Nakajima Ki-43

Nakajima Ki-43
Rodzaj:	Myśliwiec
Kraj projektu:	Imperium Japońskie Japonia
Producent:	Nakajima Hikōki
Pierwszy lot:	Wczesny 1939
Liczba kawałków:	> 5900

Nakajima Ki-43 Hayabusa ( japoński 一式戦闘機「隼」 , Ichi-Shiki sentōki "Hayabusa" , niemiecki "Fighter Type 1„Sokół"") był konsolowe wszystko - metalowy nisko- skrzydło samolotu z powietrzem chłodzony silnik promieniowy i używany jako myśliwiec podczas II wojny światowej Chowane podwozie . Został opracowany przez Hideo Itokawę jako następca Nakajima Ki-27 Setsu, standardowego myśliwca Sił Powietrznych Armii Japońskiej . Model był najczęściej produkowanym samolotem Sił Powietrznych Armii Japońskiej. Pierwszy lot odbył się na początku 1939 roku, produkcja seryjna rozpoczęła się na początku 1941 roku. Pseudonim aliantów brzmiał Oscar.

rozwój

Specyfikacje rozwoju Ki-43 były następujące:

• Manewrowość odpowiadająca Ki-27
• Prędkość maksymalna: 500 km / h
• Wspinaj się z 0-5000 m w 5 minut
• Zasięg: 800 km
• Uzbrojenie: dwa karabiny maszynowe 7,7 mm

Nakajima Hikōki był w stanie z trudem spełnić te wymagania . Wymaganą manewrowość można było osiągnąć tylko dzięki opracowaniu specjalnych klap motylkowych ( klapy do lądowania, które wystają z przekroju powierzchni do tyłu). Te klapki motyl zostały później wykorzystane na innych samolotów Nakajima.

Po przystąpieniu Japonii do II wojny światowej, Japońskie Siły Powietrzne, których piloci zdobyli wcześniej doświadczenie bojowe nad Chinami (patrz Mandżukuo ) i Mongolią, początkowo były w stanie z powodzeniem używać Ki-43. Nieregularna amerykańska grupa ochotników ( Latające Tygrysy ) walcząca dla Republiki Chińskiej z powodzeniem odegrała lepsze osiągi w locie swojego Curtiss P-40 w porównaniu z doskonałą manewrowością Ki-43.

Ze względu na podobieństwo do Mitsubishi A6M Zero, Ki-43 początkowo nie był rozpoznawany przez aliantów jako odrębny typ samolotu. Zarówno piloci Royal Air Force , jak i USAAF często podawali Ki-43 jako zero  - japoński myśliwiec, który stał się znany zachodnim pilotom podczas ataku na Pearl Harbor .

Model tajskiego Ki-43

Pomimo ulepszenia o mocniejsze silniki, ciężkie karabiny maszynowe, samouszczelniające się czołgi i opancerzenie chroniące pilota, Ki-43 szybko stał się przestarzały, ponieważ taktyka walki powietrznej II wojny światowej koncentrowała się na osiągach lotu, podczas gdy Ki-43 został zaprojektowany. dla zwrotności.

Zaplanowany zgodnie z tym opracowaniem model następcy, Nakajima Ki-44 Shoki, nie odniósł sukcesu i dlatego nie mógł zastąpić Ki-43. Nawet gdy ulepszona Nakajima Ki-84 Hayate pojawiła się później , Ki-43 był nadal produkowany, ponieważ - w przeciwieństwie do swoich następców - nie wymagał silników o wysokich osiągach, których produkcja w Japonii nie spełniała wymagań.

Podobnie jak wiele innych japońskich myśliwców, Ki-43 był używany do ataków kamikadze pod koniec II wojny światowej .

Wersje

Zachowany Ki-43 indonezyjskich sił powietrznych

Ki-43

Prototyp z silnikiem Nakajima Ha-25 o mocy 950 KM

Ki-43-Ia

Wariant z dwoma karabinami maszynowymi 7,7 mm typ 89

Hayabusa Fighter Type 1 of Army (Mark 1).

Ki-43-Ib

Wariant z karabinem maszynowym MG Ho-103 12,7 mm i karabinem maszynowym 7,7 mm Typ 89

Ki-43-Ic

Wariant z dwoma karabinami maszynowymi Ho-103 kal. 12,7 mm

Ki-43-II

Prototyp z silnikiem Nakajima Ha 115 o mocy 1130 KM

Ki-43-IIa

Zdobyto Ki-43

A Kamikaze-Nakajima Ki-43-IIIa (na pierwszym planie: machające uczennice z Chiran )

Wariant z opcją przenoszenia bomb 500 kg

Ki-43-IIb

Wariant z wyposażeniem radiowym

Ki-43-II-KAI

Wariant o wzmocnionej konstrukcji

Ki-43-III

Prototyp z ulepszonym silnikiem Nakajima Ha 115 II o mocy 1230 KM

Ki-43-IIIa (Mark 3a)

Model produkcyjny Ki-43-III

Ki-43-IIIb (Marka 3b)

Wariant z dwoma działkami 20 mm

Specyfikacja techniczna

Nakajima Ki 43-I Hayabusa

operator

• Imperium Japońskie Japonia : Siły Powietrzne Cesarskiej Armii Japońskiej
• Manchukuo Manchukuo : Siły Powietrzne Imperium Mandżurskiego
• Indonezja Indonezja : Siły Powietrzne Indonezji
• Tajlandia Tajlandia : Królewskie Tajskie Siły Powietrzne
• Republika Chińska 1928 Chiny : Siły Powietrzne Republiki Chińskiej (przechwycone samoloty)

Zobacz też

• Lista typów statków powietrznych

literatura

• Jon Guttman: Nakajima Ki-43 Hayabusa. Japoński sokół wędrowny. W: Fliegerrevue X nr 85. PPV Medien, Bergkirchen 2020, ISSN  2195-1233 , s. 24–37.
• S. Noma (red.): Hayabusa . W Japonii. Ilustrowana encyklopedia. Kodansha, 1993. ISBN 4-06-205938-X , s. 510.

linki internetowe