Wiener Stadtwerke

WIENER STADTWERKE GmbH

logo
forma prawna Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
założenie 1999 (jako spółka akcyjna)
Siedzenie Wiedeń 3 , Thomas-Klestil-Platz 13
Liczba pracowników około 15 100 (średnioroczna 2020)
sprzedaż EUR 3140000000 (AR 2020 zgodnie z MSSF )
Oddział Energia, transport, garaż, pogrzeb i cmentarze
Strona internetowa www.wienerstadtwerke.at

Siedziba firmy Wiener Stadtwerke w Orbi Tower, Erdberg.

Wiener Stadtwerke GmbH jest infrastruktura serwis miasta i prowincji Wiednia .

Wiener Stadtwerke GmbH jest największym austriackim dostawcą usług infrastruktury komunalnej i jedną z 30 największych firm w Austrii. Średnio w 2020 roku w całej Grupie zatrudnionych było około 15 100 osób.

fabuła

Pod koniec XIX wieku dostawy energii, transport publiczny i pogrzeby w Wiedniu były własnością prywatnych firm. Burmistrz Karl Lueger , przedstawiciel Chrześcijańskiej Partii Społecznej, skomunalizował te tereny. Wszystkie pozostałe linie tramwajów konnych przebudowano na elektryczne; następnie kupiono i przebudowano linie wiedeńskich tramwajów parowych. Gazownia miejska w Simmering została uruchomiona w 1899 r. - kiedy 28 września rozgrzano baterię pieców, po raz pierwszy do sieci rur wprowadzono gaz oświetlający. W tej samej XI dzielnicy w 1902 r. uruchomiono elektrownię parową, która po raz pierwszy dostarczała energię elektryczną do wiedeńskiej sieci tramwajowej. Od 1903 r. pochówki przejął urząd pogrzebowy gminy wiedeńskiej.

Zwłaszcza w 1903 r. miały miejsce spory między elektrowniami miejskimi a prywatnymi dostawcami energii elektrycznej, ponieważ w działaniach miejskich stosowano czasami brutalną siłę, aby uniemożliwić konkurencyjnym firmom wykonanie ich poleceń, a czasami nawet zaprzeczano istniejącym nakazom sądowym.

Po wstępnych negocjacjach latem 1923 r. z ówczesnymi Kolejami Federalnymi Austrii (BBÖ) w sprawie przeniesienia tras Wiedeńskiej Kolei Miejskiej obsługiwanych wcześniej przez pociągi parowe, tj. Linia Górna Wiental, Linia Dolna Wiental, Kanał Dunajski Linia, Belka i Łuk Łączący , było to możliwe w grudniu 1923 r. między gminą Wiedeń a Zawarta jest umowa dzierżawy i eksploatacji na czas określony z rządem federalnym, któremu podlegały linie magistralne. Zostało to legalnie wprowadzone w życie za pomocą trzech ustaw federalnych i stanowych o tej samej treści miasta Wiednia i kraju związkowego Dolnej Austrii. Od 1924 r. gmina Wiedeń - tramwaje miejskie, finansowane w całości z budżetu miejskiego, przekształciły przejęte trasy w zelektryfikowaną na wzór tramwaju, a obecnie miejską sieć lekkiej kolei miejskiej. Począwszy od czerwca 1925 r. Wiener Verkehrsbetriebe mógł stopniowo uruchamiać odcinki trasy pod nazwą Wiener Elektro Stadtbahn i korzystając z własnej floty pojazdów gminy , która była również używana w normalnej sieci tramwajowej . Linia podmiejska i kolej łącząca, która pozostała z BBÖ, a także reszta austriackiej sieci kolejowej, zostały teraz całkowicie oddzielone od nowej elektrycznej lekkiej kolei.

