Karl Lanz

Karl Lanz

Karl Lanz (ur . 18 maja 1873 w Mannheim ; † 18 sierpnia 1921 tam ; imię i nazwisko: Karl Wilhelm Konstantin Philipp Lanz ) był niemieckim inżynierem mechanikiem , przedsiębiorcą i propagatorem innowacji technicznych.

Życie

Po studiach inżynierii mechanicznej na Uniwersytecie Technicznym (Berlin-) Charlottenburg , Karl Lanz dołączył do firmy swojego ojca Heinricha Lanza w 1897 roku . Lanz & Co. była najważniejszym producentem maszyn rolniczych na kontynencie europejskim i największą firmą w Badenii . Po śmierci ojca Karl Lanz przejął kierownictwo w 1905 roku. Kontynuował politykę biznesową swojego ojca, zakończył przenoszenie zakładów produkcyjnych do Mannheim-Lindenhof i rozszerzył firmę poprzez przejęcia.

Idąc za przykładem ojca, Karl Lanz uważał siebie za promotora nowych pomysłów i innowacji technicznych. Aby promować budowę motorówek , organizował wyścigi, takie jak Tygodnie Reńskie w 1907 i 1908 oraz Tygodnie nad Jeziorem Bodeńskim od 1908 do 1910, a także przekazał nagrody dla zwycięzców. Czuł się szczególnie wdzięczny za wysiłki w dziedzinie lotnictwa. Lanz był członkiem Berlińskiego Stowarzyszenia Sterowców i prezesem Niemieckiego Stowarzyszenia Floty Powietrznej w Mannheim. 15 kwietnia 1908 r. Przekazał 50 000 marek Luftschifffahrt Verein für Luftschifffahrt  , z czego 10 000 marek zostało wykorzystanych do wsparcia prób niemieckich inżynierów lotniczych , ale 40 000 marek zostało przyznanych jako Lanz Prize of the Skies . Zgłaszali się tylko niemieccy piloci, których maszyny zostały zaprojektowane i zbudowane w Niemczech. 30 października 1909 r. Pionier lotnictwa z Magdeburga, Hans Grade, spełnił warunki na lotnisku Johannisthal w obecności założyciela i otrzymał odpowiednią kwotę. Lanz następnie przekazał cztery dodatkowe nagrody.

22 kwietnia 1909 Lanz założył firmę Luftschiffbau Lanz & Schütte GmbH w Mannheim-Rheinau razem z Johannem Schütte . W następnych latach wyprodukował 22 sztywne sterowce, a podczas I wojny światowej także samoloty dla wojska , zwłaszcza w zakładzie Zeesen . Rola Lanza ograniczała się do roli inwestora. Nie miał wpływu na rozwój techniczny.

Krótko przed przedwczesną śmiercią w wieku 48 lat przywiózł legendarny traktor Lanz Bulldog konstruktora Fritza Hubera .

Rezydencje

Palais Lanz w 1917 roku

Para Lanz zleciła wybudowanie Palais Lanz w latach 1907–1913 przez francuskiego architekta Eugène Saint-Ange (1848–1914) w Oststadt w Mannheim , który nadal jest największym prywatnym domem w Mannheim. Dzisiejszy czterokondygnacyjny pałac zachował się w dużej części, jedynie w połaci dachowej i na tyłach przeprowadzono generalne remonty.

W 1919 roku Karl Lanz podarował swojej żonie zamek Marbach nad Untersee na urodziny.

Korona

Znak drogowy w Berlinie ze drogowskazem do pomnika Lilienthala

Ruprecht-Karls-Universität Heidelberg nagrodzony Karl Lanz tytuł doktora honoris causa . Był członkiem honorowym Akademii Nauk w Heidelbergu , która została niedawno założona 3 lipca 1909 roku dzięki darowiźnie rodziny Lanz. Miasto Friedrichshafen nadało mu honorowe obywatelstwo w 1910 roku .

Ulice Schütte-Lanz znajdują się w Berlinie , Bremie , Brühl , Oldenburgu , Wildeshausen i Königs Wusterhausen (dzielnica Zeesen ).

literatura

  • H. Schäfer:  Lanz, Karl. W: New German Biography (NDB). Tom 13, Duncker & Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-00194-X , s. 624 i nast. ( Wersja zdigitalizowana ).
  • Jürgen Bleibler: Sztywne projekty sterowców w Niemczech w latach 1908 do 1914. W: W. Meighörner (Hrsg.): Statki powietrzne, które nigdy nie zostały zbudowane. Friedrichshafen 2002, s. 31–53.

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ^ Leo-bw : Lanz, Karl Wilhelm Konstantin Philipp , obejrzano 19 czerwca 2013
  2. ↑ J. Bleibler: Sztywne projekty sterowców w Niemczech 1908 do 1914 . W: W. Meighörner (red.): Sterowce, które nigdy nie zostały zbudowane. Friedrichshafen 2002, s. 31.
  3. ↑ Tobias Möllmer: Import architektury francuskiej. Palais Lanz i Villa Bohn. W: wille Mannheim . Werner, Worms 2009, ISBN 978-3-88462-289-6 , s. 347 ff . ( ograniczony podgląd w Książkach Google )
  4. ↑ Palais powinno znów się świetnie bawić na morgenweb.de, dostęp 19 czerwca 2013
  5. ^ Villa Karl and Gisella Lanz w Mannheim-Oststadt na rhein-neckar-industriekultur.de, dostęp 19 czerwca 2013
  6. ↑ Marbach Castle Conference and Seminar Centre - Much Past , dostęp 19 czerwca 2013
dane osobiste
NAZWISKO Lanz, Karl
ALTERNATYWNE NAZWY Lanz, Karl Wilhelm Konstantin Philipp (pełne imię i nazwisko)
KRÓTKI OPIS Niemiecki inżynier mechanik i przedsiębiorca
DATA URODZENIA 18 maja 1873
MIEJSCE URODZENIA Mannheim
DATA ŚMIERCI 18 sierpnia 1921
Miejsce śmierci Mannheim