Start morski

Sea Launch SA

logo
forma prawna Korporacja
założenie 1995
Siedzenie Nyon , Szwajcaria
zarządzanie Sergey Gugkaev (CEO), Vladimir Solntsev (prezes)
Gałąź Podróż kosmiczna
Stronie internetowej www.sea-launch.com

Sea Launch był międzynarodowym projektem kosmicznym mającym na celu sprzedaż rakiet startowych ze specjalnie przystosowanej platformy wiertniczej w pobliżu równika. Formalnym operatorem systemu była szwajcarska spółka akcyjna o tej samej nazwie . Uruchomienie miało miejsce w latach 1999-2014 z wyrzutniami Zenit 3SL ; był to Zenit-2 z blokowym górnym stopniem DM i kilkoma modyfikacjami do startu z morza. W sumie 33 ładunki o masie do sześciu ton zostały przewiezione na orbitach geotransferowych (GTO) za pomocą tej rakiety .

W wyniku konfliktu między Rosją a Ukrainą pociski Zenit nie są już dostępne. Statki Sea Launch zostały sprzedane rosyjskiej firmie transportowej S7 Group , która przeniosła je do Rosji.

Tło, poprzednik, podobne projekty

Sea Launch nie była pierwszą platformą startową, która została rozmieszczona na powierzchni morza. W 1960 roku, Włochy- obsługiwane platformy San Marco do uruchomienia scout i brzmiące rakiety został zakotwiczony u wybrzeży Kenii . Na początku lat siedemdziesiątych przeprowadzono testy rakiet na platformie jack-up "Barbara" na zlecenie niemieckich sił zbrojnych .

Sea Launch Commander w Long Beach Harbor
Odyseja w Long Beach Harbor

Rosyjskie kosmodromy mają tę wadę w porównaniu ze stacjami kosmicznymi w pobliżu równika, że wystrzelona tam rakieta może przenieść mniejszą ilość ładunku do GTO o tej samej mocy. Dzieje się tak dlatego, że z jednej strony wymagane są dodatkowe zmiany orbity (dostosowanie płaszczyzny orbity), az drugiej strony, daleko od równika, prędkość obrotowa Ziemi zapewnia niższą część prędkości wymaganej do orbita . Dlatego wymagane są mocniejsze silniki rakietowe i więcej paliwa na kilogram ładunku lub odpowiednio zmniejsza się ładowność konkretnego przewoźnika. Należało zrekompensować tę niekorzystną sytuację kosztową, wynikającą z lokalizacji konkurencyjnych systemów rakietowych Rosji.

Stworzenie i historia Sea Launch

Po pierwszych badaniach w 1993 roku projekt Sea Launch powstał w 1995 roku . Kolejne cztery lata wykorzystano na budowę infrastruktury. Zbudowano okręt dowodzenia „Sea Launch Commander” oraz platformę startową „Odyssey” z nieużywanej platformy wiertniczej. „Sea Launch Commander” i „Odyssey” stacjonowały w Long Beach w Kalifornii . Pierwszy lot z atrapą satelity odbył się w marcu 1999 r., Pierwszy lot komercyjny odbył się w październiku tego samego roku.

Sea Launch powstało w 1995 roku jako międzynarodowe konsorcjum czterech firm: Boeing ( USA , 40% udziałów), odpowiedzialnych za ładunki i starty, RKK Energija ( Rosja , 25%), producent bloku DM wyższy poziom, KB Juschnoje / Juschmasch ( Ukraina , 15%), producent Zenitu i Aker Kvaerner ( Norwegia , 20%), odpowiedzialni za platformę startową „Odyssey” i okręt dowodzenia „Sea Launch Commander” .

NSS 8 nie wystartował w styczniu 2007 roku

Podczas próby wystrzelenia satelity komunikacyjnego NSS-8 30 stycznia 2007 roku wyrzutnia Zenit 3SL eksplodowała bezpośrednio na platformie startowej „Odyssey”. Przyczyną wybuchu była metalowa część pompy paliwowej. Nikt nie odniósł obrażeń, gdyż załoga wycofuje się do „Sea Launch Commander” podczas startu. Platforma doznała niewielkich uszkodzeń w trakcie tego procesu, ale już 1 lutego 2007 roku była obsadzona przez pełną załogę. Zdjęcie opublikowane 3 lutego przez Sea Launch pokazuje platformę w prawie nienaruszonym stanie, która sama opuszcza pozycję startową na Pacyfiku. Na początku kwietnia Sea Launch ogłosił październik 2007 jako datę następnego startu rakiety.

