Ma Qinghua

Ma Qinghua 2014
Citroën C-Elysée WTCC z Ma

Ma Qinghua (ur . 25 grudnia 1987 w Szanghaju ) to chiński kierowca wyścigowy . Jeździł w Mistrzostwach Formuły E FIA od 2016 do 2020 roku .

Kariera

Ma rozpoczął karierę w sporcie motorowym w 2005 roku w wyścigach formuły w Asian Formula Renault Challenge. Ponadto brał udział we włoskiej Formule 3000 dla Team Astromega w finale sezonu mistrzostw Europy. Na początku 2006 roku Ma wystartował do chińskiego zespołu A1GP w ostatni weekend wyścigowy. W dalszej części roku Ma wystartował w sześciu wyścigach w północnoeuropejskiej Formule Renault i zajął 26. miejsce w klasyfikacji generalnej. Dwukrotnie wystartował w Formule Renault 2.0 Eurocup .

Po rocznej przerwie Ma dołączył do serii w 2008 roku na czwarty weekend wyścigowy mistrzostw Hiszpanii Formuły 3 dla zespołu West-Tec . Z miejscami za trzy punkty Ma zakończył sezon na 18. miejscu w mistrzostwach. W 2009 roku Ma wziął udział tylko w jednym weekendowym wyścigu brytyjskich mistrzostw Formuły 3 dla Team West-Tec i zajął dziesiąte miejsce w klasie krajowej. W 2010 roku Ma wystartował w Team China podczas weekendu wyścigów Formuły Superleague w Ordos . W 2011 roku Ma startował w wyścigach samochodów turystycznych w China Touring Car Championship (CTCC). Wygrał klasę 1600 cm3.

W 2012 roku został przyjęty do programu wsparcia zespołu wyścigowego Formuły 1 HRT . W tej roli Ma był używany podczas czterech piątkowych sesji treningowych podczas Mistrzostw Świata Formuły 1 w 2012 roku . Zadebiutował na Grand Prix Włoch . Ma został pierwszym Chińczykiem, który prowadził samochód Formuły 1 w weekend Grand Prix. Po tym, jak HRT przestało ścigać się pod koniec sezonu 2012, Ma przeniósł się do Caterham . Miał wystartować w serii GP2 jako regularny kierowca zespołu wyścigowego z 2013 roku , ale po pierwszej imprezie został zastąpiony przez Alexandra Rossiego . Na początku sezonu z powodu choroby pominął wyścig sprinterski. Był także kierowcą testowym zespołu wyścigowego Formuły 1 Caterham .

W 2014 roku Ma przesiadł się na samochody turystyczne dla Citroëna Total WTCC w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych (WTCC). Brał udział w pięciu z dwunastu wydarzeń. Wygrał wyścig w swój pierwszy weekend wyścigowy na torze Moscow Raceway . W Szanghaju zajął drugie miejsce. Zakończył sezon na 13. miejscu w klasyfikacji generalnej. W 2015 roku Ma dostał pełnoetatowy kokpit w Citroënie w mistrzostwach świata samochodów turystycznych. Wygrał jeden wyścig w Vila Real i był na podium w pięciu innych wyścigach. Zakończył sezon na czwartym miejscu w mistrzostwach świata. Był za swoimi trzema kolegami z drużyny José Maríą Lópezem , Yvanem Mullerem i Sébastienem Loebem .

W 2016 roku Ma powrócił do wyścigów formuły i wystartował w ostatnich czterech wyścigach FIA Formuły E Championship dla Team Aguri . Na Mistrzostwa FIA Formuły E 2016/17 Ma pozostał w Formule E. Team Aguri oddał swoje miejsce startowe chińskiemu zespołowi wyścigowemu Techeetah , w którym Ma otrzymał kokpit. Po trzecim wyścigu zastąpił go Esteban Gutiérrez , pod koniec sezonu zajął 25. miejsce w klasyfikacji generalnej.

W sezonie 2017/18 został zmienionym kierowcą zespołu NIO Formula E w Mistrzostwach FIA Formuły E. Na Paris E-Prix zaczynał jako następca Luca Filippi, aw Nowym Jorku E-Prix jako następca kontuzjowanego Olivera Turveya . Pod koniec sezonu zajął 23. miejsce w mistrzostwach kierowców.

Osobisty

Ojciec mamy jest właścicielem toru gokartowego w Szanghaju.

