Austral Líneas Aéreas
| Austral Líneas Aéreas | |
|---|---|
| |
| |
| Kod IATA : | AU |
| Kod ICAO : | AUT |
| Znak wywoławczy : | POŁUDNIOWY |
| Założenie: | 1955 |
| Operacja zatrzymana: | 2020 |
| Siedzenie: |
Buenos Aires , Argentyna
|
| Kołowrót : | |
| Lotnisko macierzyste : | Buenos Aires-Jorge Newbery |
| Kod prefiksu IATA : | 143 |
| Zarządzanie: | Mariano Recalde ( dyrektor generalny ) |
| Sojusz : | SkyTeam (przez Aerolíneas Argentinas ) |
| Program dla osób często podróżujących : | Aerolíneas Plus |
| Wielkość floty: | 26 |
| Celuje: | Krajowe i międzynarodowe |
| Stronie internetowej: | www.austral.com.ar |
| Austral Líneas Aéreas zaprzestanie działalności w 2020 roku. Informacje zapisane kursywą odnoszą się do ostatniego statusu przed zakończeniem operacji. | |
.jpg)
Austral Líneas Aéreas to argentyńskie regionalne linie lotnicze z siedzibą w Buenos Aires i lotniskiem Buenos Aires-Jorge Newbery . Była to spółka zależna Aerolíneas Argentinas .
historia
Firma Austral Líneas Aéreas została założona 14 grudnia 1955 roku pod nazwą Aerovias Monder i rozpoczęła operacje lotnicze na Curtiss C-46 .
Również w 1955 roku w Rosario założono firmę Aerotransportes Litoral Argentino (ALA), która rozpoczęła działalność z małym dwusilnikowym Aero Commander. W 1958 roku flota była w sześciu ekspansjach Douglas DC-3
23 czerwca 1957 roku nazwa została zmieniona na Austral Compania Argentina de Transportes Aereos i zarejestrowana. W tym samym roku dodano loty czarterowe do Miami. Regularne loty w Argentynie wzdłuż wybrzeża Patagonii do Rio Gallegos rozpoczęły się w styczniu 1958 roku.
W latach 1968 i 1969 flota została uzupełniona kilkoma NAMC YS-11 i 15 BAC 1-11 .
26 marca 1971 roku Austral i Aerotransportes Litoral Argentino (ALA) połączyły się, tworząc Austral Lineas Aereas SA.
W połowie lat 90. Austral Líneas Aéreas zostało w dużej mierze przejęte przez hiszpańską Iberię wraz z Aerolíneas Argentinas , ale Iberia ponownie sprzedała Austral Líneas Aéreas wkrótce później. Od 2008 r. Obie były ponownie własnością państwa. W marcu 2012 roku Austral stał się trzecią ostatnią linią lotniczą na świecie, która wycofała swój ostatni McDonnell Douglas DC-9-81 , a pozostałe DC-9-83 nastąpiły w kwietniu 2012 roku.
We wrześniu 2013 roku Austral otrzymał 21. Embraera 190 i jednocześnie pierwszą maszynę firmy w specjalnym kolorze SkyTeam .
W maju 2020 roku ogłoszono, że Austral Líneas Aéreas połączy się z liniami lotniczymi Aerolíneas Argentinas do końca 2020 roku. Należysz już do tej samej grupy.
Marka Austral została wycofana 30 listopada 2020 roku.
Destynacje
Austral Líneas Aéreas obsługuje głównie połączenia w Argentynie, ale obsługuje również loty międzynarodowe.
flota
Flota na koniec operacji
Według stanu na listopad 2020 r. Flota Austral Líneas Aéreas składała się z 26 samolotów, z których 18 zostało tymczasowo wycofanych z eksploatacji, a ich średni wiek wynosił 9,3 roku:
| Typ samolotu | numer | zamówione | Uwagi | Siedzenia |
|---|---|---|---|---|
| Wiśniewska 190 | 26 | - | 96 | |
| całkowity | 26 | - | ||
Wcześniej rozmieszczone samoloty
Wcześniej Austral i Aerotransportes Litoral Argentino (ALA) obsługiwały również następujące typy statków powietrznych:
- BAC 1-11
- Boeing 737-200
- Boeing 737-500
- CASA CN-235
- Curtiss C-46
- Douglas DC-3
- Douglas DC-4
- Douglas DC-6
- Douglas DC-9-31, 32
- Douglas DC-9-51
- McDonnell Douglas DC-9-81
- McDonnell Douglas DC-9-83
- NAMC YS-11
Incydenty
Od 1955 do połączenia z Austral w 1971 nastąpiła całkowita utrata samolotów w Aerotransportes Litoral Argentino . 30 osób zginęło.
