Gonzague Olivier

Porsche 356 1500; Olivier brał udział w swoich pierwszych rajdach tym modelem Porsche
Porsche 550 RS Spyder

Gonzague Olivier (urodzony 27 września 1921 w Croix , Pas-de-Calais , † 30 stycznia 2013 ) był francuskim kierowcą wyścigowym i konstruktorem łodzi .

Kariera

Gonzague Olivier jest określany jako Gustave Olivier w niektórych listach wyników i publikacjach dotyczących wyścigów samochodów sportowych . Oczywiście imię było zdezorientowane, ponieważ nic nie wiadomo o Gustave Olivierze w związku ze sportami motorowymi. Z kolei życie i działalność Gonzague Oliviera są odpowiednio udokumentowane.

Olivier był wszechstronnym sportowcem. W młodości jeździł na nartach wodnych , sport, który pojawił się we Francji pod koniec lat 30. XX wieku i zdobył kilka krajowych nagród. Po zakończeniu kariery w sportach motorowych w latach 60. zaprojektował i zbudował silniki zaburtowe - łodzie motorowe i silniki, które są obecnie poszukiwanymi i drogimi zabytkowymi łodziami i zespołami.

Do swojej śmierci w 1976 roku przyjaźnił się z Augustem Veuilletem , pierwszym importerem Porsche we Francji. W 1965 roku jego syn Jean-Claude dołączył do firmy Sonauto założonej przez Veuilleta, a następnie zbudował francuską sieć dealerów Yamaha .

Jako kierowca wyścigowy Olivier był aktywny głównie w swoim rodzinnym kraju. Brał udział w rajdach i startował w wyścigach torowych. Z belgijską Gilberte Thirion jako partnerem świętował zwycięstwo w klasie w wyścigu Tour de Belgique dla samochodów Porsche 356 1500S w 1953 roku . W 1954 roku duet zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej Rally des Routes du Nord . Na torze jego pierwszy sukces był drugi za Veuilletem w lokalnym wyścigu w Bordeaux w 1952 roku. Miesiąc później, w czerwcu 1952 roku, zajął ósme miejsce w klasyfikacji generalnej 12-godzinnego wyścigu w Hyères . Jego partnerem był Bernard Dubly, samochód wyścigowy to Simca 8 Sport . W Hyères startował jeszcze dwa razy. Najlepsze miejsce zajął w 1953 roku, kiedy zajął czwarte miejsce w Veuillet. 12-godzinny wyścig wygrał Peter Whitehead i Tom Cole w Jaguar C-Type . W 1954 r. Wygrał Coupe du Printemps na Autodrome de Linas-Montlhéry, aw 1955 r . 24-godzinny wyścig w Paryżu , znany również jako Bol d'Or, na tym samym torze .

Dla francuskiego kierowcy wyścigowego udział w 24-godzinnym wyścigu Le Mans był prawie obowiązkowy . W 1954 roku , w drugim ze swoich trzech startów, on i Zora Arkus-Duntov wygrali klasę wyścigową przed pojazdami o pojemności skokowej 0,7–1,1 litra.

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok zespół pojazd Członek zespołu umieszczenie Przyczyna awarii
1953 FrancjaFrancja Gonzague Olivier Porsche 356 FrancjaFrancja Eugène Martin niepowodzenie Awaria silnika
1954 NiemcyNiemcy Porsche KG Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Stany Zjednoczone 48Stany Zjednoczone Zora Arkus-Duntov 14 miejsce i zwycięstwo w klasie
1955 FrancjaFrancja Gonzague Olivier Porsche 550/4 Spyder NiemcyNiemcy Josef Jeser Ranga 18

Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych

pora roku zespół samochód wyścigowy 1 2 3 4 5 6th 7th
1953 Gonzague Olivier Porsche 356 Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB WłochyWłochy MIM FrancjaFrancja LEM BelgiaBelgia SPA NiemcyNiemcy TYLKO Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo RTT MeksykMeksyk CZAPKA
DNF
1954 Porsche Porsche 550 ArgentynaArgentyna BUA Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB WłochyWłochy MIM FrancjaFrancja LEM Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo RTT MeksykMeksyk CZAPKA
14
1955 Gonzague Olivier Porsche 550 ArgentynaArgentyna BUA Stany ZjednoczoneStany Zjednoczone SEB WłochyWłochy MIM FrancjaFrancja LEM Zjednoczone KrólestwoZjednoczone Królestwo RTT WłochyWłochy SMOŁA
18

literatura

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 tomy. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. Gonzague Olivier jako Gustave Olivier (18. miejsce)
  2. ^ Gustave Olivier z Racing Sports Cars
  3. Olivier Motorboat 1964
  4. Przywrócenie łodzi Olivier
  5. ^ Rallye des Routes du Nord
  6. 1952 Hyères 12-godzinny wyścig
  7. 1953 Hyères 12-godzinny wyścig
  8. ^ Coupe du Printemps 1954