Przestrzeń

Technologii rakietowej CASIC GmbH ( chiński 航天科工火箭技术有限公司, Pinyin Hangtian Kegong Huǒjiàn Jishu Yǒuxiàn Gongsi ) za granicą lepiej znany jako ExPace Technology Corporation jest spółką zależną od China Przestrzeń Sanjiang Group Corporation , która z kolei jest spółką zależną z chińskim firma broni China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) jest. ExPace GmbH opiera się na krajowej bazie przemysłu kosmicznego we wschodniej dzielnicy Xinzhou w Wuhan w prowincji Hubei , gdzie od lutego 2021 r . odbywa się również końcowy montaż produkowanych przez nią rakiet Kuaizhou .

fabuła

Począwszy od 2009 roku, China Aerospace Science and Industry Corporation opracowała trzystopniową rakietę na paliwo stałe Kuaizhou-1 z nieudanego pojazdu startowego Kaituozhe 1 w kilku pośrednich etapach . 25 września 2013 r. i 21 listopada 2014 r. ta rakieta dla Narodowego Centrum Teledetekcji (国家 遥感 中心) z powodzeniem wystrzeliła na orbitę polarną satelitę obserwacyjnego Ziemi opracowanego przez Politechnikę Harbin . W rezultacie 16 lutego 2016 r. China Space Sanjiang Group Corporation, spółka zależna CASIC, która była zaangażowana w konsorcjum budujące pociski Kaituozhe na początku XXI wieku, z kapitałem zakładowym 300 milionów juanów, nabyła pocisk CASIC technologia GmbH „założona. Kapitał przyszedł wyłącznie z Grupy Sanjiang, w formie prawnej nowej spółki było tak zwane „ państwowy GmbH ”, i. H. Jedynym udziałowcem – za pośrednictwem Grupy Sanjiang i CASIC – była Komisja Kontroli i Administracji Majątkiem Państwowym .

Zadaniem Raketentechnologie GmbH było początkowo dalsze rozwinięcie Kuaizhou-1 w czterostopniową wyrzutnię, której ostatni stopień ma wielozapalny silnik rakietowy na ciecz . Kiedy Grupa Sanjiang zarejestrowała firmę w Państwowym Urzędzie Nadzoru Rynku Okręgu Xinzhou (武汉 市 新洲区 市场 监督 管理局), jako przedmiot działalności określiła znacznie szerszą dziedzinę: planowanie, rozwój, produkcję i sprzedaż rakiet nośnych ; Projektowanie i produkcja statków kosmicznych; Realizacja startów handlowych na zlecenie klientów chińskich i zagranicznych. Organ nadzoru rynku był szczególnie zaniepokojony w tym ostatnim punkcie. Wtedy i do tej pory (od 2020 r.) China Great Wall Industry Corporation , spółka zależna China Aerospace Science and Technology Corporation , była i jest jedyną firmą, która ma pozwolenie rządu chińskiego na organizowanie komercyjnych startów dla zagranicznych klientów. Jednak po interwencji ówczesnego Centralnego Urzędu Przemysłu i Handlu (国家 工商 行政管理 总局) w Pekinie firma CASIC Raketentechnologie GmbH mogła być nadal zarejestrowana.

Hu Xiaotao (胡晓涛), dyrektor zarządzający firmy, stwierdził w rozmowach z prasą w kwietniu 2016 r., że trwają negocjacje z kilkunastoma klientami i że pierwszy start nowej rakiety Kuaizhou-1A powinien nastąpić w tym roku. W rzeczywistości start z trzema satelitami miał miejsce 9 stycznia 2017 r. Hu Xiaotao był zaskakująco dokładny, kiedy ogłoszono datę startu. Jednak to, co powiedział dziennikarzowi Cantonal Evening Newspaper, publikacji Krajowego Stowarzyszenia KPCh w Guangdong , w czerwcu 2016 r., o elastyczności pocisków produkowanych przez tę firmę, nie było prawdą. Wojskowe rakiety na paliwo stałe, takie jak produkowane przez Grupę Sanjiang, mogą być wystrzeliwane za pomocą ruchomych ramp startowych z każdej wystarczająco utwardzonej powierzchni, w razie potrzeby z wiejskiej drogi lub boiska do koszykówki. Kuaizhou-1A ma jednak górny stopień z płynnym układem napędowym i jest zależny od infrastruktury kosmodromu w zakresie montażu i kontroli ładunków, a także telemetrii, śledzenia orbity i sterowania . Do tej pory (od 2020 r.) wszystkie starty ExPace GmbH pochodziły z instytucji Armii Ludowo-Wyzwoleńczej .