Upadłość i ponowne uruchomienie

W dniu 22 czerwca 2009 r. Firma Sea Launch musiała złożyć wniosek o ogłoszenie upadłości na mocy rozdziału 11 zgodnie z amerykańskim prawem upadłościowym. Powodem było nadmierne zadłużenie - aktywa szacowane na 100–500 mln USD zostały skompensowane zobowiązaniami w wysokości do 2 mld USD.

Z dniem 27 października 2010 r. Postępowanie upadłościowe zostało zakończone po przejęciu przez RKK Energija utworzonej w tym celu spółki zależnej Energia Overseas Ltd. uzyskał 85% większości w Sea Launch. W 2011 roku wznowiono premiery z platformy „Odyssey”.

W 2016 roku Sea Launch został odsprzedany rosyjskiej grupie S7 , spółce macierzystej S7 Airlines . W kolejnym roku firma zamówiła u Juschmasch 12 pocisków, ale w 2019 roku anulowała kontrakt. Zamiast tego S7 rozpoczęło rozmowy z Roscosmos na temat wystrzelenia rakiet Sojuz-5 z morskiej platformy startowej od 2024 roku.

W 2020 roku Odyssey and Sea Launch Commander zostały przeniesione z Long Beach do rosyjskiego portu w pobliżu Władywostoku .

Uruchomienie działki zależnej

Od kwietnia 2008 roku spółka zależna „Land Launch” przenosi trzystopniowy Zenit-3SLB z Bajkonuru do GTO z satelitów. W tym celu Zenit-3SL został nieco zmodyfikowany i uruchomiony z systemu startowego Zenit-2. Ze względu na mniej korzystne położenie kosmodromu Bajkonur, rakieta mogła przewieźć do GTO tylko 3,6 tony. Zaletą lądowania było jednak to, że koszty rozruchu były znacznie niższe niż w przypadku startu z morza. Zaplanowano również dwustopniowy Zenit-2SLB. Na ISS mógł przewieźć do 12 ton .

Sekwencja startu

Kilka tygodni przed startem rakieta została załadowana do hangaru na platformie startowej, po czym zarówno statek, jak i platforma startowa dotarły do ​​punktu na Pacyfiku na około 154 stopniach długości geograficznej zachodniej w pobliżu Kiritimati , około 2200 km na południe od Hawajów. kłaść. Platforma nie była zakotwiczona, ale utrzymywana w stałej pozycji przez jej napęd. Podjęto próbę utrzymania określonej pozycji za pomocą nawigacji satelitarnej. Utrudniały to trudne do przewidzenia prądy oceaniczne.

Na krótko przed planowanym startem pływające ciała platformy zostały zalane i platforma została w ten sposób obniżona. Następnie rakieta została podniesiona, a załoga startowa została przełączona na dowódcę startu morskiego . Sam start był zdalnie sterowany.

Oprócz rakiety na platformie startowej, Sea Launch Commander był w stanie transportować inne rakiety. Jednak nie wykorzystano tego, ponieważ tempo startów było stosunkowo niskie, więc oba statki miały wystarczająco dużo czasu na powrót do ich portu macierzystego.

