Autostrada A 6

	Szablon: Infobox wysokiej rangi ulica / Konserwacja / FR-A
	Autoroute A6b we Francji
	Podstawowe dane
Operator:
Początek ulicy:	Paryż ; ( 48 ° 48 ′ 58 ″ N , 2 ° 21 ′ 24 ″ E )
Koniec ulicy:	Wissous ; ( 48 ° 44 ′ 9 ″ N , 2 ° 19 ′ 0 ″ E )
Całkowita długość:	2 km
Regiony :	Île-de-France;

	Szablon: Infobox wysokiej rangi ulica / Konserwacja / FR-A
	Autoroute A6a we Francji
	Podstawowe dane
Operator:
Początek ulicy:	Paryż ; ( 48 ° 49 ′ 0 ″ N , 2 ° 20 ′ 12 ″ E )
Koniec ulicy:	Wissous ; ( 48 ° 44 ′ 9 ″ N , 2 ° 19 ′ 0 ″ E )
Całkowita długość:	10 km
Regiony :	Île-de-France;

	Szablon: Infobox wysokiej rangi ulica / Konserwacja / FR-A
	Autoroute A6 we Francji
	mapa
	Podstawowe dane
Operator:	KWIECIEŃ
Początek ulicy:	Wissous ; ( 48 ° 44 ′ 9 ″ N , 2 ° 19 ′ 0 ″ E )
Koniec ulicy:	Lyon ; ( 45 ° 44 ′ 59 ″ N , 4 ° 49 ′ 36 ″ E )
Całkowita długość:	447 km
Regiony :	Île-de-France; Centre-Val de Loire; Bourgogne-Franche-Comté; Owernia-Rodan-Alpy;

Autoroute A 6 , znany również jako Autoroute du Soleil ( „Sun autostrady”), to francuski autostrady , które łączy Paryż z Lyonu przez Saône doliny. Ma długość 447 km. Kontynuacja z Lyonu na południe do Marsylii prowadzi przez A 7 . A 6 jest częścią europejskich dróg E 15 , E 21 i E 60 . Za obsługę trasy odpowiada firma Autoroutes Paris-Rhin-Rhône .

historia

Autostrada w Villabé

Punkt poboru opłat w Fleury-en-Bière

Punkt poboru opłat w Villefranche-Limas

Autostrada A 6 została zbudowana w latach 1953-1971. W 1953 roku rozpoczęto budowę pierwszego 34-kilometrowego odcinka między Paryżem a Le Coudray-Montceaux , który został otwarty siedem lat później w 1960 roku. W 1961 roku powstała SAPL (skrót od Société de l'Autoroute Paryż-Lyon ; niemiecka firma zajmująca się autostradą Paryż-Lyon ). Budowa 25-kilometrowego odcinka między Auxerre- Sud a Nitry rozpoczęła się latem 1961 roku i trwała do otwarcia odcinka w 1963 roku. Początkowo korzystanie z autostrady było bezpłatne.

W 1964 roku oddano do ruchu odcinek od Nitry do Avallon . Ponadto wprowadzono opłatę za wszystkie pojazdy na odcinku między Auxerre i Avallon . Pozostała część trasy między Fleury-en-Bière i Limas również była płatna. Otwarto wolny odcinek między Le Coudray-Montceaux i Ury .

W 1965 r . Otwarto odcinki między węzłami Auxerre-Nord i Auxerre-Sud oraz między Ury i Nemours . W następnych latach ukończono dalsze odcinki od Arnas -Nord do Arnas-Sud (dwanaście kilometrów) oraz od Nemours do Auxerre-Nord. Od 1967 roku autostrada łączyła Paryż z Avallonem na długości 210 km bez przerwy.

W 1969 r . Otwarto odcinki między Avallon i Pouilly-en-Auxois , między Villefranche-sur-Saône i Mâcon-Nord oraz między Anse i Limonest . Wraz z przekazaniem ostatniego odcinka między Pouilly-en-Auxois i Mâcon-Nord (1970) oraz otwarciem tunelu Fourviere , budowa autostrady A 6 została zakończona.

