Tajskie Siły Powietrzne

Tajskie Siły Powietrzne
กองทัพ อากาศ ไทย
Kong Thap Akat Tajskie
Królewskie Tajskie Siły Powietrzne (RTAF)

flaga

Flaga RTAF
Skład 18 stycznia 1911
Kraj TajlandiaTajlandia Tajlandia
Siły zbrojne Tajskie Siły Zbrojne
Rodzaj Siły Zbrojne ( Siły Powietrzne )
zarządzanie
Dowódca RTAF Marszałek lotnictwa Maanat Wongwat
insygnia
Kokarda samolotu Roundel Tajlandii.svg
Godło państwowe ( ogon pionowy ) Fin Flash z Tajlandii.svg

Thai Air Force ( tajski กองทัพ อากาศ ไทย , RTGS Kong Thap Akat tajski , angielski Royal Thai Air Force , w skrócie RTAF ) to siła powietrza do sił zbrojnych w Królestwie Tajlandii .

Ma siłę 45 000 żołnierzy i jest wyposażony w 104 samoloty bojowe , 30 samolotów transportowych i 45 śmigłowców .

historia

Początek

Tajskie Siły Powietrzne zostały utworzone 18 stycznia 1911 r. jako Royal Siamese Aeronautical Service (RSAS). Pierwszymi trzema pilotami byli major Luang Sakdisulyavudh, kapitan Luang Arvudsikikorn i porucznik Thip Ketudat, z których wszyscy odbyli szkolenie pilotów we Francji. Pierwsze samoloty, cztery Breguet III i cztery Nieuport II N, również pochodziły z Francji.

W lipcu 1917 roku, Królestwo Syjamu wojnę z centralnych (Niemcy i Austria). Król Vajiravudh (Rama VI) wysłał siły ekspedycyjne do Europy, by walczyły po stronie aliantów . W skład kontyngentu wchodził również oddział korpusu lotniczego składający się z 95 oficerów i mężczyzn, którzy później zostali przeszkoleni na pilotów we francuskich szkołach lotniczych w Avord i Istre .

Po zakończeniu walk kontyngent syjamski wszedł w skład armii okupacyjnej w niemieckiej Nadrenii . W sierpniu 1919 r. kontyngent w końcu powrócił do Syjamu, z kilkoma żołnierzami SPAD S.VII i S.XIII , Nieuport-Delage Ni-D.29 , zwiadowcami Breguet XIV A2 i bombowcami Breguet XIV B2 , a także różnymi ćwiczeniami Nieuport. maszyny. Francuskie maszyny stanowiły kręgosłup RSAS do lat 30. XX wieku.

Paribatra i Prajadhipok

W latach dwudziestych warsztaty RSAS były w stanie produkować na licencji Breguet 14 i SPAD S.XIII. Silniki trzeba było jeszcze sprowadzać z Francji. W 1927 r. Renault masowo podniosło ceny silników, tak że RSAS, świadoma swojej zależności, musiała poszukać nowego dostawcy. Jednak za majora Vechayanta Rangsarita poszukiwano nie tylko nowego silnika, ale także skonstruowano nowy samolot syjamski.

Paribatra została zaplanowana jako bombowiec i powinien zastąpić Breguet. Pierwszy lot pierwszego samolotu opracowanego w całości w Syjamie odbył się w Don Mueang 23 czerwca 1927 roku . Paribatra był napędzany przez BMW VI silnika później dwa inne warianty z Bristol Jupiter i Curtiss, D-12 wytworzono silnika. Paribatra nie był produkowany w dużych ilościach i był używany tylko jako testowy samolotu. Major Vechayant Rangsarit opracował myśliwego jako drugą maszynę, nazwaną na cześć króla Prajadhipoka (Rama VII) . Tylko jedna maszyna do Prajadhipok został zbudowany, a wydajność nie przyniósł żadnej poprawy nad spad s.xiii.

RSAF i RTAF

W 1932 roku Royal Siamese Aeronautical Service została przemianowana na niezależne siły zbrojne obok armii i marynarki wojennej oraz na Royal Siamese Air Force (RSAF). Od 1933 RSAF nabył nowe maszyny, aby zastąpić przestarzałe Nieuport-Delage Ni-D.29 i Breguet XIV. Do służby wprowadzono 72 Vought V-93S (S3O-6) Corsair (od 1933), dwanaście Curtiss Hawk II (F11C-1) (od 1934) i 49 Curtiss Hawk III (BF2C-1) (od 1935). 24 czerwca 1939 r. premier Phibun Songkhram ogłosił, że Siam będzie teraz nazywany Tajlandią. RSAF przekształciło się w Królewskie Tajskie Siły Powietrzne (RTAF).

