Eskadra Bojowa 51

Eskadra Bojowa 51
aktywny	1 maja 1939 do 24 kwietnia 1945
Kraj	Rzesza Niemiecka NS Cesarstwo Niemieckie
Siły zbrojne	Siły zbrojne
Siły zbrojne	siły Powietrzne
Oddział usług	Siły Powietrzne
Rodzaj	Eskadra bojowa
Struktura	Personel dywizjonu i 4 grupy
Lokalizacja	Sztab Landsberg I Grupa Landsberg II Grupa Leipheim III. Grupa Memmingen IV (uzupełniająca) Grupa Schwäbisch Hall
Przezwisko	Edelweiss eskadra
ekwipunek	Dornier Do 17 , Heinkel He 111 , Junkers Ju 88 , Messerschmitt Me 410 , Messerschmitt Me 262
Druga wojna światowa	Siedząca wojna Kampania zachodnia Bitwa powietrzna o Anglię Kampania bałkańska (1941) Bitwa powietrzna o Kretę Niemiecko-sowiecki teatr wojny Obszar śródziemnomorski
Komandorzy eskadry
Pierwszy komandor	Pułkownik Johann-Volkmar Fisser

Kampfgeschwader 51 było stowarzyszenie Luftwaffe w II wojnie światowej . Ze względu na swój herb nazywano go również Edelweiss Squadron.

Skład

Kampfgeschwader 51 został utworzony 1 maja 1939 r. z Kampfgeschwader 255, który został utworzony w Landsbergu 15 marca 1937 r. 1 maja 1939 r. ze sztabu eskadry wyszedł sztab i I./KG 51 oraz I./ KG 255 w Landsbergu Druga grupa KG 51 została utworzona 1 kwietnia 1940 r. w Leipheim . III./KG 51 utworzono 1 maja 1939 r. w Memmingen z III./KG 255. 30 lipca 1940 r. w Schwäbisch Hall utworzono grupę IV (uzupełniającą) . Dywizjon był wyposażony w Dornier Do 17 i Heinkel He 111 . Kiedy po raz pierwszy przystąpiła do wojny w maju 1940 roku, wszystkie trzy grupy zostały przebudowane na Junkers Ju 88 . Od lipca 1943, począwszy od Grupy I, dywizjon przerobiony na Messerschmitt Me 410. Przeróbkę na Messerschmitt Me 262 rozpoczęto latem 1944 roku. Identyfikacja eskadry to 9K.

fabuła

Kampfgeschwader 51 nie brał udziału w ataku na Polskę ani w kampanii norweskiej . Podległa Luftflotte 3 i była wykorzystywana w toczącej się wojnie do lotów zwiadowczych i propagandowych nad Francją .

W czasie kampanii zachodniej wszystkie trzy grupy znajdowały się pod dowództwem V Fliegerkorps Floty Powietrznej 3. Z baz lotniczych w Landsbergu , Lechbergu i Monachium-Riem prowadzono naloty na lotniska i misje taktyczne mające na celu wsparcie armii. 10 maja 1940 roku doszło do poważnego błędu. Łańcuch 8. Eskadry, która została rzekomo zaatakować miasto Dijon , stracił orientację z powodu błędów nawigacyjnych. Dlatego zakładając pod sobą francuskie miasto, zaatakowali Fryburg Bryzgowijski 69 bombami . W jej wyniku zginęło 57 mieszkańców. Niemieckie kierownictwo zatuszowało błąd i przypisało nalot aliantom. Dopiero w 1956 roku historykom Anton Hoch , Wolfram Wette i Gerd R. Ueberschär udało się znaleźć dowody, które ujawniły prawdę. Eskadra commodore w momencie, Josef Kammhuber, odmawia zaangażowania jego jednostka jest po wojnie, w swojej nowej pozycji jako inspektora lotnictwa .

Rozbity Junkers Ju 88A (identyfikacja eskadry 9K + GN) z 5./KG 51 w pobliżu Oakridge w pobliżu Stroud w Gloucestershire

W bitwie o Anglię cała eskadra pozostała w 5 Korpusie Powietrznym Floty 3. Tam wykonywała naloty na Anglię z francuskich baz w Paryżu-Orly , Melun/Villaroche i Étampes-Mondésir . W międzyczasie cała eskadra została przerobiona na Junkers Ju 88A.

Dywizjon brał udział w kampanii bałkańskiej z Wiener-Neustadt i Schwechat. W tym celu podlegała bezpośrednio Luftflotte 4 .

Junkers Ju 88 z I./KG 51 przed startem

W ataku na ZSRR 22 czerwca 1941 r. szwadron ze sztabem I, II i III. Część grupowa. W tym celu podlegał V Fliegerkorps 4 Floty Powietrznej na południowym odcinku frontu wschodniego. 2 listopada 1941 roku trzy Junkery Ju 88 z eskadry zaatakowały radziecki krążownik Woroszyłow na Morzu Czarnym i uszkodziły go.

