Seria fal sztormowych od 19 do 24 grudnia 1954 r

Seria przypływów sztormowych od 19 do 24 grudnia 1954 r. Została wywołana dwoma kolejnymi niżami huraganów, których rdzeń przeniósł się w tym czasie przez Zatokę Niemiecką do Jutlandii . i pochłonął łącznie co najmniej 70 istnień ludzkich. W huragany i przepięć burza z 23/24. Grudzień 1954 spowodował poważne szkody w Niemczech i Holandii, zarówno w lasach, jak iw miastach, a także na groblach i systemach ochrony wybrzeża .

Rozwój sytuacji pogodowej

Sytuacja z wiatrem zachodnim, która była powszechna od jakiegoś czasu, osiągnęła swój pierwszy szczyt, gdy 4 grudnia 1954 r. Terytorium federalne zostało przecięte przez pole burzowe niskiego huraganu, szybko przemieszczające się przez Zatokę Niemiecką i Jutlandię do Skandynawii. Punkt kulminacyjny osiągnął między 19 a 24 grudnia. Zwłaszcza 23 grudnia, kiedy drugi niski huragan o ciśnieniu rdzeniowym poniżej 955 hektopaskali przeniósł się z Jutlandii w kierunku południowo-wschodnim na Bornholm , nad Zatoką Niemiecką w rejonie morza zaobserwowano prędkość wiatru około 180 km / h. niedaleko Borkum .

Rozwój drugiego niżu huraganu był bardzo podobny do rozwoju powodzi w Holandii w 1953 r. I huraganu Capella w 1976 r. Podobnie jak w przypadku dwóch wspomnianych huraganów, formacja doliny wystąpiła z tyłu drugiego niżu huraganu 23 grudnia , że jest jedną obserwowaną w starzejących się cyklonach Spadek ciśnienia powietrza, który doprowadził do odwrócenia zarówno huraganu Capella w 1976 r., jak i holenderskiej fali sztormowej, a tym samym do rozwoju bardzo silnej fali sztormowej, ponieważ w tych dwóch przypadkach przejście koryta miało miejsce w czasie powodzi. Jednak 23 grudnia 1954 r. Trasa została odwrócona w bardziej sprzyjającym czasie: żadna ekstremalna fala sztormowa nie mogła się rozwinąć, ponieważ sztorm znacznie ustąpił podczas wznoszenia się fali sztormowej. Sytuacja taka jak 3 stycznia 1976 r. Oznaczałaby katastrofę o niewyobrażalnych rozmiarach w 1954 r., Biorąc pod uwagę bardzo zły stan ówczesnych systemów ochrony wybrzeża i zbyt niskie groble na całym niemieckim wybrzeżu Morza Północnego.

Fala sztormowa

W związku z dramatycznym rozwojem sytuacji pogodowej w ciągu 23 grudnia 1954 r. Należało założyć, że bardzo silna fala sztormowa dotknie całe niemieckie wybrzeże Morza Północnego. Prognozy na 23 grudnia dla Cuxhaven zakładały przewidywany maksymalny poziom wody 999 cm PN lub 499 cm NN. Na wskaźniku Cuxhaven oczekiwano by poziomy wody, które z grubsza odpowiadały wartościom osiągniętym podczas lutowej powodzi sztormowej w 1962 r. I huraganu Capella w 1976 r.

Gwałtowna fala z 23/24. W grudniu 1954 r. Napotkał w dużej mierze nierozwinięty i całkowicie przestarzały system wałów. W latach wojny i stanu wyjątkowego od 1914 do początku lat 50. konserwacja grobli charakteryzowała się poważnymi wąskimi gardłami materiałowymi, niedoborami siły roboczej i nie tylko, tak że wiele sekcji grobli było nie tylko zbyt niskich wysokości, ale także było w złym stanie. konserwacja. Tylko dzięki sprzyjającym okolicznościom w Niemczech nie doszło do katastrofy powodziowej w Boże Narodzenie 1954 r., Jak w 1953 r. W Holandii i Belgii. W 1954 roku, dziewięć lat po zakończeniu II wojny światowej, władze niemieckie nie dysponowały jednostkami armii niemieckiej, które mogłyby wspierać działania ratownicze i bezpieczeństwa. Nawet obrona cywilna nie została jeszcze rozwinięta w takim stopniu, aby była wystarczająco skuteczna na taką katastrofę.

