Powiat Eilenburg

Podstawowe dane
Okręg :	Lipsk
Siedziba administracyjna :	Eilenburg
Obszar :	489 km²
Mieszkańcy:	51813 (30 czerwca 1985)
Gęstość zaludnienia:	106 mieszkańców na km²
Tablica rejestracyjna :	S i U (1953–1990) SH (1974–1990) EB (1991–1994)
Struktura koła:	2 miasta, 29 gmin
Położenie dzielnicy w NRD

Dzielnica Eilenburg była dzielnica w dzielnicy Lipsku z NRD . W latach 1990-1994 działał jako powiat Eilenburg w powiecie Lipsk w Saksonii . Obecnie jego obszar znajduje się w powiecie Północnej Saksonii . Siedziba starostwa znajdowała się w Eilenburgu .

geografia

Dzielnica Eilenburg było po okręgu Torgau z 489 km² drugim co do wielkości w dzielnicy . Z tego 334 km² wykorzystano w rolnictwie w 1985 r., 128 km² powiatu zalesiono.

Lokalizacja

Powiat leżał po obu stronach Muldy w północnej części powiatu lipskiego.

Sąsiednie obszary

Powiat Eilenburg graniczy z ruchem wskazówek zegara na północy, zaczynając od dzielnic Graefenhainichen i Wittenberg ( powiat Halle ), Torgau , Wurzen , Lipsk-Land , Delitzsch ( powiat Lipski ) i Bitterfeld (powiat Halle).

Przestrzeń naturalna

Okręg obejmował północno-wschodnią część nizinnej zatoki Lipska i część wrzosowisk północnej Saksonii . Na północy w Prell- i Noitzscher Heide oraz na wschód od Mulde w Dübener Heide rosły głównie lasy iglaste. Pozostała część dzielnicy należała do glinianych płyt nizinnych w Lipsku. Na południe od Eilenburga w krajobrazie moreny czołowej Taucha znajdował się 160-metrowy Heidenberg, najwyższe wzniesienie w powiecie. Prell- i Noitzscher Heide, czesany las na zachód od Eilenburga oraz Muldenaue były objęte ochroną krajobrazową .

fabuła

Ustawa o dalszej demokratyzacji struktury i funkcjonowania organów państwowych w państwach NRD z 23 lipca 1952 r. Spowodowała szeroko zakrojoną reformę okręgową w pozostałych pięciu państwach NRD . 25 lipca 1952 r. Stany rozwiązano i utworzono 14 okręgów powiatowych. Tutaj tradycyjne kręgi zostały rozwiązane lub podzielone na mniejsze, przy czym nastąpiły również zmiany obszaru poza granicami dawnych 5 krajów. Powiat Eilenburg - utworzony ze społeczności powiatów Delitzsch , Torgau i Bitterfeld - został przypisany do powiatu Lipska , miasto Eilenburg stało się siedzibą powiatu .

Dzielnica powstała w 1952 roku z następujących gmin:

• 32 gminy z powiatu Delitzsch :

Battaune, Doberschütz, Eilenburg, Gallen, Glaucha, Gotha, Groitzsch, Gruna, Hainichen, Hohenprießnitz, Jesewitz, Kollau, Kospa, Krippehna, Laußig, Liemehna, Mölbitz, Mörtitz, Naundorf, Paschditz, Pehritznitz, Präditz, Pehritznschägen, Sprotta, Tiefensee, Wedelwitz, Wellaune, Wöllnau, Wölpern i Zschepplin;

• 6 gmin z okręgu Torgau :

Falkenberg, Pressel, Schöna, Strelln, Wildenhain i Wildschütz;

• 4 gminy w powiecie Bitterfeld :

Authausen, Durchwehna, Görschlitz i Kossa.

