Trasa Krajowa 2
| Trasa krajowa N2 w RPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator: | Południowoafrykańska Agencja Dróg Krajowych | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek ulicy: |
Kapsztad ( 33 ° 54 ′ 52 ″ S , 18 ° 25 ′ 26 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec ulicy: |
Ermelo ( 26 ° 32 ′ 8 ″ S , 29 ° 59 ′ 22 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Całkowita długość: | 2269 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N2 w pobliżu Kapsztadu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Przebieg drogi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa ze wszystkimi współrzędnymi: 
Droga krajowa 2 (krótka N2 ) jest jedną z głównych dróg w Republice Południowej Afryki . Jest to najważniejsza droga w Afryce Południowej wzdłuż wybrzeża Oceanu Indyjskiego . N2 zaczyna się w Kapsztadzie ( Przylądek Zachodni ) i biegnie przez Port Elizabeth i Wschodni Londyn w Przylądku Wschodnim i Durbanie ( KwaZulu-Natal ) do Ermelo w Mpumalanga .
Trasa
Najważniejsze miasta wzdłuż N2 to Cape Town, Somerset West , Caledon , Swellendam , Mossel Bay , George , Knysna , Humansdorp , Port Elizabeth, Grahamstown , Miasto Króla Williama , Bhisho , East London, Umtata , Kokstad , Port Shepstone , Durban, KwaDukuza , Empangeni , Piet Retief i Ermelo.
Zachodni przylądek
N2 zaczyna się w centrum Kapsztadu na północnym krańcu ulicy Buitengracht przy wejściu do Victoria & Alfred Waterfront . Pierwszy odcinek N2 biegnie razem z początkiem N1 . Jest to czteropasmowa autostrada biegnąca od centrum miasta do portu w Kapsztadzie . Na wschodnim krańcu centrum miasta dzielą obie ulice, a N2 prowadzi na południe jako Bulwar Wschodni nad stacjami towarowymi i rozrządowymi oraz torami dojazdowymi do dworca kolejowego w Kapsztadzie.
Tylko w Woodstock jedzie się z powrotem na ziemię i zaraz potem dojeżdża się do dużego skrzyżowania autostrad, znanego jako Hospital Bend ze względu na bliskość szpitala Groote Schuur . Na tym skrzyżowaniu N2 i M3 zostały połączone i utworzyły dziesięciopasmową autostradę, zanim ponownie się od siebie rozejdą. Ponieważ Hospital Bend jest zbudowany wzdłuż pochyłego łuku i często musisz zmieniać pas podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie autostrad, często zdarzają się korki i wypadki.
Za Hospital Bend droga N2 skręca na wschód i biegnie jako sześciopasmowa autostrada przez Cape Plain do Somerset West. Odcinek ten nosi nazwę Droga Osadnika (niem. „Weg der Siedler”). Na tej trasie krzyżują się autostrady M5 , M7 i R300 . Biegnie również wzdłuż głównego pasa startowego lotniska w Kapsztadzie. W Somerset West droga N2 staje się drogą dwujezdniową bez pasa środkowego i musi minąć kilka skrzyżowań z sygnalizacją świetlną, które często powodują zatory.
Na wschód od Somerset West N2 wznosi się i przecina przełęcz Sir Lowry'ego . Prowadzi do regionu Overberg . Na płaskowyżu gór Hottentots-Holland prowadzi przez Grabouw i przez przełęcz Houwhoek z powrotem do Botrivier . Następnie N2 przecina równinę rolniczą wokół miast Caledon, Riviersonderend , Swellendam i Riversdale . Począwszy od Swellendam aż po okolice Knysny , coraz mniej towarzyszą jej kolejne linie kolejowe Worcester – Voorbaai , George – Mossel Bay i George – Knysna .