W dniu 4 listopada 1942 do godziny 22:00 spotkały się sowieckie nocne bombowce będące magazynem beczek z benzyną na lotnisku Armavir . W tym czasie był tam sztab i I. Grupa Kampfgeschwader 51. Wszystkie z wyjątkiem jednego Junkersa Ju 88 zostały zniszczone lub uszkodzone.

W bitwie pod Łukiem Kurskim w lipcu 1943 r. sztab II i III. Grupa w 1 Dywizji Lotniczej Floty Powietrznej 6 gotowa. Do 1943 r. był używany w zogniskowanych punktach na południu i w centrum frontu wschodniego. W tym czasie grupy straciły wiele maszyn i załóg na skutek ataków partyzanckich. Połączyły się one ze studentami- asystentami pracującymi na lotnisku i przyczepiły barometrycznie detonujące ładunki wybuchowe do tylnego 900-litrowego zbiornika Ju 88 , który eksplodował, gdy nagle spadła wysokość. Jedną z tych partyzantów była Anna Afanassjewna Morosowa .

Od września 1943 sztab szwadronowy i III. Grupa do domu Illesheim . Grupa zostałam tam przeniesiona już w maju. Nastąpiła konwersja na Messerschmitt Me 410. III. Grupa została rozwiązana. W tym czasie II Grupa była podporządkowana X.Fliegerkorps z Floty Powietrznej 2 i latała na misje w rejonie Morza Śródziemnego z Salonik w Grecji. Od listopada 1943 do kwietnia 1944 powrócił na południowy odcinek frontu wschodniego. Następnie przeniosła się do Gilze-Rijen w Holandii , gdzie również przeszła na Messerschmitt Me 410. W przypadku tego typu samolotów obie grupy zostały wykorzystane do obrony Rzeszy przed nadlatującymi bombowcami alianckimi, z grupą sztabową i I we Francji zimą 1943/1944, pierwsza w Évreux, a druga w Saint-André-de - Między innymi l'Eure .

W sierpniu Messerschmitt Me 262 został wprowadzony w KG 51, początkowo w Juvincourt . Został później przemianowany na KG 51 (J) (J do polowania). Pozostał używany w obronie imperium. Został rozwiązany 24 kwietnia 1945 roku. Pozostali członkowie eskadry poddali się głównie siłom brytyjskim w północnych Niemczech lub siłom amerykańskim w Bawarii .

Dowódcy

Komandorzy eskadry

Dowódcy grup

I. grupa

• Podpułkownik Hans Korte , 1 maja 1939 do 18 grudnia 1939
• Major Hans Bruno Schulz-Heyn, 19 grudnia 1939 do 12 sierpnia 1940
• Kapitan Kurt von Greiff, 12 sierpnia 1940 do 14 lutego 1941
• Kapitan Heinrich Hahn, 14 lutego 1941 do 3 lutego 1942
• Major Hans-Joachim Ritter, 3 lutego 1942 do 6 października 1942
• Major Fritz-Herbert Dierich, 6 października 1942 do 5 lutego 1943
• Major Klaus Häberlen, 5 lutego 1943 do 11 października 1943
• Major Wolf Dietrich Meister, 11 października 1943 do 25 lutego 1944
• Major Hans Unrau, 25 lutego 1944 do 8 maja 1945

II Grupa

• Major Friedrich Winkler, 15 kwietnia 1940 do 31 marca 1941
• Kapitan Max Stadelmeier, 31 stycznia 1941 do 22 czerwca 1941
• Major Wilhelm von Friedeburg, 22 czerwca 1941 do 1 kwietnia 1942
• Major Friedrich Wilhelm Kaufner, 1 kwietnia 1942 do 21 maja 1942
• Kapitan Rudolf Henne, 21 maja 1942 do 26 lutego 1943
• Major Herbert Voss, 26 lutego 1943 do 31 grudnia 1944
• Major Martin Vetter, 1 stycznia 1945 do 6 lutego 1945
• Kapitan Hans-Joachim Grundmann, 21 marca 1945 do 8 maja 1945

III. Grupa

• Pułkownik Alois Stoeckl, 1 maja 1939 do 7 marca 1940
• Major Johann-Wilhelm Kind, 7 marca 1940 do 24 czerwca 1940
• Major Walter Marienfeld, 24 czerwca 1940 do 23 listopada 1941
• Major Ernst Freiherr von Bibra, 23 listopada 1941 do 15 lutego 1943
• Kapitan Wilhelm Rath, 15 lutego 1943 do 31 grudnia 1943
• Major Kurt Dahlmann , 20 listopada 1944 do 31 października 1944

