Adolf Lüderitz

Adolf Lüderitz (około 1885)

Franz Adolf Eduard von Lüderitz , w większości po prostu Adolf Lüderitz (ur . 16 lipca 1834 w Bremie , † 24 października 1886 w Oranje w niemieckiej Południowej Afryce Zachodniej , dziś Namibia ), był niemieckim kupcem hurtowym i pierwszym niemieckim właścicielem ziemskim w dzisiejszej Namibii .

Życie

Młodzież i edukacja

Adolf Lüderitz był synem pochodzącego z Hanoweru bogatego handlarza tytoniem F.A.E. Lüderitza z Bremy . Po normalnej edukacji szkolnej ukończył szkołę handlową w Bremie i rozpoczął naukę zawodu w firmie ojca w 1851 roku. W kwietniu 1854 wyjechał do Stanów Zjednoczonych, aby studiować uprawę tytoniu w południowych stanach . Następnie wydzierżawił farmę w Meksyku , która wkrótce została zniszczona w zawierusze rewolucji. Zupełnie bez grosza, wrócił do firmy ojca w Bremie w 1859 roku. W 1866 poślubił zamożną Bremkę Emilie Elise „Emmy” von Lingen, z którą miał troje dzieci: Franza Adolfa Eduarda Lüderitza (junior), George'a Lüderitza i Carla Augusta Lüderitza.

Kupiec w Bremie i Afryce

Po śmierci ojca w 1878 r. Lüderitz przejął jego interes tytoniowy. Jednak nadal nie miał szczęścia w swoich zagranicznych przedsięwzięciach. Oddział założony w Lagos , w ówczesnej brytyjskiej Afryce Zachodniej , w 1881 roku nie był w stanie zwyciężyć zagranicznej konkurencji. Pomimo tej porażki Lüderitz trzymał się swoich planów dotyczących Afryki i znalazł wsparcie u młodego biznesmena z Bremy Heinricha Vogelsanga . Obaj podjęli decyzję o założeniu niemieckiej kolonii w południowo-zachodniej Afryce , ponieważ obszar ten nie był okupowany przez żadne inne mocarstwo kolonialne.

Oddział w RPA / "Meilenschwindel"

Umowa pomiędzy Frederiks a Vogelsang z dnia 25 sierpnia 1883, strona 1

W grudniu 1882 roku Lüderitz wysłał Vogelsanga do Kapsztadu w Południowej Afryce , aby zbadać możliwości osiedlenia się na południowym zachodzie. Poradził mu tam syn misjonarza Carla Hugo Hahna , który pracował w RPA , który wskazał Zatokę Angra Pequena jako korzystne miejsce lądowania. Vogelsang dowiedział się również, że w południowo-zachodniej Afryce z takich surowców mineralnych. B. miedzi , należy się spodziewać.

Po tym, jak Vogelsang zbudował pierwszą kwaterę dla swojej wyprawy w Zatoce Angra Pequena w kwietniu 1883 roku , 1 maja podpisał kontrakt z kapitanem Nama Josefem Frederiksem II , w którym Zatoka Angra Pequena i ląd w promieniu A pięć mil geograficznych sprzedano firmie Lüderitz za 100 funtów złota i 200 karabinów. Vogelsang pozostawił otwartą kwestię, czy powinny to być mile niemieckie o długości około 7,5 km, czy krótsze mile angielskie o długości około 1,6 km. Ponieważ Lüderitz później przyjął niemiecką jednostkę miary, Nama zostali oszukani, ale mimo gwałtownych protestów nie mogli przekazać swojej racji. W sierpniu tego samego roku podpisano drugi kontrakt, w ramach którego za dodatkowe 500 i 60 funtów sprzedano Lüderitz, pas przybrzeżny między rzeką Orange a 26 równoleżnikiem oraz obszar 20 mil w głąb lądu od dowolnego punktu wybrzeża. karabiny. Lüderitz napisał do swojego agenta Vogelsanga: „Na razie niech Joseph Fredericks wierzy, że jest to 20 mil angielskich.” Wątpliwa podstawa kontraktowa przejęć, powszechnie znana jako „ oszustwo milowe ”, dała Lüderitzowi przydomek Lügenfritz .

