Lahn (miasto)

Herb miasta Lahn

Lahn było krótkotrwałym miastem w Hesji, które istniało od 1977 do 1979 (31 miesięcy). Miasta Gießen i Wetzlar były najważniejszymi gminami podrzędnymi dużej społeczności . Aby odróżnić ją od tytułowej rzeki Lahn , nazywano ją również miastem Lahn . 1 stycznia 1977 r. miasto Lahn liczyło 154 500 mieszkańców na 225,57 km².

Stworzenie i rozwiązanie

Miasto Lahn zostało utworzone jako samodzielne miasto 1 stycznia 1977 r. w ramach reformy regionalnej w Hesji . Miał około 156 tysięcy mieszkańców i był jednocześnie siedziba administracyjna powiecie Lahn-Dill, który został następnie nowo powstałej w wyniku fuzji w dzielnicy Dill z dzielnic Gießen i Wetzlar . Po protestach obywatelskich miasto zostało ponownie rozwiązane ze skutkiem od 1 sierpnia 1979 roku. Trwałym skutkiem dla Gießena była utrata dawnej wolności koła.

Połączone społeczności

Połączone gminy nowego miasta Lahn to:

  • Giessen , niezależne miasto
  • z powiatu Giessen
    • Hipokrytyczny dom
  • z powiatu Wetzlar
    • Atzbach
    • Dutenhofen
    • Garbenheim
    • Hermannstein
    • Krofdorf-Gleiberg
    • Launsbach
    • Lützellinden
    • Münchholzhausen
    • Nauborn
    • Naunheim
    • Steindorf
    • Waldgirmes
    • Wetzlar , miasto
    • Wissmar

Struktura

Miasto Lahn i powiat Lahn-Dill 1977–1979 na tle granic powiatowych w Hesji od 2019 r.

Struktura wewnętrzna obszaru miejskiego odbiegała od przepisów heskiego kodeksu miejskiego (HGO). Zamiast tego, na podstawie konstytucji miejskiej Nadrenii Północnej-Westfalii , obszar ten został podzielony na dzielnice miejskie .

Lahn miał 23 dzielnice w sześciu dzielnicach miasta:

Opór i rozwiązanie

Były premier Hesji Albert Osswald (SPD) z Giessen początkowo określił nowe miasto jako „dzieło stulecia”. Miało ono wzmocnić region środkowej Hesji w stosunku do dwóch centrów Frankfurtu i Kassel. Ale z powodu silnego oporu ludności wobec fuzji, miasto Lahn zostało ponownie rozwiązane 31 lipca 1979 roku. Od tego czasu powstały miasta Gießen i Wetzlar , a także trzy gminy Heuchelheim , Lahnau i Wettenberg . Dzielnica Lahn-Dill została zachowana (miastem powiatowym był Wetzlar), ale utraciła obszar powiatu Gießen , który został odbudowany. Niegdyś niezależny Gießen stał się miastem powiatowym tego powiatu. Dzielnice Lahn Blasbach, Dutenhofen, Garbenheim, Hermannstein, Münchholzhausen, Nauborn, Naunheim, Steindorf i Wetzlar stały się dzielnicami miasta Wetzlar.

Nie tylko niechęć ludności, zwłaszcza w powiecie Wetzlar, do miasta Lahn była przyczyną krótkiego życia sztucznego miasta. W przeciwieństwie do wielu innych miast zjednoczonych nie było wyraźnego ukierunkowania funkcji centralnych. Lahn miał dwa centra miast, które istniały i konkurowały obok siebie. Lahn-Gießen był dzielnicą administracyjną, uniwersytecką i handlową, natomiast Lahn-Wetzlar był ośrodkiem przemysłowym (na obszarze na północ od rzeki Lahn) i centrum handlowym. Stare miasto - na południe od Lahn - ma wówczas tak samo duże znaczenie turystyczne, jak i dzisiaj. Dwa rdzenie były oddalone od siebie o około 15 kilometrów, a pomiędzy nimi (dzisiejsze społeczności Heuchelheim i Lahnau) są raczej słabo zaludnione obszary z dzielnicami przypominającymi wioski. To bardzo utrudniało tworzenie sieci i różnicowanie funkcji.