Druga wojna światowa

Model tajskiego Ki-43

RTAF był w stanie udowodnić swoją siłę podczas wojny francusko-tajlandzkiej 1940/41. Wczesnym rankiem 8 grudnia 1941 r. Japończycy zaatakowali dziewięć miejsc w Tajlandii w tym samym czasie, co atak na Pearl Harbor . RTAF był w stanie zadać ciężkie straty wojskom japońskim już pierwszego dnia walki – zwłaszcza podczas obrony lotniska Songkhla . Po kilku godzinach walk premier Tajlandii, feldmarszałek Phibun Songkhram, który wrócił z podróży, zarządził zawieszenie broni. Ostatecznie, 21 grudnia podpisano porozumienie, które formalnie uczyniło Tajlandię sojusznikiem Japonii i antagonistą Stanów Zjednoczonych. Jednak ambasador Tajlandii w USA odmówił dostarczenia odpowiedniego dokumentu. W rezultacie Tajlandia nie była traktowana przez USA jako wróg.

pomoc wojskowa USA

W zamian za udział Tajlandii w wojnie koreańskiej RTAF otrzymał amerykańską pomoc wojskową. RTAF nabył samoloty szkoleniowe Lockheed T-33 T-Bird oraz odrzutowce Republic F-84G Thunderjet i North American F-86F Sabre . Podczas wojny w Wietnamie piloci z Tajlandii pełnili również służbę na samolotach transportowych Douglas C-47 Dakota i Fairchild C-123 Provider . W 1980 roku podjęto próby przedłużenia żywotności floty C-123, ale rozwój C-123T nie powiódł się.

Samoloty produkcji niemieckiej

W 1982 roku 47 RFB Fantrainer 400/600 zostało sprzedanych Królewskim Tajskim Siłom Powietrznym. Było 31 maszyn wersji 400 i 16 maszyn wersji 600. Po jednej maszynie każdej wersji zbudowała firma Rhein Flugzeugbau GmbH w Mönchengladbach . RTAF chciał sam zmontować pozostałe maszyny. Przedmioty zostały zapakowane w zagraniczne pudełka i wysłane do Tajlandii. Jednak faktycznie zbudowano tam tylko 11 Fantrainer 400 i 15 Fantrainer 600.

W 1999 roku Tajlandia nabyła 26 używanych niemieckich Alpha Jet A na wyjątkowo korzystnych warunkach . Koszt remontu kapitalnego maszyn wielokrotnie przekraczał cenę zakupu, co wywołało ożywioną dyskusję w parlamencie. Lekkie myśliwce-bombowce zostały przejęte we wrześniu 2000 roku przez 231. eskadrę, w RTAF otrzymały oznaczenie BJ-7 (samolot szturmowy nr 7). 231. Eskadra należy do 23. Eskadry i stacjonuje w Udon Thani . Tylko 20 maszyn zostało zdatnych do lotu, a sześć ostatnich służy jako dawcy części zamiennych. RTAF wyposażył wszystkie aktywne samoloty Alpha Jet w latach 2004-2007 w wyrzutnie plew na rufie i boczne wciągarki AIM-9 .

Nowsze projekty zakupowe

7. Eskadra w bazie RTAFB Surat Thani miała otrzymać drugą eskadrę z nowym myśliwcem od 2001 roku. Jednak zamówienie było wielokrotnie odraczane ze względu na koszty. W 2005 roku RTAF określił Saab JAS-39 Gripen jako nowy myśliwiec, ale ówczesny premier Thaksin Shinawatra nie zatwierdził tego, ponieważ faworyzował Sukhoi Su-30 Flanker. Kolejnym konkurentem jest Lockheed F-16A Fighting Falcon , którego RTAF obsługuje już niektóre maszyny. Po usunięciu premiera Thaksina Shinawatry, 16 października 2007 r. rząd premiera generalnego Surayud Chulanont wydał zgodę na zakup dwunastu Saabów JAS-39 Gripen. Saab Gripen zostały przydzielone do 701. eskadry 7. eskadry w Surat Thani i zostały przeniesione do jednostki w 2011 roku. F-5E z 701. eskadry będzie nadal operować, dopóki wszystkie Gripeny nie będą gotowe do pracy.