Następnie Lüderitz zwrócił się do niemieckiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych z prośbą o ochronę jego mienia. Ponieważ kanclerz Otto von Bismarck był sceptyczny wobec niemieckich wysiłków kolonialnych, Lüderitz otrzymał jedynie niejasną obietnicę, że otrzyma taką samą ochronę, jak każdy Niemiec za granicą.

W 1884 r. Lüderitz zawiodło, gdy jego negocjatorzy, w tym jego brat August , próbowali poszerzyć jego majątek, nabywając ziemię od Herero .

Kolonia niemieckiej Afryki Południowo-Zachodniej i przejście do Afryki Południowo-Wschodniej

Lüderitzort, Lüderitzbucht i Lüderitzland na niemieckiej mapie kolonialnej z 1905 r. (fragment)
Położenie zatoki Santa Lucia w kraju Zulu około 1885 roku ( własność Domu FAE Lüderitz )

W 1884 r. brytyjski minister kolonialny Lord Derby polecił brytyjskiej administracji kolonii przylądkowej natychmiastowe przejęcie w posiadanie wybrzeża od południowo-zachodniej Afryki do granicy z portugalską afryką zachodnią .

Lüderitz został teraz wysłuchany przez rząd niemiecki. Po kolejnej rozmowie z Bismarckiem, w której wziął również udział Adolph Woermann , który nabył nieruchomości w Kamerunie i Togo, kanclerz Rzeszy ostatecznie zgodził się na powołanie Komisarza Rzeszy dla Afryki Zachodniej, który sprawowałby niemiecką suwerenność nad niemieckimi oddziałami w Afryce Zachodniej . W tym samym roku został mianowany w osobie Gustava Nachtigala . Admiralicja niemiecka wysłała okręty wojenne Elisabeth i Leipzig . Desant z udziałem przedstawicieli firmy Lüderitz i Nama- Kaptein Josef Frederiks i jego radnych wywieszono flagi niemieckiej w dniu 7 sierpnia 1884 roku i umieszczony obszar pod ochroną niemieckiej. Niemiecka Afryka Południowo-Zachodnia była kolonią niemiecką od 1884 do 1915 roku .

Po tym sukcesie Lüderitz nabyło kolejne terytoria od Nama Kapteins Cornelius Swartbooi, Jana Uixamaba i Jana Jonkera Afrikanera w 1885 roku , przy czym górna Kapsteina, która podpisała traktat, nie była nawet częściowo w posiadaniu danych terytoriów. Z wyjątkiem brytyjskiej enklawy Walvis Bay , cały obszar przybrzeżny dzisiejszej Namibii był w jego posiadaniu.

Lüderitz miał jednak jeszcze bardziej dalekosiężne plany: chciał stworzyć spójną kolonię osadniczą od atlantyckiego wybrzeża południowo-zachodniej Afryki przez burską republikę Transwalu , która rozciągałaby się na Ocean Indyjski . W listopadzie 1884 r. agent August Einwald, wysłany przez Lüderitz, podpisał traktat z królem Zulusów Dinizulu , który miał zabezpieczyć lokalne roszczenia do terytorium Zatoki Santa Lucia w Zululandzie dla Cesarstwa Niemieckiego . Jednak w trakcie ugody z Wielką Brytanią roszczenie zostało ostatecznie wycofane w maju 1885 r., kiedy Brytyjczycy powołali się na traktat z królem Phungą, który został już zawarty w 1843 r . Ekspansji kolonialnej , z którymi Lüderitz chciał skierować przepływ niemieckiej emigracji do południowej Afryki zawiodły także ze względu na niechęć Bismarck, który odmówił bezpośredniej konfrontacji z Wielkiej Brytanii.

