Autostrada północno-wschodnia
| Autostrada A6 w Austrii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autostrada północno-wschodnia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| mapa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podstawowe dane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator: |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Całkowita długość: | 22 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stan : |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 w Kittsee | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Przebieg drogi
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autostrady A6 w północno-wschodniej jest autostrada w Austrii i część Europastraße 58 . Prowadzi od węzła Bruckneudorf z autostradą Ost (A4) do granicy państwowej ze Słowacją w Kittsee . Wraz z autostradami A4 i słowackimi autostradami D4 i D2 stanowi połączenie wysokiego szczebla z Wiednia do Bratysławy i zastąpił dawne drogi federalne B9 i B50 jako połączenie drogowe wysokiego poziomu w przeszłości. Znany był również jako Spange Kittsee , zwłaszcza w fazie planowania .
kierunek
Autostrada prowadzi z Ost Autobahn przez trójkąt autostrad Bruckneudorf , który leży między węzłami Bruck- Ost i Parndorf , dalej w kierunku wschodnim na południe od wsi Potzneusiedl , stamtąd na północ od Gattendorf wzdłuż granicy między Burgenlandem i Dolną Austrią i na południe od Kittsee do przejścia granicznego Kittsee/ Jarovce, które istnieje od 1999 roku . Na Słowacji będzie kontynuowana jako autostrada D4, która po dwóch kilometrach łączy się z D2 (Bratysława - Węgry ) na węźle autostradowym Jarovce .
Generał
Autostrada ma 22 kilometry długości, 16 kilometrów trasy znajduje się w Burgenlandzie i 6 kilometrów w Dolnej Austrii . Koszty budowy wyniosły około 146 milionów euro.
Chociaż dawny dworzec graniczny w Kittsee nie był zajęty od czasu przystąpienia Słowacji do układu z Schengen , preferuje się sprawdzanie austriackich i słowackich winiet wymaganych do poruszania się po autostradzie .
historia
Mówiono o niej od czasu aksamitnej rewolucji 1989 roku, autostrada ta była planowana od 1995 roku, kiedy to po raz pierwszy wspomniano o niej w ogólnych badaniach. Autostrada łącząca po stronie słowackiej (w pobliżu Jarovce i Petržalka , słowacka nazwa D4) została ukończona w latach 90-tych; Po stronie austriackiej zbudowano jednopasmowy dopływ, który kończył się nieco na północny wschód od dzisiejszego węzła Kittsee na B50. Wstępny projekt rozpoczęto w 1997 r., ukończono w 1999 r. i przedłożono w austriackim Ministerstwie Transportu w 2000 r. Ten wstępny projekt został zatwierdzony 2 listopada 2000 r., a cały projekt został złożony w marcu 2003 r. Do 2002 roku w Federalnej Ustawie Drogowej trasa była określana jako Parndorfer Straße B307 .
Po zakończeniu oceny oddziaływania na środowisko w czerwcu 2004 r. i dalszych oficjalnych procedurach zatwierdzania, budowa rozpoczęła się 26 listopada 2004 r. ceremonią wmurowania kamienia węgielnego na przejściu granicznym w Kittsee. Został otwarty dla ruchu 20 listopada 2007 roku.
linki internetowe
- Northeast Autobahn na highways-exitlists.com (angielski)
