Siły Powietrzne Republiki Singapuru

Siły Powietrzne Republiki Singapuru
新加坡 共和国 空军
Angkatan Udara Republika Singapuru
சிங்கப்பூர் ஆகாயப்படை

Skład 1 kwietnia 1975
Kraj SingapurSingapur Singapur
Siły zbrojne Siły Zbrojne Singapuru
Rodzaj Siły Zbrojne ( siły powietrzne )

Siły Powietrzne Republiki Singapuru (RSAF) to siła powietrza do Republiki Singapuru a trzeci oddział Sił Zbrojnych w Singapurze . Zatrudnia ponad 13 000 ludzi i jest zdecydowanie najpotężniejszą siłą powietrzną w Azji Południowo-Wschodniej . Siły Powietrzne prowadzą również oficjalny zespół akrobacyjny , Czarnych Rycerzy .

Organizacyjnie RSAF składało się z pięciu dowództw poniżej kadry kierowniczej z różnymi działami, Dowództwa Operacji Obrony Powietrznej (ADOC), Dowództwa Bojowego Powietrza (ACC), Dowództwa Partycypacji (PC), Dowództwa Wytwarzania Energii Powietrznej (APGC). oraz Dowództwo Bezzałogowego Statku Powietrznego (UAV) (UC). Jednostki latające podlegają ACC, a lotniska wojskowe APGC.

historia

Królewskie Siły Powietrzne w Singapurze

Pierwsze plany RAF dotyczące stacji w ówczesnej Kolonii Korony Brytyjskiej w Singapurze sięgają 1921 roku, co ostatecznie doprowadziło do powstania RAF Seletar , bazy samolotów lądowych i morskich oraz łodzi latających, do której przybył pierwszy Supermarine Southampton. 1928 .

Pierwsze regionalne dowództwo, któremu podporządkowane były wszystkie jednostki na Dalekim Wschodzie, powstało w Singapurze w 1930 roku pod nazwą Royal Air Force Singapore . Było to znane jako Dowództwo Dowództwa Sił Powietrznych Dalekiego Wschodu od 1933 roku do podboju Singapuru przez japońską inwazję na Malezję .

Na bengalskim "wygnaniu" lord Mountbatten , brytyjski dowódca w Azji Południowo-Wschodniej, w 1943 r. Powołał Dowództwo Powietrzne Azji Południowo-Wschodniej , które w 1946 r. Zostało przemianowane na Dowództwo Powietrzne RAF na Dalekim Wschodzie , teraz ponownie w Singapurze . Daleki Wschód w połowie 1949 roku Air Force (FEAF). Od 1946 roku rozpoczęto także operacje lotnicze w RAF Changi , obecnie jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk na świecie, a od drugiej wojny światowej znanym również jako lokalizacja słynnego obozu jenieckiego Changi . W późnych latach czterdziestych i pięćdziesiątych RAF wykonywała misje bojowe z Singapuru w ramach zamieszek na Malajach . Wykorzystano również maszyny Królewskich Australijskich Sił Powietrznych i Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii , które stacjonowały w tym celu w RAF Tengah .

W 1962 roku FEAF połączyła się, tworząc Dowództwo Dalekiego Wschodu , które obejmowało siły zbrojne i istniało do ostatecznego wycofania Wielkiej Brytanii z Singapuru w 1971 roku. W latach 60. operacja była częścią konfrontacji z Filipinami i Indonezją w Sarawak i Sabah . W tych latach w RAF Seletar znajdowały się transportery i helikoptery, podczas gdy większość samolotów bojowych nadal była rozmieszczona z RAF Tengah . Od 1967 r. Rozpoczęto loty wojskowe na lotnisku Paya Lebar , które wcześniej było wykorzystywane wyłącznie do celów cywilnych , a od tej pory zajmowano się w szczególności transportami wojsk na duże odległości.

W ciągu mniej więcej pięćdziesięciu lat operacji lotniczych RAF na stacjach RAF w Singapurze stacjonowała duża liczba różnych typów samolotów i eskadr. Wiele powiązanych szczegółów można znaleźć na odpowiedniej stronie w języku angielskim o RSAF, stronie Dalekiego Wschodu Sił Powietrznych (Królewskie Siły Powietrzne) oraz linkach do poszczególnych lotnisk.

Jedna jednostka należy wspomnieć w tym momencie: 230 Dywizjon został stacjonuje kilka razy w Singapurze lub podporządkowane komendzie regionalnej Tam początkowo Short Sunderland latających łodzi i później z Westland Whirlwind śmigłowców transportowych . Wzorem ich herbu sztafety, który jest używany do dziś, przedstawiającego tygrysa przed palmą, było logo miejscowego browaru Tiger. Sezon dostosował go podczas ich pierwszego pobytu w Singapurze przed II wojną światową. Ich malezyjskie motto „Kita Chari Juah” (dążymy daleko) również przypomina wcześniejsze połączenia z Azją Południowo-Wschodnią. Nawiasem mówiąc, sezon należał do RAF Germany z jego Whirlwinds i ponownie w latach 80., tym razem z Pumami .

Siły Powietrzne Republiki Singapuru

F-5S z No. 144 Squadron.

W 1968 roku Wielka Brytania ogłosiła wycofanie wszystkich obcych wojsk na wschód od Kanału Sueskiego . W rezultacie Singapur, który został założony zaledwie kilka lat wcześniej jako niezależne od Malezji państwo-miasto, został zmuszony do utworzenia własnych sił powietrznych w bardzo krótkim czasie, ponieważ poprzednia ochrona Królewskich Sił Powietrznych nie była dostępne dłużej.