Lüderitz uzyskał również koncesje na wydobycie, ponieważ chciał rozpocząć eksplorację podejrzanych zasobów mineralnych. W tym celu wysłał trzy ekspedycje z ekspertami górniczymi. Poszukiwania nie przyniosły jednak satysfakcjonujących rezultatów, a Lüderitz stopniowo zabrakło środków. Publicznie ubolewał nad utratą 500 000  marek i doszedł do wniosku, że jako prywatny obywatel nie może dalej rozwijać południowo-zachodniej Afryki. Po tym, jak kilka banków odmówiło przejęcia jego oddziałów, Lüderitz znalazł mieszkanie w Niemieckim Towarzystwie Kolonialnym, które później stało się Niemieckim Towarzystwem Kolonialnym . 3 kwietnia 1885 r. Niemieckie Towarzystwo Kolonialne dla Afryki Południowo-Zachodniej przejęło Lüderitzland nabyte przez Adolfa Lüderitza, a także związane z nim zobowiązania i prawa. Firma została założona za namową liderów biznesu i rządu niemieckiego, aby zapobiec wpadnięciu niemieckich oddziałów w RPA w angielskie ręce. Zawarto umowę kupna, która gwarantowała Lüderitz 500.000 marek (w tym 200.000 w świadectwach akcyjnych) oraz udziały w prawach handlowych.

Przy finansowym wsparciu społeczeństwa kolonialnego Lüderitz zorganizował w 1886 nową ekspedycję, aby zbadać możliwości nowej osady u ujścia rzeki Orange. Sam brał udział w wyprawach eksploracyjnych. 23 października 1886 roku on i jego towarzysz Steingröver wsiedli do składanej łodzi, którą chciał zbadać wybrzeże u ujścia rzeki Oranje. Najwyraźniej łódź się rozbiła, żaden z pasażerów nie wrócił i nigdy nie został znaleziony.

Dawny honor i dzisiejsza klasyfikacja

Znak ulicy Lüderitzstrasse w Dzielnicy Afrykańskiej w Berlinie-Wedding

Na pamiątkę założyciela niemieckich roszczeń w południowo-zachodniej Afryce społeczeństwo kolonialne nadało Zatoce Angra Pequena („Mała Zatoka”) nazwę Zatoka Lüderitz . Rozwijające się tam później miasto nazywano także Lüderitz . Początkowo wszystkie obszary na południowo-zachodnim wybrzeżu Afryki nabyte przez Lüderitz zostały zgrupowane pod nazwą Lüderitzland . W 1903 r. w miejscu, w którym Lüderitz wyznaczył podbój ziemi w 1883 r., wzniesiono pomnik pamięci Lüderitz .

W 1934 r. niemiecki Reichspost wydał serię znaczków na cześć kilku osób z niemieckiej historii kolonialnej. Wśród nich był Adolf Lüderitz. Niemiecka marynarka wojenna nazwała jego imieniem towarzyszącą łodzi motorowej zwodowanej w 1939 roku Adolf Lüderitz .

Jego imieniem nazwano rośliny z rodzaju Bisluederitzia Kuntze i Neoluederitzia Schinz z rodziny jarzmowatych (Zygophyllaceae).

W wielu niemieckich miastach ulice nazwano jego imieniem ku pamięci lub na cześć. W międzyczasie zostało to poddane krytycznej dyskusji w świetle dzisiejszej wiedzy faktograficznej o niemieckiej epoce kolonialnej i ponownej ocenie zachowań poszczególnych ludzi i doprowadziło do wniosków o zmianę nazwy tych ulic. Kilkakrotnie w Bremie i 1990 w Kolonii. W 1998 roku Lüderitzstrasse została również przemianowana na Bochum. W Berlinie, Koblencji, Duisburgu i Düsseldorfie-Urdenbach oraz m.in. w Windhoek w Namibii ulice nadal noszą jego imię. Berlin-Mitte rada powiatu ogłosił w kwietniu 2018, że Lüderitzstrasse będzie przemianowany Cornelius-Frederiks- Strasse. Zamiast tego honoruje jednego z przywódców powstania Nama przeciwko niemieckiej okupacji kolonialnej. Zmiana nazwy miasta Lüderitz na Namibię również była kontrowersyjna w latach 2013-2015, ale nie została jeszcze wdrożona (od sierpnia 2020 r.).