Oprócz Gripena, RTAF zaopatruje się również w trzy Saab 340 ze Szwecji. Dwie maszyny zostaną dostarczone jako Saab 340 AEW/C z systemem radarowym Erieye , a jedna jako maszyna szkoleniowa.

We wrześniu 2007 roku kancelaria premiera wybrała Sikorsky S-92 na nowy śmigłowiec transportowy VIP dla króla . W procesie selekcji maszyna Sikorsky zwyciężyła nad AgustaWestland EH101 . RTAF ma zapotrzebowanie na trzy śmigłowce, które mają zostać dostarczone w grudniu 2010 roku.

5 listopada 2007 roku podczas ceremonii prowadzonej przez marszałka lotnictwa Chalita Pookpasuka zaprezentowano nowy prototyp trenażera opracowanego przez Królewskie Tajskie Siły Powietrzne. Projekt 30 milionów bahtów rozpoczął się w 2005 roku. Maszyna zwana B.ChO.2 jest licencjonowanym ponownego motoryzacji z Aermacchi SF 260 , który był wcześniej używany przez Royal Thai Air Force.

W 2008 roku RTAF nabył cztery maszyny transportowe ATR-72 w celu zastąpienia przestarzałego Avro 748. Jedna z maszyn została wyposażona jako samolot VIP. Aby zaoszczędzić koszty, pozostałe trzy ATR-72 to standardowe samoloty pasażerskie bez żadnych modyfikacji wojskowych. 30 kwietnia 2012 r. samolot uległ wypadkowi podczas zbliżania się do międzynarodowego lotniska Zia w Dhace w Bangladeszu.

Naczelny Marszałek Lotnictwa „Foo Foo”

Pudel nazwie Foo Foo - zwierzę własnością ówczesnego następcy tronu Maha Maha Vajiralongkorn i jego byłą żoną - rzekomo trzymał tytuł Air Chief Marszałka Thai Air Force od końca 2009 roku aż do śmierci w 2015 roku .

Struktura

Królewskie Tajskie Siły Powietrzne są podzielone na cztery dywizje , szkołę lotniczą i kilka bezpośrednio podległych jednostek. Każda dywizja jest podzielona na dwie do trzech eskadr (skrzydeł), które z kolei dzielą się na eskadry .

  • 1. liga
1. dywizja składa się z dwóch eskadr, 2. i 6. eskadry, obszarem operacyjnym jest środkowa Tajlandia i okolice Bangkoku.
  • 2. Eskadra to eskadra śmigłowcowa składająca się z dwóch eskadr (201./20. Eskadra, Bell 412/UH-1). Podstawowym zadaniem dywizjonów jest lekki transport lotniczy, ratownictwo lotnicze i działania łącznikowe. Eskadra bazuje na RTAFB Lop Buri w prowincji Lop Buri .
  • 6. Eskadra jest eskadrą transportową RTAF z czterema eskadrami (od 601 do 604) i stacjonuje na RTAFB Don Mueang w Bangkoku .
  • 2. liga
2. dywizja składa się z trzech eskadr, 1., 21. i 23., obszarem operacyjnym jest wschodnia Tajlandia.
  • 3. dywizja
3. Dywizja składa się z trzech eskadr, 4., 41. i 46. dywizjonu, obszar działania to środkowa i północna Tajlandia.
  • 4. Eskadra to wielozadaniowa eskadra składająca się z czterech eskadr (401. / 402. / 403. / 404. eskadra, KAI T-50 Golden Eagle / Piaggio EVO & DA-42MPP / F-16A & B / Aerostar UAV) operująca na RTAFB Stacjonuje Takhli w prowincji Nakhon Sawan .
  • 41. Eskadra to jednoeskadrowa eskadra szturmowa (411 Eskadra, L-39) stacjonująca w RTAFB Chiang Mai w prowincji Chiang Mai .
  • 46. ​​Eskadra to eskadra transportowa z jednym eskadrą (461. Eskadra, Basler BT-67), która stacjonuje na RTAFB Phitsanulok . Poza zadaniem transportowym, na obszarze działania 461. Dywizjonu znajduje się również deszcz deszczowy ( Fon luang ) .
  • 4. dywizja
4. dywizja składa się z trzech eskadr, 5., 7. i 56. dywizjonu, obszarem operacyjnym jest południowa Tajlandia.
  • 5. Eskadra to jednodywizjonowa eskadra transportu lekkiego (501. Eskadra, AU-23) stacjonująca na RTAFB Prachuap Khiri Khan w prowincji Prachuap Khiri Khan .
  • 7. Eskadra to jednoeskadrowa eskadra myśliwska (701. Eskadra Saab Gripen / 702. Eskadra, Saab 340) stacjonująca w RTAFB Surat Thani w prowincji Surat Thani .
  • 56. eskadra to nieaktywna eskadra bez eskadry. Stacjonuje w RTAFB Hat Yai w prowincji Songkhla .
  • Szkoła Latania
Szkoła latania RTAF w RTAFB Kamphang Saen w prowincji Nakhon Pathom składa się z dwóch eskadr.
  • 1. Szkolenie podstawowe AGV
  • 2. Zaawansowane szkolenie AGV i przekwalifikowanie w samolotach odrzutowych
  • Służby specjalne
Dywizjon 904 to jednostka symulująca ataki wroga w celach szkoleniowych ( jednostka agresora ). Jest wyposażony w Northrop F-5E Tiger II i stacjonuje na RTAFB Don Mueang w Bangkoku . Jako specjalna funkcja, 904. sezon podlega bezpośrednio królowi Maha Vajiralongkornowi . RTAF nie ma władzy w tym sezonie.