W 1972 r. Otwarto łącznicę autostradową między Cachan i Paris-Porte d'Italie jako Autoroute A 6b . W 1975 roku SAPL została przemianowana na SAPRR (skrót od Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône ; Niemieckie Towarzystwo Autostrad Paryż-Ren-Rodan ). W kolejnych latach poczyniono inwestycje poprawiające bezpieczeństwo na drogach. W 1982 roku odcinek w pobliżu Beaune został rozbudowany do pasów 2 × 3 . W 1997 r. Rozpoczęto działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa w tunelu Fourvière. W 2006 roku ograniczenie prędkości w tunelu Fourvière zostało zmniejszone z 90 km / h do 70 km / h. W 2007 roku wprowadzono automatyczny pobór opłat.

Planowanie

W planach jest przedłużenie odcinka za A 77 w kierunku Lyonu do pasów 2 × 3 . Autostrada A 466 została zbudowana na północ od Lyonu jako połączenie między autostradą A 6 i A 46 . Ta czterokilometrowa trasa kosztowała 76 milionów euro. Otwarcie zaplanowano na koniec 2015 roku ^{[przestarzałe]} .

Wytyczanie

pozycja	Liczba pasów	najwyższa dopuszczalna prędkość	km	Rodzaj	Sekcja	Szerokość	Długość geograficzna
1	2	130		Początek autostrady	A 6b: Boulevard périphérique (BP) - Porte d'Italie	48,8162	2.3574
2	2	130	0.3	Załącznik		48,8140	2.3550
3	2	130	1	Załącznik		48,8070	2.3470
4	2	130	2	Koniec autostrady	A 6	48,7981	2.3436
5	2	130		Początek autostrady	A 6a: Boulevard périphérique (BP) - Porte d'Orléans	48,8166	2.3392
6th	2	130	1	most		48,8070	2.3410
7	3	130	2	częściowo rozwinięty trójkąt	A 6a - A 6b	48,7981	2.3436
8th	3	130	5	częściowo rozwinięty trójkąt	A 106 vers aéroport d'Orly	48,7665	2.3437
9	3	130	6th	pełny krzyż	A 86 (Wersal) - N 186 (Créteil)	48,7560	2.3340
10	3	130	8th	pełny krzyż	A 10 (Bordeaux)	48,7362	2.3174
11	3	130	11	częściowo rozwinięty trójkąt	A 126 (Palaiseau)	48,7094	2.3070
12	3	130	12	częściowo rozwinięty trójkąt	Chłodny Mazarin	48,6993	2.3119
13	3	130	15	kompletne skrzyżowanie	Savigny-sur-Orge	48,6770	2.3385
14	3	130	18	kompletne skrzyżowanie	Viry-Châtillon	48,6596	2.3735
15	3	130	19	Część skrzyżowania	Grigny	48,6496	2.3846
16	3	130	19.5	Część skrzyżowania		48,6466	2.3876
17	3	130	20.5	Część skrzyżowania		48,6391	2.3953
18	3	130	21	Część skrzyżowania	N 104 (werset A 10)	48,6341	2.4031
19	3	130	23	Część skrzyżowania		48,6240	2.4199
20	3	130		Część skrzyżowania		48,6168	2.4284
21	3	130	24	pełny trójkąt	k (D) - N 104 (wersety A 5 i A 4)	48,6080	2.4342
22	3	130	26	Postoje na odpoczynek	Lisses - Villabé	48,5950	2.4428
23	3	130	27	kompletne skrzyżowanie	Villabé	48,5922	2.4446
24	3	130	29	most	słońce	48,5770	2.4640
25-ty	3	130	29.5	Część skrzyżowania	Corbeil-Essonnes - Mennecy	48,5715	2.4688
26	3	130	31	Część skrzyżowania	le Coudray-Montceaux	48,5613	2.4829
27	3	130	32	Część skrzyżowania	St-Fargeau-Ponthierry	48,5576	2.4896
28	3	130	38	Miejsca odpoczynku	Les Roches - St-Sauveur-sur-Ecole	48,4914	2.5126
29	3	130	40	częściowo rozwinięty trójkąt	Trójkąt RN37 (Fontainebleau)	48,4741	2.5168
30	3	130	42	kompletne skrzyżowanie	Junction [13] - Milly-la-Forêt	48,4563	2.5213
31	3	130	45	Miejsca wypoczynkowe z pomostem	Fleury	48,4291	2.5388
32	3	130	46	Punkt poboru opłat	Fleury en Bière	48,4277	2.5395
33	3	130	52	Miejsce odpoczynku	Arbonne	48,4135	2.5474
34	3	130	57	Postoje na odpoczynek	Achères	48,3621	2.5735
