Statek rozpoznawczy
Scout statek jest okręt , że edukacja stanowi floty ruchów , komunikacji i operacjach wykorzystywane sił obcych. Statki zbierają ogólnodostępne dane w obszarze morskim. Pod tym względem termin statek szpiegowski jest błędny.
zadania
Do czasu II wojny światowej do rozpoznania wykorzystywano szczególnie odpowiednie okręty bojowe, takie jak fregaty żaglowe i krążowniki , zwłaszcza w kontekście działań bojowych , które później uzupełniano samolotami. Wraz z rozwojem elektronicznego rozpoznania powstał osobny typ okrętu, który nie był już przeznaczony do zadań bojowych.
We współczesnych flotach wojennych te okręty rozpoznawcze są wykorzystywane do obserwacji manewrów wojskowych innych sił zbrojnych, do monitorowania i eskortowania obcych okrętów wojennych w pobliżu wód terytorialnych oraz do badania systemów obserwacyjnych, uzbrojenia, wyposażenia, szybkości, reakcji i sygnatur akustycznych wrogiego morza jednostki. Ponadto obce siły zbrojne są obserwowane jako całość, w tym pod względem ich siły, struktury, rozmieszczenia i normalnego zachowania w widmie elektromagnetycznym.
Statki
Statki rozpoznawcze są obsługiwane przez różne marynarki. Oprócz państw wymienionych tutaj, może to być w polskiej marynarce , z fińskich sił morskich , w szwedzkiej marynarki wojennej , The Sea Samoobrona siły japońskie i tureckiej marynarki wojennej .
Niemcy
German Navy już ustawiony krótko po jej powstaniu w 1956 roku tzw łodzi pomiarowych do jednego wywiadu elektronicznego. W okresie zimnej wojny obiekt tych późniejszych niż flota łodzi serwisowych oznaczał pojazdy klasy Oste , Alster (A 50), Oker (A 53) i Oste (A 52), a jego poprzednicy Eider i Trave w rozpoznaniu optycznym i elektronicznym sił morskich Układu Warszawskiego w rejonie Morza Bałtyckiego . Marynarka była szczególnie zainteresowana Flotą Bałtyckiego Czerwonego Sztandaru . Oprócz podsłuchiwania ruchu radiowego, rozpoznanie elektroniczne obejmowało również pomiary sygnatur elektromagnetycznych urządzeń radarowych. Umożliwiło to częściową identyfikację niektórych jednostek. Zwiad optyczny składał się z nagrań filmowych i fotograficznych obserwowanych statków, przy czym szczególne zainteresowanie wzbudziły ich systemy antenowe. Ze względu na swoją funkcję łodzi zwiadowczych, łodzie obsługi floty są najczęściej używane jako samotni kierowcy o dużej wytrzymałości na morzu.
German Navy obecnie posiada trzy rozpoznawcze statków . Łodzie Oker , Oste i Alster stacjonują w Eckernförde. Uzyskane informacje trafiają bezpośrednio do Dowództwa Rozpoznania Strategicznego pod Bonn. W żargonie urzędowym mówi: „Do zadań floty łodzi serwisowych należy zabezpieczenie i utrzymanie połączeń telekomunikacyjnych oraz rozpoznanie teletechniczno-elektroniczne”.
Francja
French Navy ma statek zwiadowczy Monge (A601) , który może być również używany jako okręt dowodzenia pocisku i tarczy antyrakietowej. Statek jest częścią francuskiego programu pocisków nuklearnych . Oddany do użytku w 1992 roku, jest okrętem flagowym eskadry eksperymentalnej ( escadre d'essais ). Oprócz wywiadu wojskowego ( Signals Intelligence ) jest wykorzystywany przez Francuską Agencję Kosmiczną do celów badawczych. Na statku służy stała załoga 120 i 100 techników cywilnych i wojskowych.
Monge jest tylko jednym z kilku „statków telekomunikacyjnych” na całym świecie, ale ani rosyjskiego, ani amerykański wojskowy ma statek z równoważnego zakresu usług. Okręt posiada nadzór lotniczy DRBV 15C oraz dwa radary nawigacyjne. Jej sprzęt obserwacyjny składa się z Stratus Gascogne, dwóch systemów radarowych Armor , dwóch radarów namierzających rakiety Savoie i Antares, radaru laserowego i optycznej jednostki śledzącej, a także 14 anten telemetrycznych. Komunikacja w czasie rzeczywistym z krajem ojczystym jest zapewniona za pośrednictwem systemu SES Sirius . W przeciwieństwie do większości okrętów wojskowych Monge jest pomalowany na biało, ponieważ ciemniejsza szara farba spowodowałaby dalsze nagrzewanie się wnętrza i mogłaby wpłynąć na funkcjonalność urządzeń.
