Bernhard von Wüllerstorf-Urbair

Bernhard Freiherr von Wüllerstorf-Urbair (też: von Wüllersdorf-Urbair lub von Wüllerstorf i Urbair ; urodzony 29 stycznia 1816 w Trieście , austriackie wybrzeże , dzisiejsze Włochy ; † 10 sierpnia 1883 w Gries koło Bozen , Południowy Tyrol ) był Austriakiem wiceadmirał , od 1865 do 1867 kk minister handlu. Kierował także opłynięciem fregaty Novara ( Novara Expedition ) (1857-1859).

Bernhard von Wüllerstorf-Urbair, litografia Josefa Kriehubera , 1857

pochodzenie

Jego rodzicami byli sekretarz gubernialny Karl Leopold von Wüllerstorf-Urbair († 31 grudnia 1817 w wypadku na polowaniu) i żona Julie , z domu hrabina Grochowska (ur. 16 września 1795). Jego matka wyszła za mąż 15 maja 1820 jako wdowa, późniejszy wiceprezes rządu w Wenecji, hrabia Johann Baptist Marzani (* 30 października 1794; † 13 października 1865). Za pośrednictwem ojczyma zainteresował się ekonomią. Miał też siostrę Rosalie (* 1815), która w 1834 r. wyszła za barona Ernsta von Bonara, majoratu lorda Fingreth i Rinneardington.

Życie

Bernhard Wüllerstorf-Urbair, litografia Eduarda Kaisera , 1859
Grób Wüllerstorf-Urbair na cmentarzu Gries w Bozen w Południowym Tyrolu

Po ukończeniu gimnazjum w Padwie iw Ofen wstąpił do pionierskiej szkoły podchorążych w Tulln w 1828 roku . Jako podchorąży 40 Pułku Piechoty został przeniesiony do Marynarki Wojennej w 1833 r. na wniosek Nadwornej Rady Wojennej . Natychmiast wysłany na statek, musiał zdobyć dalsze szkolenie w dużej mierze poprzez samokształcenie. Awansowany na chorążego linii w 1839 r., skorzystał z okazji, by zostać przydzielonym do obserwatorium w Wiedniu, gdzie był instruowany przez znanych astronomów, takich jak Littrow i Schaub. Po ukończeniu tych studiów powierzono mu kierowanie obserwatorium marynarki wojennej w Wenecji oraz nauczanie astronomii i nauk morskich w miejscowej akademii marynarki wojennej. Dzięki swojemu eleganckiemu zachowaniu i zwycięskiemu zachowaniu szybko nawiązał kontakt ze społeczeństwem weneckim. Wkrótce po ślubie z Anną O'Connor z Connaught (1824-1848), 12 kwietnia 1847 roku, w Wenecji wybuchła rewolucja . Opuścił miasto wraz z młodą żoną, która zginęła w trakcie ucieczki. Natychmiast zameldował się w Trieście, gdzie feldmarszałek Gyulay zebrał szczątki marynarki wojennej, która pozostała mu wierna.

Wüllerstorf-Urbair stał się ważnym pracownikiem wiceadmirała Hansa Bircha Dahlerupa, któremu powierzono reorganizację . Więc on zastąpiony włoski z niemieckim jako językiem poleceń i wprowadziła nowy system sygnalizacyjny. W 1849 został awansowany na kapitana korwety . Minęło kilka następnych lat, na przemian z pracy sztabowej i dowodzenia statkiem. W 1855 został doradcą nowego dowódcy marynarki arcyksięcia Ferdynanda Maxa . Od 1854 był kapitanem okrętu liniowego i dowódcą fregaty Wenus . Niedługo potem udało mu się pozyskać swojego kochającego postęp mistrza, aby zaplanować opłynięcie, którego planowanie powierzono mu w 1856 roku. Jako komandor fregaty Novara osobiście dowodził wyprawą, która trwała od 30 kwietnia 1857 do 26 sierpnia 1859. Liczne wyniki badań, bogate kolekcje dla powstających muzeów wiedeńskich oraz wysoka reputacja floty cesarskiej były najważniejszymi rezultatami tego opłynięcia (drugiego pod banderą austriacką). Dzięki swojej wiedzy naukowej był w stanie samodzielnie przeprowadzić wszelkie obserwacje oceanograficzne, hydrograficzne i meteorologiczne. Za swoje osiągnięcia naukowe został wybrany członkiem Niemieckiej Akademii Przyrodników Leopoldina w 1860, aw 1863 jako honorowy członek Kgl. Dodano Bawarską Akademię Nauk . Trzytomowy raport Karla von Scherzera na ten temat „Podróż austriackiej fregaty Novara dookoła ziemi w latach 1857, 1858, 1859 pod rozkazami komandora B. von Wüllersdorf-Urbair” został opublikowany w 1861 roku, natychmiast przetłumaczony na język angielski i włoskim i był bestsellerem zaraz po v. Kosmos Humboldta : 5000 egzemplarzy tańszej dwutomowej popularnej edycji zostało wyprzedane w ciągu roku.