Kiedy firma ExPace GmbH została założona w kwietniu 2016 r., pracowali już nad następcą Kuaizhou-1A, Kuaizhou-11 , który powinien transportować ładunki o masie do 1000 kg na orbitę synchroniczną ze słońcem o wysokości 700 km . Dla porównania: Kuaizhou-1A może umieścić na takiej orbicie jedynie 200 kg. Kapitał zakładowy spółki nie był wystarczający na taki projekt. Zgodnie z Ustawą o Korporacjach Chińskiej Republiki Ludowej nie wolno pozyskiwać kapitału publicznego na założenie spółki GmbH. Dlatego ExPace czekał prawie rok i skontaktował się tylko z ponad 100 inwestorami instytucjonalnymi w styczniu 2017 r., Po udanym dziewiczym locie Kuaizhou-1A . W przypadku prawie 20 z tych inwestorów negocjacje stały się tak konkretne, że firma ExPace GmbH przeprowadziła due diligence . W dniu 25 września 2017 r. CASIC, jako spółka dominująca, zatwierdziła podwyższenie kapitału, które zostało zgłoszone do Shanghai United Assets and Equity Exchange (上海 联合 产权 交易所). Firma ExPace GmbH wcześniej mówiła o bardzo ambitnych planach, w tym o turystyce kosmicznej. Ostatecznie ośmiu inwestorów instytucjonalnych ogłosiło zamiar zainwestowania łącznie 1,2 miliarda juanów podczas wydarzenia w budynku centrum handlu prawami majątkowymi 18 grudnia 2017 r. Ostatecznie zainwestowano znacznie mniej, a kapitał zakładowy wzrósł tylko do 700 milionów juanów. Ponieważ Grupa Sanjiang jest nadal głównym udziałowcem ExPace GmbH z 485 milionami juanów, sprawy personalne itp. będą nadal regulowane przez Komisję Kontroli i Administracji Aktywami Państwowymi.

Obszary biznesowe

Głównym obszarem działalności ExPace GmbH są komercyjne wystrzeliwanie satelitów z wyrzutniami serii Kuaizhou opracowanymi we własnym zakresie. Jak dotąd są one nadal produkowane w bazie 066 w powiecie Yuan'an w mieście Yichang na poziomie prefektury , gdzie Grupa Sanjiang również buduje pociski balistyczne krótkiego zasięgu Dongfeng 15 . Ponieważ produkcja wojskowa jest priorytetem, w przypadku pocisków Kuaizhou powtarzają się opóźnienia. Dlatego już w maju 2017 r. ExPace rozpoczęło budowę własnej hali montażu końcowego o zdolności produkcyjnej 20 rakiet rocznie w krajowej bazie przemysłu kosmicznego w Wuhan. Sam obiekt powinien zostać oddany do użytku w lutym 2020 roku. Zostało to jednak opóźnione przez pandemię COVID-19 , która szczególnie mocno uderzyła w prowincję Hubei. Hala montażu końcowego została następnie ukończona w lutym 2021 roku, z rocznym opóźnieniem. 21 lutego 2021 r. pierwsze cztery rakiety Kuaizhou-1A , które zostały nieznacznie zrewidowane po falstartie 12 września 2020 r., były gotowe do transportu do kosmodromu Jiuquan . Na cześć dystryktu Xinzhou , w którym znajduje się Park Przemysłowy Pocisków Kuaizhou, firma ExPace nazwała pierwszą z tych rakiet „Xinzhou”. 2 sierpnia 2021 r. w obiekcie rozpoczął się końcowy montaż potężniejszej rakiety na paliwo stałe Kuaizhou-11 .

