Carrère i Hastings

New York Public Library został zbudowany przez Carrere i Hastings od 1897 do 1911 roku . Zdjęcie przedstawia późną fazę budowy w 1908 roku.

Firma Carrère i Hastings była wspólnym biurem architektonicznym architektów Johna Mervena Carrère'a (ur. 9 listopada 1858, † 1 marca 1911) i Thomasa Hastingsa (ur. 11 marca 1860, † 23 października 1929) z siedzibą w Nowym Jorku w New York State of w Stanach Zjednoczonych . Firma była jedną z najbardziej znanych firm architektonicznych Beaux Arts w Stanach Zjednoczonych. Kiedy Carrère zginął w wypadku samochodowym w 1911 roku, Hastings sam prowadził firmę pod tą samą nazwą aż do swojej śmierci w 1929 roku.

Obaj partnerzy studiowali na krajowej École supérieure des beaux-arts de Paris, a firma McKim, Mead & White pracowała, zanim założyli własną firmę w tym samym budynku. Pierwszym widocznym sukcesem partnerstwa był hotel Ponce de León w St. Augustine na Florydzie, który zbudowali na zlecenie Henry'ego Flaglera . Na tej podstawie prowadzili odnoszącą sukcesy firmę w latach osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XIX wieku, która po raz pierwszy zyskała rozgłos w kraju w 1897 roku, kiedy wygrała przetarg na budowę Biblioteki Publicznej w Nowym Jorku . Firma architektoniczna zaprojektowała budynki komercyjne, duże budynki mieszkalne i wiele ważnych budynków publicznych w Nowym Jorku i Waszyngtonie, a także w Toronto , Londynie , Paryżu , Rzymie i Hawanie .

Carrère

Portret Johna Mervena Carrère'a

Carrère był przewodniczącym Izby of Architects na Panamerykańskiej Wystawie w 1901 roku zaprojektował most Triumfalny oraz elementy krajobrazu na terenach wystawowych.

John Merven Carrère przebywał w brazylijskim Rio de Janeiro jako syn Johna Mervena Carrère'a i Anny Louisy Maxwell . Jego ojciec pochodził z Baltimore , a jego matka miała szkockie i brazylijskie korzenie. Jako chłopiec Carrère został wysłany na szkolenie do Szwajcarii , gdzie przebywał do 1880 roku. Następnie studiował przez dwa lata w Ecole Nationale Supérieure des Beaux-Arts w studio z Leon Ginian . Następnie wrócił do Nowego Jorku, gdzie przeprowadzili się jego rodzice, i pracował tam jako kreślarz dla architektów McKim, Mead i White . Poznał już Thomasa Hastingsa w Paryżu , z którym współpracował do momentu założenia własnej firmy w 1885 roku. W tym czasie Carrère samodzielnie projektował różne budynki w Nowym Jorku i Chicago . W 1886 roku poślubił Marion Dell , z którą przeniósł się na Staten Island i miał trzy córki, z których jedna zmarła w dzieciństwie. W 1901 roku przeprowadzili się na East 65th Street na Manhattanie i zbudowali drugi dom w Harrison .

Carrère był znany ze swojego wielkiego entuzjazmu i niezastąpionej uczciwości. Jego zdolności organizacyjne, a także artystyczny osąd i zapał pomogły mu z sukcesem zbudować nową firmę Carrère and Hastings . Brał udział głównie w dużych projektach cywilnych i komercyjnych dla firmy, w tym w budynkach Domu i Senatu na Kapitolu , moście Manhattan Bridge i jego drogach dojazdowych oraz w New York Public Library . Interesował się sprawami obywatelskimi Nowego Jorku i wraz z Elihu Rootem odegrał kluczową rolę w założeniu City Board of Arts w Nowym Jorku . Później rozszerzył swoją publiczną zaangażowanie na poziomie krajowym, gdzie w 1890 roku wraz z innymi czołowymi postaciami z American Institute of Architects, że przekonał do Skarbu do wdrożenia na ustawę Tarsney , który został przekazany przez Kongres w 1893 roku , a które pozwoliło na rząd, aby Udzielanie zamówień architektonicznych w drodze konkursów publicznych. Kiedy główny architekt skarbu, Jeremiah O'Rourke, zrezygnował, Carrère otrzymał propozycję pracy. Rozważał to bardzo publicznie i ostatecznie zdecydował się go odrzucić, gdyż jego zdaniem „należy zmienić system, a nie osobę”.

Carrère był również zaangażowany w rozwój urbanistyki w Stanach Zjednoczonych. Pisał broszury i wykładał w grupach obywatelskich, a także na uniwersytetach. Pracował z Danielem Burnhamem i Arnoldem W. Brunnerem nad projektem The Mall w Cleveland w stanie Ohio w 1903 roku oraz z Brunnerem nad planami dla Grand Rapids w stanie Michigan w 1909 roku . W 1910 r. Współpracował z Brunnerem i Frederickiem Law Olmstedem Jr. nad projektem domu kultury w Baltimore . Carrère i Hastings opracowali później plan dla miasta Hartford w stanie Connecticut, który udało im się zrealizować na krótko przed jego tragicznym wypadkiem samochodowym w 1911 r., W którym tramwaj zderzył się z pojazdem podczas jazdy taksówką. Doznał ciężkiego wstrząsu mózgu i nie odzyskał przytomności.