Główny post codzienny w Wetzlar (6300 Lahn 2)

Mieszkańcy Wetzlar obawiali się, że zostaną strukturalnie zmiażdżeni przez większy Gießen i zdegenerują się w „miasto-sypialni”. Już sam adres pocztowy wzmacniał to uczucie: miasto Lahn otrzymało poprzedni kod pocztowy Gießen 6300 . Listy do Gießen były adresowane „6300 Lahn 1”, listy do Wetzlara „6300 Lahn 2”. Mieszkańcy podejrzewali, że dzielnice miejskie między Gießen i Wetzlar mogą zostać pozbawione swojego charakteru w wyniku znacznej rozbudowy obszarów zabudowy oraz że zwiększy się obciążenie ruchem między tymi dwoma miastami.

Nazwa miasta „Lahn” była również postrzegana jako niefortunna: początkowo planowano połączenie „Gießen-Wetzlar”, później wybór padł na „Lahn”, aby uczestniczące wioski mogły dodać swoje nazwy. Jednak wielu obywateli uważało, że nazwa nie ma historii. Powiedzenie „Kiedy widzę Lahna, boli mnie ząb” utkwiło w wielu samochodach. „ Nie mogę sobie wyobrazić, jak Lotte w Lahn ”, powiedział ówczesny kanclerz Helmut Schmidt , odnosząc się do Goethego Lotte i Thomasa MannaLotte w Weimarze ”.

Deutsche Bundesbahn nie używać nazwy Lahn dla stacji, istniejącej stacji nazwy zostały zachowane.

Spory o miasto Lahn nie pozostały bez konsekwencji, zwłaszcza dla SPD, która odegrała kluczową rolę w promowaniu reformy: w wyborach samorządowych w marcu 1977 r. wielu polityków socjaldemokratycznych nie zostało już wybranych, ale zastąpionych przez chadeków, którzy byli zadeklarowanymi przeciwnikami miasta Lahn, startowali w wyborach. W Lahn w tych wyborach Unia odniosła miażdżące zwycięstwo. CDU osiągnęło wzrost o 30,2 pkt proc. i łącznie wyniosło 50,7 proc. Na burmistrza Lahn wybrano Wilhelma Runtscha (CDU). Zmarł 20 sierpnia 1977 r. Jego następcą był Hans Görnert , który pozostał burmistrzem Gießen do 1985 r. po rozwiązaniu miasta Lahn.

Miasto Lahn zostało ponownie rozwiązane zaledwie 31 miesięcy po założeniu. Miasto Giessen utraciło wolność powiatową i otrzymało jedynie dawniej niezależną gminę Lützellinden, ponieważ miasto było już w stanie ją włączyć. W 1981 r . rząd Hesji utworzył w Giessen radę regionalną dla Hesji Środkowej . Wetzlar natomiast wyszedł wzmocniony z nieudanej fuzji poprzez włączenie ośmiu okolicznych gmin, które oprócz trzech (Dutenhofen, Münchholzhausen i Blasbach) były już mocno związane z miastem.

Gminy po rozpadzie miasta

Porównanie z innymi połączeniami

W innych miejscach gminy były czasami łączone, w ramach których nie istniała wyraźna hierarchia w odniesieniu do ich centralności: w Badenii-Wirtembergii, w trakcie reformy miejskiej i powiatowej w 1972 r., dwa średniej wielkości miasta Villingen in the Black Forest (dawniej Baden) i Schwenningen am Neckar (dawniej Wirtembergia) połączyły się w Villingen-Schwenningen . To bliźniacze miasto nadal istnieje, ale proces łączenia wciąż trwa. Połączenie niezależnych miast Barmen i Elberfeld (oraz kilku mniejszych miejscowości) w Wuppertal w 1929 roku zakończyło się sukcesem . Natomiast w grudniu 1975 r. nowo powstałe miasto Głabotki (potocznie z Gladbeck, Bottrop i Kirchhellen, oficjalnie „Bottrop”) zostało odrzucone wyrokiem sądu po reformie regionalnej w Nadrenii Północnej-Westfalii .

Numer rejestracyjny pojazdu od 1990 r.

Lahn otrzymał „L” jako znak rozpoznawczy na swojej tablicy rejestracyjnej. List ten był pierwotnie zarezerwowany dla miasta Lipsk w przypadku zjednoczenia (patrz: katalog niemieckich tablic rejestracyjnych w strefie wschodniej ). Niektórzy krytycy uznali to podejście za prowokację ze strony socjal-liberalnego rządu federalnego. Niektórzy uznali to nawet za faktyczne uznanie podziału Niemiec.