Po „ Anschlussie Austrii ” „projekt statutu o utworzeniu władzy gubernatora Rzeszy w Wiedniu – administracji miejskiej […] został zatwierdzony dekretem ministra spraw wewnętrznych Rzeszy z dnia 4 czerwca 1942 r. [ ...] [...]." Po konsultacjach z radnymi […] statut główny Reichsgau Wiedeń oraz statut o utworzeniu organu Reichsstatthalters w Wiedniu – administracji miejskiej zostały zatwierdzone przez Reichsstatthalters w dniu 6 listopada 1942 roku” i pod nr 154 i 155 w ordynacji i dzienniku urzędowym Reichsgau Wiedeń (VABlWien). W statucie o ustroju władz gubernatora Rzeszy w Wiedniu - administracji miejskiej główne wydziały A do M zostały podzielone zgodnie z § 2. W głównym dziale K połączono przedsiębiorstwa gospodarcze i rozwój gospodarczy .

W związku z tym administracja miejska prowadziła następujące przedsiębiorstwa własne :

W przebudowany Republiki Austrii wspólne Generalny, który był w 1946 Wiedeń elektrowni komunalnej, że Wiedeń gazownie komunalnych oraz transport miejski Wiedeń zbudowany 1955 do 2010, a następnie w nowo wybudowanej wieży pierścienia można było znaleźć. Z połączenia trzech przedsiębiorstw komunalnych, zakładów energetycznych, gazowni i firm transportowych, 1 stycznia 1949 powstała Wiener Stadtwerke. W 1953 r. przywrócono pochówek miejski. Nadzór polityczny sprawowała rada miejska odpowiedzialna za Wiener Stadtwerke wraz z właściwą komisją rady miejskiej.

Strzał startowy do budowy metra został oddany 26 stycznia 1968 roku. Prace budowlane na Karlsplatz rozpoczęły się już rok później. Po 13 latach budowy została ukończona podstawowa sieć wiedeńskich linii metra o długości 32 km oraz linii  U1 ,  U2 i  U4 . Do 1989 roku linia taśmowa lekkiej kolei stała się linią  U6 .

Heizbetriebe Wien została założona w 1969 roku z zadaniem rozbudowy sieci ciepłowniczej, zaopatrywania nowych miejskich osiedli mieszkaniowych w przyjazną dla środowiska energię grzewczą oraz obsługi ciepłowni miejskiej Spittelau . 14 lat później przemianowano je na Fernwärme Wien (dziś Wien Energie Fernwärme ) - firmy Wiener Stadtwerke. Wiener Stadtwerke i Heizbetriebe Wien założyli w 1985 r. wspólną firmę konsultingową w celu zapewnienia kompleksowego i kompetentnego wsparcia klienta we wszystkich kwestiach energetycznych. Dziś wspólne wystąpienie firm energetycznych pod nazwą Wien Energie jest nadal obszarem usług zorientowanym na klienta.

Ze względu na przestawienie na gaz ziemny około 1,5 miliona urządzeń gazowych musiało zostać przerobionych i przystosowanych dla ponad 750 000 klientów w latach 1970-1978. W 1986 roku jako muzeum tramwajów otwarto dzisiejsze Muzeum Transportu Remise , które dziś jest największym muzeum tramwajów na świecie z 90 historycznymi oryginalnymi pojazdami.

W 1999 roku Wiener Stadtwerke zostało wydzielone z administracji miejskiej, magistratu i przekształcone w spółkę akcyjną Wiener Stadtwerke Holding AG . W kolejnych latach ich obszary działalności zostały zliberalizowane (1999–2003: liberalizacja rynku energii elektrycznej, 2000: liberalizacja rynku gazu, 2002: otwarcie rynku pogrzebów). W 2007 roku została otwarta sieć gazowa Wien Energie Simmering.

Siedziba firmy Wiener Stadtwerke od 2010 roku znajduje się na obszarze zwanym TownTown w Erdbergu (trzecia dzielnica) . W 2010 roku pod patronatem B&F Wien - Bestattung und Friedhöfe Wien GmbH zrestrukturyzowano dział pogrzebów i cmentarzy.