W 1968 r. Jako pierwszy środek powołano Singapurskie Dowództwo Obrony Powietrznej (SADC). Pierwszym zadaniem było przeszkolenie personelu, przy pomocy Wielkiej Brytanii. W następnym roku pierwszy jednosilnikowy samolot sportowy to Cessna 172, a później zakupiony trener odrzutowy typu BAC Strike Master .

W następnym roku pierwsze myśliwce Hawker Hunter zostały przejęte od byłej potęgi kolonialnej . Kolejne duże zadanie przyszło pod koniec 1971 roku, kiedy przejęliśmy obsługę pięciu poprzednich stacji RAF, które, z wyjątkiem Seletar, nadal istnieją jako baza lotnicza (patrz przegląd poniżej). Kolejne typy samolotów zostały dodane w następnych latach, oprócz Douglasa A-4 Skyhawks , pierwsze transportery typu Short Skyvan przed dowództwem otrzymały obecną nazwę Republic of Singapore Air Force w kwietniu 1975 roku .

Kolejne dziesięciolecia charakteryzowały się początkowo stałą ekspansją, a później konsekwentną modernizacją, aby stać się najważniejszą siłą powietrzną w Azji Południowo-Wschodniej. W związku z ekspansją jednostki, zwłaszcza szkoleniowe, stacjonowały w bazach zaprzyjaźnionych krajów zamorskich (patrz przegląd poniżej).

W tym celu w 1996 roku kraj zakupił cztery Boeingi KC-135R Stratotankery ; wcześniej kraj posiadał tylko kilka mniejszych tankowców Lockheed KC-130B / H Hercules , które służyły do ​​czerwca 2019 roku. Zostały one zastąpione sześcioma samolotami Airbus A330 MRTT z 2018 roku .

ekwipunek

Samoloty

RSAF F-15SG Eagle
F-16C z No. 140 Squadron.

Stan na koniec 2010 roku

RSAF KC-135R Stratotanker

śmigłowiec

Bazy lotnicze

RSAF obsługuje cztery lotniska wojskowe na swoim terytorium , wszystkie były dawnymi stacjami Królewskich Sił Powietrznych :

  • Baza Lotnicza Changi , baza transportowo-czołgowa (A330), rozpoznania morskiego (F50) i samolotów bojowych (F-16), 112 , 121 i 145 Dywizjon - eskadra F-16 znajduje się po wschodniej stronie, pozostałe dwa są na strona wschodnia po zachodniej stronie lotniska. Changi East jest rozbudowywane w związku z planowanym zamknięciem Paya Lebar i rozszerzeniem cywilnego obszaru Changi.
  • Baza lotnicza Paya Lebar , baza transportowa (C-130) i myśliwce (F-5, F-15), 122 , 141 , 144 , 148 i 149 dywizjon mają zostać zamknięte, a jednostki mają zostać przeniesione do Tengah i Changi - do przeniesienia na wschód
  • Baza lotnicza Sembawang , baza bojowa (Apache), szkoleniowa i łącznikowa (Colibri), powietrzna (S-70) i ​​śmigłowce transportowe (Super Puma, Cougar, Chinook), 120 , 123 , 124 , 125 i 127 Squadron
  • Baza lotnicza Tengah , baza wczesnego ostrzegania (E-2) i myśliwców (F-16), 111 , 140 i 143 Squadron , jest rozbudowywana w związku z zamknięciem Paya Lebars

Ze względu na ciasną przestrzeń powietrzną RSAF obsługuje szereg stałych oddziałów w różnych krajach, z których większość składa się z eskadr szkoleniowych:

F-15SG z 428 Dywizjonu Myśliwskiego w Mountain Home AFB

Maszyny, które na stałe stacjonują w USA, częściowo noszą amerykańskie odznaki narodowe, a jednostki są formalnie częścią amerykańskich sił zbrojnych ( USAF lub US Army ). F-15 i F-16 przekwalifikowanie jest planowana, aby przejść do Andersen Air Force Base , Guam , przez koniec 2020s . Tłem planu jest z jednej strony możliwość treningu na wodzie, która jest lepiej dostosowana do lokalnych warunków republiki wyspiarskiej niż obecnie znajduje się ona w głębi Stanów Zjednoczonych. Z drugiej strony krótkoterminowy transfer do Singapuru, który może okazać się konieczny, może nastąpić szybciej.

Krótsze relokacje, które zwykle trwają kilka tygodni lub miesięcy, odbywają się również regularnie na inne lotniska w Australii, Malezji, Tajlandii i Bangladeszu.

linki internetowe

Commons : Siły Powietrzne Republiki Singapuru  - Zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ RSAF KC-135R znalazły nowy dom w amerykańskiej firmie Meta Aerospace. , Flightglobal, 1 października 2020 r
  2. ↑ Dzika przejażdżka na pokładzie najnowszego tankowca RSAF - cennego celu utrzymującego myśliwce w powietrzu. , Channel News Asia, 9 października 2019 r
  3. ↑ Siły powietrzne Singapuru kończą operacje KC-135R, Janes, 11 listopada 2019 r
  4. ↑ Boeing kończy dostawy odrzutowców F-15SG do Singapuru, Defense News, 12 lipca 2017 r
  5. ↑ Singapur odbiera ostatnią partię S-70B Seahawks, Janes, 12 lutego 2018 r
  6. ↑ RSAF tworzy drugą lokalną eskadrę F-15SG, Janes, 22 marca 2016 r