Lista startowa

Seryjny Nie. Data, godzina UTC ładowność Wymiary orbita komentarz
01 28 marca 1999, godzina 1:29 Ładunek zastępczy 4,5 t GTO sukces
02 10 października 1999, godzina 3:28 DIRECTV 1-R 3,5 t GTO sukces
03 12 marca 2000, godz. 14:49 ICO F-1 2,7 t GTO Fałszywy start
04 28 lipca 2000, godz. 22:42 PAS 9 3,7 t GTO sukces
05 21 października 2000, godzina 5:52 Thuraya -1 5,1 t GTO sukces
06th 18 marca 2001, godz. 22:33 Spódnica XM-2 4,7 t GTO sukces
07th 8 maja 2001, godz. 22:10 Rolka XM-1 4,7 t GTO sukces
08th 15 czerwca 2002, godz Galaxy IIIC 4,9 t GTO sukces
09 10 czerwca 2003, 13:56 Thuraya -2 5,2 t GTO sukces
10 8 sierpnia 2003, godz. 3:31 EchoStar IX / Telstar 13 4,7 t GTO sukces
11 1 października 2003, 04:03 Galaxy XIII / Horizons-1 4,1 t GTO sukces
12 11 stycznia 2004, godz. 4:13 Telstar 14 / Estrela do Sul 1 4,7 t GTO sukces
13 4 maja 2004, godz. 12:42 DIRECTV-7S 5,5 t GTO sukces
14 29 czerwca 2004, 3:58 Telstar 18 4,8 t GTO Częściowy sukces
15 1 marca 2005, godz. 3:51 Rytm XM-3 4,7 t GTO sukces
16 26 kwietnia 2005, godzina 7:31 Droga kosmiczna -1 6 godz GTO sukces
17 23 czerwca 2005, godzina 14:03 Intelsat Americas 8 5,5 t GTO sukces
18 8 listopada 2005, godz. 14:07 Inmarsat 4-F2 5,96 t GTO sukces
19 15 lutego 2006, godz. 23:35 EchoStar X 4,33 t GTO sukces
20 12 kwietnia 2006, godz JCSAT-9 4,4 t GTO sukces
21 18 czerwca 2006, godz. 7:50 Galaxy 16 4,7 t GTO sukces
22 22 sierpnia 2006, godz. 3:27 Koreasat 5 4,55 t GTO sukces
23 30 października 2006, godz. 23:49 Blues XM-4 5,2 t GTO sukces
24 30 stycznia 2007, godz. 23:22 NSS-8 5,8 t GTO Fałszywy start
25 15 stycznia 2008, godz. 11:49 Thuraya 3 5,2 t GTO sukces
26 19 marca 2008, godz. 22:48 DirecTV-11 5,9 t GTO sukces
27 21 maja 2008, godz. 9:43 Galaxy 18 4,6 t GTO sukces
28 16 lipca 2008, godz. 5:20 EchoStar 11 5,5 t GTO sukces
29 24 września 2008, godz Galaxy 19 4,6 t GTO sukces
30 20 kwietnia 2009, godz. 8:16 SICRAL 1B 3,0 t GTO sukces
31 24 września 2011, godz Ptak atlantycki 7 4,6 t GTO sukces
32 1 czerwca 2012, godz. 5:23 Intelsat 19 5,6 t GTO sukces
33 19 sierpnia 2012, godz. 6:55 Intelsat 21 6,0 t GTO sukces
34 3 grudnia 2012, godz Eutelsat 70B 5,25 t GTO sukces
35 1 lutego 2013, godz. 6:56 Intelsat 27 6,2 t GTO Fałszywy start
36 26 maja 2014, godz Eutelsat 3B 5,97 t GTO sukces

linki internetowe

Commons : Sea Launch  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. Przyczyna falstartu Zenit-3SL - awaria silnika . RIA novosti / Sputnik News, 13 marca 2007 (niemiecki)
  2. Sea Launch Assesses Status and Plans for Next Steps ( Memento z 20 marca 2007 w Internet Archive ), informacja prasowa z 1 lutego 2007 (w języku angielskim)
  3. NSS-8 ( Memento z 7 lutego 2007 w Internet Archive ) (w języku angielskim) - bogato ilustrowana strona misji na Sea Launch , 3 lutego 2007
  4. Progress on the Sea Launch Investigation and Recovery ( Memento of the May 3, 2007 in the Internet Archive ), komunikat prasowy z 3 kwietnia 2007 (angielski)
  5. Pliki Sea Launch z rozdziału 11 . spacetoday.net, 24 czerwca 2009 (angielski)
  6. Sea Launch, sprzedawca rakiet, jest bankrutem . ( Pamiątka z 1 sierpnia 2012 r. W archiwum internetowym archive. Dzisiaj ) Financial Times Deutschland , 24 czerwca 2009 r
  7. Источник: „Морской старт” планируют перебазировать из США на Дальний Восток. W: RIA Novosti. 16 kwietnia 2019, obejrzano 16 kwietnia 2019 (rosyjski).
  8. Roscosmos, S7 w rozmowach na temat przeniesienia platformy Sea Launch na Daleki Wschód - Rogozin. Interfax, 23 maja 2019, dostęp: 24 maja 2019 .
  9. Roscosmos planuje wznowić wystrzeliwanie rakiet od startu na morzu . KXAN36, kwiecień 2020.
  10. Sea Launch „zamrożony” po przeniesieniu statków do Rosji . Spacenews, 24 kwietnia 2020.