Samochód Xian Qinhuan

Qinchuan Machinery Works
Xian Qinchuan Development
Xian Qinhuan Automobile
forma prawna
założenie ?
rozkład 2003
Przyczyna rozwiązania Przejęcie przez BYD
Siedzenie Xi'an , Chińska Republika Ludowa
Gałąź Producent samochodów

Ulotka Qinchuan
Widok z boku

Xian Qinhuan Automobile , wcześniej Qinchuan Machinery Works i Xian Qinchuan Development , był producentem samochodów z Chińskiej Republiki Ludowej .

Historia firmy

Firma Qinchuan Machinery Works z Xi'an była jedną z Norinco . W 1987 lub 1990 rozpoczęto produkcję samochodów. Nazwa marki była początkowo wyłącznie Qinchuan . Inne marki to Xian z 1990 roku i Beifan z 1992 roku. Data zmiany nazwy na Xian Qinchuan Development nie jest znana. Od 1997 roku działała pod nazwą Xian Qinhuan Automobile . Produkcja zakończyła się w 2003 roku, kiedy BYD przejął 77% udziałów firmy.

pojazdy

Pierwszym modelem był Qinchuan SX 720 , który później został przemianowany na Bycatch QCJ7050 . Inne źródło nazywa ten model Beifan QCJ 7050 . Ten mały samochód miał silnik Daihatsu o pojemności 547 cm3 i mocy 27,6 KM . Prędkość maksymalna została podana jako 90 km / h. Z tego modelu powstało około 500 pojazdów.

W 1992 roku pojawił się Qinchuan QCJ 7080 , który był również sprzedawany jako Beifan Alto i Xian Alto . Innym źródłem podaje nazwę Xian Alto QCJ 7080 i czas produkcji od 1992 do 2001 roku była to produkcja licencja na Suzuki Alto .

Qinchuan QCJ 7081 z hatchbackiem i Qinchuan QCJ 7082 jako sedan były również produkowane w latach 1997-1998 .

Fuxing QCJ 7085 nazwano również Beifan Xiao Fuxing QCJ 7085 . Projektantem pojazdu był Kak Lee z Hongkongu . Platforma , silnik 800 cc pojemności skokowej i skrzyni biegów pochodzi z Suzuki Alto od 1988-1993. Pięciodrzwiowe nadwozie oferowało miejsce dla czterech osób. Jedno ze źródeł mówi, że pozostał prototypem . Inne źródło podaje, że firma zaprezentowała ten model jako Bycatch Xiaofuxing QCJ 7085 na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 1995 roku i produkowała go jako Qinchuan Xiaofuxing QCJ 7088 od 1998 do 1999 roku . Inne źródło potwierdza produkcję testową w latach 1998-1999 jako QCJ 7088 .

W 1999 roku zaprezentowano prototyp QCJ 7090 .

Ostatnim modelem był Qinchuan Flyer QCJ 7081 zaprezentowany w 2001 roku .

literatura

linki internetowe

Commons : Xian Qinhuan Automobile  - kolekcja zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader : Międzynarodowa Encyklopedia Samochodowa . United Soft Media Verlag, Monachium 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , rozdział przyłowu.
  2. ↑ a b c d e f g h i Erik van Ingen Schenau: Katalog obecnej chińskiej produkcji samochodów. ( Pamiątka z 4 marca 2016 w Internet Archive ) Wydanie 2008. (Angielski)
  3. ↑ a b c d e f g h i George Nicholas Georgano (red.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . taśma 3 : P-Z . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , s. 1281 (angielski).
  4. ↑ a b d'Auto zu Qinchuan (holenderski, dostęp 20 lutego 2016)
  5. ↑ a b c d e f g Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. Jeden z największych katalogów samochodowych na świecie. Świat samochodów. Katalog na całym świecie. Encyklopedia dzisiejszego przemysłu samochodowego. ( online ; angielski )
  6. ^ D'Auto zu Xian (holenderski, obejrzano 20 lutego 2016)
  7. ↑ d'car Beifan (po holendersku pobrane 20 lutego 2016 r.)
  8. ↑ a b c d e George Nicholas Georgano (red.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . taśma 1 : A-F . Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , s. 600 (angielski).