Awtomagistrala Trakija
| Awtomagistrala A1 w Bułgarii | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mapa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator: | Państwo bułgarskie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Początek ulicy: |
Sofia ( 42 ° 37 ′ 59 ″ N , 23 ° 26 ′ 53 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Koniec ulicy: |
Burgas ( 42 ° 35 ″ 35 ″ N , 27 ° 23 ′ 39 ″ E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Całkowita długość: | 360 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| w tym w eksploatacji: | 360 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Obwody : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stan rozwoju: | 5 km 3-pasmowy z twardym poboczem, reszta 2-pasmowa z twardym poboczem |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zjedź z A1 do Panagyurishte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Przebieg drogi
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa ze wszystkimi współrzędnymi: Avtomagistrala „Trakija” lub Awtomagistrala A1 ( bułgarski Автомагистрала А1 „Тракия” , niemieckiej autostrady A1 Tracja) jest autostrada w południowej Bułgarii . Łączy stolicę Bułgarii, Sofię, z czarnomorskim miastem Burgas . Przedłużenie przez równinę sofijską , od granicy serbsko-bułgarskiej w Kalotinie do Sofii przez obwodnicę Sofii, jest nadal planowane, podobnie jak planowane połączenie na południowy zachód do autostrady M2 Macedonii Północnej, a stamtąd do albańskich miast Durrës i Vlora w jego ramach Paneuropejski Korytarz Transportowy nr VIII .
Autostrada nosi nazwę historycznego krajobrazu Tracji (południowo-wschodnia Bułgaria), którą również przecina i mniej więcej biegnie trasą starożytnej Via Militaris .
Przebieg drogi
Szosa zaczyna się na węźle Vranja (bułgarski Враня) na obwodnicy Sofii i biegnie w kierunku południowo-wschodniej Novi Khan , Wakarel i Ichtiman . Na 55 kilometrze znajduje się 900 -metrowy tunel Trayanowi Wrata (bułgarski тунел "Траянови врата", niemiecki tunel "Tracka Brama", nazwany tak od pobliskiej twierdzy o tej samej nazwie) z tunelem w obu kierunkach, który przechodzi przez Ichtiman - Pomiary w postęp . Tu też przebiegają granice między obszarami Sofii i Tracji. Za tunelem autostrada skręca na wschód i biegnie w pobliżu Kaluregowa , Pazardżik i Płowdiw . W pobliżu Płowdiwu znajdują się trzy zjazdy z autostrady. W Płodowitowie autostrada Maritsa rozgałęzia się w kierunku południowo-wschodnim, autostrada Tracja przebiega obok wsi w kierunku północno-wschodnim i biegnie na zachód od Chirpan . Na kilometr 177 jest wyjście do Starej Sagora , następnie autostradą trwa około 5 km na południe od Nowej Sagora i dalszej północy Jamboł . Z Jambol w kierunku wschodnim prowadzi przez Karnobat i łączy się z trasą europejską 773 7 km od Burgas .
Budowa i remonty
Budowa autostrady rozpoczęła się w 1974 roku, a zakończyła w 2013 roku – po 39 latach budowy. Pierwszy odcinek między Sofią a Płowdiwem został ukończony w 1985 r., w 1995 r. rozrósł się do Orizovo, w 2006 r. oddano do użytku odcinek między Burgas a Karnobatem , na początku 2007 r. następnie z Orizovo do Chirpan , pod koniec 2007 r. rozbudowa do Starej Sagory . Pozostała część trasy została wybudowana po wejściu Bułgarii do UE w latach 2010-2013 przy wsparciu finansowym ze środków unijnych .
Od początku 2021 r. autostrada między Tschirpan a Starą Sagorą jest remontowana i ponownie asfaltowana. Wykryto wiele błędów, takich jak nieprawidłowe użycie materiałów podczas wymiany mostów.
Indywidualne dowody
- ↑ http://www.capital.bg/
- ↑ http://www.bia-bg.com/ ( strona nie jest już dostępna , szukaj w archiwach internetowych ) Info: Link został automatycznie oznaczony jako wadliwy. Sprawdź link zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
- ↑ http://obshtestvo.net/
- ↑ Множество нарушения при ремонта на АМ "Тракия" в участъка между Чирпан i Стара Загора. Źródło 4 czerwca 2021 (bułgarski).
