Shin'ichi Ito

Itō 2008

Itō podczas Grand Prix Japonii 1993 na Hondzie

Shin'ichi Itō ( japoński 伊藤 真 一, Itō Shin'ichi ; urodzony 7 grudnia 1966 w Kakuda , prefektura Miyagi , Japonia ) to japoński motocyklista .

Obecnie Itō pracuje jako pilot testowy dla Bridgestone i Ducati . Jest doświadczonym jeźdźcem i uważany jest za doskonałego jeźdźca testowego i rozwojowego, zarówno na prototypach motocyklowych mistrzostw świata, jak iw klasie Superbike bliskiej serii .

Kariera

Shin'ichi Itō rozpoczął karierę w motocyklowych mistrzostwach Japonii . W sezonie 1989 zadebiutował na Hondzie w motocyklowych mistrzostwach świata w klasie 500 cm3 . W latach 1993 i 1996 Ito otrzymał regularny kierowca Hondy w Mistrzostwach Świata 500 cc, ale nie będąc w stanie wygrać wyścig. Osiągnął swoje najlepsze miejsce w Pucharze Świata w 1995 roku, zajmując piąte miejsce.

Następnie Shin'ichi Ito ponownie skoncentrował się na mistrzostwach Japonii, w których startował dla Hondy w klasie Superbike. W latach 1997 i 1998 on i jego rodak Tōru Ukawa wygrali prestiżowy 8-godzinny wyścig w Suzuka , aw 1998 roku Itō po raz pierwszy zapewnił sobie tytuł japońskiego Superbike. Brał także udział w wielu wyścigach motocyklowych i mistrzostw świata superbike na ziemi japońskiej jako kierowca z dziką kartą .

W 2001 roku Itō pracował jako pilot testowy dla zespołu Kanemoto , któremu japoński producent opon Bridgestone zlecił opracowanie opon wyścigowych na Mistrzostwa Świata 500 cm3, dzięki czemu zyskał reputację doskonałego kierowcy testowego i rozwojowego. 2002 Ito dotarł do swojego domowego Grand Prix w Japonii , pierwszego wyścigu nowo utworzonej klasy MotoGP , na czwartej Hondzie RC211V - Viertakter .

Od 2003 roku Shin'ichi Itō ponownie skupił się na krajowych mistrzostwach Superbike, w których był w stanie zapewnić sobie tytuł w 2005 i 2006 roku na Hondzie CBR 1000 RR . Swój trzeci triumf świętował także podczas 8-godzinnego wyścigu Suzuka w 2006 roku razem z Takeshi Tsujimura .

Od 2005 roku Shin'ichi Itō pracuje również dla wspólnego zespołu testującego opony z Ducati i Bridgestone, który koncentruje się na rozwoju opon wyścigowych dla klasy MotoGP. Podczas biegu w Turcji zastąpił kontuzjowanego kierowcę Ducati Lorisa Capirossiego w zespole roboczym w 2005 roku , ale został zdyskwalifikowany za przedwczesny start i zignorowanie nałożonej kary.

W 2007 roku Itō doznał złamania uda podczas testów w Motegi i musiał zrobić sobie długą przerwę. Po świętowaniu powrotu na tory wyścigowe z trzecim miejscem w 8-godzinnym wyścigu w Suzuka, zastąpił zwolnionego Alexa Hofmanna w zespole Pramac-D'Antin podczas wyścigu MotoGP w Japonii i zapewnił sobie 15. miejsce. Licznik Pucharu Świata.

W 2011 roku 44 - letni Japończyk po raz czwarty w swojej karierze wygrał 8-godzinny wyścig Suzuka wraz z rodakami Kousuke Akiyoshi i Ryūichi Kiyonari na Hondzie CBR 1000 RR zespołu FCC TSR Honda . Zaczął też wyścig MotoGP w Japonii z dziką kartą.

sukcesy

• Mistrz Japonii 500cc : 1990
• Mistrz Japonii Superbike : 1998, 2005, 2006
• Zwycięstwo w 8-godzinnym wyścigu w Suzuce : 1997, 1998, 2006, 2011

linki internetowe

• Shin'ichi Itō na oficjalnej stronie motocyklowych mistrzostw świata (angielski).
• Shinichi Ito na oficjalnej stronie Mistrzostw Świata Superbike i Supersport (angielski)