Wydział Mechaniczny Politechniki Monachijskiej

Wydział Mechaniczny Politechniki Monachijskiej
logo
założenie 1868 jako wydział mechaniczno-techniczny, od 1979 pod dzisiejszą nazwą
miejsce Garching w pobliżu Monachium
federalny stan Bawaria
kraj Niemcy
dziekan Mikołaja A. Adamsa
studenci ok. 4100 (2020)
Pracownik ok. 1000 (2020)
w tym profesorowie 39 (2020)
Stronie internetowej www.mw.tum.de
Politechnika Monachijska, Wydział Mechaniczny, w tle reaktory badawcze FRM I (Atomei) i FRM II
Widok wnętrza środkowej części budynku
Wejście do wydziału przy Boltzmannstraße Garching

Wydział Inżynierii Mechanicznej na Uniwersytecie Technicznym w Monachium (TUM) to jedyny wydział w Bawarii , która obejmuje całe spektrum inżynierii mechanicznej w dziedzinie badań i nauczania. Z około 4100 studentami, 1000 pracownikami, 39 profesorami (27 profesorów pełnych, 11 profesorów nadzwyczajnych i 2 profesorów we wspólnym mianowaniu) oraz około 43 milionami euro w finansowaniu przez strony trzecie, jest to jeden z największych wydziałów w TUM. Badania i nauczanie koncentrują się na: motoryzacji, mechatronice, technologii produkcji i technologii energetycznej, a także, wraz z innymi wydziałami, technologii medycznej i inżynierii procesowej.

Historia wydziału

Wydział został założony w 1868 roku jako wydział mechaniczno-technicznego Politechnice w Monachium z powołaniem Carl von Linde na krześle inżynierii mechanicznej, Johann Bauschinger do krzesła mechaniki technicznej i statyki graficznych i Heinrich Carl Adolph Ludewig do katedry inżynierii mechanicznej i Friedricha Klingenfelda do katedry geometrii wykreślnej. Niedługo potem, w 1875 roku, Egbert Ritter von Hoyer został mianowany na stanowisko katedry technologii mechanicznej. Wydział rozrósł się silnie w latach 50. i 60., zróżnicując inżynierię energetyczną i procesową oraz mechanikę, a także tworząc inżynierię lotniczą i inżynierię produkcji.

W trakcie reorganizacji poprzednich ośmiu działów w sześciu wydziałach The Wydział Inżynierii Mechanicznej została założona w 1934 i przemianowany na Wydział Inżynierii Mechanicznej i Elektrotechniki - Wydział Inżynierii Mechanicznej w 1949 roku . Wraz z wejściem w życie bawarskiej ustawy o szkolnictwie wyższym w 1974 r. Wydziały zostały zastąpione wydziałami, które jednak wkrótce potem w 1979 r . Ponownie przemianowano na wydziały . Od tego czasu wydział działa jako Wydział Mechaniczny . 1 października 2019 r. wydzielono dział „Aerospace” i utworzono na nowym Wydziale Aeronautyki, Kosmosu i Geodezji.

Budynek i kampus Garching

Wydział mieścił się w Monachium przy Arcisstrasse w pobliżu Königsplatz do 1997 r. ( ⊙ ). Dziś znajduje się na terenie kampusu TUM w Garching pod Monachium . W budynku o powierzchni użytkowej ok. 52 000 m² znajduje się duża część zaplecza dydaktycznego i naukowego wydziału, a także filia biblioteki, kawiarnia monachijskiego Związku Studentów i trzy małe sklepy. Cztery Max Planck Institutes (dla astrofizyki, fizyki pozaziemskich, fizyki plazmy i optyki kwantowej), The Institute Walther Meissner o niskiej temperaturze Badań The Walter Schottky Institute i siedziba Europejskie Obserwatorium Południowe ( ESO ) znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie z Kampus badawczy Garching . Obiekty badań jądrowych TUM w Garching obejmują reaktor badawczy w Monachium („Atomei”) i reaktor Siemens Argonaut (oba są obecnie nieczynne), a także nowe źródło neutronów badawczych Heinz Maier-Leibnitz .

Badania

Wydział Mechaniczny jest jednym z najbardziej intensywnie badawczych wydziałów inżynierii mechanicznej w Niemczech. Znajduje to odzwierciedlenie w odpowiednich rankingach wydziałowych , m.in. Na przykład badanie CHE „Diverse Excellence”, w którym Wydział Inżynierii Mechanicznej TUM jest regularnie reprezentowany w najwyższej grupie, QS World University Ranking (2013: 23. miejsce na świecie w rankingu „według tematu”, 2. miejsce w Niemczech po RWTH Aachen) oraz rankingu NTU (78 miejsce na świecie, 2 miejsce w Niemczech po KIT). Główne kierunki badawcze to: motoryzacja, mechatronika, inżynieria produkcji i energetyka oraz, wraz z innymi wydziałami, inżynieria medyczna i inżynieria procesowa.