Na początku sierpnia 2020 r. rozpoczęto budowę dodatkowej hali fabrycznej o powierzchni 10 000 m², w której mają być serwisowane i w razie potrzeby naprawiane pojazdy startowe i pomiarowe rakiet Kuaizhou. Ten obiekt miał zostać pierwotnie ukończony do końca marca 2021 r., ale potem zostało to opóźnione.

Oprócz swojej rzeczywistej funkcji - transportowania satelitów - ExPace oferuje również swoje rakiety jako nośnik reklamy; Za opłatą firmy mogą namalować swoje logo i krótkie komunikaty reklamowe na zewnętrznej powłoce rakiety. Na przykład, gdy 12 maja 2020 r. wystrzelono Kuaizhou 1A z dwoma satelitami komunikacyjnymi, Guangzhou Automobile Group wykorzystała okazję do zareklamowania w rakiecie SUV-a Trumpchi GS 4 należącej do jej spółki zależnej GAC Motor .

Dzięki temu modelowi biznesowemu ExPace bezpośrednio konkuruje z China Aerospace Science and Technology Corporation , która powstała 1 lipca 1999 r. wraz z CASIC z firmy parasolowej dla przemysłu kosmicznego. Również bardzo niezawodne solidne rakiety z serii Changzheng 11 niosą podobne ładunki na te same orbity co rakiety Kuaizhou, a także są wykorzystywane jako nośniki reklamowe, na przykład podczas startu na morzu 5 czerwca 2019 r. przez Great Wall Automobile dla Luksusowe SUV-y od ich marki Wey . Ponieważ jednak w Chinach istnieje większe zapotrzebowanie na możliwości wystrzelenia, niż można wyprodukować wyrzutnie – pośrednik wystrzeliwania China Great Wall Industry Corporation jest zwykle w pełni zarezerwowany z rocznym wyprzedzeniem – nie stanowi to jeszcze problemu.

Dyrektorem generalnym ExPace GmbH jest Zhang Di (张 镝, * 1968), który jest również zastępcą dyrektora generalnego Grupy Sanjiang. Po zdobyciu dyplomu inżyniera w dziedzinie inżynierii mechanicznej na Pekińskim Uniwersytecie Lotniczym w 1990 roku, po raz pierwszy pracował w Chińskiej Akademii Technologii Pojazdów Wyrzutni , gdzie był zaangażowany w rozwój wyrzutni Langer Marsch 3 A. W 2018 r. ExPace zatrudniało około 1300 pracowników podlegających składkom na ubezpieczenie społeczne. ExPace GmbH nie dostarcza żadnych informacji na temat sprzedaży i zysków, jak zostało to określone w punkcie 8 „Wstępnych wytycznych dotyczących publikacji informacji o firmie” (企业 信息 公示 暂行条例). W rezultacie, 9 stycznia 2020 r., Biuro Nadzoru Rynku Okręgu Xinzhou wydało oficjalne ostrzeżenie dla firmy.

Zobacz też

• iSpace
• Ceres-1
• OS-M

linki internetowe

• Dane firmy (chiński)

