Luigi Valenzano

Luigi Valenzano w Maserati A6GCS na wyścigu Triest-Opicina-Triest w 1955 roku

Luigi „Gino” Valenzano (ur . 24 kwietnia 1920 r. W Asti ; † 28 maja 2011 r. W Turynie ) był włoskim kierowcą wyścigowym .

Kariera

Gino Valenzano studiował inżynierię lotniczą na Uniwersytecie w Casercie w latach trzydziestych XX wieku . Jako zwolennik Pietro Badoglio , on i jego brat Piero zostali deportowani do obozu koncentracyjnego Mauthausen w 1943 roku. 5 maja 1945 r. Obaj bracia zostali zwolnieni po wyzwoleniu obozu przez wojska amerykańskie.

Po zakończeniu drugiej wojny światowej zaczął jeździć w wyścigach górskich w 1946 roku i tym samym po raz pierwszy wystąpił jako kierowca wyścigowy. W 1948 roku wziął udział w swoim pierwszym wyścigu Mille Miglia, a także po raz pierwszy wystartował w Targa Florio . W obu misjach nie ukończył. Swój pierwszy międzynarodowy sukces odniósł w tym samym roku zajmując szóste miejsce w Coppa d'Oro delle Dolomiti . Dla wówczas jeszcze młodej firmy Carlo Abarth wygrał Pergusa Grand Prix w 1950 roku i został kierowcą zakładowym Lancii w 1951 roku . Jako dziecko Valenzano chodził do tej samej klasy szkolnej co syn Vincenzo Lancia Gianni . Oprócz umiejętności prowadzenia pojazdu, to stare połączenie pomogło w zaangażowaniu kierowcy pracowniczego.

W 1952 roku był trzeci w Giro di Sicilia na Lancii Aurelia B20 , szósty w 24-godzinnym wyścigu Le Mans i drugi w klasyfikacji generalnej Targa Florio . Po tym nastąpiły dalsze sukcesy Lancii, gdzie zajęła czwarte miejsce w D20 na Targa 1953 i drugie miejsce w D24 w 12-godzinnym wyścigu Sebring w 1954 r . Po wycofaniu się Lancia z międzynarodowych sportów motorowych pod koniec sezonu 1954 przeniósł się do Maserati . Po śmierci swojego brata Piero na Coppa d'Oro delle Dolomiti w 1955 roku przeszedł na emeryturę.

Statystyka

Wyniki Le Mans

rok	zespół	pojazd	Członek zespołu	umieszczenie	Przyczyna awarii
1952	Włochy Scuderia Lancia	Lancia Aurelia B20	Włochy Umberto Castiglioni	Stopień 6
1953	Włochy Scuderia Lancia	Lancia D20	Włochy Felice Bonetto	niepowodzenie	Wadliwy rozrusznik
1955	Włochy Officine Alfieri Maserati	Maserati 300S	Włochy Luigi Musso	niepowodzenie	Uszkodzenie skrzyni biegów

Sebring wyniki

rok	zespół	pojazd	Członek zespołu	umieszczenie	Przyczyna awarii
1954	Włochy Scuderia Lancia	Lancia D24	Republika Dominikany Porfirio Rubirosa	Pozycja 2 i zwycięstwo w klasie
1955	Włochy Maserati Co. & BS Cunningham	Maserati 300S	Włochy Cesare Perdisa	Ranga 4

Indywidualne wyniki w mistrzostwach świata samochodów sportowych

pora roku	zespół	samochód wyścigowy	1	2	3	4	5	6th	7th
1953	Lancia	Lancia Aurelia Lancia D20	Stany Zjednoczone SEB	Włochy MIM	Francja LEM	Belgia SPA	Niemcy TYLKO	Zjednoczone Królestwo RTT	Meksyk CZAPKA
				DNF	DNF
1954	Lancia	Lancia D24	Argentyna BUA	Stany Zjednoczone SEB	Włochy MIM	Francja LEM	Zjednoczone Królestwo RTT	Meksyk CZAPKA
				2	DNF
1955	Maserati	Maserati 300S	Argentyna BUA	Stany Zjednoczone SEB	Włochy MIM	Francja LEM	Zjednoczone Królestwo RTT	Włochy SMOŁA
				4		DNF

literatura

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

linki internetowe

• Po śmierci Gino Valenzano (włoski)
• Gino Valenzano w Racing Sports Cars (angielski)
• Gino Valenzano. www.motorsportmemorial.org, dostęp 15.05.2020 (angielski). 

Indywidualne dowody

1. ↑ Grand Prix of Pergusa 1950 (angielski)
2. ↑ Targa Florio 1953 (angielski)