczną, braci Sulzer, do produkcji swojej wiertarki.

„Alfred Brandt”, zbiorowa mogiła inżynierów i techników ,
cmentarz Ohlsdorf

Wiercenia skał Brandt maszyna została następnie wykorzystana do budowy tuneli dla Śląska Mountain Railway , w Pfaffensprung tunelu z kolei Gotthard , w tunelu Sonnstein-Brandleite-Arlberg w Salzkammergut kolejowej, Ronco tunel (Włochy), Surram tunel (Kaukaz) i Gravhal tunel (Norwegia). Ponadto z powodzeniem trafił do górnictwa w Nadrenii, Saksonii i Hiszpanii. Maszyny Brandta pracowały m.in. w królewskiej saskiej hucie węgla w Zauckerode oraz w kopalniach rudy we Freibergu .

W 1886 roku biuro inżynierskie Brandt & Brandau w konsorcjum z firmą budowlaną Locher z Zurychu otrzymało kontrakt na budowę tunelu Simplon . Wystąpił również o budowę tunelu Gotthard . Brand zmarł rok po rozpoczęciu budowy tunelu Simplon. Jego ostatnie miejsce spoczynku znajduje się na cmentarzu Ohlsdorf w Hamburgu-Ohlsdorf: tam na zbiorowej płycie nagrobnej upamiętnieni są inżynierowie i technicy z cmentarza Althamburg Memorial, w tym Alfred Brandt.

Wiertarka do skał Brandt jest wystawiona w Muzeum Niemieckim w Monachium.

Usługi

Nowością w wiertarce Brandta było to, że w przeciwieństwie do poprzednich wiertarek pneumatycznych była zasilana ciśnieniem wody. Zamiast uderzeniowego ruchu wiertła nastąpił ruch obrotowy. Końcówka wiertła miała wydrążony kształt korony. Przy stałym ciśnieniu ok. 50  atmosfer obracająca się głowica wiertła była dociskana do skały z prędkością ok. 10 obrotów na minutę i skałę ścierano nią.

Indywidualne dowody

1. ↑ Judith Schueler: Artefakty w roli bohatera . W: Historia techniki , wydanie 1/2009, s. 8 f.

literatura

• Thomas Fuchs: Brandt, Alfred. W: Leksykon historyczny Szwajcarii .
• Carl Graf von Klinckowström :  Brandt, Alfred. W: New German Biography (NDB). Tom 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, ISBN 3-428-00183-4 , s. 532 ( wersja zdigitalizowana ).
• Judith Schueler: Artefakty w roli bohatera: Zapomniana chwała hydraulicznej wiertarki obrotowej Brandtschen . W: Historia technologii , wydanie 1/2009, s. 3–36. (z obszernymi informacjami bibliograficznymi)
• Ernst Mathys: Men of the Rail . Kümmerly & Frey, Bern 1955. (krótka biografia)
• Conrad Matschoss : ludzie technologii. Podręcznik biograficzny . Berlin 1925. (krótka biografia)
• Freiherr von Röll: Encyclopedia of Railways , tom 2. Berlin / Vienna 1912, s. 479. ( dostęp do zeno.org )
• Franz Rziha: Wiertarka do skał Brandt . W: Tygodnik Austriackiego Stowarzyszenia Inżynierów i Architektów , 36. rok 1877, s. 231 i nast.
• Hydrauliczna wiertarka obrotowa Brandta. W: Die Eisenbahn , 7 rok 1877, wydanie 13, s. 97 i nast.

linki internetowe

• Ilustracja wiertarki do skał Brandt w: Meyers Großes Konversations-Lexikon, tom 7. Lipsk 1907, Wiercenie skał , s. 746–748.
• Ilustracja maszyny wiertniczej Brandt w: Meyers Konversationslexikon, Verlag des Bibliographisches Institut, Lipsk i Wiedeń, wydanie czwarte, 1885–1892, t. 7, wiertło do skał s. 255.
• Helmut Soering: Alfred Brandt. Zapomniany bohater Hamburga. W: Hamburger Abendblatt z 22 maja 2006 ( ostatnia wizyta 27 marca 2014)
• Zdjęcie Alfreda Brandtsa i Maxa Rosenbauera z rodzinami przed północnym tunelem prostowniczym, SBB Historical Heritage Foundation (SBB Historic), sygn .: P_0647.