Mury miejskie Wiednia

Fortyfikacje miejskie Wiednia na podstawie planu Josepha Vinzenza Degena z 1809 r

Fortyfikacje miejskie Wiednia, stan 1809, na współczesnej mapie miasta

Pozostałości Bramy Widmera w Hofburgu

W wiedeńskich mury miejskie były struktury, które służyły by wzmocnić miasto Wiedeń od czasów celtyckich i rzymskich obozów w Vindobona . Na przestrzeni wieków były wielokrotnie rozbudowywane i modernizowane, ale rozebrane w latach 1858–1864. Wewnętrzny pierścień obwarowań obejmował centrum Wiednia , aw razie niebezpieczeństwa stanowił również schronienie dla ludności z przedmieść. Dodatkowy zewnętrzny pierścień obwarowań wokół przedmieść powstał wraz z murem liniowym na początku XVIII wieku. Mury miejskie Wiednia przetrwały kilka oblężeń , w tym pierwsze i drugie oblężenie tureckie .

historia

Pochodzi z rzymskiego obozu Vindobona

W Vindobona można mówić mniej o murze miejskim niż o murze obozowym. We wczesnej fazie zajmował części dzisiejszej 1. dzielnicy Wiednia od Kanału Dunajskiego do Hohe Markt i od dzisiejszego Tiefen Graben (wówczas koryta Ottakringer Bach ) do dzisiejszej Rotenturmstrasse . W późniejszej fazie mur obozowy został przedłużony do Naglergasse. W przeszłości mury pośrednie oddzielały zamieszkaną wschodnią połowę obozu od niezamieszkałej części zachodniej. Taki mur biegł w ciągu dzisiejszej Marc-Aurel-Straße. Rzymianie wykopali rów przed tą ścianą, która choć nie jest już widoczna, do dziś nosi to imię. Obóz Vindobona miał tylko trzy cele, porta principalis dextra (prawy Gate) na północnym zachodzie, porta principalis sinistra (lewa brama) na południowym wschodzie, na Via principalis prowadził Limes Road (między Asturis ( Klosterneuburg ) i Ala Nova ( Schwechat ) ) i porta decumana (tylna brama, południowa brama) na południowym zachodzie. Ściana północno-wschodnia nie miała głównej bramy ( porta praetoria ) i biegła po zboczu do Dunaju.

Cegły i kamienie przywożono z okolicznych wyrobisk glinianych lub kamieniołomów. Możliwe doły gliny znajdowały się w 17. dzielnicy Wiednia, w Schottentor i Gumpendorf . Kamieniołomy do tego celu prawdopodobnie znajdowały się w Sievering i Leithagebirge ( Mannersdorf , Kaisersteinbruch ). Dokładne pochodzenie cegieł i kamieni aż do późnego średniowiecza nie jest udokumentowane.

Mury miejskie do XII wieku

W Babenbergers dostosowany rzymskich murów obozu i rozszerzył go do średniowiecznego muru miejskiego. Porta principalis dextra stał się Ungartor, miasto handlowca utworzoną przed, tym decumana porta stał się Peilertor, wtedy nazywa Paevrertor lub Baylertor. Ponownie wykorzystali istniejące kamienie z byłego rzymskiego obozu i dodali nowe kamienie z Heiligenkreuz, Wildegg, wzdłuż Dunaju od Greifenstein do Kahlenbergerdorf i Leithagebirge . Marmury zostały wysłane z Tyrolu przez Inn i Dunaj do Wiednia. Ilość kamieni z czasów rzymskich była tak duża, że wykorzystano je również do budowy części katedry św. Szczepana w Wiedniu .

Mury miejskie od XIII wieku do pierwszego oblężenia tureckiego

Werdertor z XIV wieku, zdjęcie zrobione podczas burzenia, 1860

Wiedeń 1493

Za pieniądze okupu od przechwytywania od Ryszarda Lwie Serce w 1192, Leopold V finansowane napełnianie wykopu (jeszcze znana dzisiaj) od katedry św do Freyung i miał mury wybudowane w wymiarach, które miały istnieć aż do 19 wieku . Poszczególne szczątki starszych fortyfikacji miejskich, takich jak Peilertor między Kohlmarkt i Tuchlauben , zostały zachowane. W ciągu następnych kilku stuleci niewiele się zmieniło w murach miasta. Wiedeńczycy nie czuli się zagrożeni, przez co nie widzieli potrzeby dostosowania muru miejskiego do obecnego wojskowego standardu technicznego.