Szczególnie wyróżniającymi się projektami indywidualnymi są obecnie (stan na kwiecień 2013): Uczestnictwo w Collaborative Research Centres

  • SFB TR 40: Technologiczne podstawy do projektowania wysoko obciążonych termicznie i mechanicznie komponentów przyszłych systemów transportu kosmicznego (głośniki TUM)
  • SFB 1032: Nanośrodki do czasoprzestrzennej kontroli reakcji molekularnych i komórkowych

Wiele katedr jest częścią klastrów kompetencji (motoryzacja, biotechnologia, technologia energetyczna, logistyka, lotnictwo, mechatronika i automatyka, technika medyczna, nowe materiały), które zostały utworzone przez rząd Bawarii w ramach „Allianz Bayern Innovativ”.

kursy

W trakcie procesu bolońskiego ostatnie 8 kursów dyplomowych wygasa i nie można ich już rozpocząć. Po okresie przejściowym istnieje obecnie tytuł licencjata z 6 semestrami przedmiotowymi i różnymi opcjami specjalizacji, a także 10 programów magisterskich z 4 semestrami przedmiotowymi do wyboru.

Kurs magisterski (4 semestry):

  1. Technika energetyczno-procesowa
  2. rozwój i budowa
  3. Technologia pojazdów i silników
  4. Przemysł lotniczy
  5. Inżynieria mechaniczna i zarządzanie
  6. Inżynieria mechaniczna
  7. Technologia medyczna
  8. Mechatronika i technologie informacyjne
  9. Inżynieria nuklearna
  10. produkcja i logistyka

Jednostki dydaktyczne i badawcze (profesorowie)

Obecnie (stan na luty 2021) na Wydziale Mechanicznym jest 39 profesury:

  • Katedra Aerodynamiki i Mechaniki Płynów, Nikolaus A. Adams
  • Katedra Akustyki Systemów Mobilnych, Steffen Marburg
  • Mechanika Stosowana, Daniel Rixen
  • Katedra Technologii Roślin i Procesów, Harald Klein
  • Katedra Automatyki i Systemów Informacyjnych, Birgit Vogel-Heuser
  • Katedra Administracji Biznesowej i Technologii Montażu, przyjdź. Michael Zaeh, dawniej Gunther Reinhart
  • Zakład Biomechaniki, Oliver Lieleg
  • Katedra Inżynierii Bioprocesowej, Dirk Weuster-Botz
  • Systemy cyber-fizyczne w inżynierii produkcji, Marco Caccamo
  • Katedra Systemów Energetycznych, Hartmut Spliethoff
  • Katedra Ergonomii, Klaus Bengler
  • Katedra Technologii Pojazdów, Markus Lienkamp
  • Katedra Przeładunku Materiałów, Przepływu Materiałów, Logistyki, Johannes Fottner
  • Zakład Mechaniki Ciągłej, Phaedeon-Stelios Koutsourelakis
  • Profesura w zakresie wytwarzania przyrostowego opartego na laserze, Katrin Wudy
  • Krzesło do elementów maszyn , Karsten Stahl
  • Katedra Mechaniki Superkomputerów, Michael W. Gee
  • Katedra Materiałów Techniki Medycznej i Implantów, Petra Mela
  • Profesor ds. modelowania wieloskalowego materiałów płynnych, Julija Zavadlav
  • Katedra Mikrotechnologii i Technologii Urządzeń Medycznych, Tim Christian Lüth
  • Przewodniczący Inżynierii Jądrowej, Rafael Macián-Juan
  • Katedra Mechaniki Obliczeniowej, Wolfgang A. Wall
  • Zakład Oddziaływania Plazma-Materiał, Rudolf Neu
  • Krzesło do rozwoju produktu i lekkiej konstrukcji, Markus Zimmermann
  • Katedra ds. Produkcji i technologii w przemyśle medialnym, Birgit Spanner-Ulmer (spotkanie wspólne)
  • Katedra Automatyki, Boris Lohmann
  • Zakład Technologii Selektywnej Separacji, Sonja Berensmeier
  • Dział sprzętu sportowego i materiałów sportowych, Veit Senner
  • Zakład Kontroli Przepływu i Aeroakustyki, Hans-Jakob Kaltenbach
  • Katedra Biotechnologii Systemów, Andreas Kremling
  • Katedra Termodynamiki, Thomas Sattelmayer
  • Profesura w zakresie dynamiki płynów termicznych, Wolfgang Polifke
  • Katedra Technologii Formowania i Odlewnictwa, Wolfram Volk
  • Katedra silników spalinowych, Georg Wachtmeister
  • Katedra Materiałoznawstwa i Mechaniki, Ewald Werner
  • Katedra Technologii Materiałowych w Wytwarzaniu Przyrostowym, Peter Mayr
  • Krzesło do obrabiarek i technologii wytwarzania, Michael Zäh
  • Przewodniczący Energetyki Wiatrowej, Carlo Bottasso
  • Katedra Badań Nieniszczących, Christian Große (wspólne spotkanie)

