Dworzec kolejowy Wiedeń Floridsdorf
| Wiedeń Floridsdorf | |
|---|---|
 Stacja kolejowa Wiedeń Floridsdorf (Franz-Jonas-Platz)
| |
| Dane | |
| Typ punktu pracy | Stacja separacyjna |
| Tory platformowe | 5 |
| skrót | F ( ÖBB ), FL ( VOR ) |
| IBNR | 8100236 |
| otwarcie | 1961 |
| Lokalizacja | |
| Miasto / gmina | Wiedeń |
| federalny stan | Wiedeń |
| Kraj | Austria |
| Współrzędne | 48 ° 15 '23 " N , 16 ° 24 '0" E |
| Linie Kolejowe | |
| Lista stacji kolejowych w Austrii | |
| Floridsdorf | |
|---|---|
 | |
| |
| Platforma U6 | |
| Podstawowe dane | |
| Okręg : | Floridsdorf |
| Współrzędne : | 48 ° 15 ′ 23 ″ N , 16 ° 24 ′ 0 ″ E |
| Otwierany: | 1996 |
| Tory (platforma): | 2 ( centralna platforma ) |
| Skrót stacji: | FL |
| posługiwać się | |
| Linia metra : |
|
| Opcje przelewu : |
R REX 25 26 30 31 20A 28A 29A 33A 34A N20 N29 N31 autobusy regionalne
|
Stacja kolejowa Wiedeń Floridsdorf jest najważniejszym struktura ruchu na północ od Dunaju w Wiedniu i znajduje się w dzielnicy 21 . Oprócz aktualnej stacji kolejowej dla pociągów regionalnych oraz S-Bahn, ale także zawiera się stacja metra . Znajduje się tu zarówno północny kraniec głównej linii S-Bahn, jak i północny koniec linii metra U6 . Wraz z licznymi sklepami, obiektami użyteczności publicznej, takimi jak urząd gminy oraz licznymi możliwościami przesiadek na autobusy regionalne, stacja tworzy podmiejskie centrum.
historia
Historia pociągu parowego w Austrii rozpoczęła się 19 listopada 1837 roku wraz z pierwszą podróżą z Floridsdorf do Deutsch-Wagram. Lokomotywa „Austria” ciągnęła 8 wagonów z 164 osobami i pokonała trasę o długości 13 km w 24 minuty.
W 1838 r. Linię przedłużono do Wiednia, w 1839 r. Do Brna, aw 1846 r. Do Krakowa.
W latach 60-tych XX wieku dzisiejsza stacja została otwarta około 600 m dalej na południe, a 17 stycznia 1962 r. Z Floridsdorf do Gänserndorf kursował pierwszy pociąg Wiener Schnellbahn. Wraz z rozbudową linii metra U6 do Floridsdorf, stacja szybkiej kolei została przebudowana w tym samym miejscu i otwarta 4 maja 1996 roku.
Centralna platforma U6 znajduje się w piwnicy, obszary S-Bahn znajdują się wysoko nad przejściem dla pieszych, który prowadzi do Franz-Jonas-Platz.
Dworzec
Dworzec kolejowy jest ważnym węzłem przesiadkowym, istnieją cztery linie tramwajowe , pięć linii autobusów miejskich , trzy linie autobusowe nocne , kilka regionalnych linii autobusowych oraz autobus wahadłowy do G3 Shopping Resort Gerasdorf . Do czasu ukończenia budowy nowego głównego dworca kolejowego kilka pociągów EuroCity zatrzymywało się również na wiedeńskim dworcu Floridsdorf .
Stacja ma pięć platform. Pociągi kursują z peronów 3 i 4 w kierunku Stockerau , Absdorf-Hippersdorf, Tullnerfeld, Wolkersdorf i Gänserndorf , z peronów 1 i 2 w kierunku Wiednia Meidling , Mödling, Wiener Neustadt Hauptbahnhof, Payerbach Reichenau, Vienna Airport i Wolfsthal, z peronu 5 od czasu do czasu odjeżdżają pociągi na lotnisko w Wiedniu i Wolfsthal. U6 ma dwie własne podziemne platformy.
Poniżej znajduje się tabela długości peronów:
| Platforma | długość |
|---|---|
| 1 | 269 m |
| 2 | 266 m |
| 3 | 271 m |
| 4 | 268 m |
| 5 | 150 m |
Linie w regionie Verkehrsverbund Ost-Region
linki internetowe
Indywidualne dowody
- ^ Centrum Dokumentacji Europejskich Badań Kolejowych, od Floridsdorf do Deutsch Wagram - 175 lat. 30 maja 2012 r. Źródło 28 grudnia 2018 r .
- ^ Raimund Hinkel: Wiedeń XXI. Floridsdorf . Wydanie 2. Christian Brandstätter, 1996, ISBN 3-85447-528-4 , s. 151 ff .
- ^ Austria Forum, Northern Railway. Źródło 28 grudnia 2018 r .
- ^ Prasa „Floridsdorf jeździ Cityjet”. 22 września 2017 r. Źródło 28 grudnia 2018 r .
- ^ Pociąg ekspresowy w Wiedniu. @ 2018 Lokalnetz.at, dostęp 28 grudnia 2018 r .
- ^ VOR, przestań informować Floridsdorf S + U. Źródło 17 stycznia 2019 r .
| Poprzednia stacja | S-Bahn Wiedeń | Następna stacja |
|---|---|---|
|
Wiedeń Handelskai ← Wiedeń Meidling |
|
ostateczny cel |
|
via ← Vienna Meidling |
|
Wiedeń Siemensstrasse Marchegg → |
|
przez ← Mödling |
|
Wiedeń Siemensstrasse Mistelbach (- Laa an der Thaya ) → |
|
via ← Wiener Neustadt Central Station |
|
Wiedeń Brünner Strasse Hollabrunn → |
|
via ← Wiener Neustadt Central Station |
|
Wiedeń Brünner Strasse Absdorf-Hippersdorf (- Tullnerfeld ) → |
|
przez ← Wolfsthal |
|
Wiedeń Siemensstrasse Mistelbach (- Laa an der Thaya ) → |
| Poprzednia stacja | Metro w Wiedniu | Następna stacja |
|---|---|---|
|
Nowy Dunaj ← Siedmiu pasterzy |
|
ostateczny cel |