P&O Cruises Australia
| P&O Cruises Australia | |
|---|---|
| Właściciel / użytkownik | Karnawał Korporacja i plc |
| Rok wstępny | 2001 |
| Produkty | Turystyka , rejsy |
| Rynki | Australia , Nowa Zelandia |
| Strona internetowa | www.pocruises.com.au |
P & O Cruises Australia ( P & O Australia za krótki ) to marka z Brytyjczykami - amerykańska firma rejs Carnival Corporation & plc na rynek australijski. Znakiem towarowym jest napis P&O, oparty na dawnej firmie Peninsular and Oriental Steam Navigation Company . Od 75. rocznicy pierwszych rejsów P&O w Australii statki są również pomalowane na klasyczną biel. British Carnival plc jest właścicielem i operatorem statków używanych przez markę . Statki we flocie pływają więc pod banderą brytyjską ze swoim macierzystym portem w Londynie. Najczęstszymi portami wyjścia są Sydney , Brisbane i Auckland .
fabuła
.JPG)
Korzenie historii australijskiej rejs faktycznie leżą mniej z P & O niż Sitmar Cruises (Societa Italiana Trasporti Marittimi), która została założona przez Własow rodziny armatorów w Włoszech . Ich statek towarowy Fairsky , który został przerobiony dla pasażerów, oraz dawny transporter wojsk Fairstar , które najpierw służyły do przeprawy przez licznych emigrantów, a później jako statki wycieczkowe, rozsławiły włoską firmę. Kiedy Sitmar został przejęty przez P&O w 1988 roku, nazwa australijskiej firmy została zmieniona na P&O Sitmar Cruises Ltd. podczas gdy w Europie nazwa Sitmar natychmiast zniknęła. Dopiero w 1995 roku Australia zdecydowała się przejść na P&O Holidays Ltd. i wreszcie w 2001 roku do P&O Cruises Australia Ltd. W 2011 roku firma została rozwiązana. Dziś nadal istnieje tylko nazwa marki. Operacja rejsowa prowadzona jest jako oddział brytyjskiej podgrupy Carnival Corporation & plc .
Były Fairsky , który początkowo został przeniesiony do swojej spółki zależnej Princess Cruises jako Sky Princess pod P&O , wrócił do Australii w 2001 roku i był używany w P&O Holidays pod nową nazwą jako Pacific Sky do 2006 roku. Następnie została sprzedana firmie Pullmantur Cruises. W 2004 roku do P&O Australia przybył Pacific Sun , który został zbudowany w 1986 roku dla Carnival Cruise Lines i został zastąpiony młodszym statkiem na wysoce konkurencyjnym rynku amerykańskim.
Następnie Pacific Star w 2005 roku, dopóki nie został sprzedany Pullmantur Cruises w marcu 2008 roku, gdzie było w służbie jako Ocean Dream od maja 2008 po renowacji .
W październiku 2007 r Regal Księżniczka przyszedł do P & O Australii jako najstarszy statek na Princess Cruises . Po miesiącu remontu została oddana do użytku jako Pacific Dawn . 30 października 2008 roku firma Carnival Corporation & plc ogłosiła, że wypuści markę Ocean Village . Dwa statki Ocean Village zostały następnie przeniesione do Australii i przekazane firmie P&O Cruises Australia. Ocean Village Two popłynął jako Pacific Jewel od grudnia 2009 The Ocean Village , a następnie pod koniec 2010 roku jako Pacific Pearl .
Pacific Świt i Pacific Jewel są identyczne siostrzane statki, które zostały wcześniej zlecone przez Sitmar z Fincantieri stoczni .
W listopadzie 2015 r. statki Statendam i Ryndam używane wcześniej przez Holland-America Line zostały włączone do floty P&O Cruises Australia jako Pacific Eden i Pacific Aria . W czerwcu 2017 r. również wypchnął Dawn Princess z Princess Cruises do floty P&O Cruises Australia i został przemianowany na Pacific Explorer .