Niemieckie wybrzeże Morza Północnego

Poważne szkody wystąpiły na wyspach Morza Północnego. Części muru plażowego na zachodnim końcu Borkum zostały całkowicie zniszczone. Na Baltrum też nie było poważne uszkodzenie głowicy zachodniej części wyspy.

Niebezpieczne sytuacje miały miejsce na grobli morskiej na wschód od Bensersiel i Neuharlingersiel , gdzie mocno uszkodzona grobla została częściowo przerwana. Jednak szkody zostały szybko naprawione, a niebezpieczeństwo zażegnane. W Maadesiel w Wilhelmshaven wszystkie wysiłki przyszły za późno; grobli nie można było utrzymać i przełamała się na długości od 70 do 80 metrów.

Sytuacja w Neuwerk stała się tak krytyczna, że ​​ludność musiała szukać schronienia na latarni morskiej . Na Sylcie doszło do poważnych wyburzeń wydm .

Obszar Ems

Niebezpieczne sytuacje powstały na groblach rzeki Ems ze względu na ich niewystarczającą wysokość; gdy był pusty , wzięty miał do lipca 1954 roku w operacji Ledasperrwerk wyjątkowo pozytywny. To zapobiega burzy fali od penetrując Leda , Jümme , Sagter Ems i Soeste dorzecza i powodując tam szkody.

Obszar Wezery

Nieodpowiednie wysokości grobli, duża liczba budynków i systemów w grobli i na niej oraz zły stan grobli doprowadziły do niebezpiecznych sytuacji na Wezerze . W Nordenham pękła grobla i doprowadziła do zalania głębi lądu. Ruch na linii kolejowej Hude - Blexen zatrzymał się, ponieważ obiekty kolejowe w Elsfleth , Nordenham i Blexen zostały zalane, podobnie jak stacja Lemwerder na linii Delmenhorst - Lemwerder . W obszarach portowych , które nie zostały jeszcze chronionych przez powodzią murów i bram przeciwpowodziowych , Z. Czasami poważne uszkodzenia, ponieważ woda była w stanie prawie bez przeszkód penetrować szopy magazynowe.

Fala sztormowa dotarła daleko w głąb lądu wzdłuż rzek Hunte , Lesum , Hamme , Wümme i Ochtum . Części Bremen-Huchting również zostały zalane . Tutaj, podobnie jak w innych obszarach mieszkalnych, które nie są chronione przez główne groble, sytuacja stała się tak niebezpieczna, że ​​tereny działkowe w Wardamm , Surfeld, Stadtwerder i Rovinghauser i Woltmerhauser Groden musiały zostać częściowo ewakuowane. Kilkaset hektarów ziemi zostało zalanych w rejonie Hasbergen , który jest obecnie częścią Delmenhorst . Do gospodarstw stojących na Wurten można było dotrzeć łodzią tylko do Świąt Bożego Narodzenia 1954 roku.

Sytuacja na śluzie Ritterhude na Hamme stała się krytyczna . Aby zapobiec pęknięciu grobli łączącej się ze śluzą, właściwe władze nakazały otwarcie śluzy, ponieważ ani śluza, ani łącząca grobla nie były wystarczająco wysokie, aby zmieść falę sztormową. Jednak bardzo duże prędkości przepływu, które wystąpiły w komorze śluzy podczas fali sztormowej, doprowadziły do ​​szorowania i poważnych uszkodzeń struktury rzeki.

Region Łaby

Fala sztormowa dotarła również daleko w głąb lądu do dopływów Łaby . W tym czasie Oste , Stör , Lühe , Este , Schwinge i Ilmenau nie były jeszcze zabezpieczone barierami sztormowymi, tak że w miastach takich jak Stade, Itzehoe , Buxtehude , Elmshorn i Bremervörde nisko położone obszary miejskie i portowe zostały zalane. W wielu miejscach woda sięgała szczytu grobli, które były o wiele za niskie.

W Hamburgu nisko położone dzielnice w centrum miasta, takie jak Baumall, zostały zalane; Doszło do poważnych zniszczeń na terenie portu, który nie był jeszcze chroniony przez wrota i mury przeciwpowodziowe. Bardzo niebezpieczna sytuacja miała miejsce w Moorfleet w Süderelbmarsch. Wyłom w grobli, który już się tutaj zaczynał, można było za wszelką cenę zapobiec w ostatniej chwili.