Po misji na wodach wokół Sycylii , zagrożony przez żołnierzy Garibaldiego , został admirałem i przedstawicielem dowódcy marynarki wojennej przy Radzie Cesarskiej w Wiedniu. Również w 1861 został mianowany komendantem portu i twierdzy w Poli . W 1864 roku, podczas wojny niemiecko-duńskiej, poprowadził oddział na Morze Północne , gdzie Wilhelm von Tegetthoff stoczył bitwę morską o Helgoland przed swoim przybyciem . To naraziło go na nieuzasadnioną krytykę.

Jesienią 1865 roku został poproszony przez premiera Belcrediego o przejęcie Ministerstwa Handlu. Jako minister w kontrowersyjnym politycznie rządzie (w ówczesnej prasie określanym także jako „Dreigrafenministerium”, gdyż obok premiera hrabiego Belcredi należeli do niego hrabiowie Larisch-Mönich i Mensdorff-Pouilly ) starał się zawierać umowy handlowe i zajmował się Komunikacji i Poczty oraz opracował program dokończenia sieci kolejowej, który został w dużej mierze zrealizowany. Zainicjował także wprowadzenie wag i miar metrycznych w Austrii. Pod jego kierownictwem zajęto się również rozbudową portu w Trieście . Kompromis z Węgier w 1867 roku spowodował go do dymisji. Zmarł w Gries koło Bożena i został pochowany na miejscowym cmentarzu .

Nagrody i wyróżnienia

Po powrocie z dwuletniego światowego tournée Wüllerstorf został osobiście przyjęty przez cesarza Franciszka Józefa I w Wiedniu i z tej okazji został odznaczony Orderem Żelaznej Korony II klasy , a jednocześnie podniesiony do statusu dziedzicznego austriackiego barona . Po rezygnacji z urzędu ministra handlu otrzymał Krzyż Wielki Orderu Leopoldów i został mianowany dożywotnim członkiem dworu austriackiego.

rodzina

Poślubił 12 kwietnia 1847 Annę O'Conor z Connaught (ur. 3 lutego 1824, , 29 lipca 1848), urodzoną Angielkę, której rodzina mieszka w Wenecji. Para miała syna Karla Patrika Leopolda (* 17 lipca 1848 - † 3 stycznia 1906), który został kapitanem liniowca i poślubił Marię Josephę Pincini w 1878 (* 1 września 1857 - 5 czerwca 1926).

Ożenił się z hrabiną Leopoldine von Rothkirch und Panthen 3 sierpnia 1861 r. w Grazu (* 31 lipca 1820 r.).

Czcionki (fragment)

  • Bernhard von Wüllerstorf-Urbair, Robert Müller: Obserwacje komety Donati na pokładzie austriackiej fregaty kk „Novara”, komandor Bernhard v. Wüllerstorf i porucznik fregaty Robert Müller , w: Astronomische Nachrichten , tom 50, 1859, s. 211.
  • Bernhard von Wüllerstorf-Urbair: Sieć kolejowa dla monarchii austriackiej , w: Österreichische Revue , 1866, s. 22 ff.

literatura

linki internetowe

Commons : Bernhard von Wüllerstorf-Urbair  - Kolekcja obrazów, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ^ Leksykon biografii Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 214.
  2. ^ Leksykon biografii Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 214.
  3. ^ Wpis członka: Bernhard Frhr. von Wüllerstorf-Urbair (ze zdjęciem) w Niemieckiej Akademii Przyrodników Leopoldina , dostęp 13 listopada 2015 r.
  4. ^ Leksykon biograficzny Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 216.
  5. ↑ Patrz memorandum 1866 „Sieć kolejowa dla monarchii austriackiej”.
  6. ^ Leksykon biografii Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 217.
  7. ^ Leksykon biograficzny Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 216.
  8. ^ Leksykon biografii Cesarstwa Austriackiego, 58. Theil, Wiedeń 1889, s. 217.
dane osobiste
NAZWISKO Wüllerstorf-Urbair, Bernhard von
ALTERNATYWNE NAZWY Wüllersdorf-Urbair, Bernhard Freiherr von
KRÓTKI OPIS austriacki admirał
DATA URODZENIA 29 stycznia 1816 r
MIEJSCE URODZENIA Triest
DATA ŚMIERCI 10 sierpnia 1883 r.
MIEJSCE ŚMIERCI Gries koło Bozen , Południowy Tyrol