poprzednie profesury:

  • Przewodniczący Napędów Lotniczych, Hans-Peter Kau
  • Katedra Mechaniki Płynów, Rudolf Schilling
  • Katedra Lekkiej Konstrukcji, Horst Baier
  • Adiunkt ds. bezpiecznych systemów wbudowanych, Julien Provost
  • Katedra Techniki Medycznej Erich Wintermantel
  • Katedra Rozwoju Produktu, Udo Lindemann

Poprzednie profesury, obecnie na Wydziale Lotnictwa, Kosmosu i Geodezji:

  • Krzesło do kompozytów węglowych, Klaus Drechsler
  • Katedra Dynamiki Systemów Lotów, Florian Holzapfel
  • Katedra Technologii Śmigłowców, Manfred Hajek
  • Katedra Systemów Lotniczych, Mirko Hornung
  • Zakład Napędów Kosmicznych, Oskar J. Haidn
  • Katedra Technologii Kosmicznej, Ulrich Walter
  • Katedra Maszyn Przepływowych i Napędów Samolotów, Volker Gümmer

Wydziałowe Centrum Absolwentów

Oficjalne otwarcie „Centrum Absolwentów Wydziału Mechanicznego” (FGZ MW) jako jednego z pierwszych Studiów Absolwentów TUM odbyło się 25 lutego 2010 r. w ramach Szkoły Podyplomowej TUM. Celem Centrum Absolwentów Wydziału jest zaawansowane szkolenie i networking doktorantów, o ile nie mogą tego zrobić bezpośrednio profesorowie nadzorujący.

Osobowości i absolwenci

Doktoraty honoris causa (Dr.-Ing.E. h.)

