Guglielmo Sandri
Guglielmo Sandri (ur . 26 stycznia 1906 w Bolonii , Emilia-Romagna , Włochy ; † sierpnia 1961 tam ) był włoskim kierowcą wyścigowym i motocyklowym .
Guglielmo Sandri był wszechstronnym sportowcem. Grał w piłkę nożną , tenisa i był rowerzystą , a także był uważany za utalentowanego piosenkarza . Przede wszystkim Bolognese był jednym z najlepszych włoskich kierowców motocyklowych przed II wojną światową .
Kariera
Guglielmo Sandri rozpoczął karierę w wieku 19 lat. W 1930 r. Zaczął jeździć na 350 cm3 AJS w konkursie Great Mountain Prize of Germany na Schauinsland i zajął czwarte miejsce w klasie 350 cm3 . W 1931 roku wygrał wyścig Circuito di Pesaro na NSU 500 cm3 . W marcu następnego roku zdobył Hanover City Prize na Eilenriederennen w klasie 350cc na AJS
Przez pozostałą część sezonu 1932 Sandri rywalizowała w Scuderia Ferrari , która w latach 1932-1943 posiadała również zespół wyścigów motocyklowych i odniosła wiele sukcesów w wyścigach krajowych na Norton i Rudge . Kiedy w kwietniu w ramach XI. Grand Prix Narodów na Pista del Littorio w Rzymie odprowadzane Mistrzostwa Europy wyścig wziął Sandri na Rudge za francuski Jonghi pilotów Louis Jeannin drugie miejsce w klasie ćwierć litra. Jednak dominujący na arenie międzynarodowej kierowcy i producenci z Wielkiej Brytanii nie byli reprezentowani ze względu na długą podróż.
Guglielmo Sandri rywalizował później w Moto Guzzi obok wielkich mistrzów, takich jak Nello Pagani i Omobono Tenni . W 1937 roku wygrał wyścig Mediolan - Taranto na 1283 kilometrze dla producenta z Mandello del Lario ze średnią prędkością ponad 104 km / h. Był także szosowym mistrzem Włoch w klasie 500 cc. W 1939 roku Bolognese ustanowił sześć światowych rekordów prędkości dla maszyn 250 cm3 na Serenissimie między Bergamo a Brescią .
Sandri był również aktywny jako kierowca mężczyzn w wyścigach samochodowych . W 1934 roku prowadził 2,5-litrowego Maserati 26M na torze Circuito di Ravenna, dwa okrążenia za zwycięzcą Tazio Nuvolarim na szóstym miejscu.
Guglielmo Sandri zakończył wyścigi po wybuchu drugiej wojny światowej. W 1948 roku wrócił ponownie i świętował zwycięstwo w klasie w wyścigu Mille Miglia jako pilot Johnny'ego Luraniego na Healey 2400 . Zmarł w sierpniu 1961 roku w wieku 55 lat w swoim rodzinnym mieście Bolonii.
sukcesy
- 1932 - 350 cc wicemistrz Europy na Rudge
- 1937 - Mistrz Włoch 500cc na Moto Guzzi
Bibliografia
linki internetowe
- Sandri na www.motorsportmemorial.org (angielski)
- Zdjęcie: Sandri w 1934 roku na wyścigu w Kesselbergu na www.technischesmuseum.at
- Zdjęcie: Sandri 1936 na Grand Prix Szwajcarii 1936 na MM na www.technischesmuseum.at
Indywidualne dowody
- ↑ Vincent Glon: Kursy Les grandes Allemandes - Hanovre. racingmemo.free.fr, dostęp 4 maja 2010 (francuski).
- ^ Le Moto della Scuderia Ferrari 1932-1934. www.modelfoxbrianza.it, 9 grudnia 2005, dostęp: 4 maja 2010 (włoski).
- ↑ Vincent Glon: L'Histoire de la course moto - Palmarès des Championnats d'Europe (1924-1937 i 1947-1948). racingmemo.free.fr, dostęp 4 maja 2010 (francuski).
- ↑ Vincent Glon: L'Histoire de la course moto; Piąta część: Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937); 1932. racingmemo.free, dostęp 4 maja 2010 (francuski).
- ↑ Vincent Glon: Mediolan - Neapol i Mediolan -Tarente. racingmemo.free.fr, dostęp 4 maja 2010 (francuski).
| dane osobiste | |
|---|---|
| NAZWISKO | Sandri, Guglielmo |
| KRÓTKI OPIS | Włoski zawodnik samochodowy i motocyklowy |
| DATA URODZENIA | 26 stycznia 1906 |
| MIEJSCE URODZENIA | Bolonia |
| DATA ŚMIERCI | Sierpień 1961 |
| Miejsce śmierci | Bolonia |