Yomogi (statek, 1922)

Yomogi p1
Dane dotyczące wysyłki
flaga JaponiaJaponia (flaga wojny morskiej) Japonia
inne nazwy statków

Dai-38-Gō Shōkaitei
(od 1940)

Rodzaj statku Destroyer
(1922–1940)
Patrol boat
(1940–1943)
świetny Klasa Momi
Stocznia Ishikawajima Zosen ,
Tokio
Układanie kilu 26 lutego 1921
Uruchomić 14 marca 1922
Uruchomienie 9 sierpnia 1922
Miejsce pobytu Zatopiony przez amerykańską łódź podwodną 23 kwietnia 1943 roku

Yomogi ( japoński Bielica ) było 2 klasy niszczyciel z Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej i należał do Momi klasie .

Generał

Było to 26 lutego 1921 roku w stoczni Ishikawajima Zosensho w Tokio, aby ustawić stępkę , oddanie do użytku nastąpiło 9 sierpnia 1922 roku. 1939-40 to przebudowa na łódź patrolową nr 38 (jap.第 38 号 哨 戒 艇, Dai-38 -gō shōkaitei , znany również jako PC-38 ). Statek został zatopiony podczas II wojny światowej .

Nazwiskiem tej klasy okrętów był niszczyciel Momi . Były to pierwsze japońskie niszczyciele, które nie zostały zbudowane według brytyjskich modeli. W sumie zbudowano dwadzieścia jeden jednostek tej klasy. Odkąd główne uzbrojenie (działa 12 cm) zostały ustawione w linii centralnej, a wyrzutnie torped między dziobem a mostem, zdolność żeglugowa tych małych niszczycieli znacznie się poprawiła. Prędkość 36 węzłów i niewielkie zanurzenie sprawiły, że statki były doskonałymi niszczycielami na płytkich wodach przybrzeżnych.

Od 1939 roku czternaście z siedemnastu pozostałych jednostek tej klasy zostało przebudowanych, dziewięć stało się łodziami patrolowymi, a pięć statkami szkoleniowymi / pojazdami terenowymi.

Po przebudowie Yomogi został przemianowany na łódź patrolową nr 38 . Do czasu zakończenia prac adaptacyjnych w 1940 r. Usunięto kocioł z maszyn, zmodyfikowano rufę, aby pomieścić łódź desantową Daihatsu (ok. 14 m długości, ładowność 1 czołgu lub 70 ludzi lub 10 ton materiału) i przygotowano pomieszczenia dla 150 żołnierzy desantowych. Ponadto uzbrojenie zostało dostosowane do zmienionych potrzeb, zwłaszcza do obrony przed atakami okrętów podwodnych i samolotów. W celu poprawienia stateczności wyporność zwiększono do 935 ton poprzez dodatkowy balast.

Łódź patrolowa nr. 38 udział w kilku operacjach japoński lądowania na początku japońskich Arschs zaliczek na Pacyfiku podczas II wojny światowej. Podczas lądowania w Tarakanie (styczeń 1942) zatonął wraz z niszczycielami Yamakaze holenderski stawiacz min Hr. Pani Prins van Oranje . Następnie statek wziął udział w lądowaniu na Borneo .

25 listopada 1944 roku został zaatakowany i zatopiony w Cieśninie Bashi przez amerykański okręt podwodny USS Atule (pozycja: 20 ° 12 ′  N , 121 ° 51 ′  E ).

literatura

  • Anthony J. Watts: Japońskie okręty wojenne II wojny światowej
  • Francis E. McMurtrie (red.): Jane's Fighting Ships of II wojny światowej . ISBN 0-517-67963-9 .Linki zewnętrzne
  • J. Rohwer, G. Hummelchen: Chronologia wojny na morzu 1939-1945 . Naval Institute Press, Annapolis, ISBN 1-55750-105-X