35	3	130	61	kompletne skrzyżowanie	Ury	48,3388	2.5923
36	3	130	65	Miejsce odpoczynku	Villiers	48,3134	2.6358
37	3	130	70	Część skrzyżowania	Fontainebleau	48,2902	2.6820
38	3	130	71	most	le Loing	48,2866	2.6919
39	3	130	72	kompletne skrzyżowanie	Nemours	48,2730	2.7134
40	3	130	74		Nemours / Darvault	48,2629	2.7224
41	3	130	79	częściowo rozwinięty trójkąt	A 77 (Nevers)	48,2169	2.7728
42	2	130	86	Miejsca odpoczynku	Sonville / Floée	48.1865	2.8263
43	2	130	91	Miejsca odpoczynku	Le Liard / Egreville	48.1596	2.8826
44	2	130	102	Miejsca odpoczynku	Le Parc Thierry 7 La Roche	48,1057	3.0179
45	2	130	111	kompletne skrzyżowanie	Courtenay	48.0566	3.0955
46	3	130	112	pełny krzyż	A 19	48.0543	3.1000
47	3	130		Miejsce odpoczynku	aire probablement fermée définitivement	48.0277	3.1292
48	3	130	117	Miejsce odpoczynku	Les Châtaigniers	48.0154	3.1452
49	3	130	123	Postoje na odpoczynek	La Reserve / La Couline	47,9740	3.1984
50	3	130	128	kompletne skrzyżowanie	Joigny - Charny	47,9385	3.2441
51	3	130	132	Miejsce odpoczynku	la Racheuse / la Loupière ”	47,9184	3.2870
52	3	130		Miejsce odpoczynku	La vengeance	47,9119	3.2955
53	3	130	144	Miejsce odpoczynku	Les Pâtures	47,8810	3.4376
54	3	130	149	Miejsce odpoczynku	La Biche	47,8658	3.4980
55	3	130	154	most	Auxerre North	47.8551	3.5484
56	2	130	155	kompletne skrzyżowanie	l'Yonne	47.8555	3.5573
57	2	130	158	Miejsca odpoczynku	Bois Impériaux / Le Thureau	47.8453	3.6091
58	2	130	165	kompletne skrzyżowanie	Auxerre Sud	47,7992	3.6512
59	2	130	168		Venoy - Grosse Pierre / Venoy - Soleil Levant	47,7882	3,6721
60	2	130		Miejsce odpoczynku	La Big Tour	47,7520	3,7280
61	2	130		Miejsce odpoczynku	Le Buisson Rond	47,7160	3,7660
62	2	130		Miejsce odpoczynku	Le Chevreuil	47,6940	3.8330
63	2	130		Miejsce odpoczynku	La Couée	47,6820	3.8560
64	2	130		kompletne skrzyżowanie	Nitry	47,6596	3,8845
65	2	130		Miejsce odpoczynku	Montmorency	47,5980	3,9110
66	2	130		Miejsce odpoczynku	Herveaux	47,5890	3,9180
67	2	130		kompletne skrzyżowanie	Avallon	47,5138	3,9933
68	2	130		Postoje na odpoczynek	Maison-Dieu / La Chaponne	47,5040	4.0360
69	2	130		Miejsce odpoczynku	Genetoy	47.4950	4.1220
70	2	130		most	le Serein	47.4940	4.1240
71		130	2	Miejsce odpoczynku	Epoisses	47.4860	4.1590
72		130	2	Miejsca odpoczynku	Ruffey / La Côme	47.4490	4.2800
73		130	2	kompletne skrzyżowanie	Bierre lès Semur	47.4350	4.3070
74	2	130		Miejsca odpoczynku	Fermenot / Marcigny	47,3890	4.3660
75	2	130		Postoje na odpoczynek	Le Chien Blanc / Les Lochères	47,3109	4.4998
76	2	130		pełny trójkąt (D)	38	47.2517	4.5565
77	2	130		Miejsca odpoczynku	Chaignot / La Repotte	47.2215	4.5941
78	2	130		most	Viaduc de l'Ouche	47.1660	4.6976
79	2	130		Miejsce odpoczynku	La Garenne	47,1560	4.6980
80	2	130		Przerwa na odpoczynek	Le Creux Moreau	47,1132	4.7110
81	2	130		Przerwa na odpoczynek	La Forêt ”	47,1049	4.7150
82	2	130		paszport	Col de Bessey-en-Chaume ”	47.1020	4,7360
83	*	130		Miejsce odpoczynku	Bois des Corbeaux ”	47.0620	4.7730
84	*	130		Miejsce odpoczynku	Le Rossignol	47.0580	4,7930
85	*	130		Miejsce odpoczynku	Savigny-lès-Beaune ”	47.0560	4,8280
86		130	2	kompletne skrzyżowanie	Beaune North ”	47.0395	4.8521
87	5	130		pełny trójkąt	31	47.0287	4.8755
88	5	130		kompletne skrzyżowanie	Beaune	46,997	4.8600
