Czterokołowiec
Czterokołowy (słowo walizka od łacińskiego quadrupleks „czterokrotny” i starożytnych greckich κύκλος Kyklos „koła” oznacza cztery koła ) to projekt samochód od pierwszych dniach samochodu. Czterokołowiec i podobny, ale trójkołowy trójkołowiec są podgatunkami Forecar .
Budowa
Pierwsze czterokołowce wywodziły się z wczesnych rowerów, pierwszy czterokołowiec z napędem korbowym został opracowany przez Willarda Sawyera w latach 40. XIX wieku. Późniejsze modele były wyposażone w silnik, tylna część pojazdu to motocykl, w tym silnik i siodełko dla kierowcy, ale ze specjalnie wykonaną rurową ramą. Pojazdy posiadały dwa tylne koła. Przed kierownicą znajdowało się miejsce dla jednego pasażera. To siedzenie często znajdowało się między dwoma przednimi kołami i dlatego było szczególnie niskie. Pasażer był, że tak powiem, wiatrochronem i zderzakiem.
czas budowy
W 1895 roku Léon Bollée skonstruował w swojej firmie swój pierwszy tricar. Inni producenci poszli za ich własnymi czterokołowymi wariantami. Już w 1901 roku zyskiwały na popularności lekkie, czterokołowe małe samochody, które oferowały miejsce dla dwóch osób obok siebie na ławce. Motocykle, które opcjonalnie mogły być wyposażone w wózki boczne jako zespół motocyklowy , również zastąpiły czterokołowce. Około 1906 tego typu konstrukcja zniknęła z rynku.
Producent czterokołowców
Większość czterokołowców została wyprodukowana we Francji . Między innymi, Automoto , De Dion-Bouton , Peugeot , Phébus i Soncin wykonane pojazdów czterokołowych. Takie pojazdy produkowały również Canda i Waltham ze Stanów Zjednoczonych oraz Beeston z Anglii .
Ford czterokołowy
Henry Ford nazwał swój pierwszy prototyp czterokołowym Fordem . Z ławką pośrodku pojazdu, na której dwie osoby mogły usiąść obok siebie, pojazd nie spełniał powszechnej w Europie definicji czterokołowca.
literatura
- David Burgess-Wise (red.): Z Londynu do Brighton Veteran Car Run 1996. TRMG, High Barnet 1996, s. 40 (angielski)
- Harald H. Linz, Halwart Schrader : Międzynarodowa Encyklopedia Samochodowa . United Soft Media Verlag, Monachium 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- George H. Dammann: Ilustrowana historia Forda Crestline Publishing Co., Sarasota FL 1970, ISBN 0-912612-02-9 (angielski)
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ↑ a b c d Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, Monachium 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 .
- ^ B D. Burgess Wise: Londyn Brighton Weteran i kierowca 1996 1996.
- ^ David Culshaw, Peter Horrobin: Kompletny katalog brytyjskich samochodów 1895-1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6 (angielski)
- ^ GH Dammann: Ilustrowana historia Forda 1970, s. 7.