W średniowieczu zbudowano kilka bram. Najpóźniej pod koniec XIII wieku wspomina się o Kärntnertor, Widmertor i Schottentor . Werdertor został zbudowany w 1302 r., Stubentor i Rotenturmtor w 1314 r .

Ale już w 1529 roku Turcy pod wodzą sułtana Sulejmana I dotarli aż do Wiednia i przez miesiąc oblegali miasto . Zaatakowali miasto przy Kärntnertor. Turcy nie mogli ich wystrzelić z ciężkich armat, ponieważ deszczowe lato zmiękczyło drogi zaopatrzenia i pod mury miasta można było wnieść tylko działa małego kalibru. Średniowieczne mury miejskie byłyby łatwe do zniszczenia za pomocą wielkich armat, które musieli opuścić z dala od Wiednia ze względu na pogodę. Więc Turcy próbowali przebić mury przez miny. Rozpoczęła się moja wojna. Używając mis wypełnionych wodą lub wiader i bębnów, z groszkiem umieszczanym na rozciągniętej skórze cielęcej, Wiedeńczycy byli w stanie z grubsza zlokalizować prace wykopaliskowe i podjąć środki zaradcze. Po miesiącu oblężenia Turkom udało się wyrwać kilka wyrw, ostatnią z 30 metrów muru (wyrwa Sulejmana). Ale gdy mury runęły na zewnątrz, atakujący Turcy musieli powoli przedzierać się przez gruz i zostali odparty przez pikinierów i arkebuzerów . Ponadto Wiedeńczycy mieli wystarczająco dużo czasu na budowę palisad i kopanie okopów, dzięki czemu byli w stanie zapobiec szturmowi miasta.

Mury miejskie między oblężeniami tureckimi

Idealny obraz włoskiej maniery budowy twierdzy
z kotem (kawalerami), rawelinem, bastionem
w tle. Zadaszona ścieżka z arsenałem i palisadami przed lodowcem

Wiedeń 1609

Od tego momentu planowano przekształcenie murów miejskich w nowoczesną fortecę wzorowaną na włoskim modelu. W 1547 r. Burmistrz Wiednia Sebastian Schrantz zlecił Augustinowi Hirschvogelowi z Norymbergi wstępne propozycje planistyczne. Inny plan nakreślił jego kamieniarz Bonifaz Wolmuet . W 1548 roku sprowadzono włoskich budowniczych fortec z Lombardii, zwłaszcza z okolic Como i Lugano. Jedną z najważniejszych osobowości artystycznych jest architekt fortecy Domenico dell'Allio . Średniowieczne baszty zostały zamienione na dziesięć bastionów . Bóbr, wieża Schotten i Krot były dopiero za Karola VI. a Fach- und Judenturm zostało zrównane z ziemią dopiero za panowania Józefa II. Mury miejskie zostały zbudowane nieco niżej, ale szersze, a przed nimi wykopano rów z przeciwskarpą . Ułożono na nim zadaszoną ścieżkę z ziemnym murem jako ochroną przed nim i zwrócono uwagę na swobodną odległość ochronną 300 metrów w lodowcu do pierwszych domów po mieście. Część murów miejskich, która graniczyła z Kanałem Dunajskim, została przekształcona w nowoczesną fortecę dopiero w XVII wieku.

W Wiedniu zawsze używano terminu bastion na określenie bastionów . To oznaczenie zostało użyte we wszystkich rysunkach i opisach, w tym autorstwa Daniela Suttingera , austriackiego inżyniera budowy twierdzy, poniżej. To jest austriackie .

Rów był wypełniony wodą od północnego wschodu przez Alserbach, a od południa przez rzekę Wiedeń. Tylko po stronie północno-zachodniej i zachodniej między Augustinerbastei i Schottenbastei fosa pozostała sucha.

