Szybki tranzyt jonowy
| Podstawowe dane | |
| Kraj |
 Kanada
|
|---|---|
| Miasto | Waterloo , Kitchener , Cambridge ( region Waterloo ) |
| Sieć transportowa | Grand River Transit |
| otwarcie | 21 czerwca 2019 r |
| Linie | 1 |
| Długość trasy | 19 km (etap 1) 37 km (po etapie 2) |
| Stacje | 19 (6 z 19 stacji obsługuje tylko w jednym kierunku; etap 1) |
| posługiwać się | |
| pojazdy | Elastyczność i wolność |
| operator | GrandLinq |
| System zasilania | Linia napowietrzna prądu stałego 750 V. |
Ion to nazwa systemu kolei lekkiej, która jest częściowo budowana w regionie Waterloo ( gmina regionalna) w kanadyjskiej prowincji Ontario . Region Waterloo opisuje usługi kolei lekkiej jako „szybki tranzyt”. Planowana jest linia tramwajowa łącząca trzy sąsiednie miasta Waterloo , Kitchener i Cambridge . Region Waterloo zbuduje Ion w dwóch etapach. Pierwszy etap między miastem Waterloo i Kitchener ma długość 19 km. Drugi etap planowany jest między Kitchener a Cambridge. Po drugim etapie linia będzie miała 37 km długości.
(„Waterloo” to nazwa regionu, a także nazwa miasta w regionie).
Pierwszy etap między Waterloo (miasto) a Kitchener jest budowany od 2014 roku. Otwarcie pierwszego etapu było początkowo spodziewane pod koniec 2017 r., Ale problemy z dostawą pojazdów Bombardier Flexity Freedom ujawniono w maju 2016 r., Tak więc otwarcie oczekiwano w grudniu 2018 r. Region Waterloo otrzymał czternasty i ostatni pojazd od firmy Bombardier w czerwcu 2018 r .; a następnie sześciomiesięczny test nowych pojazdów. Linia została otwarta 21 czerwca 2019 roku.
Stacje
W pierwszym etapie wzdłuż linii jest 19 stacji, ale tylko 16 miejsc docelowych. Sześć (trzy pary) tych stacji obsługuje tramwaje tylko w jednym kierunku. Na przykład: W pobliżu City Hall należy udać się na stację Kitchener City Hall wzdłuż Duke Street, aby jechać tramwajem na północ, lub na stację Victoria Park wzdłuż Charles Street, aby jechać na południe. Obie stacje znajdują się na równoległych ulicach.
| stacja | Miasto | inwestycja | przejście | spinki do mankietów |
|---|---|---|---|---|
| Conestoga | Waterloo | Terminal tranzytowy Conestoga Mall: autobusy Grand River Transit i iXpress | ||
| Northfield | Waterloo | GEXR (kolej) | Northfield Dr | Parkowanie i podróżowanie |
| Badania + technologia | Waterloo | GEXR | Wes Graham Way | |
| Uniwersytet Waterloo | Waterloo | GEXR | ||
| Laurier Waterloo Park | Waterloo | GEXR | Seagram Dr | |
| Waterloo Public Square (w kierunku północnym) |
Waterloo | GEXR | King St. | |
| Willis Way (w kierunku południowym) |
Waterloo | Caroline St. | Willis Way | |
| Wszyscy | Waterloo | King St. | Allen St. | |
| Szpital Grand River | Kitchener | King St. | Pine St | |
| Dworzec Centralny - Dzielnica Innowacji | Kitchener | King St. | Victoria St. | Stacja Kitchener: GO Transit , VIA Rail |
| Kitchener City Hall (w kierunku północnym) |
Kitchener | Książę św. | Młody św. | |
| Victoria Park (w kierunku południowym) |
Kitchener | Karola św | Gaukel St | |
| Frederick (w kierunku północnym) |
Kitchener | Frederick St. | King St. | |
| Królowa (skierowana na południe) |
Kitchener | Karola św | Queen St | |
| Kitchener Market | Kitchener | Karola św | Cedar St | |
| Borden | Kitchener | Karola św | Borden Ave | |
| Młyn | Kitchener | CN (kolej) | Ottawa St Mill St |
|
| Linia blokowa | Kitchener | Courtland Ave | Block Line Rd | |
| Farwater | Kitchener | Autobus Rapid Transit do Ainslie St. Transit Terminal (Cambridge) |
System kolejowy
Tramwaj korzysta z systemu kolei Goderich - Exeter Railway (GEXR) między stacjami Northfield i Waterloo Public Square. Przed budową kolei lekkiej linia kolejowa była jednotorowa. Trasa ta została utworzona dwutorowo dla operacji lekkiej kolei, a operacje koleją konwencjonalną były ograniczone do czasu od 01:00 do 05:00 w nocy.
Pomiędzy stacjami Mill i Block Line tramwaj kursuje pod Conestoga Parkway na terenie Canadian National Railway (CN), ale lekka kolej korzysta z własnych torów.
Między innymi stacjami tramwaj kursuje po ulicy lub wzdłuż ulicy na własnej trasie, zwykle oddzielonej od ruchu samochodowego.
pojazdy
Region Waterloo zamówił 14 pojazdów Flexity Freedom od firmy Bombardier . Każdy samochód ma 56 miejsc i może pomieścić 280 pasażerów. Pierwszy pojazd, Pociąg 504, został dostarczony w grudniu 2017 roku i od tego czasu jeździ na trasie w eksploatacji próbnej bez pasażerów (jako klientów). Prędkość jazdy rośnie powoli. Głównym problemem okazało się zachęcenie kierowców do poprawnego zachowania się na wspólnych trasach, np. B. nie parkować na szynach itp.
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ a b Data uruchomienia jonów ustalona na 21 czerwca . W: Waterloo Region Record , 8 maja 2019 r. Pobrano 14 maja 2019 r.
- ↑ a b Co to jest jon? (Już niedostępny online.) 2015, zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 czerwca 2015 r . ; dostęp 15 czerwca 2015 r . Informacja: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
- ↑ Ion. 2015, obejrzano 15 czerwca 2015 .
- ↑ Wdrożenie LRT opóźnione, winę za to Bombardier. 24 maja 2016, obejrzano 24 maja 2016 .
- ↑ Brak usługi LRT do grudnia. Waterloo Region Record, 13 kwietnia 2018 r., Obejrzano 5 czerwca 2018 r .
- ↑ Popularna trasa pociągu turystycznego Waterloo skrócona przez plan LRT , Canadian Broadcasting Corporation , 3 listopada 2016 r
- ↑ Komunikat prasowy Rapidtransit dla regionu Waterloo, grudzień 2017 r