Od 1957 roku do zaprzestania działalności w listopadzie 2020 roku Austral poniósł łącznie 7 strat samolotów. W 5 z nich zginęły 224 osoby. Fragmenty:
- 16 stycznia 1959 roku Curtiss C-46A ( rejestracja samolotu LV-GED ) wleciał do morza podczas startu z lotniska Mar del Plata . Tylko jeden z 52 mieszkańców przeżył.
.jpg)
- 21 listopada 1977 roku BAC 1-11-420-EL wykonał lot na pokładzie Austral Líneas Aéreas (LV-JGY), zbliżając się do lotniska Bariloche 21 kilometrów na wschód od celu. Samolot przyleciał z lotniska Buenos Aires-Jorge Newbery . Z 79 pasażerów i członków załogi zginęło 46; W tym drugim najgorszym wypadku, BAC 1-11, przeżyło tylko 33 pasażerów.
- W dniu 7 maja 1981 roku BAC 1-11-529FR z Austral Líneas Aéreas (LV-LOX) uderzył w Río de la Plata podczas zbliżania się do lotniska Buenos Aires-Jorge Newbery , w wyniku czego żadna z 31 osób na pokładzie nie przeżyła wypadku . W pobliżu gwałtownej burzy piloci stracili kontrolę nad samolotem.
- 12 czerwca 1988 roku McDonnell Douglas DC-9-81 (MD-81) z Austral Líneas Aéreas (N1003G) rozbił się podczas zbliżania się do lotniska Posadas . Samolot zderzył się z drzewami eukaliptusowymi przy słabej widoczności i uderzył w ziemię trzy kilometry od lotniska. Wszystkich 22 więźniów zmarło.
- 10 października 1997 r. W pobliżu Nuevo Berlin w Urugwaju Douglas DC-9 z Austral Líneas Aéreas rozbił się na drodze z Posadas w Argentynie do Buenos Aires po oblodzeniu rury Pitota (prędkościomierza). Wszystkie 74 osoby na pokładzie zginęły (patrz także lot 2553 Austral Líneas Aéreas ) .
Zobacz też
linki internetowe
- Strona Austral Líneas Aéreas (w języku hiszpańskim)
Indywidualne dowody
- ^ REG Davies: Linie lotnicze Ameryki Łacińskiej od 1919 r. Putnam Aeronautical Books, Londyn 1997, ISBN 0-85177-889-5 , s. 579.
- ^ REG Davies: Linie lotnicze Ameryki Łacińskiej od 1919 r. Putnam Aeronautical Books, Londyn 1997, ISBN 0-85177-889-5 , s. 582.
- ↑ md-80.com w Austral
- ↑ Ch-aviation : Informacje o liniach lotniczych (w języku angielskim) dostępne 2 grudnia 2016 r
- ↑ Aerolineas Argentinas i Austral są połączone. W: aeroTELEGRAPH. 7 maja 2020 r., Dostęp 7 maja 2020 r. (Swiss Standard German).
- ↑ Goodbye Penguins: Marka Austral Líneas Aéreas znika po połączeniu. W: airlinegeeks.com. 1 grudnia 2020, dostęp 2 grudnia 2020 .
- ↑ Aerolineas Argentinas kończy połączenie z Austral. W: simpleflying.com. 1 grudnia 2020, dostęp 2 grudnia 2020 .
- ^ Austral Líneas Aéreas - szczegóły i historia floty. W: planespotters.net. 30 listopada 2020, dostęp 30 listopada 2020 .
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher i wsp .: jp airline-fleets international . Lotnisko w Zurychu 1966–2007.
- ↑ Ulrich Klee, Frank Bucher i wsp .: jp airline-fleets international . Sutton, Wielka Brytania, 2008–2013.
- ↑ Dane o linii lotniczej Aerotransportes Litoral Argentino w sieci bezpieczeństwa lotniczego , dostęp 13 marca 2021 r.
- ↑ Dane o linii lotniczej Austral Líneas Aéreas w sieci bezpieczeństwa lotniczego , dostęp 13 marca 2021 r.
- ↑ Dane dotyczące wypadków lotniczych i raport C-46 LV-GED w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 23 stycznia 2016 r.
- ↑ Dane i raport z wypadków lotniczych BAC 1-11 LV-JGY w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 24 lutego 2019 r.
- ↑ Dane i raport z wypadków lotniczych BAC 1-11 LV-LOX w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 24 lutego 2019 r.
- ↑ Dane dotyczące wypadków lotniczych i raport DC-9-81 N1003G w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 12 marca 2021 r.
- ↑ Dane dotyczące wypadków lotniczych i raport DC-9 LV-WEG w sieci bezpieczeństwa lotniczego (angielski), dostęp 7 maja 2020 r.