W wyniku przeklasyfikowania poza granice powiatu i zmian w obszarze miejskim, liczba gmin spadła z początkowo 42 do 26, gdy powiat został rozwiązany pod koniec lipca 1994 roku:

• 4 grudnia 1952 Przeklasyfikowanie miasta Bad Düben z powiatu Graefenhainichen do powiatu Eilenburg
• 4 grudnia 1952 Przeklasyfikowanie Audenhain, Mockrehna i Roitzsch z dystryktu Torgau do powiatu Eilenburg
• 4 grudnia 1952 r. Przeprowadzka z Kollau do dzielnicy Wurzen
• 1 kwietnia 1953 Przeklasyfikowanie Falkenberg, Gräfendorf i Roitzsch z powiatu Eilenburg do powiatu Torgau
• 11 października 1965 r. Połączenie Kospa i Pressen w celu utworzenia Kospa-Pressen
• 1 października 1972 roku założenie Groitzscha w Gotha
• 1 października 1972 roku założenie firmy Rödgen w Naundorf
• 1 stycznia 1973 Utworzenie Pristäblich w Laussig
• 1 stycznia 1973 włączenie Mölbitz do Paschwitz
• 1 stycznia 1974 włączenie Hainichen i Wedelwitz do miasta Eilenburg
• 1 stycznia 1974 założenie Wölpern w Jesewitz
• 1 stycznia 1974 Rejestracja firmy Durchwehna w Kossie
• 1 stycznia 1974 założenie Gruna w Laußig
• 1 stycznia 1974 włączenie Gallen do Liemehna
• 1 stycznia 1974 Görschlitz zostaje włączone do Pressel
• 14 marca 1990 r. Krippehna zostaje zlecona firmie zewnętrznej Naundorf
• 1 stycznia 1993 Wellaune zostaje włączona do miasta Bad Düben
• 1 marca 1994 Przeniesienie Audenhain z dystryktu Eilenburg do dystryktu Torgau
• 1 marca 1994 Integracja Gotha, Liemehna i Pehritzsch w Jesewitz

17 maja 1990 r. Powiat zmienił nazwę na powiat Eilenburg. Za ponowne zjednoczenie kręgu przyznano ländereinführungsgesetz odrodzoną ziemię Saksonii . Podczas pierwszej saksońskiej reformy okręgowej 1 sierpnia 1994 r. Podzielono go na powiaty Delitzsch (21 gmin) i Torgau-Oschatz (5 gmin).

Rozwój populacji

miasta i gminy

Ludność na 30 czerwca 1990 r

gospodarka

Rolnicy przed tablicą wyników LPG w Jesewitz ; plan produkcji na 1960 r. ma zostać przelicytowany (27 stycznia 1960 r.)

Lokalizacje przemysłowe w przeważającej mierze rolniczej dzielnicy znajdowały się w mieście powiatowym ( VEB Eilenburger Chemiewerk , VEB Eilenburger Baustoffmaschinenwerk ), w Bad Düben (fabryka obrabiarek VEB) oraz w Lauässig (zakłady gazowe i sprężone). W 1959 r. Powiat Eilenburg był pierwszym okręgiem w NRD, którego rolnicy byli zrzeszeni wyłącznie w rolniczych spółdzielniach produkcyjnych . W tym czasie ukuto termin „pierwszy w pełni kooperatywny krąg NRD”. Głównymi uprawami była pszenica, ziemniaki i rośliny pastewne.

Praca zarobkowa

Szpitale

• Rejonowy Szpital Eilenburg
• Szpital Leśny Bad Düben

ruch drogowy

Sieć dróg

Do tułowia drogi F 2 i F 87 przedstawiciele najważniejszych arterii komunikacyjnych. Długość dróg krajowych na terenie powiatu było 90 km, czyli o 158 kilometrów dróg krajowych i dróg miejskich 600 kilometrów. Pięć głównych dróg przebiegało przez powiat Eilenburg:

• Eilenburg jechał F 87 ( Frankfurt nad Odrą - Lipsk - Ilmenau ) i F 107 ( Karl-Marx-Stadt - Pritzwalk ).
• Bad Düben znajdowało się na trasie F 2 (Berlin - Lipsk - Gera - wewnętrzna granica niemiecka ) i F 183 ( Köthen - Bad Liebenwerda ). Ponadto przez dzielnicę przebiegała droga F 183a (do Brehny ).

