Wole Awtomagistrala
Awtomagistrala A3 w Bułgarii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podstawowe dane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator: | Państwo bułgarskie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Całkowita długość: | 175 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
w tym w eksploatacji: | 129 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
z czego w budowie: | 12 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
z czego w planowaniu: | 34 km² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obwody : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stan rozwoju: | 2 pasy z twardym poboczem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 na południe od Sofii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przebieg drogi
|
Awtomagistrala "Struma" lub Awtomagistrala A3 ( bułgarski Автомагистрала А3 "Струма" Awtomagistrala A3 "Struma" ) jest częściowo wypełnione autostrady w Bułgaria . Zaczyna się na obwodnicy Sofii , biegnie na południe i kończy się na granicy greckiej w Kulata , gdzie łączy się z A25 . Autostrada nosi nazwę rzeki Struma, wzdłuż której biegnie.
Po ukończeniu będzie to jedna z najdroższych autostrad, jakie kiedykolwiek zbudowano w Unii Europejskiej. Koszty budowy projektu wynoszą co najmniej 1 miliard euro.
Koszt i stan rozwoju
Długość przyszłej autostrady powinna wynosić około 156 kilometrów. Jest to także część Europastraße 79 i Paneuropejskiego Korytarza Transportowego IV , który ma połączyć Morze Egejskie z Dunajem i Mostem Dunajskim 2 . Ponadto A6 zapewni bezpośrednie połączenie z Sofii przez Saloniki do Aten .
Węzeł autostradowy Dragitschewo działa od 17 grudnia 2010 roku .
Ze względu na ochronę przyrody i trudną geografię trasa w Wąwozie Kresna rzeki Struma jest problematyczna, ponieważ trzeba przecinać duże rezerwaty przyrody z obszaru Natura 2000 . Według ostatniego wariantu projektu, wąwóz ma być ominięty tunelem o długości 13 km, co uczyniłoby go najdłuższym tunelem drogowym na Półwyspie Bałkańskim.
Stan obecny
Obecnie ukończono 86 km, z czego 71 km bezpośrednio od węzła autostrady Dragitschewo jako kontynuacja A6 do Błagojewgradu . Ponadto od września 2015 r . na odcinku Kresna i Sandanski trwają prace budowlane . Trasa Sandanski – Kulata na granicy z Grecją o długości 14,7 km jest już gotowa . Ukończenie całej trasy planowane jest na sierpień 2019 r.
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ Ilość stroitelstvo.info: W tym roku (2011) priorytetowych projektów drogowych i kolejowych ( Memento z dnia 14 lipca 2012 roku w archiwum web archive.today ) (bułgarski)
- ↑ Bułgaria kontynuuje budowę autostrady „Struma” . W: Novinite.com, Sofia News Agency . (Angielski, novinite.com [dostęp 10 lipca 2018 r.] M3 Web).