Aktualny sprzęt

Stan: lipiec 2014

Samoloty

F-5E Tygrys II
C-130H Herkules

śmigłowiec

Bell 412 i Sikorsky S-92 z RTAF
śmigłowiec pochodzenie posługiwać się wersja aktywny Zamówione Uwagi
Dzwonek UH-1 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Stany Zjednoczone Helikopter transportowy UH-1H 18.
Dzwonek 412 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Stany Zjednoczone Helikopter transportowy ósmy
Eurokopter EC 725 Unia EuropejskaUnia Europejska Unia Europejska Śmigłowiec wielozadaniowy ósmy 4.
Sikorski S-92 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone Stany Zjednoczone helikopter transportowy VIP 5

Dowódcy

prekursor
Nazwisko pozycja z do
Feldmarszałek Książę Chakrabongse Bhuvanath Dowódca Latającego Związku Armii; 1913 1915
Pułkownik Phraya Chalerm Akas dowódca lotnictwa wojskowego; 1915 1918
Generał dywizji Phraya Chalerm Akas dowódca lotnictwa wojskowego; 1918 1932
Pułkownik Phraya Vehasayan Silapasit Szef Departamentu Lotnictwa Wojskowego 1932 1935
Pułkownik Phra Vedchayunrungsarit (Munee Mahasunthana) Szef Departamentu Lotnictwa Wojskowego 1935 1937
Królewskie Tajskie Siły Powietrzne
Nie. Nazwisko z do
1 Generał Phra Vedchayunrungsarit (Munee Mahasunthana)
(do 1939 jako dowódca RSAF) 		1937 1941
2 Generał porucznik Luang Atigtevadej (Bunchiam Komsamit) 1941 1943
3 Generał porucznik Luang Tevaritpunluok (Przylądek Thattanon) 1943 1949
4. Marszałek Sił Powietrznych Fuen Ronnaphagrad Ritthakhanee 1949 1957
5 Marszałek Sił Powietrznych Chaloamkeit Vatthanagkol 1957 1960
6. Generał Bunchu Chantarubaksza 1960 1974
7th Generał Kamon Dachatungkha 1974 1977
ósmy Generał Phaneang Kantharat 1977 1981
9 Generał Thakoel Susillavorn 1981 1983
10 Generał Prapan Dhupatemiya 1983 1987
11 Generał Warranuad Apijaree 1987 1989
12th Generał Kasaet Rodjananin 1989 1992
13 Generał Kunth Pimarntrip 1992 1993
14. Generał Siripong Thongyai 1993 1996
15. Generał Amon Naewmalee 1996 1997
16 Generał Thananit Niumtundhi 1997 1999
17. Generał Sanan Tuatip 1999 2000
18. Generał Pong Manesilp 2000 2002
19 Generał Kongsak Wantana 2002 31 lipca 2005 r.
20. Generał Chalerm Chumczuensuk
 31 lipca 2005 r. 30 sierpnia 2005 r.
21 Generał Chalit Pukbhasuk 2005 2008
22. Generał Itthaporn Subhawong 2008 2012
23 Generał Prachin Chantong 2012 2014
24 Generał Trithot Sonchaeng 2014
25. Generał Yom Rungsawang 2016
26 Generał Chaiyapruek Tishyasarin 2018
27 Generał Maanat Wongwat 2019