Uszkodzenia spowodowane burzą

Dziewięć lat po zakończeniu drugiej wojny światowej miasta nadal częściowo charakteryzowały się ruinami i pozostałościami wysokich murów. Wysokie ciśnienie wiatru huraganów zapewniło, że z. B. w Bremie i Berlinie już stabilne mury ustąpiły i runęły. W Hamburgu dach wieżowca na Grindelbergu został przykryty, a gruz wrzucono na inny wieżowiec. W lasach północnych Niemiec poważne zniszczenia spowodowały wichry. W Wilhelmshaven , na terenie ówczesnego systemu utylizacji amunicji, pod stropem ogromnego bunkra zgniatanego przez wiatr zginął robotnik.

Indywidualne dowody

1. ^ Gerhard Tomczak: Burza nadciąga od 20 do 24 grudnia 1954 roku w pobliżu Cuxhaven . W: German Hydrographic Journal. Nr 8, wydanie 4 (1955). Hamburg, s. 145–156.
2. ↑ MPH Wenink: „Bliźniacze” fale burzy 21 grudnia 1954 r. Przypadek rezonansu . W: German Hydrographic Journal. Vol. 9 H. 5/1956, str. 240-249.
3. ↑ Prawie 70 ofiar podczas huraganów . W: Bremer Nachrichten. Nr 300 z 24 grudnia 1954.
4. ^ Friedrich Hamm (1976): Kronika historii naturalnej północno-zachodnich Niemiec . Landbuchverlag Hannover.
5. ^ Gerhard Tomczak: Czego nas uczy huragan w Holandii w 1953 r. W: Wybrzeże. 3rd vol. 1/1955, s. 93.
6. ^ Gerhard Tomczak: Burza nadciąga od 20 do 24 grudnia 1954 roku w pobliżu Cuxhaven . W: German Hydrographic Journal. Nr 8, wydanie 4 (1955), str. 145-156.
7. ^ Rozbudowa grobli w paśmie grobli Oldenburga w II wieku w XX wieku. Strona internetowa taśmy grobli Oldenburg II. Źródło 8 lutego 2014 r.
8. ↑ Prywatna strona internetowa ze zdjęciami szkód powodziowych itp. od 23/24. Grudzień 1954 na Borkum. Źródło 8 lutego 2014 r.
9. ↑ Obserwuj groble . W: Hamburger Abendblatt. Nr 299 z 24 grudnia 1954.
10. ↑ Północno-zachodnia burza nadal szaleje W: Bremer Nachrichten. Nr 300 z 24 grudnia 1954.
11. ↑ Weź głęboki oddech na wybrzeżu - burza ustępuje . W: Hamburger Abendblatt. Nr 299 z 24 grudnia 1954.
12. ↑ powódź w Bremie: I stopień zagrożenia groblą . W: Bremer Nachrichten. Nr 299 z 23 grudnia 1954.
13. ↑ Kurt Müsegades: Hasbergen - Milenijna historia społeczności . Wydane przez gminę Hasbergen, 1974.
14. ↑ 125 lat zamka Ritterhude. ( Pamiątka z oryginałem od 22 lutego 2014 roku w Internet Archive ) Info: archiwum Link został automatycznie wstawiony i jeszcze nie sprawdzone. Sprawdź oryginalny i archiwalny link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie. (pdf) na stronie internetowej Stowarzyszenia Gospodarki Wodnej i Krajobrazowej (GLV) Teufelsmoor. Źródło 8 lutego 2014 r. @ 1@ 2Szablon: Webachiv / IABot / www.wabo-teufelsmoor.de
15. ↑ Weź głęboki oddech na wybrzeżu: Burza ustępuje . W: Hamburger Abendblatt. Nr 299 z 24 grudnia 1954.
16. ^ Berlin w 1954 roku . On: www.Luise-Berlin.de , dostęp 9 lutego 2014.
17. ↑ Stojaki rowerowe przeleciały w powietrzu. W: Bremer Nachrichten. Nr 298 z 22 grudnia 1954.
18. ↑ Przetrwał pierwszą noc burzową . W: Bremer Nachrichten. Nr 299 z 23 grudnia 1954.