N2 przecina rzekę Gouritz między Albertinią a Mossel Bay . Gourits River Bridge jest 270 metrów długości i 75 metrów wysokości. Urodziła się 10 listopada 1977 roku przez Dr. Otwarcie LAPA Munnik, administratora Prowincji Przylądkowej . Most został zaprojektowany przez MESSRS Liebenberg & Stander Consulting Engineers Capetown ( afrykaans : MNRE Liebenberg & Stander Raadgewende Ingenieurs Kaapstad ). Zastąpił on stary most Gourits River Bridge z 1892 roku, który przez wiele lat mógł służyć do skoków na bungee . Na północ od obu mostów znajduje się most kolejowy. W Mossel Bay N2 ponownie zbliża się do wybrzeża, gdzie zaczyna się Garden Route .
Na zachód od Mossel Bay N2 ponownie staje się autostradą i pozostaje nią aż do zbiegu N9 tuż za miastem George. Stąd przecina przełęcz Kaaimana przez Wilderness i Knysna do Zatoki Plettenberg . Kolejny odcinek drogi ( Tsitsikamma Toll Route , nazwany na cześć gór Tsitsikamma ) jest płatny, głównie ze względu na korzystanie z mostu Bloukrans . Alternatywnie można skorzystać z drogi przez ośrodek Nature's Valley. Bloukrans Most znajduje się na granicy z Eastern Cape Province .
Przylądek Wschodni
W Przylądku Wschodnim prowadzi przez najstarszy z trzech dużych mostów łukowych N2, most Paul Sauer nad wąwozem rzeki Storms, następnie N2 prowadzi przez Humansdorp i Jeffreys Bay oraz przez drugi z trzech mostów łukowych, Van Stadens Most . Następnie jest rozbudowywany jako czteropasmowa autostrada, która biegnie przez Port Elizabeth i zatrzymuje się ponownie dopiero w Coega. Następnie N2 skręca na północny wschód w kierunku Grahamstown, a tym samym oddala się od wybrzeża. Na tym odcinku trasy N10 rozgałęzia się i prowadzi w kierunku Middelburga . Następnie N2 przecina dawne Ciskei . W King William's Town N2 zawraca na wybrzeże i spotyka się z nim we wschodnim Londynie. Wschodni Londyn jest omijany przez obwodnicę. Następnie N2 spotyka się z N6 na wschodzie obszaru miejskiego , który biegnie na północ od wschodniego Londynu w kierunku Bloemfontein .
Po wschodnim Londynie N2 prowadzi z powrotem w głąb lądu, aby ominąć trudny teren regionu Dzikiego Wybrzeża . Przecina się obszar dawnej ojczyzny Transkei z miastem Butterworth i ówczesną stolicą Umtata, dziś Mthatha . N2 przekracza granicę z sąsiednią prowincją KwaZulu-Natal w pobliżu Kokstad .
KwaZulu-Natal
Po Kokstad N2 zawraca do wybrzeża, które spotyka w Port Shepstone. Po Port Shepstone, N2 jest ponownie rozbudowywana jako autostrada i biegnie wzdłuż kurortów wypoczynkowych południowego wybrzeża Natal - takich jak Umzumbe , Hibberdene , Ifafa Beach , Scottburgh , Umkomaas i Amanzimtoti - zanim okrąży Durban. Na obwodnicy Westville, która biegnie na czterech poziomach, N2 spotyka się z N3 z Johannesburga .
N2 pozostaje również autostradą na północ od Durbanu. Biegnie wzdłuż północnego wybrzeża Natal obok skał Umhlanga, Ballito i Tongaat . W KwaDukuza ekspansja kończy się jako autostrada. Droga prowadzi obok portu w Richards Bay, a następnie skręca na północ od wybrzeża i prowadzi bezpośrednio do serca Zululandu obok parku podmokłych ISimangaliso i rezerwatu dzikich zwierząt Hluhluwe-Umfolozi . W pobliżu stacji granicznej w eGolela , N2 dociera do granicy Eswatini , ale następnie biegnie na zachód wzdłuż południowej granicy Eswatini przez Pongola, a następnie przekracza granicę do prowincji Mpumalanga .
