Durlacher Allee

Durlacher Allee
herb
Ulica w Karlsruhe
Durlacher Allee
Durlacher Allee z tramwajem między pasami dla samochodów, skierowany na wschód,
Podstawowe dane
miejsce Karlsruhe
Dzielnica Oststadt , Durlach
Hist. Nazwy Durlacher Chaussee, Durlacher Landstrasse, Robert-Wagner-Allee
Imię otrzymane 1945
Łączące drogi Kaiserstraße , Pfinztalstraße
Skrzyżowane ulice Adenauerring , Chapel Street, Ostenda Street, Lachnerstraße, Bernhardstraße, Degenfeldstraße, Rudolfstraße, Melanchthonstraße, kolorowe ulica, Georg-Friedrich-Strasse, Wolfartsweierer droga Veilchenstraße, Seubertstraße, Wiek rzeźnia Schlachthausstraße, Tullastraße, w Baden działa Ostring, Asternweg, szlak wina, National Highway 5 , Dornwaldstrasse, K9659, Willmar-Schwabe-Strasse, Ernst-Friedrich-Strasse, Pforzheimer Strasse
Miejsca Durlacher Tor , Gottesauer Platz, Messplatz
Stacje kolei miejskiej Gottesauer Platz / BGV, Tullastraße / Verkehrsbetriebe, Weinweg, Untermühlstraße, Auer Straße / Dr. Willmar Schwabe
posługiwać się
Grupy użytkowników Ruch pieszy , ruch rowerowy , indywidualne ruchu , transport publiczny
Specyfikacja techniczna
Długość ulicy 3,6 km

Durlacher Allee jest główną ulica w Karlsruhe . Łączy Durlach z centrum miasta Karlsruhe i oba z węzłem Karlsruhe-Durlach na autostradzie federalnej 5 . Rozpoczyna się przy Durlacher Tor , przebiega przez Oststadt i kończy w dzielnicy Durlach.

posługiwać się

Durlacher Allee ma dwa kierunkowe pasy, każdy z dwoma pasami, które są oddzielone konstrukcją torową lekkiej kolei i tramwajów . Na dwóch zewnętrznych krawędziach znajdują się ścieżki dla pieszych i ścieżki rowerowe .

Przy Durlacher Allee znajdują się następujące przystanki kolejowe: Gottesauer Platz / BGV , Tullastraße / Verkehrsbetriebe , Weinweg , Untermühlstraße , Auer Straße / Dr. Willmar Schwabe .

Lokalizacja i przebieg

Wejście z Durlacher Allee do Durlach z widokiem na stację kolejową Durlacher

Na zachodzie Durlacher Allee zaczyna się przy Durlacher Tor jako kontynuacja głównej ulicy handlowej w Karlsruhe, Kaiserstraße . Najdłuższa część Durlacher Allee znajduje się w Oststadt , wzdłuż podziemnego rowu lądowego . Na wschodnim krańcu w Durlach przechodzi w Pfinztalstrasse, która podobnie jak Kaiserstrasse jako główna ulica handlowa dzielnicy została częściowo rozbudowana w strefę dla pieszych.

Wraz z Kościołem Lutra i Bernhardusa przy Durlacher Allee znajdują się dwa kościoły. Ponadto wzdłuż Durlacher Allee znajdują się Gottesauer Platz, Messplatz i Otto Dullenkopf Park.

Niektóre firmy mają swoje siedziby lub znaczące oddziały wzdłuż Durlacher Allee, w tym siedziby EnBW i BGV / Badische Versicherungen , magazyn firmy transportowej Karlsruhe i komisariat policji Oststadt. Ponadto ESG Frankonia Karlsruhe jej teren klubu przy Durlacher Allee, podczas gdy duży po przeciwnej stronie ulicy oddział Mann Mobilia znajduje się. Na Durlacher Allee znajduje się również obszar wokół starej rzeźni i stanowy ośrodek wstępnego przyjmowania uchodźców. Na wschodnim krańcu Durlacher Allee w Durlach znajduje się również siedziba Dr. Willmar Schwabe GmbH & Co. KG w bezpośrednim sąsiedztwie.

Na skrzyżowaniu z Ostring, Rheinbahn , która prowadzi w kierunku Mannheim , przecina Durlacher Allee z mostem kolejowym. Wschodni kraniec Durlacher Allee, mniej więcej z wysokości Weinweg, jest wyższy. Tutaj prowadzi przez federalną autostradę nr 5 i kolej w dolinie Renu , która biegnie w kierunku Heidelbergu . Od skrzyżowania z Ostring do wjazdu na autostradę, Durlacher Allee jest częścią Bundesstraße 10 . Ponadto droga powiatowa K9659 w kierunku Hagsfeld wyłania się ze zjazdu z autostrady z Durlacher Allee. Obszary mieszkalne Dornwald- i Untermühlsiedlung znajdują się na północ i południe od Durlacher Allee, między autostradą a koleją w dolinie Renu.

Nazwisko

Durlacher Allee nosi nazwę Durlacher Chaussee od 1858 roku . W 1871 roku zmieniono nazwę ulicy na Durlacher Landstrasse , aw 1886 roku na Durlacher Allee. W latach 1933 i 1945 został powołany na ulicy Robert-Wagner-Allee , nazwany na cześć NSDAP gauleiter Baden, Robert Wagner .

fabuła

Durlacher Tor z drzewami Durlacher Allee w tle, około 1875 roku

Historyczna wiejska droga między starszymi miastami Durlach i Mühlburg biegła na południe od dzisiejszej alei przy zamku Gottesaue, zanim miasto zostało założone w Karlsruhe (1715) . Trasa Durlacher Allee wraca do Landgraben . Jego zachodnia część od zamku Gottesaue do Alb w Mühlburgu została zbudowana w 1588 roku w ramach budowy zamku, początkowo jako kanał melioracyjny. W 1768 r. Rów z kamiennym kanałem został przedłużony na wschód aż do Pfinz . Oprócz osuszania Pfinz ten odcinek kanału służył również do transportu materiałów budowlanych z Durlach i Grötzingen do rozwijającego się miasta Karlsruhe.

