Maserati Tipo 61
Maserati Tipo 60/61 to samochód wyścigowy, który Officine Alfieri Maserati SpA w Modenie zbudowany dla klientów od 1959 do 1961 roku. Ze względu na napiętą sytuację ekonomiczną firmy w tamtym czasie nie było przydziału fabrycznego na wyścigach. Wyprodukowano 22 pojazdy.
budowa
Samochód stał się znany jako Maserati „Birdcage” („klatka dla ptaków”), co jest aluzją do niezwykłej, ważącej tylko 30 kg ramy rurowej firmy Giulio Alfieri, która składa się z ponad 200 stosunkowo cienkościennych stalowych rur o małej średnicy. Dzięki tej konstrukcji Maserati osiągnął siłę podobną do znacznie droższego monocoque. Szczególną cechą tej ramy Maserati jest to, że pokazuje kształt pojazdu nawet bez nadwozia.
Maska „Birdcage” jest wyjątkowo płaska pomimo przedniego silnika; ponieważ czterocylindrowy rzędowy jest zamontowany pod kątem 45 stopni, dzięki czemu przepływ powietrza jest korzystny, również z powodu szczelnie zamkniętych przednich kół i spojlera z tyłu.
Koła (koła szprychowe) są zawieszone z przodu na podwójnych trójkątnych wahaczach ze sprężynami śrubowymi i teleskopowymi amortyzatorami, a oś De-Dion z poprzecznymi resorami piórowymi i teleskopowymi amortyzatorami jest zamontowana z tyłu . Samochód posiada hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach (wykonane przez Maserati według planów Girling).
Korpus został wykonany ręcznie przez dostawcę Allegretti e Gentilini .
W 1961 roku następca Maserati Tipo 63 został również zbudowany zgodnie z zasadą klatki dla ptaków, ale z silnikiem umieszczonym pośrodku.
Specyfikacja techniczna
Maserati | Tipo 60 (1959) | Tipo 61 (1960) |
---|---|---|
Silnik: | 4-cylindrowy rzędowy (nachylony pod kątem 45 ° w prawo) | |
Przemieszczenie: | 1989 cc | 2890 cm3 |
Otwór × skok: | 93,8 x 72 mm | 95,5 x 92 mm |
Kompresja: | 9,8: 1 | 9.1: 1 |
Moc: | 200 KM przy 7800 obr / min | 250 KM przy 6500 obr / min |
Przesył mocy: | Suche sprzęgło wielotarczowe, pięciobiegowa skrzynia biegów z blokowanym mechanizmem różnicowym ( skrzynia biegów ) |
|
Ciało: | Aluminiowy korpus na rurowej ramie przestrzennej | |
Całkowita długość: | 3800 mm | |
Rozstaw osi: | 2200 mm | |
Rozstaw kół przód / tył: | 1250/1200 mm | |
Rozmiar opon przód / tył: | 5,50 × 16 / 6,00 × 16 (Tipo 61: 6,50 × 16) | |
Posiadać wagę: | około 585 kg | około 600 kg |
Prędkość maksymalna: | około 285-300 km / h |
Sukcesy sportowe
Z tego samochodu, włoskiej marki zdominowały wyścigi na początku 1960 roku, zwłaszcza w USA , pod nazwą Maserati jest związany z zespołami takimi jak Camoradi ( Casner Wyścigi Division ) i Cunningham. Oprócz innych wyścigów, Maserati Tipo 61 dwukrotnie wygrał wyścig na 1000 km na torze Nürburgring : W 1960 Stirling Moss / Gurney wygrał w 7: 31: 40,5 godziny = 133,2 km / h; 1961 Gregory / Casner w 7: 51,39,2 godz. = 127,6 km / h.
literatura
- Michael Riedner w Motor-Klassik , wydanie 1/1987, Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart
- Książeczka programowa wyścigu na 1000 km w 1962 roku
- Wielka księga motoryzacyjna , Delphin Verlag, Kolonia 1991