Wenecja Lido
| Wenecja Lido | ||
|---|---|---|
 | ||
| Fale | Laguna Wenecka , Morze Adriatyckie | |
| Położenie geograficzne | 45 ° 25 ′ N , 12 ° 22 E | |
| ||
| długość | 12,2 km | |
| szeroki | 1,5 km | |
| powierzchnia | 6719 446 km² | |
| Najwyższa wysokość | 3 mln | |
| rezydent | 17.346 (2010) 2581 mieszkańców / km² |
|
| główne miejsce | Wenecja Lido | |
 | ||
Lido di Venezia (od łacińskiego Litus = plaży , wybrzeżu ) jest środkowa część mierzei w przedniej części Wenecji , która rozciąga się od Chioggia do Jesolo i oddziela wenecką lagunę od otwartego Morza Adriatyckiego . W XIX wieku rozwinął się w modny kurort nadmorski z luksusowymi hotelami. Znalazł się w literaturze jako tło dla powieści Tomasza Manna Śmierć w Wenecji .
Lido jest miejscem corocznego Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Wenecji .
geografia
Wraz z wyspami Pellestrina i Sottomarina na południu oraz przylądkiem Cavallino na północy, Lido tworzy zewnętrzną granicę Laguny Weneckiej. Wyspa o długości 11 km ma powierzchnię 6,72 km². W spisie z 2001 r. na wyspie odnotowano 17 848 stałych mieszkańców, z czego 16 843 w głównym mieście Lido i 620 w Alberoni . Na dzień 25 czerwca 2010 r. populacja wynosiła 17.346.
-Nordostseite.jpg)
Główne miasto i zdecydowanie największe miasto, Lido, miejsce festiwalu filmowego, dla którego obecnie budowany jest duży nowy budynek, znajduje się na północy, podobnie jak „Grand Hotel des Bains” (miejsce śmierci Tomasza Manna w Wenecji ), kasyno w Wenecji i „Grand” Hotel Excelsior” .
Drugie co do wielkości miasto z 620 mieszkańcami (2001), Alberoni, znajduje się na południowym krańcu. Alberoni to niewielka osada u podnóża dużego lasu i rezerwatu przyrody, znajduje się tu również pole golfowe.
Malamocco w środku było pierwszą i przez długi czas jedyną osadą. Doża Wenecji mieszkał w Malamocco, zanim przeniósł się w IX wieku do dzisiejszej Wenecji, która do tej pory była prawie nie zaludniona. W spisie z 2001 r. nie jest już odnotowywana jako oddzielna lokalizacja.
Co najmniej połowa adriatyckiej strony wyspy to piaszczyste plaże, zarówno prywatne (więcej na północy na poziomie dużych hoteli), jak i publiczne. Pozostała część wybrzeża jest wyłożona dużymi istryjskimi kamieniami Murazzi . W czasach Republiki Weneckiej transportowano je przez Adriatyk i układano na wybrzeżu wraz z licznymi podeszwami, aby chronić je przed erozją. Morze Adriatyckie jest dość czyste i ciepłe. Plaże są najważniejszymi kurortami nadmorskimi dla Wenecjan i turystów, ponieważ inne wyspy z plażami są albo trudno dostępne ( Pellestrina ), albo nie są tak blisko połączone z Wenecją ( Jesolo , jako część półwyspu na stałym lądzie).
Sercem wyspy jest Gran Viale Santa Maria Elisabetta , szeroka droga o długości około 700 m, która prowadzi z laguny z jednej strony do morza z drugiej. Mieści hotele, sklepy i restauracje. Wyspa rzadko staje się szersza niż w tym miejscu, dlatego wraz z półwyspami Jesolo i Pellestrina stanowi naturalną granicę między laguną a Adriatykiem jako długi, wąski pas lądu .
fabuła
W późnej starożytności wyspa nazywała się Lido Bovense, we wczesnym średniowieczu nazywano ją Lido di San Nicolò . Było jedno z przejść od Adriatyku do laguny weneckiej . Na północy wyspy od ok. 1053 r. znajdowało się opactwo benedyktyńskie poświęcone św. Mikołajowi oraz niewielki cmentarz żydowski z 1389 r.
W 1070 r. w kościele San Nicolò di Lido został pochowany doża Domenico I. Contarini . Papież Aleksander III wylądował w 1177 roku. w towarzystwie statków normańskich na Lido. W 1202 roku Republika Wenecka wykorzystała ten obszar do aresztowania tysięcy krzyżowców, którzy nie spłacili długów z Czwartej Krucjaty . Czekali tam na przeprawę, która rozpoczęła się 10 października 1202. W 1244 roku w kościele został pochowany Gibelin Salinguerra II .