89	x	130			Beaune Tailly ”	46.9630	4,8370
90	3	130		Miejsca odpoczynku	Curney // La Loyère '	46,8610	4.8220
91	4	130		kompletne skrzyżowanie	Chalon North ”	46,8037	4.8259
92	4	130		kompletne skrzyżowanie	Chalon Sud	46.7507	4.8321
93	3	130		Postoje na odpoczynek	La Ferté // St-Ambreuil	46,6920	4,8440
94	3	130		Miejsca odpoczynku	Jugy // Boyer	46.6070	4,8800
95	3	130		kompletne skrzyżowanie	Tournus	46.5803	4.9002
96	3	130		Miejsce odpoczynku	Farges	46.5130	4.9120
97	3	130		Miejsce odpoczynku	Uchizy	46,5050	4.9060
98	3	130			Mâcon - St-Albain	46.4200	4,8650
99	3	130		most	la Mouge	46,3980	4.8540
100	3	130		kompletne skrzyżowanie	Mâcon North	46.3687	4.8364
101	4	130		częściowo rozwinięty trójkąt	A 40 versus Genève ”	46.3509	4.8278
102	3	130		kompletne skrzyżowanie	Mâcon Sud	46.2851	4.7892
103	3	130		Przejście bez połączenia	N 79 przeciwko Moulins i Mâcon '	46.2835	4.7891
104	3	130		Miejsca odpoczynku	A 40 versus Genève ”	46.2350	4,7950
105	3	130		Przerwa na odpoczynek	Mâcon Sud	46.1420	4,7680
106	3	130		Przerwa na odpoczynek	Taponas	46,1350	4,7660
107	3	130		kompletne skrzyżowanie	Belleville	46.1003	4.7509
108	3	130		Miejsca odpoczynku	Patural // Boitray	46.0420	4,7270
109	3	130		kompletne skrzyżowanie	Villefranche północ	46.0200	4.7200
110	3	130		kompletne skrzyżowanie	Villefranche sud	45.9758	4.7341
111	3	130		Punkt poboru opłat	Villefranche - Limas '	45.9692	4.7285
112	3	130		częściowo rozwinięty trójkąt	A 46 vers Lyon est, Marsylia ”	45.9352	4.7278
113	2	130		Część skrzyżowania	Anse	45.9275	4,7270
114	2	130		Postoje na odpoczynek	Les Chères	45,9029	4.7298
115	2	130		częściowo rozwinięty trójkąt	466	45.8975	4.7312
116	*	130		normalna sekcja	Créneau à 3 voies debutant à Lissieu '	45.8580	4.7420
117	3	110		pełny trójkąt	89	45.8390	4,7545
118	5	110		kompletne skrzyżowanie	Limonest - D306_69 '	45.8224	4,7640
119	3	110		Część skrzyżowania	Tronchon - Techlid - Pôle économique ”	45.8115	4.7676
120	3	110		Przerwa na odpoczynek	Les Bruyères - Paisy ”	45.8114	4.7677
121	3	110		Przerwa na odpoczynek	Dardilly	45.8043	4.7701
122	3	110		Część skrzyżowania	Tronchon - Techlid - Pôle économique ”	45.8029	4.7715
123	3	90		kompletne skrzyżowanie	Ecully	45.7856	4.7849
124	3	90	451,5	kompletne skrzyżowanie	Périphérique - Porte du Valvert ”	45.7724	4.7882
125	2	90	452	Przejście bez połączenia	TEO (Périphérique nord)	45.7718	4.7893
126	2	90	452	most	Viaduc sur avenue Victor Hugo et bretelles de	45.7714	4.7902
127	2	90	452,5	most	Viaduc de Gorge-de-Loup ”	45.7681	4.7952
128	2	90	452,8	Część skrzyżowania	Tassin	45.7656	4.7993
129	2	90	452,9	Część skrzyżowania	Vaise - St Just '	45.7641	4.8018
130	2	70	453	Radar jednokierunkowy		45.7631	4,8032
131	2	70	453	Początek tunelu	Tunnel de Fourvière (1800 m) ”	45.7621	4.8046
132	2	70	454,8	Koniec tunelu		45.7525	4.8199
133	2	70	454,9	Część skrzyżowania	Vieux Lyon ”	45.7517	4.8207
134	2	70	455	most	la Saône	45.7510	4.8220
135	2	70	455,2	Część skrzyżowania	Centrum Lyonu - Gares de Perrache '	45.7505	4.8234
136	2	70	455,3	Część skrzyżowania	Part-Dieu	45.7501	4.8249
137	2	70	455,4	Załącznik	Centre d'échange de Perrache ”	45.7495	4.8267
138	2	50	455,7	Część skrzyżowania	Quais de Saône ”	45.7488	4.8288
139	2	50	456	Koniec autostrady	A 7 kontra Marsylia ”	45.7478	4.8298