Po wojnie trzydziestoletniej rozpoczęła się za panowania cesarzy Ferdynanda III. i Leopold I. ekspansja na dużą skalę obiektów fortyfikacyjnych. Tylko za panowania Ferdynanda III. (do 1657 r.) z sali sądowej wypłacono dostojną sumę ponad 80 000 florenów . Stary włoski sposób została poszerzona o nowy włoskiej, z niezależnymi umocnień, tzw ravelins , zwane również Schanzl przez wiedeńczyków, dodane między bastionami . Za bastionami utworzono podwyższone pozycje artyleryjskie, tzw. Kawalerowie , zwani też kotami. Otoczona przednią ścianą krawędź rowu, przeciwna pochwa , miała sześć metrów głębokości i była zygzakowata; potem zadaszona ścieżka , którą odgradzały palisady od otwartego fartucha, lodowca .

Atakujący nie mógł szturmem zdobyć fortecy, ale musiał przedrzeć się przez lodowiec do palisad i pokrytej okopami ścieżki. Trzeba je było podważyć, wysadzić w powietrze i wrzucić do rowu razem z przeciw-grabie. Następnie napastnik musiał przekopać się przez tunele do i przez okop, gdzie był ostrzeliwany z zagajników, kaponi, rawelinów i bastionów. Wreszcie bastiony, raweliny i mury miejskie musiały zostać podkopane, wysadzone w powietrze, a następnie zdobyte szturmem.

Przekrój murów miejskich Wiednia

Prace budowlane zakończono w 1672 r. - w samą porę, bo 10 lat później, w 1683 r., Turcy ponownie oblegli Wiedeń . Rok wcześniej negocjacje pokojowe między Imperium Osmańskim a cesarzem Leopoldem I nie powiodły się, inżynier fortecy Georg Rimpler z saksońskiego miasta Leisnig, który zasłynął w bastionie św.Andrzeja podczas oblężenia Candia na Krecie (1669) ) wykonał, zlecił rozbudowę i ulepszenie twierdzy wiedeńskiej. Cesarz Leopold zapłacił mu 2000 guldenów i oddał go do służby jako podpułkownik. Pod komendanta miasta, hrabia Ernst Rüdiger von Starhemberg on wzmocniony mur miejski, na countercarp i objętych ścieżki, wybudowana kaponierami i niską ściankę na flankach bastionu i skonfigurować barier w poszczególnych częściach twierdzy, które uniemożliwiły podbój całego kompleksu, gdy część kompleksu została zdobyta. Georg Rimpler słusznie uznał, że główny atak Turków odbędzie się między Löwelbastei i Burgbastei.

Baszta zamkowa (lewe skrzydło obrońców , prawe skrzydło napastników ) była regularnym placem z dziewięcioma działami każdy , ale nie posiadał systemu minowego. Za zamkowym bastionem znajdował się kawaler, bastion Hiszpanów, napompowana twierdza artyleryjska. Löwelbastei (prawe skrzydło obrońców, lewe skrzydło napastników) było mniejsze od bastionu zamkowego, a za nim kawaler, zwany „kotem” , znów zajął miejsce.

Krytyka: Ponad 200-metrowy mur miejski między bastionami był zbyt długi, aby efektywnie wykorzystać grejpfrut . Ponadto Ravelin został zepchnięty trochę za daleko w row i zbudowany trochę za wysoko, tak że ostrzał artyleryjski w rowie za Ravelinem z bastionów był możliwy tylko w ograniczonym zakresie.

Okopy Turków przed oblężonym Wiedniem w końcowej fazie ekspansji
Miedzioryt wykonany przez cesarskiego kapitana i inżyniera Daniela Suttingera

Bastion Hofburg 1683

W wojnie minowej o Wiedeń Turcy mieli wyraźną przewagę z 5000 górników . Mieli nie tylko więcej materiałów i personelu, ale także większe doświadczenie w walce z minami. Georg Rimpler zatrudnił do tej trudnej usługi górników z Tyrolu , Holandii i Lotaryngii, początkowo również kobiety. Georg Rimpler nie bawił się z kobietami. Jego zdaniem powstrzymywali mężczyzn w ciemnych tunelach przed pracą.

Mury miejskie po drugim oblężeniu tureckim

Ravelin, który został rozstrzelany i zniszczone bastiony odbudowano, a rów i przeciwskarpę naprawiono. Kopalniane tunele, które sięgały do 100 mw głąb lodowca, zostały wypchnięte do przodu i utworzono komory minowe w bocznych odległościach z połączonymi z nimi przejściami. Pozostałe raweliny wokół miasta zostały ukończone, dzięki czemu twierdza Wiedeń stała się pierścieniem bastionów i rawelinów. Jedynie od strony Kanału Dunajskiego nie zbudowano żadnych rawelinów.