linki internetowe

Commons : Royal Thai Air Force  - Zbiór obrazów, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/1-History/Hist-Basis-de.htm
  2. ^ Edward M. Young: Aerial Nacjonalizm, Historia Lotnictwa w Tajlandii , ISBN 1-56098-405-8
  3. ^ Dziewięćdziesiąt lat Air Power Royal Thai Air Force, RTAF Museum Bangkok
  4. ↑ http://www.rtaf.mi.th/museum/index.html ( Pamiątka z 23 października 2007 w Internet Archive )
  5. ^ David K. Wyatt: Tajlandia Krótka historia . Silkworm Books, Chiang Mai 1984, ISBN 974-7047-44-6 , s. 256
  6. ↑ Tajlandia wybiera Gripena i Erieye. Zarchiwizowane z oryginałem na 3 marca 2009 roku ; udostępniono 23 marca 2020 r .
  7. ↑ http://www.fader.dyndns.org/wings/TAirForce/thaiafbasis01d.htm ( Pamiątka z 27 maja 2007 w Internet Archive )
  8. ↑ http://www.rtaf.mi.th/rtafnews/rtafnewsdetail.asp?id=902 ( Pamiątka z 16 czerwca 2008 w Internet Archive )
  9. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/200-Aircraft/EADS-ATR/Transport.htm ( pamiątka z 6 czerwca 2015 r. w archiwum internetowym )
  10. ↑ Dane o wypadkach statków powietrznych i raport w Aviation Safety Network (Angielski)
  11. ↑ Gordon Rayner: Kable WikiLeaks: królewskie zwierzątko Tajlandii . W: The Daily Telegraph , 5 lutego 2011;
    Hamish McDonald: Tajska polityka staje się psim obiadem . W: Sydney Morning Herald , 12 lutego 2011 r.
  12. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/5-Orbat/2020.htm
  13. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/5-Orbat/2020.htm
  14. ↑ Światowe Siły Powietrzne 2014. (PDF; 3,9 MB) W: Flightglobal Insight. 2014, archiwum z oryginałem na 25 grudnia 2013 roku ; dostęp 26 marca 2014 r. (w języku angielskim).
  15. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/2-Aircraft/Saab-Grippen/Fighter.htm
  16. ↑ Ilość บ ล. 13 Airbus A310-324 BL.13 ( Memento z dnia 29 lipca 2014 roku w archiwum web archive.today )
  17. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/200-Aircraft/Airbus-A-319/Transport.htm ( pamiątka z 6 czerwca 2015 r. w archiwum internetowym )
  18. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/200-Aircraft/Airbus-A-319/Transport.htm ( pamiątka z 6 czerwca 2015 r. w archiwum internetowym )
  19. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/200-Aircraft/Boeing-737-400/Transport.htm ( Pamiątka z 6 czerwca 2015 w Internet Archive )
  20. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/2-Aircraft/Airbus-A-340/Transport.htm
  21. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/2-Aircraft/Suchoj-Superjet/Transport.htm
  22. ↑ http://www.aerotelegraph.com/business-version-des-sukhoi-superjets-nnahm-fahrt-auf Business-Superjet jest dobrze przyjęty w Tajlandii, dostęp 6 stycznia 2017 r.
  23. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/200-Aircraft/EADS-ATR/Transport.htm ( pamiątka z 6 czerwca 2015 r. w archiwum internetowym )
  24. ↑ KS: Nowy samolot szkoleniowy turbośmigłowy: Tajlandia kupuje T-6C Texan II 29 września 2020 r., dostęp 8 października 2020 r .
  25. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/2-Aircraft/Eurocopter-Cougar/Helicopter.htm
  26. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/2-Aircraft/Sikorsky-S-92/Helicopter.htm
  27. ↑ http://www.fader.dyndns.org/wings/TAirForce/thaiafbasis08d.htm ( pamiątka z 3 czerwca 2008 w archiwum internetowym )
  28. ↑ http://www.fader.dyndns.org/wings/TAirForce/thaiafbasis08d.htm ( pamiątka z 3 czerwca 2008 w archiwum internetowym )
  29. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/100-Airforce/Kommandanten.htm ( Pamiątka z 5 stycznia 2016 r. w archiwum internetowym )
  30. ↑ http://www.wings-aviation.ch/11-RTAF/100-Airforce/Kommandanten.htm ( Pamiątka z 5 stycznia 2016 r. w archiwum internetowym )