Hastings

Architekci w pracowni Carrère and Hastings , 1905, z zaprojektowanym przez firmę modelem Biblioteki Publicznej w Nowym Jorku za nimi

Thomas S.Hastings urodził się 11 marca 1860 roku w Nowym Jorku . Jego ojciec, również nazywany Thomas S. Hastings (1827-1911), był znanym pastorem prezbiteriańskim , profesorem homiletyki i dziekanem Union Theological Seminary w Nowym Jorku . Jego dziadek Thomas Samuel Hastings (1784–1872) był jednym z czołowych muzyków kościelnych XIX wieku w Stanach Zjednoczonych. Skomponował pieśni sakralne, takie jak Rock of Ages i opublikował pierwszy esej kompozytora o muzyce w 1822 roku.

Hastings pobierał nauki w prywatnych szkołach w Nowym Jorku i rozpoczął szkolenie architektoniczne u braci Herter , którzy byli wówczas liderami w dziedzinie mebli i projektowania wnętrz. Uczęszczał do École nationale supérieure des beaux-arts de Paris od 1880 do 1883 i pracował tam w pracowni Julesa André, gdzie poznał swojego przyszłego partnera. Obaj utrzymywali później bliskie związki z Europą - Hastings otrzymał Order Legii Honorowej i złoty medal Królewskiego Instytutu Brytyjskich Architektów .

Po powrocie do Nowego Jorku Hastings pracował w McKim, Mead i White , wówczas wiodącej firmie amerykańskiego renesansu . Tam odnowił przyjaźń z Carrère, który również był zatrudniony w firmie, i został tam przez dwa lata. Rekomendacja ojca dla Henry'ego Morrisona Flaglera zaowocowała zamówieniem dla hotelu Ponce de León, a później dla hoteli Alcazar w St. Augustine na Florydzie. Hastings miał także dobre relacje z innymi bogatymi mecenasami znanymi swojemu ojcu , dzięki którym kariera dwóch młodych architektów szybko się rozwinęła. Poprzez swojego brata Franka poznał nie tylko innych potencjalnych klientów, ale także swoją przyszłą żonę. W 1900 roku, w wieku 40 lat, poślubił Helen Benedict, córkę wpływowego nowojorskiego bankiera Eliasa Corneliusa Benedicta . Ślub odbył się w kościele prezbiteriańskim w Greenwich w stanie Connecticut, w którym uczestniczyło wielu zamożnych nowojorczyków. Charles Follen McKim był drużbą , Stanford White zaprojektował dekoracje kościoła, a jego syn był paziem .

Większość projektów jego firmy jest nagradzana Hastings. Często nazywany jest również szefem firmy, częściowo dlatego, że przeżył swojego partnera Carrère o 18 lat. Wygłosił wiele wykładów dydaktycznych i napisał wiele wpływowych artykułów, które zostały później zebrane przez Davida Graya w jego krótkiej biografii na temat architekta.

On i jego żona uwielbiali jazdę konną i zbudowali wiejski dom w Old Westbury na Long Island . Po śmierci Carrère'a w 1911 roku Hastings zachował nazwę firmy i kontynuował swoją rolę w firmie, ale był odpowiedzialny za duże projekty z niektórymi powiernikami, takimi jak Richmond Shreve , Theodore Blake i inni. Inżynier Owen Brainard był młodszym partnerem w firmie Carrère za jego życia i nadal doradzał mu po jego śmierci. Ta współpraca doprowadziła do powstania Shreve, Lamb and Blake (później Shreve, Lamb and Harmon ), słynących z budowy drapaczy chmur.

Hastings zmarł z powodu komplikacji po wycięciu wyrostka robaczkowego 23 października 1929 r. Niektóre z jego prac zostały przekazane Amerykańskiej Akademii Sztuki i Literatury , której był członkiem i skarbnikiem przez wiele lat. Zostawił żonę jako wdowę, ale bez prawnych spadkobierców.

Współpraca

Fragment hotelu Ponce de Leon , 1885–1888 (dzisiejszy Flagler College )

Popiersie z Thomasem Hastings w New York Public Library

Pierwszy duży kontrakt, jaki otrzymała firma Carrère and Hastings, pochodzi od Henry Morrison Flagler , parafianina o. Hastingsa, który zainwestował już dużo pieniędzy na Florydzie . Dla niego firma zbudowała Ponce de León Hotel (1885-1888) w St. Augustine na Florydzie, który jest obecnie częścią Flagler College . Następnie wydano zamówienia na hotel Alcazar (1887–1888), w którym obecnie mieści się Muzeum Lightner , kościół Flagler Memorial Presbyterian Church (1887) oraz prywatny dom Flagler. W 1901 roku zaprojektowali dla niego drugi dom w Palm Beach , który obecnie służy jako Muzeum Flagler i został ukończony w 1902 roku.