Indywidualne dowody

1. ↑ Liu Xin: Pierwsza komercyjna chińska firma wystrzeliwująca rakiety pozyskuje 182 mln USD. W: xinhuanet.com. 19 grudnia 2017, dostęp 28 czerwca 2020 . 
2. ↑ Phillip Keane: ExPace, chiński bardzo własny SpaceX. 20 września 2016, dostęp 29 grudnia 2019 . 
3. ↑ 李淑 姮:中国 航天 : 跨越 发展 新 时代 改革 创新 . W: thepaper.cn. 2 października 2019, dostęp 28 czerwca 2020 (chiński). 
4. ↑ ^{a b c} 李钢:中国 首家 商用 火箭 发射 公司 ： 一个 篮球 场 就可 发 火箭. W: chinanews.com. 1 lipca 2016, dostęp 29 czerwca 2020 (chiński). 
5. ↑ ^{a b} 潘珊菊:中国首家商业火箭公司成立注册时曾引官方争议. W: news.sina.com.cn. 23 kwietnia 2016, dostęp 28 czerwca 2020 (chiński). 
6. ↑ Rui C. Barbosa: Kuaizhou-1A wysyła dwa satelity do Chin. W: nasaspaceflight.com. 30 sierpnia 2019, dostęp 28 czerwca 2020 . 
7. ^ MoU Thaicom i China Great Wall Sign w sprawie współpracy UAV i technologii kosmicznych. W: ryt9.com. 10 października 2019, dostęp 29 czerwca 2020 . 
8. ↑ Axel Nantes: solidny chiński przewoźnik KZ-1A wystrzeliwuje trzy satelity. W: raumfahrer.net. 13 stycznia 2017, dostęp 29 czerwca 2020 . 
9. ↑ Ilość 刘雪敬:有限责任公司与股份有限公司的区别. W: zhuanlan.zhihu.com. 10 lutego 2018, dostęp 29 czerwca 2020 (chiński). 
10. ↑ Ilość 范小刀:航天科工火箭公司混改提速,商业航天市场令人"感动". W: zhuanlan.zhihu.com. 16 marca 2018, dostęp 29 czerwca 2020 (chiński). 
11. ↑ Liu Xin: Pierwsza komercyjna chińska firma wystrzeliwująca rakiety pozyskuje 182 mln USD. W: xinhuanet.com. 19 grudnia 2017, dostęp 29 czerwca 2020 . 
12. ↑ Ilość 航天科工火箭技术¬ĺŹ¸ - 2019年度报告. W: qixin.com. 8 maja 2020, dostęp 30 czerwca 2020 (chiński).  Zawiera pełną listę akcjonariuszy.
13. ↑ Ilość 陈宁:航天科工火箭技术有限公司公开招聘启事. W: sasac.gov.cn. 16 sierpnia 2019, dostęp 29 czerwca 2020 (chiński). 
14. ↑ Ilość 华侨基金:年产20发快舟火箭产业园即将投入运营. W: sohu.com. 26 kwietnia 2020, dostęp 28 czerwca 2020 (chiński). 
15. ↑ Ilość 刘畅,王林军,罗高峰:快舟一号甲运载火箭计划3月份运到酒泉. W: spaceflightfans.cn. 21 lutego 2021, udostępniono 21 lutego 2021 (chiński). 
16. ↑ Deng Xiaoci: Pierwsza komercyjna rakieta wyprodukowana w Wuhan gotowa do startu po pandemii. W: globaltimes.cn. 28 marca 2021, udostępniono 29 marca 2021 . 
17. ↑ Ilość 王小月:在武汉,快舟两型运载火箭总装测试全面开启. W: spaceflightfans.cn. 9 sierpnia 2021, udostępniono 9 sierpnia 2021 (chiński). 
18. ↑ 武汉 国家 航天 产业 基地 ， 项目 开工！ In: spaceflightfans.cn. 4 sierpnia 2020, udostępniono 1 kwietnia 2021 (chiński). 
19. ↑ Ilość 快舟火箭进场即将发射„行云工程”双星. W: cnsa.gov.cn. 31 marca 2020, dostęp 30 czerwca 2020 (chiński). 
20. ↑ Ilość 长十一火箭首次海上发射圆满成功„一箭七星”构建多方融合发射新模式. W: calt.spacechina.com. 5 czerwca 2019, udostępniono 30 czerwca 2020 (chiński). 
21. ↑ W 2021 r. Uruchomienie pojazdu w długim marcu / Możliwości na barana. W: cgwic.com. Dostęp 30 czerwca 2020 r . 
22. ↑ Ilość 贺俊:对话国内首家商业火箭公司董事长张镝:要做全球最便宜最可靠的火箭. W: news.xnnews.com.cn. 4 marca 2017 r. Źródło 30 czerwca 2020 r. (chiński). 
23. ↑ Ilość 航天科工火箭技术¬ĺŹ¸. W: qixin.com. Źródło 30 czerwca 2020 (chiński). 
24. ↑ Ilość 李克强:企业信息公示暂行条例. W: rząd.cn. 7 sierpnia 2014, udostępniono 30 czerwca 2020 (chiński). 
25. ↑ Ilość 航天科工火箭技术¬ĺŹ¸. W: qixin.com. Źródło 30 czerwca 2020 (chiński).