Navalia

Navalia mowa Rzymian jako obu domów statków i stoczni .

Stocznie

Wraz z Grekami stocznie były prywatnymi przedsiębiorstwami stoczniowymi ( ναυπήγια ), które głównie budowały statki handlowe. Państwo przyznało także tym stoczniom kontrakty na budowę okrętów wojennych.

Rzymianie przynajmniej przez jakiś czas mieli stanowe place wojenne (właściwie „ pochylnie ”), na przykład kiedy zbudowano Agryppę 37 pne. W Portus Iulius w zatoce Misenum . Stocznie były również dostępne w późniejszych portach wojennych Misenum i Classis w pobliżu Rawenny .

Domy na statku

Domy statków ( starożytne greckie νεώρια ) są po raz pierwszy wspomniane przez Greków przez Herodota (3.45.4). Pierwotnie drewniane budynki na jeden statek każdy, później kamienne budynki z pudełkowymi pomieszczeniami na jeden lub dwa statki każdy. Szerokość takiego przejścia ( νεώροικος ) została oparta na większych statkach (szerokość około 6,5 m, długość około 40 m w Atenach , 20 m w Pyrrha na Lesbos ). Statki wyciągnięto na sucho za pomocą rampy wznoszącej się płasko nad wodę.

Navalia musiała istnieć we wszystkich portach, w których na stałe stacjonowały okręty wojenne. Okręty wojenne można było w nich przechowywać przez dłuższy czas, a jeśli pokój trwał bardzo długo, trzeba było najpierw, przy pewnym wysiłku, przywrócić im zdolność żeglugową. Dlatego nie było Navalii dla statków handlowych, ponieważ nie były one zamykane na długi czas.

Rzymianie nie zmienili niczego istotnego w architekturze i organizacji, co widać na obrazach i monetach.

Skeuotheken

Do arsenałów powiązanych z Navalią ( σκευοθήκη ) wyznaczono jako Skeuothek . Najbardziej znanym budynkiem tego typu jest Skeuothek des Philon w Pireusie . Inne skeuotheques przybyły do nas z Miletu i Pergamonu .

literatura