Kawasaki Ki-48

Kawasaki Ki-48
Kawasaki Ki-48
Rodzaj: Samolot bombowy
Kraj projektu:

Imperium JapońskieImperium Japońskie Japonia

Producent:

Kawasaki

Pierwszy lot:

Lipiec 1939

Uruchomienie:

1940

Ilość:

Prototypy: 4
serie wstępne: 5
Ki-48-I: 557
Ki-48-II: 1408

Kawasaki Ki-48 była najważniejszym lekki bombowiec w Japonii na początku II wojny światowej . Po raz pierwszy został użyty podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej w 1940 roku.

fabuła

Projekt "Lily", jak alianci nazywali bombowiec, rozpoczął się pod koniec 1937 roku na prośbę armii japońskiej . Kawasaki otrzymało zlecenie opracowania szybkiego bombowca, który osiągałby prędkość 480 km / h na wysokości 3000 metrów i byłby w stanie wznieść się na wysokość 5000 metrów w ciągu dziesięciu minut. Zainspirował je radziecki szybki bombowiec Tupolew SB-2 . Opracowując Ki-48, producent skorzystał z doświadczenia zdobytego przy budowie Ki-45 . Podczas planowania pojawiły się różne problemy techniczne, ale większość z nich została rozwiązana. Bombowiec pozostawał jednak bardzo podatny na awarie.

Ki-48 mógł przenosić ładunek bomb o masie zaledwie 400 kg (mniej niż np. Myśliwsko-bombowiec Typhoon w tym samym czasie ) i był wyposażony tylko w trzy karabiny maszynowe. To czyniło je bardzo podatnymi na ataki łowców wroga. Podczas pierwszych walk z samolotami amerykańskimi armia cesarska straciła dużą część maszyn. Charakterystyka lotu Ki-48 również pozostawiała wiele do życzenia. Były powolne i nieporęczne, a pomimo słabego pancerza stosunkowo ciężkie, a przez to niełatwe w manewrowaniu. Poniższy model, Ki-48-II (kwiecień 1942), a także Ki-48-IIc (1943) mógł pokazać tylko kilka innowacji. Czteroosobowa załoga miała zajęte ręce, utrzymując maszynę w powietrzu, podczas gdy bomba była zrzucana i nadal otrzymywała trafienia. Ta maszyna niekoniecznie musi być uznana za awarię - była to raczej nieudana próba wyprodukowania skutecznego bombowca, który mógłby stawić czoła wrogowi.

Specyfikacja techniczna

Parametr Dane
Zakres 17,45 m
długość 12,75 m
wysokość 3,80 m
Obszar skrzydła 28 m²
Pusta masa 5800 kg
maksymalna masa startowa 6500 kg
Silnik 2 chłodzone powietrzem 14-cylindrowe silniki promieniowe Nakajiama Ha-115 o mocy 1130 KM (831 kW) każdy
Prędkość maksymalna 478 km / h
Pułap usług 8900 m
Zasięg 2300 km
Uzbrojenie Karabiny 3 x 7,62 mm;
Ki-48: bomby 400 kg
Ki-48-II: bomby 800 kg

Zobacz też

linki internetowe

Commons : Kawasaki Ki-48  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Peter Alles-Fernandez (red.): Samoloty od A do Z. Tom 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, ISBN 3-7637-5905-0 , str. 423