Nick Wirth

Nicholas "Nick" Wirth (ur. 26 marca 1966 r. ) To brytyjski inżynier sportów motorowych i aerodynamik .

Życie

Nick Wirth 2011

Wirth ukończył University College London i był najmłodszym absolwentem Royal Institute of Mechanical Engineers. Jego kariera w sportach motorowych rozpoczęła się w marcu , gdzie pod koniec lat 80. pracował jako aerodynamik.

W 1989 roku Wirth wraz z późniejszym prezesem FIA Maxem Mosleyem założył firmę Simtek Research Ltd. zajmującą się technologią sportów motorowych. aw 1994 r. wziął udział w mistrzostwach świata Formuły 1 z własnym zespołem wyścigowym pod nazwą Simtek . W trzecim wyścigu sezonu Austriak Roland Ratzenberger miał fatalny wypadek na Simtku S941 w kwalifikacjach do Grand Prix San Marino . Wirth, który działał jako szef zespołu i dyrektor techniczny, musiał ogłosić upadłość ze swoim zespołem wyścigowym w czerwcu 1995 r. I zakończył swój udział w Formule 1.

Od 1996 do 1999 roku Wirth pracował jako główny projektant w Benetton, aw 2006 roku w FIA. W 2007 roku opracował Acurę ARX-01, a od 2010 do połowy 2011 roku ponownie był aktywny w Formule 1 jako dyrektor techniczny Virgin Racing poprzez swoją firmę Wirth Research .

Indywidualne dowody

1. ↑ Marussia-Virgin oddziela się od Wirth! , motorsport-total.com w dniu 2 czerwca 2011 r