Mpumalanga
Również w Mpumalanga N2 pozostaje blisko granicy aż do miasta Piet Retief. Stamtąd biegnie dalej w kierunku północno-zachodnim i kończy się w Ermelo. Ermelo jest połączony z Johannesburgiem i Mbabane drogą N17 oraz z Mokopane i Ladysmith przez N11 .
Utrudnienia w ruchu
Z powodu obfitych opadów deszczu w sierpniu 2006 r. lawina błotna zablokowała odcinek drogi N2 na przełęczy Kaaiman między George i Wilderness. W związku z tym 26 sierpnia droga musiała zostać czasowo zamknięta. W wyniku lawiny część nawierzchni drogi stała się krucha i powstały w niej duże szczeliny. 29 sierpnia pas dla pojazdów poniżej pięciu ton został ponownie otwarty po tym, jak zespół inżynierów zbadał uszkodzenia.
Wzdłuż Saasveld Strasse wyznaczono objazd, ale na jezdni poruszają się tylko jednopasmowe pojazdy dla lekkich pojazdów. Ciężkie pojazdy muszą korzystać z alternatywnej trasy, która prowadzi przez R62 i Langkloof Pass. Wydłuża to trasę z George do Wilderness z jedenastu kilometrów do ponad 600. Od tego czasu droga została ponownie otwarta dla ruchu, ale nadal konieczne są poważne naprawy.
Ruch był kilkakrotnie zakłócany przez protesty. 10 września 2007 r. mieszkańcy nieformalnego osiedla Joe Slovo zablokowali N2 w pobliżu Langa . Policja użyła wówczas gumowych kul i zraniła ponad 30 mieszkańców.
4 grudnia 2008 r. kilka tysięcy mieszkańców eMachambini między KwaDukuza i Richards Bay w KwaZulu-Natal zablokowało N2 w proteście przeciwko planowanemu AmaZulu Word Themepark . Policja otworzyła ogień, raniąc 23 mieszkańców i aresztując dziesięciu z nich.
Planowanie
Zarząd budowy dróg w Sanral planuje budowę płatnej drogi N2 Wild Coast Toll Road , która będzie biegła wzdłuż Dzikiego Wybrzeża od Mthatha i spotka się z poprzednim N2 dalej na północ. Budowa obejmie most o wysokości 223 metrów i długości 1132 metrów nad Mtentu . Planowana budowa drogi wywołała masowe protesty wśród miejscowej ludności, przez co austriacka firma Strabag wycofała się z projektu. Uważa się między innymi, że na drodze powstanie kontrowersyjna kopalnia tytanu .
Indywidualne dowody
- ↑ news24.com - Kryzys drogowy 'jeszcze się nie skończył' ( angielski ) Zarchiwizowane od oryginału w dniu 6 grudnia 2008. Info: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. Źródło 19 marca 2009.
- ↑ Kapsztad: Policja wkracza na blokadę pracowników Joe Slovo Shackdwellers (w języku angielskim ). Źródło 19 marca 2009.
- ^ Brama N2 i nieformalna osada Joe Slovo: nowe Rozdroża? ( angielski ) Abahali. Źródło 19 marca 2009.
- ↑ Niren tolsi: Gliniarze rozbijają protesty w sprawie rozwoju KZN ( angielski ) Mail & Guardian. Źródło 19 marca 2009.
- ↑ Konstanze Walther: Prestiżowy projekt STRABAG przed rogiem. wienerzeitung.at z 7 grudnia 2018 r., dostęp 5 lutego 2019 r.
- ↑ Konstanze Walther: Strabag wstrzymuje projekt w RPA. wienerzeitung.at z 3 lutego 2019 r., dostęp 5 lutego 2019 r.
linki internetowe
- Agencja Dróg Krajowych Republiki Południowej Afryki Ltd. (SANRAL) . na www.nra.co.za (angielski)
- SANRAL: Warunki drogowe N2 . na www.nra.co.za (angielski)
- Hedley Twidle: Highway N2 revisited , Financial Times , 21 września 2013, s. 7