Carrère i Hastings należeli do najlepiej skomunikowanych architektów Nowego Jorku, czerpiąc korzyści z ich powiązań z bogatymi i wpływowymi mieszkańcami miasta. Jej klientami byli prawnik Elihu Root , magnat kolejowy Edward Harriman , kupiec Thomas Fortune Ryan i kilku członków rodziny Blair z New Jersey . Wczesna praca firmy była eklektyczna , ale jednocześnie ściśle zorganizowana. Właściciele firmy poznali ten styl pracy podczas szkolenia w Paryżu. Po Światowej Wystawie Kolumbijskiej w 1893 roku z wpływowymi motywami klasycznymi, styl firmy zaczął zawierać nowoczesne elementy francuskie, a także elementy neorenesansu . Mimo dbałości o szczegóły zawsze zwracali uwagę na funkcjonalność zastosowanych elementów i wyposażenia. Firma regularnie była jednym z pierwszych użytkowników nowych technologii, od stali profilowej po elektryfikację, a także rozwijała konstrukcje do pasywnej klimatyzacji budynków. Największym zainteresowaniem cieszyło się jednak dostosowanie klasycznego języka projektowania architektury europejskiej do potrzeb USA w celu stworzenia nowej, nowoczesnej architektury amerykańskiej w oparciu o wielowiekowe tradycje.

Jeden z największych twórczych obszarach firmy był podobny kszta związane urbanistyka , co wynika w szczególności Carrere za większym zainteresowaniem w Pięknej ruchu Miasto w architekturze Beaux Arts . Zrobił więc wczesne plany dla Baltimore , Hartford , Cleveland i Atlantic City . Razem z Hastingsem był odpowiedzialny za główne zamówienia publiczne firmy: New York Public Library (1897–1912), Cannon House Office Building i Russell Senate Office Building w Waszyngtonie (1908–1909), planowanie Pan- American Exposition w Buffalo (1901), McKinley Memorial (także w Buffalo), Richmond Borough Hall na Staten Island (1904-1906) i Paterson City Hall w New Jersey (1896).

Firma była również znana ze swojego wkładu w Ruch Chałup i Ogrodów na początku XX wieku, w ramach którego przedstawili zarówno pomysły stylistyczne, jak i kompozycyjne, które wpłynęły na amerykańską architekturę przez następne dziesięciolecia. Ich projekty ogrodowe były szeroko reklamowane w publikacjach, a wielu pracowników firmy zajmowało się projektowaniem wnętrz dużych budynków mieszkalnych. Carrère i Hastings były jednymi z pierwszych firm, które zaoferowały tę usługę. Największe i najbardziej znane projekty domów wiejskich firmy obejmują Blairsden w Peapack-Gladstone , New Jersey (1898), Bellefontaine w Lenox w Massachusetts, Arden House w Harriman w Nowym Jorku (1905–1909) i Nemours w Wilmington , Delaware (1910).

Wieżowce , które również są ważne dla firmy , zostały dobudowane dopiero pod koniec 1910 i na początku 1920 roku, kiedy firma współpracowała z innymi architektami w Nowym Jorku przy Cunard Building (1917–21) i Standard Oil Building (1920–1928). Hastings był krytykiem wysokich budynków miejskich, ostrzegając, że budynki większe niż sześć pięter (wysokość Hôtel szczególnie ) są wyobcowane, usuwając ludzką skalę, a tym samym niszcząc miejski krajobraz uliczny.

Zmiana stylów architektonicznych i rosnący styl międzynarodowy doprowadziły historyków architektury do ignorowania prac Carrère i Hastingsa przez ponad 50 lat po zamknięciu firmy. Dziś firma uważana jest za jedną z najważniejszych amerykańskich firm architektonicznych przełomu XIX i XX wieku.

Wybrane prace

Fasada Biblioteki Publicznej w Nowym Jorku

Marmur, metal i szczegóły zewnętrzne z planów Biblioteki Publicznej w Nowym Jorku , 1909

Światła z planów New York Public Library , 1909

Dwa wazony przy wejściu na Piątą Aleję . Z planów New York Public Library , około 1909

literatura

• Laurie Ossman i in .: Carrère & Hastings: arcydzieła . Dystrybucja do handlu w USA przez Random House, Nowy Jork: Rizzoli 2011, ISBN 978-0-8478-3564-5 . 
• David Nolan: Pięćdziesiąt stóp w raju: rozkwit Florydy . Harcourt Brace Jovanovich, San Diego 1984, ISBN 978-0-15-130748-7 . 

Indywidualne dowody

1. ^ David Gray: Thomas Hastings, architekt; zebrane pisma wraz ze wspomnieniem . Houghton Mifflin Company, Boston 1933, OCLC 375188 . 
2. ^ Mark A. Hewitt i in .: architekci Carrère & Hastings . Acanthus Press, Nowy Jork 2006, ISBN 0-926494-42-2 . 

linki internetowe

• Zdjęcia i informacje o zamówieniach firmy na Long Island
• Zdjęcia niektórych budynków w Carrère i Hastings