Międzynarodowy port lotniczy Mitiga
| Międzynarodowy port lotniczy Mitiga | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Charakterystyka | |||
| Kod ICAO | HLLM | ||
| Kod IATA | MJI | ||
| Współrzędne | |||
| Wysokość powyżej MSL | 11 m (36 stóp ) | ||
| Połączenia transportowe | |||
| Odległość od centrum miasta | 11 km na wschód od Trypolis , Libia
|
||
| Podstawowe dane | |||
| otwarcie | 1995 | ||
| Pasy startowe | |||
| 03/21 | 1829 m × 45 m asfalt | ||
| 29.11 | 3376 m × 45 m asfalt | ||
Port lotniczy Mitiga znajduje się około 11 km na wschód od Trypolisu , Libia . To jest obok międzynarodowego lotniska w Trypolisie , drugi międzynarodowym lotnisku w Trypolisie.
historia
Baza włoska
Obiekt został wybudowany jako baza sił powietrznych Włoch Mellaha w czasie, gdy Libia była włoską kolonią („ Włoska Libia ”). W czasie II wojny światowej mieściła się tu kwatera główna 5. Korpusu Powietrznego . Jako część alianckiego teatru wojny w regionie Morza Śródziemnego , kolonia włoskiej Libii została utracona w kampanii państw Osi w Afryce od 1943 roku .
Baza Sił Powietrznych Wheelus
17 maja 1945 roku dawna baza włoskich sił powietrznych Mellaha została przemianowana na bazę sił powietrznych Wheelus ku pamięci żołnierza amerykańskich sił powietrznych porucznika Richarda Wheelusa , który niedawno zginął w katastrofie lotniczej w Iranie . Od 15 maja 1947 do czerwca 1948 baza nie była użytkowana przez USA, od 1 czerwca 1948 US Air Force wykorzystywała bazę do transportu lotniczego (Military Air Transport Service). 16 listopada 1950 r. Dowództwo Lotnictwa Strategicznego USA nakazało przeniesienie bombowców B-50 , B-36 , B-47 i KC-97 do Bazy Sił Powietrznych Wheelus niedaleko Trypolisu. Samoloty dalekiego zasięgu umożliwiły amerykańskim siłom powietrznym prowadzenie strategicznych misji rozpoznawczych na sowieckiej granicy południowej podczas zimnej wojny.
Zgodnie z rezolucją ONZ z 1949 r. Libia stała się niepodległym królestwem pod koniec 1951 r. W tym samym czasie podpisano porozumienie wojskowe z USA w sprawie wykorzystania bazy lotniczej Wheelus pod Trypolisem przez US Air Force Europe . W bazie sił powietrznych stacjonowało około 4600 żołnierzy amerykańskich. Dzierżawa baz wojskowych USA i Wielkiej Brytanii była ważnym źródłem pieniędzy dla zubożałego kraju 9 września 1954 r. podpisano nową umowę wojskową z USA na użytkowanie bazy lotniczej Wheelus, która obejmowała stacjonowanie około 14.000 żołnierzy amerykańskich przeznaczonych dla ich krewnych.
22 lutego 1964 roku egipski premier Gamal Abdel Nasser oficjalnie wezwał do likwidacji zagranicznych baz wojskowych w Libii. Prezydent USA Lyndon B. Johnson postrzegał trwającą presję polityczną Nassera na przyjazne państwa arabskie, takie jak Jordania i Libia, jako zagrożenie. Po tym, jak Naser potępił politykę libijskich baz, w Trypolisie i Bengazi wybuchły zamieszki. 16 marca 1964 r. parlament libijski jednogłośnie zadecydował o zerwaniu umów bazowych, z USA do 1971 i Wielkiej Brytanii do 1973. Lotnisko było używane przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych do czerwca 1970 roku.
Libijskie lotnisko wojskowe
Następnie służył jako lotnisko Okba Ben Nafi Air Base dla tej Libijskie Siły Powietrzne jako podstawy .
W okresie późnej zimnej wojny stacjonowały samoloty bojowe takie jak MiG-25 czy bombowce typu Tu-22 Tupolew , a także stacjonował personel radzieckich sił powietrznych .
Podczas amerykańskiego ataku odwetowego Operacji El Dorado Canyon w 1986 roku, baza lotnicza Okba Ben Nafi była głównym celem.
Międzynarodowe lotnisko cywilne
W 1995 roku lotnisko zostało otwarte jako Międzynarodowy Port Lotniczy Mitiga dla cywilnego ruchu lotniczego.
W trakcie upadku państwa w Libii Mitiga stała się punktem przeładunkowym dla uchodźców przybyłych z Bangladeszu do Europy , a także dla repatriacji uchodźców do ich macierzystych krajów subsaharyjskich.
celuje
Oprócz krajowych miejsc docelowych, takich jak Benghazi i Misrata, istnieją połączenia międzynarodowe między innymi do Tunisu , Stambułu i Aleppo .
Incydenty
- W dniu 15 stycznia 2018 r Airbus A319 eksploatowany przez libijskich Afriqiyah Airways ( samoloty numer rejestracyjny 5A-ONC ) została uszkodzona przez pociski artyleryjskie w górnej części kadłuba w czasie działań bojowych w Mitiga międzynarodowego lotniska niedaleko Trypolisu, w wyniku całkowitego odpisu. Ludziom nie krzywdzono.
Zobacz też
Indywidualne dowody
- ↑ Dane lotniskowe w World Aero Data (w języku angielskim, stan na 2006 r. )
- ↑ Kraje Bliskiego Wschodu: Syria, Iran, Irak, Afganistan, Jordania, Arabia Saudyjska . 1955 . Źródło 27 lipca 2013 .
- ↑ Bangladesz jest obecnie największym pojedynczym krajem pochodzenia uchodźców na łodziach, ponieważ wyłania się nowy szlak do Europy
- ↑ https://www.iom.int/search/mitiga
- ↑ Raport z incydentu A319 5A-ONC , Aviation Safety Network (angielski), dostęp 31 stycznia 2020 r.