Franz-Josef Binder

Franz-Josef Binder, Knight von Degenschild (ur . 8 lipca 1908 r. W Marburg an der Drau , † 31 marca 1960 r. W Salzburgu ) był austriackim kierowcą wyścigowym i inżynierem ds . Rozwoju .

Żyj i działaj

Franz-Josef Binder udał się do Holandii po ukończeniu szkolenia jako technika dentystycznego . W 1924 roku kontynuował przerywane studia na Uniwersytecie w Birmingham . Od 1928 do 1931 mieszkał w całości w Holandii. Około 1929 r. Jako amator zaczął ścigać się na motocyklach. Zauważyła go brytyjska marka Rudge i zaproponowała mu pracę jako kierowca fabryczny . Obecnie regularnie brał udział w wyścigach torowych i żużlowych . Po ukończeniu studiów w 1934 r. Binder był od 1 grudnia 1934 r. Do 31 grudnia 1935 r. Inżynierem testowym u angielskiego producenta motocykli AJS w Wolverhampton . Opracował silniki wyścigowe i seryjne. Cały 1936 pracował spoiwo dla prywatnego centrum badawcze dla silników do Rolls-Royce - silników lotniczych Merlin I i II Merlin przez tę spółkę, silnik 1500 cc było później. ERA rozwiniętych. 1 stycznia 1939 roku przeszedł na Velocette jako inżynier testowy i kierowca wyścigowy . Wszystkie swoje wielkie sukcesy odniósł na motocyklach producenta z Birmingham . Ponadto rozwinął silnik wyścigowy 350 cm³ w Velocette i brał udział w przeprojektowaniu dwucylindrowej maszyny wyścigowej 500 cm³ .

Na początku swojej kariery Binder zaczynał od holenderskiej licencji wyścigowej, ponieważ mieszkał w Holandii. Dlatego też, w zależności od pracy referencyjnej, jest czasami wymieniany jako Holender, a czasami jako Austriak. W klasyfikacji generalnej klasy 350 cm3 mistrzostw Europy motocyklowych w 1938 roku Binder zajął trzecie miejsce w holenderskim TT w Assen i siódme w Grand Prix Włoch na Monza . W następnym roku zajął dziewiąte miejsce w Mistrzostwach Europy w 350 cc, zajmując trzecie miejsce za Walterem Hamelehle ( Moto Guzzi ) i Ernie Thomasem (Velocette) podczas Grand Prix Wielkich Niemiec na Sachsenring jako najlepsze miejsce indywidualne.

Po drugiej wojnie światowej wybuchła , Binder ochotnika do tego Wehrmachtu powietrza życie  - początkowo jako inżynier w szkolenia pilotów, a później jako pilot. Niewiele wiadomo o jego roli w wojnie, pod koniec której zajmował stopień majora . W 1941 roku ożenił się. W 1945 r. Początkowo pracował w swoim nowym rodzinnym Salzburgu jako oficer łącznikowy między amerykańskimi siłami okupacyjnymi a rządem Salzburga ze względu na swoje umiejętności językowe . W tym czasie spotkał Helmuta Krackowizera , który przemycił Velocette Bindera poza strefę sowiecką . 6 października 1946 roku Binder wystartował w pierwszym powojennym austriackim wyścigu w Salzburgu- Nonntal . 6 lipca 1947 r. Wygrał (później tzw.) Wyścig 1 maja pod Salzburgiem- Liefering . Krótko po tym zwycięstwie wycofał się z wyścigów i pracował w przemyśle naftowym w Iranie .

Pod koniec 1959 roku Binder wrócił do Salzburga - już wtedy śmiertelnie chory - gdzie zmarł z powodu choroby pod koniec marca 1960 roku. Pogrzeb odbył się 4 kwietnia 1960 roku na cmentarzu komunalnym w Salzburgu .

Problemy ze źródłami

Niektóre źródła podają, że sukcesy Bindera to… m.in. zdobywca „Grand Prix Finlandii”, srebro w English Tourist Trophy oraz mistrz Holandii . Jednak prawdopodobnie nigdy nie zdobył tytułu mistrza w Holandii. Na TT startował trzykrotnie na Velocette w klasie Juniorów : w 1937 i 1938 nie mógł ukończyć wyścigu, aw 1939 zajął 22. miejsce, więc nigdy nie był wicemistrzem. Na Grand Prix Finlandii również nie pojawia się na liście zwycięzców - prawdopodobnie chodzi o zwycięstwo na Eläintarhanajo . Informacje o jego sukcesach mogą zatem być niepoprawne i zostały w ten sposób zachowane poprzez kopiowanie z jednego artykułu do drugiego.

rodzina

Pradziadek Georg Heinrich Binder, austriacki pułkownik sierżant w Kolowratian pułku piechoty , posiadał tytuł rycerza von Degenschild od 1747 roku . Binder był bratem zamkowej aktorki Beatrix von Degenschild i wujem reżysera Michaela Haneke .

Statystyki zwycięstwa

(Abstrakcyjny)

rok świetny Wynik biegać maszyna Klasa przemieszczenia
1936 Wyścigi drogowe 1. miejsce Trzeci wyścig drogowy w Lustenau Velocette 350 cm3
1938 Mistrzostwa Europy motocyklowej miejsce 3 XIV. Holenderski TT Velocette 350 cm3
1938 Mistrzostwa Europy motocyklowej miejsce 3 V. Grand Prix Włoch Velocette 350 cm3
1939 Mistrzostwa Europy motocyklowej miejsce 3 XII. Grand Prix Wielkich Niemiec Velocette 350 cm3
1939 Helsinki 1. miejsce Eläintarhanajo Velocette 350 cm3
1947 Grand Prix Austrii 1. miejsce Salzburg - Liefering Velocette 350 cm3

Linki internetowe i źródła

Indywidualne dowody

  1. ^ Les Champions Néerlandais. Pobrano 2 sierpnia 2016 r. (W języku francuskim).
  2. ^ Oesterreicher na TT. motorsportstatistik.com, dostęp 2 sierpnia 2016 .
  3. ^ Binder von Degenschild. Adelslexikon na www.coresno.com, dostęp 3 sierpnia 2016 .
  4. ↑ Michael Haneke. moviesection.de, archiwizowane z oryginału na 1 sierpnia 2016 roku ; dostęp 1 sierpnia 2016 r .
  5. ^ Kursy Les grandes Autrichiennes. Pobrano 1 sierpnia 2016 r. (W języku francuskim).
dane osobiste
NAZWISKO Binder, Franz-Josef
ALTERNATYWNE NAZWY Rycerz Degenschild
KRÓTKI OPIS Austriacki zawodnik motocyklowy
DATA URODZENIA 8 lipca 1908
MIEJSCE URODZENIA Marburg nad rzeką Drau
DATA ŚMIERCI 31 marca 1960
Miejsce śmierci Salzburg