Norwegia
Norweski inteligencja usługa działa rozpoznawcze statków zwanych Marjata od 1950 roku . Główny nacisk kładziony jest na śledztwo w sprawie działań rosyjskiej Floty Północnej na Morzu Barentsa . Marjata (III) odegrał ważną rolę w wiadomością o wypadku Kursk w roku 2000. W 2016 r Marjata (IV), pojazd 160 milionów euro wielkości statku Hurtigrouten , został oddany do użytku. Okręt został wyposażony przy pomocy Marynarki Wojennej USA oraz CIA i ma monitorować wschodnią granicę NATO oraz atlantycką część Arktyki.
Hiszpania
Hiszpania nabyła Jasmund po rozwiązaniu Ludowej Marynarki Wojennej NRD w listopadzie 1992 r. W 1993 r. zainstalowano dużą antenę radarową i osłonę, a nazwę zmieniono na Alerta (A-111). Statek zastępuje używaną wcześniej łódź zwiadowczą Alsedo . Łódź posiada system Saturn do transmisji satelitarnych.
Związek Radziecki i Rosja
Navy Radziecki miał co najmniej dwie klasy statków zwiadowczych , a mianowicie projektu 864 (kod NATO: nazwa klasy Vishnya) oraz Projektu 1826 . Obie klasy okrętów są nadal używane w rosyjskiej marynarce wojennej . Od lat 80. wiedziano, że niektóre radzieckie trawlery rybackie były wyposażone w technologię rozpoznania.
Od co najmniej 2004 r. Rosja buduje nową klasę okrętów, która do 2020 r. będzie składać się z czterech dużych okrętów zwiadowczych. Admirał Jurij Iwanow, którego stępkę położono w 2004 roku, pracuje jako pierwszy od 2015 roku . Statek o długości 95 metrów ma zasięg 8000 mil morskich i jest używany głównie na Oceanie Arktycznym. Na pokładzie znajduje się 120- osobowa załoga marynarzy, technicy rozpoznania oraz pracownicy GRU .
Głównym celem admirała Jurija Iwanowa jest monitorowanie amerykańskich okrętów wchodzących w skład systemu walki Aegis . Aegis jest morskim elementem amerykańskiej tarczy antyrakietowej. Celem rosyjskich systemów jest identyfikacja luk w amerykańskiej tarczy i uczynienie ich użytecznymi. Dane będą przekazywane do innych rosyjskich nośników broni (okrętów podwodnych i okrętów) i powinny w zasadzie umożliwić ataki z użyciem ICBM na kontynent amerykański.
Stany Zjednoczone Ameryki
Stany Zjednoczone wcześnie rozmieściły statki zwiadowcze. Spektakularny wówczas incydent podczas zimnej wojny miał miejsce, kiedy w 1968 roku okręt rozpoznawczy USS Pueblo (AGER-2) (okręt zwiadowczy US Navy ) został przejęty przez północnokoreańską marynarkę wojenną . Nadal jest własnością Korei Północnej, co czyni go jedynym okrętem marynarki wojennej USA na świecie, który znajduje się w rękach obcego mocarstwa.
Obecnie Marynarka Wojenna USA obsługuje dwie klasy statków AGOS do badań oceanograficznych oraz statki do obserwacji sonaru (T-AGOS). Są to okręty AGOS 23 IMPECCABLE i T-AGOS 24 INTEGRITY z klasy Impeccable oraz okręty T-AGOS 19 VICTORIOUS, T-AGOS 20 ABLE, T-AGOS 21 EFFECTIVE i T-AGOS 22 LOYAL z klasy Victorious. Są to duże statki zaprojektowane jako katamarany z nowoczesnym sprzętem rozpoznawczym.
Ponadto w użyciu jest siedem okrętów klasy Stalwart, które są wykorzystywane jako okręty ostrzegania radarowego. AGOS oznacza Auxiliary General Oceanic Surveillance i oficjalnie oznacza statki jako oceanograficzne statki badawcze.
Zobacz też
linki internetowe
- Przegląd statków rozpoznawczych z całego świata (francuski)
Indywidualne dowody
- ↑ Słowniczek Morski Niemieckiego Instytutu Morskiego , dostęp 14 lipca 2021r.
- ↑ Dieter Stockfisch : Nieograniczone użytkowanie na całym świecie - Łodzie serwisowe niemieckiej floty są zastępowane nowymi jednostkami. W: Odrzuć! Wydanie 7-8 / 2021, s. 12 i nast.
- ^ Frank Ilse: Łódź serwisowa Flotylli "Alster" - szpieg w imieniu rządu. 28 października 2006, dostęp 17 lutego 2021 (niemiecki).
- ↑ Monge. military-today.com, dostęp 2 maja 2011 .
- ↑ Moskiewska flota rybacka na południowym Pacyfiku to znacznie więcej, niż się wydaje ( pamiątka z 28 lutego 2009 r. w internetowym archiwum ); Kim, Byung Ki; Fundacja Dziedzictwa, Tło Studiów Azjatyckich nr 80, 6 września 1988.