Mniej więcej w czasie budowy kamiennego kanału położono na północ od niego Durlacher Allee, która służyła jako ważny szlak łączący w kierunku Durlach. W 1772 roku na zachodnim krańcu topolowej alei zbudowano Durlacher Tor. Od 1824 r. Wzdłuż Durlacher Allee biegły dwie żeliwne rury, które transportowały wodę źródlaną z Durlacher Brunnenhaus do Karlsruhe. Rury wodociągowe były używane do ukończenia wodociągu Durlacher Wald w 1871 roku.

Sieć tras tramwaju konnego i parowego około 1885 roku, z Durlacher Allee między Durlacher Tor i Durlach

W 1875 roku Durlacher Tor został zburzony, ponieważ natężenie ruchu stale rosło. Niedługo potem, 21 stycznia 1877 roku, otwarto pierwszą linię kolejową konną w Karlsruhe, prowadzącą z zamku Gottesaue na zachód do Mühlburger Tor. Cztery lata później, w 1881 r., Sieć kolejowa została uzupełniona o linię tramwaju parowego na wschód, z Durlacher Tor do Durlach. W 1900 roku linia kolejowa konna do Mühlburger Tor i kolej parowa do Durlach zostały przełączone do eksploatacji elektrycznej.

Do końca XIX wieku dzisiejsze Oststadt nie było jeszcze zabudowane. Na północ od Durlacher Allee znajdowały się ogródki przydomowe , na południe od niego cmentarze miejskie i żydowskie oraz kilka obiektów wojskowych. Od około 1885 roku powstał nowy obszar mieszkalno-przemysłowy. W 1887 r. Po dwuletniej budowie oddano do użytku rzeźnię miejską . W 1891 roku firma Parfümerie- und Toilettenseifenfabrik Wolff & Sohn GmbH otworzyła nowy zakład produkcyjny pomiędzy Durlacher Allee i Gerwigstraße, na poziomie Veilchenstraße, który został zamknięty w 1974 roku.

W 1901 roku otwarto katolicki kościół św. Bernharda, aw 1907 roku kościół luterański przy Durlacher Allee. Stacja pomiarowa została wytyczona w 1912 r. Między Durlacher Allee a dawną East Gas Works i została po raz pierwszy użyta na targach w Karlsruhe. W 1930 roku na dawnym placu apelowym wytyczono Gottesauerplatz.

W 1937 roku zdecydowano o przeprojektowaniu Durlacher Allee. Droga została częściowo podniesiona przez zasypanie zapory i zbudowano dwa mosty nad autostradą i linią kolejową w dolinie Renu . Ponadto droga została poszerzona.

W 1991 roku oddano do użytku rampę dwusystemowej kolei lekkiej z torów tramwajowych Durlacher Allee do Durlacher Bahnhof . Przejście tramwajowe, które przebiega na długości 360 metrów pod skrzyżowaniem Durlacher Allee i Ostring, było używane od 1997 roku. Część wschodniego pierścienia na północ od Durlacher Allee została zwolniona w 1998 roku.

W ramach realizacji połączonego rozwiązania od 2011 roku na zachodnim krańcu Durlacher Allee trwają prace budowlane dla stacji metra Durlacher Tor oraz rampy wschodniej. Rampa biegnąca wzdłuż Durlacher Allee ma rozpoczynać się pod ziemią bezpośrednio na wschód od stacji metra, dotrzeć do powierzchni przy Bernhardstrasse i kończyć na Buntestrasse lub Gottesauer Platz.

linki internetowe

Commons : Durlacher Allee  - zbiór zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. Nazwy ulic w Karlsruhe. Biuro Nieruchomości w Karlsruhe, wejście 11 grudnia 2016 .
  2. ^ Paul-Gerhard Reinle, biuro inżynierii lądowej: Karlsruhe: Stadtgeschichte. Landgraben - Underground, 1878-1885. Miasto Karlsruhe, 24 stycznia 2013, dostęp 25 sierpnia 2015 .
  3. ^ Gerhard Kabierske: Karlsruhe: Friedrich Weinbrenner 1766 - 1826. Studzienka dawnego wodociągu Karlsruhe. Southwest German Archive for Architecture and Civil Engineering, 2002, dostęp 4 sierpnia 2015 .
  4. ↑ City Chronicle Karlsruhe. Pociąg. Miasto Karlsruhe, wejście 9 sierpnia 2015 .
  5. ^ Karlsruhe: dzielnice. Historia Oststadt. Miasto Karlsruhe, 9 października 2013, dostęp 4 sierpnia 2015 .
  6. Oś rozwoju Durlacher Allee. Szorstka koncepcja. Miasto Karlsruhe, dostęp 4 sierpnia 2015 r .
  7. ↑ City Chronicle Karlsruhe. Durlacher Allee. Miasto Karlsruhe, wejście 9 sierpnia 2015 .

Współrzędne: 49 ° 0 ′ 20 ″  N , 8 ° 26 ′ 6,2 ″  E