Kierunek Marsylia dwa pasy
Direction Boulevard trzy pasy

Autoroute A 6a

A 6a (w środku) i A 6b (po bokach) we Fresnes z widokiem na Paryż

Autostrada A 6a prowadzi na południe od skrzyżowania Porte d'Orléans na bulwarze périphérique . Ich długość wynosi dziesięć kilometrów. Możesz szybko dotrzeć do autostrady A 6b , która biegnie od Porte d'Italie . Dwie autostrady biegną wówczas równolegle do siebie przez kilka następnych kilometrów, ale są oddzielone pasem rozdzielającym i barierkami ochronnymi. A 6a kończy się na skrzyżowaniu autostrad z A 6b, A 10 i A 6.

Autoroute A 6b

Autostrada A 6b prowadzi na południe od skrzyżowania autostrad Porte d'Italie na bulwarze périphérique . Ich długość wynosi dwa kilometry. Możesz szybko dotrzeć do autostrady A 6a , która biegnie od Porte d'Orléans . Dwie autostrady biegną następnie równolegle do siebie przez kilka następnych kilometrów, ale są oddzielone pasem rozdzielającym i barierkami ochronnymi. Ten wspólny bieg ma około siedmiu kilometrów. A 6b kończy się na skrzyżowaniu autostrad z A 6a, A 10 i A 6.

Wjazd na autostradę został zbudowany pod koniec lat 60. XX wieku, aby lepiej połączyć Paryż z przedmieściami Rungis . Po kilku latach w latach 70. codziennie korzystało z niego około 100 000 pojazdów. W efekcie linia została wyposażona w ekrany akustyczne na czterech odcinkach na łącznej długości 825 metrów. W 2001 roku te stare ekrany dźwiękochłonne zostały usunięte. Do 2012 roku cała trasa została wyposażona w nowe ekrany dźwiękochłonne o wartości 120 mln euro .