literatura

Recepcja w narodowym socjalizmie:

  • Holst, Meno: Lüderitz walczyło na południowy zachód. Berlin: Wydawnictwo niemieckie, 1941.

linki internetowe

Commons : Adolf Lüderitz  - Kolekcja obrazów, filmów i plików audio audio

Indywidualne dowody

  1. Wilfried Westphal: Historia kolonii niemieckich . Bindlach: Gondrom, 1991, ISBN 3-8112-0905-1 , s. 21.
  2. Skocz do góry ↑ Jochen Bölsche : Bat poskramiacza , w: Der Spiegel , nr 3, 2004, s. 102-109.
  3. SMS Elisabeth zabrała Augusta Lüderitza i personel jego pracowników na pokład w Largos i przywiozła ich ze sobą.
  4. Helmuth Stoecker: Drang nach Afrika - Niemiecka polityka ekspansji kolonialnej i rządów w Afryce od początku do utraty kolonii . 2. poprawione Wyd., Akademie-Verlag, Berlin 1991, ISBN 3-05-000825-3 , s. 102.
  5. ^ W. Schüßler: Kolonialgeschichte , w: Sprawozdania roczne z historii Niemiec . Edytowany przez Alberta Brackmanna i Fritza Hartunga. Lipsk: Koehler. Urodzony w latach 1937–1939. Vol. XXI, s. 700f.; udostępnione przez Berlińsko-Brandenburską Akademię Nauk.
  6. Santa Lucia , w: Meyers Großes Konversations-Lexikon . Tom 17, Lipsk 1909, s. 587.
  7. Założyciel Horst: Historia kolonii niemieckich . Wydanie V, Ferdinand Schöningh, Paderborn / Monachium / Wiedeń / Zurych 2004, ISBN 3-8252-1332-3 , s. 80f.
  8. Gisela Graichen i Horst Założyciele: Kolonie Niemieckie - Sen i Trauma. Ullstein, Berlin 2005, ISBN 3-550-07637-1 , s. 74.
  9. ^ Rochus Schmidt: Kolonie niemieckie . Tom 2, Berlin: Verlag des Verein der Buchfreunde Schall & Grund, 1898, s. 262 (przedruk Weltbild Verlag, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-0301-0 ).
  10. Lotte Burkhardt: Katalog tytułowych nazw roślin . Rozszerzone wydanie. Ogród Botaniczny i Muzeum Botaniczne Berlin, Wolny Uniwersytet Berlin Berlin 2018. [1]
  11. Kogo szanujemy - W niemieckich miastach ulice wciąż nazywane są imieniem kolonialnych przestępców i handlarzy niewolników. Dlaczego? Christian Kopp w DIE ZEIT z 10 marca 2016 r., s. 11
  12. Schwachhausen i SWAPO . W: die tageszeitung , 2 stycznia 2002. Dostęp 24 grudnia 2011. 
  13. ^ Kolonia: Zmiana nazwy Lüderitzstrasse
  14. Jasmin Rietdorf: Kolonialne nazwy ulic w obu miastach to nie tylko drogowskazy Tagesspiegel, 22 lutego 2008
  15. Laura Hofmann: Znaleziono nowe nazwy ulic dla Dzielnicy Afrykańskiej. W: Der Tagesspiegel . 11 kwietnia 2018 . Źródło 11 kwietnia 2018 .