Basil van Rooyen
| |||||||||
| Naród: |
.svg){kind=small} Afryka Południowa
|
||||||||
| Mistrzostwa świata w motoryzacji | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pierwszy start: | 1968 Grand Prix Republiki Południowej Afryki | ||||||||
| Ostatni start: | 1969 Grand Prix Republiki Południowej Afryki | ||||||||
| Konstruktorzy | |||||||||
| 1968 Cooper 1969 McLaren | |||||||||
| Statystyka | |||||||||
| Bilans Pucharu Świata: | brak miejsca w Pucharze Świata | ||||||||
| |||||||||
| Punkty Pucharu Świata : | - | ||||||||
| Podia : | - | ||||||||
| Okrążenia przywództwa : | - | ||||||||
Basil van Rooyen (ur . 19 kwietnia 1939 w Johannesburgu ) to były kierowca wyścigowy z RPA .
Kariera
Basil van Rooyen wcześnie pokazał swój talent, pokonując Sir Johna Whitmore'a , który był uważany za mistrza w tym pojeździe, w wyścigu w RPA z identycznym Lotus Cortiną .
W latach sześćdziesiątych van Rooyen był czołowym kierowcą w wyścigach samochodów turystycznych w RPA i Rodezji . Rywalizował także z Fordami Mustangami i Alfą Romeo .
W 1968 i 1969 r. Jeździł także w wyścigach monoposto . Na Grand Prix Republiki Południowej Afryki jeździł starym Cooperem T79 firmy John Love . Van Rooyen musiał przedwcześnie zrezygnować z przegrzanego silnika Climax . W następnym roku rywalizował o Grand Prix swojego domu z McLarenem M7A zespołu Lawson. Po przyzwoitym dziewiątym miejscu w treningu zatrzymała go awaria hamulca.
W 1973 roku, po kilku latach w wyścigach samochodów turystycznych, van Rooyen wycofał się z wyścigów. Wrócił w 1975 roku i jeszcze przez kilka sezonów jeździł w Formule Atlantic .
literatura
- Rainer W. Schlegelmilch: Portrety lat 60 . Könemann, 1994, ISBN 3-89508-047-0
- Steve Small: Grand Prix, kto jest kim . Travel Publishing, Londyn 1999, ISBN 1-902007-46-8
linki internetowe
Indywidualne dowody
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Rooyen, Basil van |
| KRÓTKI OPIS | Kierowca wyścigowy z Republiki Południowej Afryki |
| DATA URODZENIA | 19 kwietnia 1939 |
| MIEJSCE URODZENIA | Johannesburg |