IV Grupa

• Kapitan Hans-Joachim Ritter, 30 lipca 1940 do 24 lutego 1942
• Kapitan Wilhelm Stemmler, 25 lutego 1942 do 13 grudnia 1942
• Kapitan Josef Schölss, 13 grudnia 1942 do 31 stycznia 1944
• Major Siegfried Barth, 1 lutego 1944 do 28 grudnia 1944

Znani członkowie eskadry

• Siegfried Barth (1916-1997), był w roku 1973 jako pułkownik z Sił Powietrznych z Sił Zbrojnych The Dowództwo Sił Powietrznych działa
• Kurt Dahlmann (1918-2017) był redaktorem naczelnym w Allgemeine Zeitung w Namibii od 1958 do 1978
• Hanswerner von Gehr (1912-2005) był niemieckim aktorem i reżyserem
• Hellmuth Hauser (1916-2004) był od 1970 do 1974, a porucznikiem generał w lotnictwo niemieckich sił zbrojnych, pierwszy Dowódcę na polecenia obsługi lotniczej
• Hanns Horst Heise (1913-1992) był od października 1968 r. generałem brygady Niemieckich Sił Powietrznych , dowódcą Dowództwa Niemieckich Sił Powietrznych USA/Kanady
• Werner-Eugen Hoffmann (1910–1998), od 1968 r. był generałem porucznikiem Sił Powietrznych Niemieckich Sił Zbrojnych, zastępcą dowódcy w kwaterze głównej Dowództwa NATO ds. wyjść Morza Bałtyckiego (BALTAP)
• Josef Kammhuber (1896–1986), w latach 1957–1962 generał w lotnictwie niemieckich sił zbrojnych, pierwszy inspektor lotnictwa
• Werner Panitzki (1911–2000), był w latach 1962–1966 generałem porucznikiem w lotnictwie niemieckich sił zbrojnych, inspektorem lotnictwa
• Egbert von Frankenberg i Proschlitz (1909–2000), od 1950 r. był członkiem parlamentu krajowego Turyngii z ramienia NDPD i był tam wiceprzewodniczącym

literatura

• Wolfgang Dierich: Stowarzyszenia lotnictwa 1935-1945 . Zarysy i krótkie kroniki jeden dokument. Wyd.: Wolfgang Dierich. Verlag Heinz Nickel , Zweibrücken 1993, ISBN 3-925480-15-3 (703 strony). 

linki internetowe

• Nagrania filmowe III./KG 51 w archiwum Karla Höffkesa

Indywidualne dowody

1. ↑ ^{a b} Wolfgang Dierich, s. 122.
2. ^ Wolfgang Dierich: Kampfgeschwader 51 "Edelweiss", Motorbuch Verlag, wydanie 5, Stuttgart 1991, ISBN 3-87943-272-4 , s. 65.
3. ↑ Leo Niehorster : Bitwa o Francję, Niemiecki Order Bitwy, 3. Siła Powietrzna, V Korpus Powietrzny, 10 maja 1940 r . 12 grudnia 2001 r., dostęp 7 stycznia 2017 r. (w języku angielskim). 
4. ↑ Wielka rzecz , Der Spiegel 17/1982 z 26 kwietnia 1982 r.
5. ↑ Ulf Balke: Wojna powietrzna w Europie 1939-1941 . Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-591-6 , s. 408 (1057 s.). 
6. ↑ ^{a b c} Wolfgang Dierich, s. 123.
7. ↑ Ulf Balke: Wojna powietrzna w Europie 1939-1941 . Bechtermünz Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-86047-591-6 , s. 414-415 (1057 s.). 
8. ↑ Leo Niehorster: Niemieckie Siły Powietrzne, Order of Battle, 4. Flota Powietrzna, V Korpus Powietrzny, 22 czerwca 1941 r . 28 października 1999 r., dostęp 7 stycznia 2017 r. (w języku angielskim). 
9. ↑ Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : Kronika wojny morskiej 1939-1945, listopad 1941 . Źródło 21 stycznia 2017 . 
10. ↑ Henry L. deZeng IV: Air Force Airfields 1935-45, Rosja (w tym Ukraina, Białoruś i Besarabia) s. 37-39 , dostęp 15 stycznia 2021 r.
11. ↑ Wolfgang Dierich: Kampfgeschwader 51 „Edelweiss” . Stuttgart 1991, s. 188.
12. ^ Karl-Heinz Frieser , Klaus Schmider i Klaus Schönherr : Cesarstwo Niemieckie i II wojna światowa . Tom 8: „Front wschodni 1943/44 – Wojna na Wschodzie i na frontach bocznych” Wyd.: Biuro Badań Historii Wojskowości , Deutsche Verlags-Anstalt 2007, ISBN 978-3-421-06235-2 , s. 90-92.
13. ↑ Wolfgang Dierich: Kampfgeschwader 51 „Edelweiss” . Stuttgart 1991, s. 204.
14. ↑ Wolfgang Dierich, s. 123.