Na początku XVIII wieku podczas węgierskiego powstania Kuruców książę Eugeniusz zasiadł przy budowie kolejnej linii fortyfikacji, Linienwall . Ściana liniowa znajdowała się mniej więcej w miejscu dzisiejszego pasa i, z wyjątkiem dwóch epizodów w 1704 r. I rewolucji 1848 r., Nie miała znaczenia militarnego. Jego znaczenie polegało raczej na pełnieniu funkcji granicy celnej dla podatku konsumpcyjnego , który ekonomicznie rozszerzył miasto na przedmieścia. Miał pełnić tę funkcję do 1892 roku. Przez ostatnie 4 dekady służył jako granica miasta.

Przebudowa na teren rekreacyjny

Kärntnertor widziany z zewnątrz w 1858 roku

Przez długi czas lodowiec był „zakurzoną pustynią”, ale po utracie militarnego znaczenia jako wolnego pola ostrzału w 1770 roku na rozkaz cesarza Józefa II, tworząc drogę i drogi dojazdowe do poszczególnych bram miejskich, przestrzeń pomiędzy nimi została zorganizowana „z nasion koniczyny i innej trawy - gatunki zasiane i przycięte”. W 1781 r. Cesarz nakazał budowę alei (według kosztorysu posadzono ponad 2000 drzew). Od 1776 r. Lodowiec był oświetlany latarniami, nie tylko ze względów policyjnych. Według Elisabeth Lichtenberger po przesunięciu pierścienia ściennego, w tym Volksgarten, rozpoczęła się specjalna fala upiększania . Podobnie jak inne przestarzałe mury obronne , np. W Hamburgu , strefa fortyfikacji wokół centrum miasta stała się na kilka dziesięcioleci popularnym i malowniczym terenem rekreacyjnym, co potwierdzają również liczne doniesienia współczesnych obserwatorów. Podczas swojej wizyty w Wiedniu w lipcu 1811 roku Joseph von Eichendorff zanotował w swoim dzienniku „wspaniałe widoki na Stephansturm i przedmieścia i ich pałace” z lodowca, a Frances Trollope nazwała bastiony „najwspanialszymi” w swojej książce Wiedeń i Austriacy , wydana w 1838 r. Miejski deptak świata ”. Szczególną popularnością cieszyły się lodowce zlokalizowane na terenie dzisiejszego parku miejskiego . Części fortyfikacji miejskich wokół tzw. Elendsbastei w pobliżu Schottentor również przez długi czas były niesławne jako miejsce prostytucji i drobnych przestępstw.

rozbiórka

Zewnętrzna brama zamkowa, jedyna pozostała brama

Pozostałości muru w dawnym Stubentorze, które wyszły na jaw i zostały wyremontowane podczas budowy metra

Na początku XIX wieku Napoleon zajął Wiedeń w 1805 i 1809 roku. Ponieważ fortyfikacje nie miały znaczenia militarnego, Wiedeń poddano w 1805 roku bez walki. W 1809 roku nastąpił krótki, ale skuteczny ostrzał i miasto zostało otwarte dla Francuzów. Teraz Napoleon kazał zburzyć mury miejskie między Löwelbastei i Augustinerbastei. To faktycznie rozpoczęło rozbiórkę miejskich fortyfikacji Wiednia. Jednak Wiedeńczycy początkowo przebudowali mury miejskie na Hornwerkskurtine (1817–1821), przesuwając je nieco na zewnątrz i integrując dzisiejszy Volksgarten z miastem. Widoczna do dziś brama zamkowa została zbudowana ok. 50 metrów przed starym bastionem zamkowym i wkomponowana w pierścień murów. W tym samym czasie jednak raveliny zostały wyeliminowane. Z militarnego punktu widzenia nie miały sensu i zajmowały tylko miejsce. W 1848 r. Zbuntowani studenci i obywatele włączyli się do rewolucji w mieście i po raz pierwszy wojsko zdało sobie sprawę, że mury miejskie Wiednia nie są już ochroną władz, a raczej zagrożeniem. Z tego powodu w rejonie fortyfikacji miejskich zbudowano dwa duże koszary, dzisiejsze koszary Rossauera i rozebrane później koszary Franciszka Józefa na terenie dzisiejszego Stubenring. Za zmiękczeniem przemawiały również względy ekonomiczne (wykorzystanie potencjalnie drogich terenów lodowcowych w pobliżu centrum). W rzeczywistości fundusz rozbudowy miasta powinien odnieść sukces nie tylko w pełnym finansowaniu najnowocześniejszych budynków publicznych przy Ringstrasse poprzez sprzedaż działek osobom prywatnym, ale nawet generując nadwyżkę. Ponadto bramy miejskie pełniły rolę przeszkód w ruchu.