W 2011 r. sektor energetyczny Wiener Stadtwerke został zreorganizowany i podzielony na obszar regulowany (sieć gazowa i elektryczna) oraz obszar konkurencyjny (ciepło miejskie, sprzedaż, komfort energetyczny). Ponadto w 2013 r. Wien Energie nadal działał jako główny konkurent w zakresie zintegrowanego ciepłownictwa i utworzono nową spółkę „Wiener Netze”, odpowiedzialną za sieci energii elektrycznej, gazu ziemnego, ciepłownictwo i telekomunikację.

6 listopada 2017 r. rada gminy podjęła decyzję o przekształceniu spółki w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością . Zmiana została wpisana do rejestru handlowego 20 grudnia 2017 r.

Struktura i organizacja

Grupa jest własnością Miasta Wiednia . Przedstawicielem właściciela jest Peter Hanke (polityk) , radny wykonawczy miasta ds. finansów, ekonomii, pracy, spraw międzynarodowych oraz Wiener Stadtwerke .

kierownictwo

Dyrektorzy zarządzający:

  • Dyrektor Generalny Martin Krajcsir (Dział: Finanse i Mobilność)
  • Zastępca Dyrektora Generalnego Peter Weinelt (Dział: Energia, Zasoby Ludzkie i IT)

Rada nadzorcza:

  • Przewodniczący Rady Nadzorczej:
    • Dyrektor Magistratu Erich Hechtner, Miasto Wiedeń
  • 1. Wiceprzewodniczący rady nadzorczej:
    • Dyrektor Finansowy Dietmar Griebler, Miasto Wiedeń
  • 2. Wiceprzewodniczący rady nadzorczej:
    • Kierownik Wydziału Andrea Faast, Wiedeńska Izba Handlowa , Wydział Urbanistyki i Polityki Transportowej
  • Członkowie rady nadzorczej:
    • Andreas Bauer, Wiener Netze GmbH
    • Elfriede Baumann
    • Michael Dedic, Wiener Linien GmbH & Co KG
    • Stefan Freytag, Federalne Ministerstwo Sztuki, Kultury, Służby Publicznej i Sportu
    • Alexander Hauser, Wien Energie GmbH
    • Jutta Löffler, miasto Wiedeń
    • Karin Rest, VAMED-KMB GmbH
    • Thomas Ritt, Wiedeńska Izba Pracy
    • Michael Sprengnagl, Wiener Stadtwerke GmbH
    • Andreas Staribacher , PKF audyt i doradztwo podatkowe
    • Kurt Wessely, Wiener Linien GmbH & Co KG

Firmy

W skład grupy wchodzą następujące firmy:

literatura

Indywidualne dowody

  1. ↑ Kontakt: https://www.wienerstadtwerke.at/kontakt dostęp 14 czerwca 2021 r.
  2. ↑ Sprawozdania roczne: https://www.wienerstadtwerke.at/gesch%C3%A4ftsberichte, dostęp 14 czerwca 2021 r.
  3. ↑ Raport roczny 2020, s. 4: https://www.wienerstadtwerke.at/gesch%C3%A4ftsberichte dostęp 14 czerwca 2021 r.
  4. ^ Walka gminy Wiedeń z prywatnymi firmami energetycznymi. Ze zdjęciem. W:  Wiener Bilder , nr 20/1903 (VIII rok), 13 maja 1903, s. 6, środek po lewej. (Online w ANNO ). Szablon: ANNO / Konserwacja / wrb.
  5. ^ B c Markus Kaiser: Historia wiedeńskiej firmy transportowej z 1903-1938. Praca dyplomowa na Uniwersytecie Wiedeńskim , Wiedeń 2012, s. 74. Patrz też cytat i odpowiadający mu przypis 263 na temat: Sprawozdanie administracyjne gminy Wiedeń – tramwaje miejskie za rok 1923, z uwzględnieniem drugiej połowy 1921 r. oraz rok 1922. Wiedeń 1924, s. 4. ( pełny tekst online ; PDF; 127 s.)
  6. ↑ a b c (dosł.) : Stadtbahn. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 98-116. tu w szczególności s. 98 : „... Administracja lokalna również uzyskała przekonanie na podstawie wnikliwego badania faktów przez kierownictwo tramwaju, że z jednej strony tylko całkowite połączenie lekkiej kolei z tramwajem w eksploatacji i relacji taryfowych oraz stworzenie wspólnej floty samochodów podstawowymi warunkami było przeprowadzenie elektryfikacji przystępnymi środkami i perspektywa sukcesu gospodarczego, z drugiej strony tylko gęsty i szybki ruch na elektrycznej lekkiej kolei mógł sprostać potrzeb komunikacyjnych ludności. ... „Zobacz także legendę obrazu” Sieć kolei miejskiej w Wiedniu. // Pas, Kanał Dunaju i linia Wiental // linia główna // linia łącząca // linia podmiejska ".
  7. ↑ a b (dosł.) : Tramwaje miejskie. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 73-97.
  8. ↑ a b Rozporządzenie i Dziennik Urzędowy dla Reichsgau Wien (VABlWien), rok 1942, numer 43, wydany w Wiedniu 14 listopada 1942 (zdigitalizowany w ALEX - historyczne teksty prawno-prawne online ):
    • nr 154, Statut Generalny Rzeszy Wiedeń, 6 listopada 1942, s. 131 i n.
    • nr 155, Ustawa o utworzeniu władzy Namiestnika Rzeszy w Wiedniu - Administracja Gminy, 6 listopada 1942, s. 132.
  9. ↑ administracyjne raport administracji miejskiej w Reichsgau Wiedeń od 1 kwietnia 1940 do 31 maja 1945, opublikowany przez administrację Vienna City, Departament Statystyki, objętość 1940/45, niedatowanego (cyfrowe kopie w: wienbibliothek cyfrowy z biblioteki wiedeńskiej w ratuszu ):
    • Statut w Dziale I. Administracja Ogólna - pkt 1. Organizacja, s. 9-10.
    • XII. Przedsiębiorstwa komunalne i mieszane - 1.) Sprawy ogólnoadministracyjne, s. 407.
  10. ↑ (lit.) : Die Elektrizitätswerke. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 47-72.
  11. ↑ (Lit.) : Gaz działa. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 13-46.
  12. ↑ (dosł.) : Miejski pogrzeb. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 127-134.
  13. ↑ (dosł.) : Firmy ogłoszeniowe. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 135-144.
  14. ↑ (dosł.) : Browar miasta Wiednia. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 117-126.
  15. ↑ (dosł.) : Magazyny miejskie. W: Städtewerk: Nowy Wiedeń. 1928, s. 169-174.
  16. ↑ Rada Miejska – zebranie publiczne 28 marca 1946 r. W: Dziennik Urzędowy Miasta Wiednia , t. 1946, nr 11, 3 kwietnia 1946, s. 1: „6. (Pr. Z. 288, s. 1) Wniosek o powołanie Dyrekcji Generalnej Miejskich Zakładów Energetycznych, Gazowniczych i Transportowych oraz o zmianę statutu organizacyjnego spółek Miasta Wiednia proponowana w wersji zaproponowanej w załączniku nr 8 na podstawie przyjętego § 24 regulaminu bez rozprawy „(. zdigitalizowane w: Wiedeń biblioteki cyfrowej z biblioteki miasta Wiedeń ).
  17. ↑ Wiener Stadtwerke zmieni się z AG na GmbH na początku 2018 roku. W: Standard . 7 listopada 2017, dostęp 14 czerwca 2021 .
  18. ↑ Zarządzanie. W: wienerstadtwerke.at , dostęp 14 czerwca 2021 r.
  19. ↑ Rada Nadzorcza w : wienerstadtwerke.at . Źródło 23 sierpnia 2021.
  20. ↑ Oddziały korporacyjne Wiener Stadtwerke: https://www.wienerstadtwerke.at/konzernbereiche, dostęp 14 czerwca 2021 r.

Współrzędne: 48 ° 11 ′ 31,3 "  N , 16 ° 24 ′ 46,8"  E