Po rozwiązaniu Lahn, nowo utworzona dzielnica Lahn-Dill początkowo zachowała „L”. Kiedy zjednoczenie Niemiec faktycznie stało się rzeczywistością w 1990 roku, Lipsk i ówczesna dzielnica o tej samej nazwie przejęły charakterystyczny znak w styczniu 1991 roku, jak pierwotnie planowano. Powiat Lahn-Dill-Kreis używa charakterystycznego symbolu „LDK” od listopada 1990 roku. 1 lipca 2012 r. miasto Wetzlar ponownie otrzymało oznaczenie pojazdu „WZ”. Wraz z wprowadzeniem liberalizacji tablic rejestracyjnych w listopadzie 2012 r. mieszkańcy powiatu Lahn-Dill (z wyjątkiem mieszkańców Wetzlar) mogą od 2 maja 2014 r. otrzymać stary znak rozpoznawczy „DIL” dla swoich pojazdów. „LDK” nadal obowiązuje.

To, czy pojazd silnikowy z tablicą rejestracyjną „L” pochodził z Hesji czy Saksonii, można było ustalić tylko na podstawie numeru identyfikacyjnego . Aby różnica była wyraźna, zwłaszcza osobom postronnym, dla których nie można było tu założyć żadnej wiedzy i nieco się wyróżnić, niektórzy właściciele pojazdów używali naklejki z napisem „L – ale nie z Lipska!”

Drobnostki

Choć w 1979 r. ponownie rozwiązana, koncepcja miasta Lahn żyła przez długi czas w - także oficjalnych - seriach map, na przykład w „Mapie Heskich Urzędów Leśnictwa” z 1 stycznia 1985 r. leśnictwo Lahn dzielnica jest nadal wymieniona.

Osobowości

literatura

  • Johannes Koenig: Reforma administracyjna w Hesji (1945-1981). Cele - strategie - aktorzy . Darmstadt, Marburg 2006 (źródła i badania historii Hesji 151). O mieście Lahn, s. 350-475.

Indywidualne dowody

  1. Ustawa o oświacie miasta Lahn
  2. Artykuł w Gießener Anzeiger ( pamiątka z 4 marca 2016 w Internet Archive ), dostęp 2 lutego 2014
  3. Ustawa o reorganizacji powiatu Dill, powiatów Gießen i Wetzlar oraz miasta Gießen (GVBl. II 330–28) z dnia 13 maja 1974 r . . W: Heski Minister Spraw Wewnętrznych (hrsg.): Dziennik Ustaw i Rozporządzeń dla Państwa Hesji . 1974 nr 17 , s. 237 ff ., § 1 ( online w systemie informacyjnym parlamentu Hesji [PDF; 1,2 MB ]).
  4. ^ Federalny Urząd Statystyczny (red.): Historyczny katalog gmin dla Republiki Federalnej Niemiec. Zmiany nazw, granic i numerów kluczy w gminach, powiatach i powiatach od 27 maja 1970 roku do 31 grudnia 1982 roku . W. Kohlhammer GmbH, Stuttgart/Moguncja 1983, ISBN 3-17-003263-1 , s. 346 .
  5. Werner Wolf: Nowy początek i walka o większość. CDU Hessen pod kierownictwem Alfreda Dreggera 1967-1982; w: Bernd Heidenreich i Werner Wolf: Droga do najsilniejszej partii 1945-1995 / 50 lat CDU Hessen, Wiesbaden 1995, ISBN 3-8046-8827-6 , s. 59-93
  6. ^ Rozwiązanie miasta Lahn 30 lat temu , Frankfurter Rundschau online z 30 lipca 2009, dostęp 6 kwietnia 2011
  7. JÖRGEN LINKER: „DIL jest mi bliski ”. TRAFFIC Setki osób czekają przed urzędem rejestracyjnym na nową tablicę rejestracyjną. W: Koper-Post. 2 maja 2014, dostęp 15 maja 2014 .
  8. Ramona Vogel, Enrico Dix: Jak Lahn wziął „L” z Lipska. Recenzja: Tablica rejestracyjna zapisała rozdział w niemiecko-niemieckiej historii. W: Das Parlament , nr 51, 20 grudnia 2010, dostęp 27 sierpnia 2013.

Współrzędne: 50 ° 34 '  N , 8 ° 35'  E