Tablica rejestracyjna (Czechy)

W Czechach tablice rejestracyjne są obecnie używane w dwóch różnych systemach. Z jednej strony czechosłowacki system używany od 1960 roku, az drugiej czeskie znaki wprowadzone w 2001 roku.

Obecny system z 2001 roku

Aktualny numer rejestracyjny od 2004 roku, tutaj A = Praga

Dwuwierszowa tablica rejestracyjna

Tablica rejestracyjna w latach 2001-2004

Mapa z regionami

Wskaźnik eksportu

Tablica rejestracyjna pojazdów zabytkowych (2004-2006)

Dyplomatyczne tablice rejestracyjne od 2004 roku

Pożądana tablica rejestracyjna

Wskaźnik tech. personel

biała wojskowa tablica rejestracyjna

Obecny czeski system rejestracji został wprowadzony w 2001 roku. Tablice rejestracyjne rozpoczynają się kombinacją trzech znaków, z (pierwszą) literą oznaczającą region ( Czech Kraj ). Po nim następuje czterocyfrowy numer sekwencyjny. Tylne tablice rejestracyjne pokazują również dwie plakietki testowe między dwoma blokami.
Pierwotnie na początku tarczy używano kombinacji cyfra-litera-cyfry. Jednak w Pradze kombinację 9A9 9999 osiągnięto pod koniec 2008 r., dzięki czemu od tego czasu tablice rejestracyjne były wydawane z kolejną literą seryjną, zaczynając od 1AA 0000. W 2009 r. w regionie Środkowoczeskim pojawiły się tablice rejestracyjne 1SA 0000 nn., w 2014 r. region południowomorawski z 1BA 0000 n., w 2015 r. region morawsko-śląski z 1TA 0000 n., a w 2019 r. region Aussiger z 1UA 0000 n. W sumie istnieje ponad trzy miliony możliwych kombinacji dla każdego Kraj.
W przypadku jednośladów wydawane są tablice rejestracyjne, w których pierwsza część składa się tylko z cyfry i litery ze względu na miejsce.

Od wejścia do Unii Europejskiej w 2004 roku na lewej krawędzi tablicy rejestracyjnej znajduje się niebieski pasek z symbolem narodowości CZ i europejskimi gwiazdami, co czyni go jedną z tablic rejestracyjnych pojazdu z identyfikacją UE . Starsze znaki nie zawierają dalszych symboli.

Skrót

Typy tablic rejestracyjnych

Wskaźnik eksportu

Pojazdy wywożone z Czech mają po prawej stronie białe tabliczki z czerwonym polem z informacją o ważności. Składają się z litery, dwóch cyfr po dwie i litery E . Brakuje niebieskiego paska po lewej stronie tych tablic rejestracyjnych.

Tablica rejestracyjna do pojazdów elektrycznych

W przypadku pojazdów z napędem elektrycznym tablice rejestracyjne opatrzone są na początku literami EL .

Znaki specjalne

Wciąż są różne etykiety z zielonymi literami. Pokazali jedną literę i cztery cyfry od 2001 do 2006 roku. Od tego czasu przed literą pojawiły się kolejne dwie cyfry, kodujące region. V (dla weteran ) wskazuje pojazdów historycznych, podczas flagą testu F mają. Inne tymczasowe etykiety pokazują literę odpowiedniego regionu.

Pożądana tablica rejestracyjna

Od początku 2016 roku właściciele pojazdów mogą ubiegać się o wybraną przez siebie tablicę rejestracyjną . Nie wolno jednak używać liter G, CH, O, Q i W. Dodatkowa opłata w wysokości 5000 koron (ok. 185 euro) za tablicę rejestracyjną – dobre 370 euro za pojazd.

Tablice dyplomatyczne

Dyplomatyczne tablice rejestracyjne od 2004 roku pokazują ciemnoniebieskie litery na białym tle. Rozpoczynają się trzycyfrową liczbą, po której następują litery CD dla Korpusu Dyplomacyjnego , XX dla personelu technicznego lub HC dla konsulatów honorowych . Następne dwie cyfry. Znaki nie zawierają żadnych informacji o pochodzeniu.