  • Herbert Kraibühler , 2015, w uznaniu jego niezwykłych osiągnięć i pomysłów na badania i rozwój innowacyjnych maszyn do przetwórstwa tworzyw sztucznych i wytwarzania przyrostowego
  • Reimund Neugebauer , 2012, w uznaniu jego wybitnych osiągnięć w zakresie badań i rozwoju zasobooszczędnych technologii produkcji na dużą skalę oraz innowacyjnych mechatronicznych systemów produkcyjnych
  • Norbert Reithofer , 2011, w uznaniu jego wybitnych osiągnięć w zakresie badań, rozwoju i realizacji nowych technologii produkcji oraz innowacyjnych, przyszłościowych form organizacji produkcji
  • Bernhard Fischer , 2009, w uznaniu jego wyjątkowych osiągnięć w zakresie badań, rozwoju i wdrażania wydajnych i przyjaznych dla środowiska technologii elektrowni
  • Manfred Wittenstein , 2008, w uznaniu jego niezwykłych osiągnięć i pomysłów w badaniach i rozwoju innowacyjnych systemów napędowych oraz w przyszłościowym zarządzaniu przedsiębiorstwem
  • Dieter Spath , 2007, w uznaniu jego niezwykłych osiągnięć w badaniach i rozwoju łączących kompetencje technologiczne, ergonomię i zarządzanie
  • Frank E. Talke , 2005, w uznaniu jego wyjątkowych osiągnięć w badaniach i rozwoju mechaniki i trybologii magnetycznych systemów pamięci masowej oraz współpracy międzynarodowej w zakresie edukacji inżynierskiej
  • Burkhard Göschel , 2004, w uznaniu jego niezwykłych osiągnięć i pomysłów w zakresie badań i rozwoju w dziedzinie mechatroniki w przemyśle motoryzacyjnym
  • Volker Kronseder , 2003, w uznaniu jego niezwykłych osiągnięć i pomysłów w badaniach i rozwoju innowacyjnych systemów napełniania i maszyn do tworzyw sztucznych oraz w zarządzaniu przedsiębiorstwem
  • Ali Hasan Nayfeh , 1999, w uznaniu jego wybitnego i uznanego na całym świecie wkładu naukowego w dziedzinie dynamiki nieliniowej i jej zastosowania w inżynierii
  • Bernd Pischetsrieder , 1997, w uznaniu jego wybitnych osiągnięć i innowacyjnych pomysłów w dziedzinie holistycznej technologii systemowej i integracji systemów w produkcji i zarządzaniu przedsiębiorstwem
  • Rudolf Rupprecht , 1995, w uznaniu jego wyjątkowych osiągnięć inżynieryjnych w dziedzinie zarządzania przedsiębiorstwem w celu utrzymania Niemiec jako lokalizacji biznesowej
  • Raymond Viskanta , 1994, w uznaniu jego wyjątkowych osiągnięć inżynieryjno-technicznych w dziedzinie przenoszenia energii radiacyjnej oraz transportu ciepła i materiałów
  • Wolfgang Bürgel , 1993, w uznaniu za wybitne osiągnięcia inżynieryjne i techniczne w dziedzinie przepływu materiałów i logistyki produkcji
  • Hans Jürgen Matthies , 1991, w uznaniu wybitnych osiągnięć naukowych, technicznych i naukowo-organizacyjnych w dziedzinie inżynierii rolniczej oraz w uznaniu zasług specjalnych do naukowej penetracji hydrauliki olejowej
  • Gerhard Pahl , 1990, w uznaniu osiągnięć naukowych z zakresu teorii projektowania i jej związku z dziedziną elementów maszyn i projektowania wspomaganego komputerowo
  • Rudolf Quack , 1990, w uznaniu jego wybitnych osiągnięć naukowych w dziedzinie techniki spalania i sterowania
  • Eberhard von Kuenheim , 1988, w uznaniu jego wybitnych osiągnięć technicznych w dziedzinie techniki samochodowej, technologii produkcji i zarządzania przedsiębiorstwem
  • Hans Dinger , 1987, w uznaniu za wybitne osiągnięcia inżyniersko-naukowo-twórcze w dziedzinie budowy silników spalinowych
  • Hans-C. Koch 1986 r. w uznaniu wybitnych osiągnięć techniczno-naukowych w całej dziedzinie technologii produkcji w inżynierii samochodowej
  • Helmuth Glaser , 1981, w uznaniu jego fundamentalnej pracy naukowej w dziedzinie termodynamiki, w szczególności chłodnictwa i inżynierii procesowej, oraz udanej pracy nauczyciela akademickiego i redaktora literatury naukowej
  • Erwin Sick , 1980, w uznaniu jego wkładu w naukowy i konstruktywny rozwój urządzeń optycznych z elektroniczną oceną sygnału
  • Ernst Gassner , 1979, w uznaniu jego wielkiego wkładu w teoretyczne i eksperymentalne badania nad stabilnością operacyjną

studenci

Profesorowie

Indywidualne dowody

  1. ↑ a b Katedry na Wydziale Mechanicznym . Dostęp: 9 lutego 2021
  2. ↑ [1] . Dostęp: 9 lutego 2021
  3. ^ Politechnika w Monachium, 1868-1968, R. Oldenbourg-Verlag, Monachium
  4. ↑ Wolfgang A. Herrmann (red.), Politechnika Monachijska - Historia firmy naukowej, Metropol-Verlag, Berlin, 2006
  5. ^ Portal.mytum.de: Uniwersytet Techniczny w Monachium - Przyszły kampus Garching . Dostęp: 19 marca 2010 r.
  6. ↑ [2] . Źródło 29 kwietnia 2013.
  7. ↑ Zarchiwizowana kopia ( pamiątka po oryginale z 30 sierpnia 2013 r. W Internet Archive ) Informacje: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź link do oryginału i archiwum zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. . Źródło 29 kwietnia 2013. @1@2Szablon: Webachiv / IABot / nturanking.lis.ntu.edu.tw
  8. ↑ Strona główna SFB-TR40 . Dostęp: 19 marca 2010 r.
  9. ↑ [3] . Źródło 29 kwietnia 2013 April
  10. ↑ Przegląd klastrów kompetencji z udziałem Wydziału Mechanicznego . Dostęp: 19 marca 2010
  11. ↑ Studia licencjackie/magisterskie na Wydziale Mechanicznym . Dostęp: 29 kwietnia 2013 r.
  12. ↑ Przegląd TUM Graduate School / Graduate Center . Dostęp: 19 marca 2010 r.

linki internetowe

Współrzędne: 48 ° 15 ′ 55,3 ″  N , 11 ° 40 ′ 9 ″  E