Valentina Stepanovna Grisodubova
Valentina Grizodubova ( ros. Валентина Степановна Гризодубова , naukowy. Transliteracja Valentina Stepanovna Grizodubova ; kwiecień * 27. Lipiec / 10. maj 1909 greg. W Charkowie , Imperium Rosyjskim (obecnie Ukraina ); † 28. kwietnia 1993 r. W Moskwie ) i sowiecki Avi Moskwa oficer ( pułkownik ). Jej ojcem był projektant samolotów i wynalazca Stepan Wassiljewitsch Grisodubow .
Życie
Studia na fortepianie ukończyła w konserwatorium, ale w 1927 r. Wstąpiła do Penza Aviation Club, a wraz z egzaminem maturalnym ukończyła szkolenie pilota w 1929 r. Następnie przez kilka lat pracowała jako instruktor w szkole lotniczej w Tule. W 1936 r. Wstąpiła do armii radzieckiej i pracowała tam jako instruktor lotniczy. Ponadto pracowała w dywizjonie propagandowym „Maxim Gorki” , gdzie latała na U-2 „Robotnika ”.
W 1937 roku ustanowiła swój pierwszy rekord świata kobiet razem z Mariną Raskową jako nawigator . Obie kobiety wykonały non-stop lot o długości 1443 kilometrów. W październiku tego samego roku ustanowiono rekord wysokości 3267 metrów, po którym nastąpił UT-1 . 2 lipca 1938 roku poleciał z Verą Lomako , Poliną Ossipenko i Mariną Raskową na łodzi latającej MP-1 z Sewastopola do Archangielska .
W dniu 24./25. We wrześniu 1938 roku Valentina Grisodubowa jako dowódczyni na ANT-37 "Rodina" wraz z Mariną Raskową i Poliną Ossipenko zdobyła rekord świata na prostej 5908,610 km na dystansie Moskwa - Morze Ochockie . Samolot był w powietrzu przez 26,5 godziny. W tym celu 2 listopada 1938 r. Trzy pilotki były pierwszymi kobietami w historii ZSRR, które otrzymały tytuł Bohatera Związku Radzieckiego .
W 1941 roku wstąpiła do KPZR i na początku wojny pracowała w z. b. V. loty jednostek transportowych w celu zaopatrzenia partyzantów w głąb lądu wroga. W marcu 1942 roku została dowódcą eskadry bombowców, biorąc udział w ponad 200 lotach wroga. W 1943 r. Został początkowo wycofany z frontu i dowodził 101 Pułkiem Lotnictwa Transportowego. Po 1946 r. Była aktywna w lotnictwie cywilnym i pracowała na NII numer 17. Jako pilot testowy sprawdzała urządzenia radarowe opracowane w tym instytucie. W latach 1963-1972 była szefem NII-17, od 1972 zastępcą szefa NII ds. Awioniki i wyposażenia lotniczego w Moskwie.
Otrzymała inne medale, takie jak Order Lenina 6 stycznia 1986 r . W pierwszej kadencji była zastępcą Rady Najwyższej . Podczas swojej aktywnej kariery pilota wykonała łącznie 18 000 godzin lotu.
Pisownia
Ukraińska pisownia nazwiska to Walentyna Stepaniwna Hrysodubowa ( Валентина Степанівна Гризодубова ).
literatura
- Wilfried Copenhagen : Leksykon radzieckie lotnictwo. Elbe - Dnjepr, Klitzschen 2007, ISBN 978-3-933395-90-0 .
linki internetowe
- Artykuł Valentina Stepanovna Grisodubowa w Wielkiej Encyklopedii Radzieckiej (BSE) , 3. wydanie 1969–1978 (rosyjski)
- Biografia , Geroi strany (rosyjski)
- OA Shushakov: Grisodubowa Valentina Stepanovna , Samizdat (Самиздат), 30 czerwca 2010 (rosyjski)
- Bohaterka Związku Radzieckiego Valentina Grisodubova Film (rosyjski)
Indywidualne dowody
- ↑ Heinz Machatscheck: Z historii radzieckiego lotnictwa: Życie i osiągnięcia słynnych pilotek we Flieger Jahrbuch 1980, Transpress, Berlin 1979, s.128
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Grisodubova, Valentina Stepanovna |
| ALTERNATYWNE NAZWY | Гризодубова, Валентина Степановна (rosyjski); Hrysodubowa, Walentyna Stepanivna (Ukrainiec); Grizodubova, Valentina Stepanovna (transliteracja naukowa) |
| KRÓTKI OPIS | Radziecki pilot |
| DATA URODZENIA | 10 maja 1909 |
| MIEJSCE URODZENIA | Charków , Ukraina |
| DATA ŚMIERCI | 28 kwietnia 1993 |
| Miejsce śmierci | Moskwa |