Licencja wyścigowa

Licencja wyścigowa jest pozwolenie , aby wziąć udział w niektórych zawodach . Znane są na przykład licencje wyścigowe ze sportów motorowych czy kolarstwa . W innych dyscyplinach nie jest zazwyczaj wymagana licencja na zawody , ale często wymagany jest identyfikator zawodów (znany również jako przepustka startowa lub wyścigowa).

Charakter licencji wyścigowej

Podobnie jak prawo jazdy, czyli zezwolenie na prowadzenie samochodu po drogach publicznych, prawo jazdy określa przydatność posiadacza do spełnienia określonych wymagań. Licencje wyścigowe opierają się na sobie, wyższe licencje zwykle uprawniają posiadacza do udziału w zawodach niższej rangi. Licencje wyścigowe zazwyczaj obejmują umiejętności z kilku dziedzin, np. sprawność fizyczną i dowód manewrów specjalnych (w sporcie motorowym).

Licencje wyścigowe w różnych dyscyplinach sportowych

Jazda rowerem

Zgodnie z regulaminem Światowego Związku Kolarskiego Cycliste Internationale (UCI), licencja wyścigowa jest wydawana przez krajowy związek – w Niemczech przez Związek Niemieckich Kolarzy (BDR) – w którym wnioskodawca ma miejsce zamieszkania. UCI wyda licencję tylko wtedy, gdy nie ma związku narodowego lub jeśli nie wypełnia swoich zobowiązań.

Triathlon

Zasadniczo licencja jest wymagana w przypadku triathlonów, w których przekroczona jest maksymalna długość triathlonu każdego mężczyzny i/lub zawodów mistrzowskich/ligowych. Na udział w masowych imprezach sportowych można wykupić jednodniowe licencje .

lekkoatletyka

Tak zwany karnet startowy jest wymagany tylko do udziału w mistrzostwach, a obecnie w wielu festiwalach sportowych dla młodzieży poniżej 14 roku życia. Uczestnictwo w biegach rozrywkowych nie wymaga licencji.

Sporty motorowe

W sportach motorowych istnieje kilka licencji. Organizacja tego drzewa licencyjnego podlega Światowej Federacji Samochodowej FIA . Fundamentem są tzw. krajowe licencje wyścigowe, takie jak licencje A i EU. W Niemczech są one przyznawane przez DMSB , ADAC i inne automobilkluby. Istnieją również licencje jednodniowe i licencje junior. Inaczej oceniane są licencje międzynarodowe, które opierają się na krajowych i mają wyższą rangę. Istnieją licencje A, B, C i D uprawniające do udziału w niektórych wyścigach. Ponadto istnieją specjalne licencje na udział w wyścigach pojazdami przyspieszającymi, tzw. dragsterami . Szczególną rolę odgrywa również Formuła 1 , w której kierowca może brać udział tylko jako posiadacz superlicencji stworzonej dla tej serii wyścigowej .

Licencja Wymagane dla (dyscyplina) wymaganie
Krajowy (Niemcy)
Licencja C /
karta wyścigowa 		Slalom, kart , autocross , rajdy , drift , dragster , testy na regularność, wytrzymałość
  • Minimalny wiek (w zależności od dyscypliny)
Licencja B Jak C z mocniejszymi silnikami
  • Co najmniej 3 razy w ewaluacji w ciągu 24 miesięcy
    lub pomyślnie ukończony kurs
  • Minimalny wiek (w zależności od dyscypliny)
Licencja Wszystkie dyscypliny z mocniejszymi silnikami
  • Co najmniej 3 razy w ewaluacji w ciągu 24 miesięcy z licencją B
    lub pomyślnie ukończonym kursem
  • Test biegłości lekarskiej
Międzynarodowy
Licencja D
  • Do samochodów o stosunku masy do osiągów > 3 kg/ KM
  • Seria wyścigów Level 4 (brązowy) i 6 (klubowy)
  • Wyścig dragsterów> 9 sekund (1/4 mili)
  • Co najmniej 3 razy w ocenie z licencją krajową A w ciągu 24 miesięcy
    lub pomyślnie ukończony kurs
  • Test predyspozycji medycznych (corocznie)
  • Minimalny wiek: 15 lat (Niemcy: 16)
  • Okres próbny 5 wyścigów w ciągu 24 miesięcy
Licencja C
  • Do samochodów o stosunku masy do osiągów 2-3 kg/KM
  • Seria wyścigów Level 4 (srebrny), 4 (brązowy), 5 (historyczny) i 6 (klubowy)
  • Wyścig dragsterów> 9 sekund (1/4 mili)
  • Co najmniej 5 miejsc wśród pierwszych 75% z licencją krajową A lub międzynarodową licencją D w ciągu 24 miesięcy
  • Test predyspozycji medycznych (corocznie)
  • Minimalny wiek: 16 lat
  • Okres próbny 5 wyścigów w ciągu 24 miesięcy
Licencja B
  • Do samochodów o stosunku masy do osiągów 1–2 kg/KM
  • Seria wyścigowa poziomu 2 (złoty), 3 (srebrny), 4 (brązowy), 5 (historyczny) i 6 (klubowy)
  • Co najmniej 7 razy w rankingu z licencją C
    lub co najmniej 10 razy w rankingu z licencją D i powyżej 18 roku życia
  • Dowód biegłości
  • Test predyspozycji medycznych (corocznie)
  • Minimalny wiek: 16 lat
  • Obniżenie o mniej niż jeden wyścig w ciągu 12 miesięcy
Licencja
  • Dla samochodów o stosunku masy do wydajności ≤1 kg / KM
  • Serie wyścigowe poziomu 1 (platyna), 2 (złoty), 3 (srebrny), 4 (brązowy), 5 (historyczny) i 6 (klubowy)
  • Co najmniej 14 punktów w tabeli licencji
    lub co najmniej 6 razy w rankingu dla wyścigów wymagających licencji C
  • Posiadał licencję B
  • Test predyspozycji medycznych (corocznie)
  • Minimalny wiek: 17 lat
  • Obniżenie o mniej niż jeden wyścig w ciągu 12 miesięcy
Super licencja Udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1
  • Co najmniej 40 punktów w tabeli licencji
  • Posiadał licencję A
  • Posiadać ważne prawo jazdy
  • Minimalny wiek: 18 lat

Indywidualne dowody

  1. ↑ Regulamin UCI „Ogólna organizacja kolarstwa jako sportu”, tam: 1.1.001ff , dostęp 7 lutego 2018 r.
  2. ↑ Bayerischer Leichtathletik-Verband eV: Hasło startowe> Informacje. Źródło 25 września 2020 .
  3. ^ Peter Bayer: Struktura licencji FIA. FIA, dostęp 12 czerwca 2021 r .
  4. ↑ Przegląd licencji DMSB Automobilsport 2021. DMSB, 1 grudnia 2020 r., dostęp 12 czerwca 2021 r .
  5. ↑ Postanowienia dotyczące licencji sportowych DMSB 2021. DMSB, 1 grudnia 2020, dostęp 12 czerwca 2021 .