Statystyka

Stacje kariery

Indywidualne wyniki w serii GP2

rok zespół 1 2 3 4 5 6th 7 8th 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Zwrotnica ranga
2013 Caterham Racing MalezjaMalezja MAS BahrajnBahrajn BRN HiszpaniaHiszpania ESP MonakoMonako PON Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo GBR NiemcyNiemcy GER WęgryWęgry HUN BelgiaBelgia BEL WłochyWłochy ITA SingapurSingapur GRZECH Zjednoczone Emiraty ArabskieZjednoczone Emiraty Arabskie ZEA 0 35.
21 DNS

Indywidualne wyniki w mistrzostwach FIA Formuły E.

rok zespół 1 2 3 4 5 6th 7 8th 9 10 11 12 Zwrotnica ranga
2015/16 Zespół Aguri Chińska Republika LudowaChińska Republika Ludowa W MalezjaMalezja POŁOŻYĆ UrugwajUrugwaj GRA SŁÓW ArgentynaArgentyna BUE MeksykMeksyk MEX Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone LBH FrancjaFrancja PAR NiemcyNiemcy BER Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo LON 0 19
DNF 14 11 12
2016/17 Techeetah HongkongHongkong HKG MarokoMaroko ZNISZCZYĆ ArgentynaArgentyna BUE MeksykMeksyk MEX MonakoMonako PON FrancjaFrancja PAR NiemcyNiemcy BER Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone NYC KanadaKanada MTR 0 25
DNF 15 16
2017/18 Zespół NIO Formula E. HongkongHongkong HKG MarokoMaroko ZNISZCZYĆ ChileChile SAN MeksykMeksyk MEX UrugwajUrugwaj GRA SŁÓW WłochyWłochy RZYM FrancjaFrancja PAR NiemcyNiemcy BER SzwajcariaSzwajcaria ZUR Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone NYC 0 23
17 13

( Legenda )

Indywidualne wyniki w Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych (WTCC)

rok zespół 1 2 3 4 5 6th 7 8th 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Zwrotnica ranga
2014 Citroën Total WTCC MarokoMaroko ZNISZCZYĆ FrancjaFrancja FRA WęgryWęgry HUN SłowacjaSłowacja SLK AustriaAustria AUT RosjaRosja RUS BelgiaBelgia BEL ArgentynaArgentyna ARG Chińska Republika LudowaChińska Republika Ludowa CHN Chińska Republika LudowaChińska Republika Ludowa CHN JaponiaJaponia JPN MakauMakau PROCHOWIEC 69 13
6th 1 11 DNF 15 * 12 2 2 5 8th DNF
2015 Citroën Total WTCC ArgentynaArgentyna ARG MarokoMaroko ZNISZCZYĆ WęgryWęgry HUN NiemcyNiemcy GER RosjaRosja RUS SłowacjaSłowacja SLK FrancjaFrancja FRA PortugaliaPortugalia PRT JaponiaJaponia JPN Chińska Republika LudowaChińska Republika Ludowa CHN TajlandiaTajlandia THA KatarKatar QAT 241 4
7 4 8th 2 3 10 4 5 9 5 5 DNF 5 5 DNF DNF 4 4 3 6th 1 4 5 5 10 * 2 8th 3 4 2 5 2
Legenda
Legenda
kolor skrót znaczenie
złoto - zwycięstwo
srebro - 2. miejsce
brązowy - 3 miejsce
Zielony - Umieszczenie w punktach
niebieski - Sklasyfikowane poza szeregami punktowymi
fioletowy DNF Wyścig nie zakończony (nie ukończył)
NC niesklasyfikowane
czerwony DNQ nie kwalifikował się
DNPQ nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (nie przeszedł wstępnej kwalifikacji)
czarny DSQ zdyskwalifikowany
Biały DNS nie na początku (nie zaczął)
WD wycofane
Jasny niebieski PO uczestniczyłem tylko w szkoleniu (tylko ćwiczyłem)
TD Piątkowy kierowca testowy
bez DNP nie uczestniczył w szkoleniu (nie ćwiczył)
INJ kontuzjowani lub chorzy
DAWNY wyłączony
DNA nie przybył
DO. Wyścig odwołany
  brak udziału w mistrzostwach świata
inny P / pogrubienie Pozycja biegunowa
SR / kursywa Najszybsze okrążenie wyścigowe
* nie na mecie,
ale liczone ze względu na pokonany dystans
() Wyniki serii
podkreślone Lider w klasyfikacji generalnej
  • 1 : pierwszy w kwalifikacjach, 2 : drugi w kwalifikacjach, ...

linki internetowe

Commons : Ma Qinghua  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ „Formuła 1 - HRT angażuje młodego kierowcę Ma Qing Hua” (Motorsport-Magazin.com, 5 kwietnia 2012)
  2. ↑ Mario Fritzsche: „Mama z pierwszym piątkowym przydziałem do HRT”. Motorsport-Total.com, 5 września 2012, dostęp 7 września 2012 .
  3. ↑ Pablo Elizalde: „Caterham mianuje Alexandra Rossiego i Ma Qing Hua na rezerwy F1”. autosport.com, 3 stycznia 2013, dostęp 3 stycznia 2013 .
  4. ↑ Sven Haidinger: „Pilot testowy Ma: Via Caterham do zwykłego kokpitu?” Motorsport-Total.com, 15 marca 2013, dostęp 15 marca 2013 .
dane osobiste
NAZWISKO Mamo, Qinghua
ALTERNATYWNE NAZWY Mamo, Qing Hua
KRÓTKI OPIS Chiński kierowca wyścigowy
DATA URODZENIA 25 grudnia 1987
MIEJSCE URODZENIA Szanghaj , Chiny