Znaki sił zbrojnych

System wojskowych tablic rejestracyjnych został przejęty ze starego systemu czechosłowackiego. Co najwyżej wygląd był kilkakrotnie zmieniany na przestrzeni lat. Znaki pokazują tylko liczby. Zwykle stosuje się wzór 123 45-67. Starsze tablice rejestracyjne pozwalają na wyciągnięcie wniosków co do roku budowy pojazdu poprzez dodanie do dwóch pierwszych cyfr liczby 50, np. B. 312 45-87 = rok budowy 1981 (31 + 50). Tło tarczy jest żółte na pojazdach wojskowych , a białe na innych pojazdach sił zbrojnych i żandarmerii wojskowej (vojenská policie).

Stary system (1960-2001)

stara tablica rejestracyjna Republiki Czeskiej, tutaj A = Praga (1994-2001)

stara tablica rejestracyjna, także Praga (1994-2001)

Wersja od 1986 do 1994

Wersja do 1986 r.

Tylna tablica rejestracyjna ze ściętymi narożnikami

Tablica rejestracyjna przyczepy (1994-2001)

Tarcza dyplomatyczna od 2001 do 2004, DD = dyplomata

Tablica rejestracyjna dla obcokrajowców, A = Praga

W 1960 r. w Czechosłowacji wprowadzono system ewidencyjny, który umożliwiał podział regionalny na podstawie powiatów (czes. Okres ). W 1986 roku wygląd został nieco zmieniony. Po rozpadzie ČSFR w 1993 roku system był kontynuowany z niewielkimi zmianami. Słowacja wprowadziła w 1997 roku własnego systemu jednego, Czechy aż 2001. Płyty czechosłowacki licencyjne obowiązują w Czechach, podczas gdy nadal nie mogą być wykorzystane na Słowacji od 2005 roku.

Znakami wyróżniającymi Czechosłowacji CS (nieoficjalnie CS dla Lish. Č esko s lovensko) i został zastąpiony w 1993 roku przez CZ i SK.

budowa

Znaki rozpoczynały się początkowo od dwóch do trzech liter, z których dwie pierwsze oznaczały miasto lub dzielnicę. Wyjątkiem jest miasto Praga , którego tablice rejestracyjne zaczynają się na literę A. Następnie pojawiły się dwie pary liczb oddzielone myślnikiem.
pojazdy użytkowe, re. H. głównie ciężarówki, otrzymały żółte znaki. Starsze tylne tablice rejestracyjne ciężarówek i jednośladów miały ścięte górne rogi.

wisiorek

Tablice rejestracyjne przyczep miały inną konstrukcję. Kod regionu znajdował się między dwiema parami cyfr.

niebieskie i żółte znaki

Pojazdy cudzoziemców i misje dyplomatyczne otrzymały niebieskie tablice rejestracyjne z żółtymi literami. Dyplomatyczne tablice rejestracyjne zaczynały się od DD, podczas gdy obcokrajowcy wskazywali powszechny skrót regionalny. Nowsze tablice rejestracyjne (po 1994) pokazywały znacznie jaśniejsze tło niż wcześniejsze wersje. Do dziś na wielu pojazdach korpusu dyplomatycznego można znaleźć naklejki CD i CC w kolorze niebieskim i żółtym. Początkowo odpowiedni kraj pochodzenia był zakodowany na obu typach znaków, późniejsze wersje nie mają już żadnego szyfrowania.

Skrót

Serie BI, CE i LI są tylko w kolorze żółtym, tj. H. był używany do pojazdów użytkowych. Dowody dla serii PC i US znane są tylko z motocykli. Serie FI, KR i OM prawdopodobnie nigdy nie zostały wydane, a jedynie zachowane jako rezerwa.

Wcześniejsze systemy

Do 1918 r. dzisiejsze Czechy należały do ​​Austro-Węgier i dzieliły system tablic rejestracyjnych z Austrią . Czechosłowacja utrzymywała ten system do 1932 roku. 1932–1938/1939 i 1945–1953 były tylko cztery wyróżnienia regionalne: Č dla Czech, M dla Moraw, P dla Pragi, S dla Słowacji i R dla Karpackiej Ukrainy. 1938/1939-1945 Czechy zostały włączone do niemieckiego systemu rejestracji.

linki internetowe

• Dokumentacja historii czeskich tablic rejestracyjnych (czeski)
• Kolejna strona z wyczerpującymi informacjami na temat czeskich tablic rejestracyjnych (czeski)
• Czesi wybierają preferowaną tablicę rejestracyjną - model statku kosmicznego Enterprise (niemiecki)