Rozbiórkę umocnień, ogłoszoną pod koniec 1857 r. „Najwyższym biletem”, rozpoczęto w marcu 1858 r. Przy bramie Rotenturm. "Franz Josephs Quai" został otwarty 1 maja 1858 roku. Następnie przyszła południowo-wschodnia część fortyfikacji. Tutaj poszczególne budynki, takie jak Palais Coburg i Palais Arcyksiążę Albrecht z jego zbiorami ( Albertina ), zostały zachowane na wysokości starych murów miejskich. W niektórych przypadkach konieczne było zbudowanie ramp. Ostatnią rzeczą, która została zburzona w latach 1861-1863, był pas murów między Schottentor i Augustinerbastei. Wiedeńska Ringstrasse została otwarta 1 maja 1865 roku (aczkolwiek bez wspaniałych budowli wzniesionych później). Skończyła się era wiedeńskich murów miejskich.

Na powierzchni nie zachowały się żadne pozostałości fortyfikacji miejskich. Podczas budowy stacji metra Stubentor odsłonięto fragmenty muru od 1985 roku; są teraz widoczne zarówno obok, jak i na stacji. Prace budowlane odkopały również mury dawnego bastionu bobrowego. Po zburzeniu fortyfikacji wzniesiono ceglane mury przed Mölker Bastei , wzdłuż Hanuschgasse i przed bastionem Coburg w celu zabezpieczenia wału. Są one czasami mylone z pozostałościami murów miejskich Wiednia. Brama zamkowa jest jedyną zachowaną, choć w zmodyfikowanej formie. Nazwy ulic, uliczek i placów, a nawet sklepy, wciąż przypominają mury i bramy, takie jak stacje metra Schottentor i Stubentor , Stubenbastei, Dominikanerbastei , Coburgbastei, Mölker Bastei, Schottenbastei i Rotenturmstraße, a także Werdertorgasse.

Nauka o materiałach

Kamieniołomy

Leithagebirge : Dostarczono wapień i cegły wapienno-piaskowe z kilku kamieniołomów. Z nazwy wymieniono Mannersdorf, Kaisersteinbruch (od połowy XVI wieku), Breitenbrunn i Au.
Weidlingau : wzmiankowany jest od XV wieku i zyskuje na znaczeniu w XVIII wieku.
Hütteldorf : Dostarczona kostka brukowa i gruz.
Dornbach : Dostarczono szczególnie dużą liczbę kamieni w okresie zagrożenia ze strony Turków w XVI i XVII wieku.
Sievering : z pewnością istniał od XIV wieku, ale prawdopodobnie sięga czasów rzymskich. Miasto Wiedeń nabyło ten obiekt w XV wieku i przekształciło go w duży obiekt. Przeważnie łamano tu kamienie do wybrukowania ulicy.
Grinzing : Udokumentowana wzmianka w 1417 roku o budowie kaplicy.

Faktyczne wykorzystanie kamieni z tych miejscowości było prawdopodobnie znacznie starsze.

Transport kamieni

Położenie Wiednia nad Dunajem było bardzo dogodne dla transportu. Tam, gdzie było to możliwe, Dunaj był wykorzystywany jako szlak transportowy. Koszt transportu kamieni Mannersdorfer z Leithagebirge jest trzykrotnie wyższy niż samego kamienia.