11 czerwca 1412 r. flota węgierska wylądowała na Lido, ale Węgrzy zostali pokonani 24 czerwca w bitwie pod Motta di Livenza.
Między 1 września a 31 marca na Istrię zabrano pilotów, których wysoce wyspecjalizowane stanowisko składało się wyłącznie z Wenecjan. Nazywano ich Wielkimi Pilotami , których w 1458 było tylko trzynastu. Prowadzili statki przez lagunę, która ze względu na płyciznę była trudna do nawigacji. Z pilotami na pokładzie po raz pierwszy podeszli do S. Nicolò di Lido, który był głównym portem do XVI wieku, gdzie znajdowała się stacja kontrolna obok latarni morskiej.
Do XIX wieku wyspa była słabo zaludniona, wokół kościoła Santa Maria Elisabetta wyrosła wioska. W 1855 r. zbudowano tu pierwszą łaźnię publiczną w Europie, miejsce to stało się znane jako Der Lido, a pod koniec XIX wieku stało się uosobieniem plaży i kąpieli. Komercyjne wykorzystanie plaży przez Giovanniego Busetto rozpoczęło się w 1857 roku. W 1872 roku zarządzanie łaźniami przejęło założone w tym samym roku Società Bagni del Lido . W 1871 roku zatwierdzono prace budowlane portu Porto di Lido, które rozpoczęły się jednak dopiero w 1882 roku. W tym roku vaporetti również po raz pierwszy wjechały do Lido i połączyły je z San Zaccaria. Od 1890 r. drewniane mosty zastąpiono kamiennymi.
W 1882 roku w Wenecji miała miejsce poważna powódź. Sieroty mieszkały na Lido. W tym samym roku wybudowano tu koszary dla karabinierów . W 1883 Lido zostało włączone do Wenecji wraz z miastami Lido, Malamocco i Alberoni. Pierwszą szkołę na wyspie wybudowano w 1892 r., a w 1900 r. przedłużono wodociąg z Wenecji do Lido, a w 1905 r. zasilanie elektryczne.
W 1906 roku hotelarze połączyli się, tworząc Compagnia alberghi Lido , aw 1907 zbudowano elektryczny tramwaj plażowy. Wraz z uprzemysłowieniem na kontynencie, poprzednie przejścia z Adriatyku do laguny stały się zbyt wąskie, aby umożliwić przepłynięcie tankowców. Dlatego w 1925 roku rozpoczęto prace poszerzające, w wyniku których znacznie większe ilości słonej wody przedostały się do laguny z większymi prędkościami. Doprowadziło to do zmian ekologicznych i zagrożenia tkanki budowlanej, o którą toczą się do dziś spory. Prace budowlane trwały do 1931 roku, ale trwają niemal nieprzerwanie od lat 70. XX wieku. Bardzo szerokie przejście otrzymało również sztuczną wyspę, z której 20 bram rozciąga się do Treporti w ramach projektu ochrony przeciwpowodziowej Mo.SE i 21 do Lido-San Nicolò. Każda brama ma 20 m szerokości, a wysokość jest bardzo zróżnicowana. W Lido-Treporti mają 18,5 m wysokości, w Malamocco 29,6 m, a ich grubość waha się od 3,6 m w Lido-Treporti do 5 m w Chioggia. W arsenale budowane jest centrum kontroli .
Osobowości związane z Lido di Venezia
- Gualtiero Galmanini (1909–1976), architekt i projektant, † 29 czerwca 1976 tam.
literatura
- Marta Pomponio: Lido di Venezia: rigenerazione urbana, cultura e turismo , tesi di laurea, Università Ca 'Foscari, Wenecja 2015 ( online ).
- Ilenia Fontana: Evoluzione morfologica del Lido di Venezia dagli anni '50 ad oggi e scenariusze futuri correlati all'innalzamento del livello del mare , tesi di laurea, Università Ca 'Foscari, Wenecja 2018 ( http://dspace.unive.it/handle / 10579/12209 online).
linki internetowe
- Hans-Jürgen Hübner: Laguna wenecka
- Un altro Lido è możliwe
- oficjalna strona
Indywidualne dowody
- ↑ 14-ty spis ludności z 2001 roku .
- ↑ Artykuł 2011: la nuova porta d'acqua del Lido di Venezia. ( Pamiątka z oryginałem od 3 września 2009 roku w Internet Archive ) Info: archiwum Link został automatycznie wstawiony i jeszcze nie sprawdzone. Sprawdź link do oryginału i archiwum zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. Pobrano 11 lipca 2011 ze strony internetowej veneziaSi .