Sieć kolejowa

Okręg Eilenburg posiadał sieć kolejową o długości około 68 kilometrów, obsługiwaną przez Deutsche Reichsbahn . Przez dzielnicę prowadziły następujące sekcje podręczników (KBS):

• Lipsk - Eilenburg - Cottbus (KBS 210) ( linia kolejowa Lipsk-Eilenburg )
• Eilenburg - Halle (Saale) (KBS 216) ( linia Halle - Cottbus )
• Eilenburg - Lutherstadt Wittenberg (KBS 215) ( linia kolejowa Pretzsch - Eilenburg )
• Eilenburg - Wurzen (KBS 503, ruch pasażerski przerwany w 1978) ( kolej Eilenburg - Wurzen )

Wszystkie cztery trasy spotkały się na stacji Eilenburg . Pierwsze dwa zostały zelektryfikowane w latach 80.

Ponadto jednotorowa linia wytyczona do celów wojskowych w latach 80. prowadziła na północ za Eilenburgiem. Odchodził od linii Eilenburg - Wittenberg na przystanku Mörtitz, kończył się na Mulde (w razie wojny miał tam powstać tymczasowy most, w pobliżu składowano elementy towarzyszące) i prowadził od zachodniego brzegu Muldy do zbiegu z linią Eilenburg - Halle. w Kospa.

Ponadto działały linie kolejowe, z których zakłady chemiczne w Eilenburgu miały najbardziej rozbudowane układy torowe.

Tablica rejestracyjna

Po 1952 roku pojazdy zarejestrowane w powiecie otrzymały tablice rejestracyjne z inicjałami S i U (podobnie jak w całym obwodzie lipskim). Pojazdom samochodowym (z wyjątkiem motocykli) i przyczepom od około 1974 roku do końca 1990 roku przypisywano trzyliterowe znaki rozpoznawcze rozpoczynające się od pary liter SH . Ostatnia seria tablic rejestracyjnych wykorzystywana w motocyklach to UA 50-01 do UA 80-00 .

Na początku 1991 roku dzielnica otrzymała znak rozpoznawczy EB . Został wydany do 31 lipca 1994 roku. W północnej Saksonii jest ponownie dostępny od 9 listopada 2012 r .

Indywidualne dowody

1. ^ Diercke Lexicon Niemcy - Niemiecka Republika Demokratyczna i Berlin (Wschód) . Georg Westermann Verlag, Braunschweig 1986, ISBN 3-07-508861-7 , s. 83 . 
2. ↑ Ustawa o dalszej demokratyzacji struktury i funkcjonowania organów państwowych w państwach NRD z 23 lipca 1952 r. Online na www.verfassungen.de
3. ^ Ustawa o samorządzie gmin i powiatów NRD (konstytucja gminna) z 17 maja 1990 r.
4. ↑ Federalny Urząd Statystyczny (red.): Gminy 1994 i ich zmiany od 01.01.1948 w nowych krajach związkowych . Metzler-Poeschel, Stuttgart 1995, ISBN 3-8246-0321-7 . 
5. ↑ Nie ma masła bez jedzenia . W: Der Spiegel . Nie. 9 , 1960 ( online - „From the Soviet Zone Press”). 
6. ^ Sachsenschiene.de - Koleje w Saksonii. Źródło 30 kwietnia 2019 r . 
7. ↑ Andreas Herzfeld: Historia niemieckiej tablicy rejestracyjnej . Wydanie 4. Niemieckie Towarzystwo Flagi V., Berlin 2010, ISBN 978-3-935131-11-7 , s. 302 . 
8. ↑ Andreas Herzfeld: Historia niemieckiej tablicy rejestracyjnej . Wydanie 4. Niemieckie Towarzystwo Flagi V., Berlin 2010, ISBN 978-3-935131-11-7 , s. 529 .