Limonka

Wapno było potrzebne do pracy od kamienia do ściany. Aby to wyprodukować, należało go spalić i ugasić na miejscu. Wapno palone pozyskiwano prawie wyłącznie z wapiennego podnóża na południe od Wiednia przy użyciu profesjonalnych wypalarek wapienniczych. Źródła prawie wyłącznie wymieniają Rodaun, czasem także Kalksburg, Brühl, Perchtoldsdorf, Baden i Vöslau. W samym Rodaun nie było pożaru - był tu tylko „punkt hurtowy”. Poszczególne kamieniołomy i piece znajdowały się głębiej u podnóża Alp. Około 1500 roku miasto Wiedeń prowadziło tymczasowo samodzielnie kamieniołom wapienia i 2 piece w pobliżu Nussbergu i wykorzystywało tam istniejący wapień Leitha. Wielkie marnotrawstwo drewna doprowadziło do wydania przez Rudolfa II dekretu z 1581 r., Że drewno można było wycinać tylko za pozwoleniem.

cegła

Cegła była najtańszym i najbardziej naturalnym ze wszystkich materiałów budowlanych. Szczególnie wysokiej jakości gliny z etapów tortonu, sarmackiego i pannonskiego, ponadto gliny i gliny z osadów z epoki lodowcowej, a na końcu „muł” (drobny piasek do gliny zalewowej) doliny Dunaju. Przed Schottentor, Hessgasse, Liechtensteinstrasse i Gumpendorf znajdowały się doły na cegłę. Cegły i dachówki zostały z tego spalone w cegielniach. Znajdowały się one na terenie dzisiejszej Opery Narodowej i nad rzeką Wiedeń . Udokumentowano, że rozróżnienie między cegłą a kamieniem nie zawsze jest możliwe, ponieważ cegły nazywano kamieniami.

Nazwy bastionów i bram miejskich

i wyświetl informacje o obrazie

Panorama - Carl Wenzel Zajicek

Zgodnie z obrazowym przedstawieniem Carla Wenzela Zajicka (za Emilem Hütter ), bezpośrednio przed wyburzeniem murów miejskich znajdowały się następujące bastiony i bramy miejskie (patrząc w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, zaczynając od wschodniego narożnika fortyfikacji miejskich na brzegu Kanału Dunajskiego) ):

Z biegiem czasu bastiony miały różne nazwy. W przypadku pierwszego, zbudowanego w 1544 r. Przy kościele dominikańskim i nazwanego na jego cześć, użyto nazw Prediger- i Hollerstaudenbastion lub z powodu ich finansowania przez miasto nazwa Bürgerbastion. Na tym dominikańskim bastionie (dzisiejsza nazwa ulicy, która tam biegnie) znajdował się również kawaler jako wzmocnienie . Ściany osłonowe - uszkodzony przez Stubentor - doprowadziło następnie do tzw Braunbastei (dawniej również z pobliskim St. James Monastery Jakober bastionu w wieku 16 zwanego również Dolna Paradeisbastion.). Wcześniej tzw. Stubenschanzl został zbudowany około 1660 r. Jako wolno stojący rawelin (rozebrany w 1821 r.). Obecna nazwa ulicy Stubenbastei pojawiła się dopiero od 1795 r. Jako oznaczenie ciągu domów w murze, a po wyburzeniu w 1862 r. Także utworzonej tam ulicy, która dziś wyznacza granicę starego miasta z konstrukcją kratownicową. strefy obwodnicy.

Po kolejnym murze kurtynowym (z górną częścią rzeki Ravelin zwanej Dachsloch), Wasserkunstbastei podążał za południowo-wschodnim narożnikiem fortyfikacji miejskich . Nazwany na cześć pompowni, mieszczącej się w drewnianej wieży, która od XVI wieku doprowadzała wodę do miasta z odnogi Wiednia. Mur kurtynowy bastionu Kärntnertor przez długi czas powodował problemy strukturalne (ze względu na rzekę Wiedeń) . Dopiero w 1552 roku wraz z kawalerami ukończono ten ważny kamień węgielny fortyfikacji, finansowany przez cesarskie posiadłości. Zastąpił również stary Kärntnertorturm, który został szczególnie poważnie uszkodzony podczas oblężenia tureckiego. Nowa Brama Karyntii (kontynuacja dzisiejszej ulicy) został zbudowany w ścianie osłonowej i podłączony do Karyntii Ravelin kładką.

