Z 7 Hermann Schoemann

Z 7 Hermann Schoemann
Z-7 Hermann Schoemann.jpg
Dane dotyczące wysyłki
flaga Cesarstwo NiemieckieCesarstwo Niemieckie (Reichskriegsflagge) Cesarstwo Niemieckie
Rodzaj statku niszczyciel
świetny Niszczyciel 1934A
Stocznia AG Weser ( Deschimag ), Brema
koszty budowy 12,7 miliona marek niemieckich
Układanie kilu 7 września 1935
Uruchomić 16 lipca 1936
Uruchomienie 15 września 1937
Miejsce pobytu Zatopiony 2 maja 1942
Wymiary statku i załoga
długość
119,3 m ( Lüa )
114,4 m ( KWL )
szerokość 11,3 m
Wersja robocza maks. 4,23 m
przemieszczenie 3415  t
 
załoga 325 mężczyzn
System maszynowy
maszyna 6 Kocioł parowy Wagner-Deschimag

2 zestawy turbin parowych Wagner-Deschimag


Wydajność maszyny		 70 000 KM (51 485 kW)
Najwyższa
prędkość 		36  kn (67  km / h )
śmigło 2
Uzbrojenie

Z 7 Hermann Schoemann był niszczycielem klasy 1934 A niemieckiej marynarki wojennej w czasie II wojny światowej , nazwanym na cześć oficera marynarki Hermanna Schoemanna , który stracił życie 1 maja 1915 r. Jako dowódca flotylli flotylli Flanders, gdy zatopiono A 2 .

fabuła

Rozkaz budowy niszczyciela został wydany firmie Deschimag- Werft AG Weser 9 stycznia 1935 roku. Uruchomienie odbyło się we wrześniu 1937 roku przez kapitana Corvette Schulte Mönting . Łódź po raz pierwszy została użyta w wojnie we wrześniu 1939 r., Kiedy to w ramach 2. Flotylli Niszczycieli na Morzu Północnym położono zapory przeciwminowe „Westwall” . Potem nastąpiło dalsze rozmieszczenie w wojnie handlowej, na Morzu Północnym dla placówek i służb bezpieczeństwa oraz ofensywnych firm górniczych. Hermann Schoeman był w czerwcu 1940 roku w firmie Juno zaangażowany do wojsk niemieckich w Narwiku zwalniającą. Następnie odbył się okres szkolenia na Morzu Bałtyckim i naprawa uszkodzonej turbiny, po czym w czerwcu 1941 roku Z 7 skierowano do Norwegii. Wykonywano tam głównie zadania eskortowe, ochroniarskie i rozpoznawcze.

W lutym 1942 roku Hermann Schoemann był zaangażowany w firmę Cerberus . Następnie wróciła do Norwegii. W marcu 1942 r. Wraz z pancernikiem Tirpitz i niszczycielami Friedrich Ihn , Paul Jacobi i Z 25 wykonał natarcie na Morze Północne. Statki właśnie ominęły północne konwoje morskie PQ 12 i QP 8 . Friedrich Ihn był w stanie zatopić tylko marudera Izorę (2815 BRT) . 2 maja Z 7 spotkał schorowany brytyjski krążownik HMS Edinburgh po wielokrotnych próbach ataku na konwój północno-morski QP 11 . Z powodu oblodzenia uwolniła się tylko jedna torpeda wentylatora torpedowego, po czym Edynburg otworzył ogień i zniszczył główny przewód parowy Hermanna Schoemanna . Załoga gdyby teraz nieruchome niszczyciele lewo i umieścić go na 8:30 z dwóch bomb głębinowych siebie. Elementy zespołu, który wcześniej nie słyszał Z 24 wzięto były później U 88 na łodzi uratował dryfujących i rafting. W sumie zginęło ośmiu mężczyzn. Po dalszym uszkodzeniu przez torpedę trafioną przez Z 24, załoga Edynburga zatopiła statek, otwierając zawory przeciwpowodziowe.

Dowódcy

Indywidualne dowody

  1. ↑ http://www.german-navy.de/kriegsmarine/ships/destroyer/zerstorer1934a/z7hermannschoemann/index.html
  2. ↑ a b c d e Hildebrand, Hans H .; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto: Biografie: lustro historii marynarki wojennej od 1815 do chwili obecnej. Tom 4: Przegląd historyczny. Wysyłaj biografie od Greif do Kaiser. Essen: Mundus, [1997] (niemieckie okręty wojenne). Wydanie licencjonowane przez Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, bez daty, s. 118–122
  3. ↑ Jürgen Rohwer , Gerhard Hümmelchen : Chronik des Maritime War 1939–1945, marzec 1942 , wejście 6 sierpnia 2013