Około 250 metrów do bastionu zamkowego było przez długi czas rozwiązaniem tymczasowym. Często osuwała się ściana kurtynowa, która została zbudowana jako nasyp. Dopiero w 1596 r., Kiedy ponownie wybuchło zagrożenie tureckie, doszło do dalszej ekspansji. Mur kurtynowy o długości 340 metrów (z przodu - na przykład w miejscu dzisiejszego Burgtheater - znajdował się Schanz przed bramą zamkową ). Potem pojawił się Löwelbastei , zbudowany w 1544 roku (pierwotnie jako rzymski bastion królewskiej mości - wtedy nazywany także Bastionem Krajobrazowym ze względu na bliskość wiejskiej rezydencji w Dolnej Austrii). W 1649 roku otrzymała obecną nazwę - która jest zepsuciem Löblbastei - nazwaną na cześć strażnika miejskiego.

Mur kurtynowy do Mölkerbastei (nazwa pobliskiego Melkerstiftshof - nazywano go również Schottenbastion - również od sąsiedniego klasztoru) został zbudowany już w 1596 roku , a także górował nad nim kawaler. Sięgał mniej więcej aż do głównej rampy dzisiejszego Uniwersytetu na Ringu - pozostałości muru, który istnieje do dziś, pochodzą z muru kurtynowego. Schottentor , które do tej pory nie był w Schottenturm została zabezpieczona w ścianie dodaje osłonowej oraz z drewnianego mostu górnej Schottenravelin, mają wbudowane aż 1656. Kolejny odcinek również był murowany tylko w latach 1630-1656.

Ze strukturalnego punktu widzenia kierowano się wówczas w kierunku Dunaju na odcinku, na którym trudno było budować. Budowę nędzy lub narożnego bastionu (koniec budowy sfinansowanej z majątku cesarskiego w 1561 r.) Utrudniał nachylony, wilgotny teren. Stara wieża żydowska, która tam wcześniej stała, była również wykorzystywana jako prochownia z powodu przeniesienia tam arsenału. Neutor , który w 1558 roku zastąpił średniowieczny Werdertor , prowadził przez mur kurtynowy do Neutorbastei . Tutaj również był chroniony przez surowiec o tej samej nazwie. Naddunajski front miasta rozciągał się od Neutorbastion do Beaver Bastion. Spiętrzony brzeg został zbudowany przez Ravelin Wasserschanzl , gdzie Fischertor na lewym skrzydle również wyprowadził z Wielkiego Gonzagabastei (dawniej również Donaubastei); później w murze osłonowym znajdowała się brama wodna (wokół dzisiejszego Schwedenplatz) i niewielki Gonzagabastei (od ok. 1795 r. zwany także bastionem Rotenturm - rozebrany w latach 1858/59). Nowy Rotenturmtor i Laurenzertor podążali za uderzającym mostem do Leopoldstadt . Narożnik utworzył bastion bobrowy , który został ukończony dopiero w 1563 roku (rozebrany w latach 1863/64). Wieża bobrowa (Pyberturm) została tam rozbudowana już w 1529 roku. W 1602 r. Został wzmocniony górnym rzeką Judenschanzl (z bramą płatną ), aw 1650 r. Biberschanzl (rozebrany w 1818 r.).

Pasqualati dom niedaleko dawnego Molker Bastei

Wybitne budynki

Dopiero pod koniec epoki bastionów pojawiły się na nich wybitne budowle, takie jak Palais Lubomirski zbudowany w 1812 r. I Palais Coburg z 1843–47 . Wzorem był tu pałac arcyksięcia Albrechta , pierwsza arystokratyczna rezydencja wzniesiona na bastionie. Potężny Franz-Joseph-Kaserne (zbudowany w latach 1849–57, zburzony w 1900 r.) I związany z nim Franz-Josephs-Tor (od 1850–54) pochodzą dopiero z okresu tuż przed podjęciem decyzji o rozbiórce fortyfikacji miejskich. Szczególnym przypadkiem jest dom „zum golden Kegel” (często nazywany „Kegelhaus” lub „Großer Kegel”), który jest bardzo widoczny w starych widokach. Siedmiopiętrowy budynek z wysokim dachem był de facto pierwszym wieżowcem w centrum Wiednia. Ale stał na złej reputacji bastionu nędzy i jest prawdopodobnie w dużej mierze zapomniany z powodu społecznej degradacji całego obszaru wokół Schottensteig.