Jesienią 2018 roku sprzedano Pacific Jewel i Pacific Eden . Jako następca, nowy budynek o tonażu 135 500 GT dla 4200 pasażerów miał zostać pierwotnie oddany do użytku przez Fincantieri w 2019 roku . Później jednak podjęto decyzję o wykorzystaniu nowego budynku jako Carnival Panorama dla Carnival Cruise Line . Ewentualnie w tym samym czasie chcieli przenieść Carnival Splendor do P&O Cruises Australia. Plany te zostały później porzucone, zamiast tego Star Princess w 2021 r. przeszła na P&O Cruises Australia i została przemianowana na Pacific Encounter . Złota księżniczka jest przestrzeganie później i zostać przemianowany Pacific Adventure .
flota
Obecne statki
| Nazwa statku | w służbie w P&O Cruises Australia |
Numer stoczni / budowy | tonaż | Dostawa | Klient | Zmiana nazwy i miejsca pobytu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Odkrywca Pacyfiku | od czerwca 2017 | Fincantieri, Monfalcone nr 5955 |
77 441 GT | 1997 | Rejsy księżniczek | W służbie jako Dawn Princess do 2017 roku. Od czerwca 2017 Pacific Explorer . |
| Spotkanie na Pacyfiku | od 2021 | Fincantieri, Monfalcone nr 6051 |
108 977 GT | 2002 | Zbudowany jako Star Princess dla Princess Cruises. |
Byłe statki
| Nazwa statku | w służbie w P&O Cruises Australia |
Numer stoczni / budowy | tonaż | Dostawa | Klient | Zmiana nazwy i miejsca pobytu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Niebo Pacyfiku | 2001 do 2006 | Chantiers de Nord et de la Mediterranee, La Seyne-sur-Mer nr 1436 |
46 087 GT | Marzec 1984 | Rejsy Sitmar | Pracował jako FairSky , po przejęciu przez P&O w Princess Cruises jako Sky Princess w latach 1988-2000. W grupie zmienił się na markę P&O Cruises Australia. Sprzedany w 2006 roku firmie Pullmantur Cruises, tam do 2009 roku jako Sky Wonder , po remoncie w Pireusie do 2013 roku Atlantic Star . Od kwietnia 2013 złomowany pod nazwą Antic w Aliağa w Turcji. |
| Słońce Pacyfiku | 2004 do 2012 | Kockums Varv , Malmö nr 596 | 47 262 GT | 1986 | Karnawałowe Linie Rejsowe | Pracował jako Jubileusz do 2004 roku, po czym przeniósł się w ramach grupy do P&O Cruises Australia. Sprzedany 12 września 2012 r. chińskiej firmie HNA Tourism Cruise and Yacht Management Co., Ltd. , używany tam jako henna . Złomowany jako Kura w Alang w 2017 roku . |
| Gwiazda Pacyfiku | 2005 do 2008 | Aalborg Værft , Ålborg nr 234 | 35 265 GT | 1981 | Pracował jako Tropicale do 2000 r., w ramach grupy zmienił się na Costa Crociere i jako Costa Tropicale do 2005 r. Zmiana na markę P&O Cruises Australia. Sprzedawany firmie Pullmantur Cruises, a od 2008 roku używany jako Ocean Dream . Od 2012 jako czarter w Peace Boat . Złomowany jako Dream w Alang w 2021 roku . | |
| Świt Pacyfiku | listopad 2007 do 2020 | Fincantieri Cantieri Navali Italiani , Monfalcone nr 5840 | 70 285 GT | 1991 | Rejsy Sitmar | Zlecone przez Sitmar, przejęte przez P&O , po raz pierwszy używane w Princess Cruises jako Regal Princess . W 2007 roku zmienił się na markę P&O Cruises Australia w ramach Grupy Carnival. |
| Klejnot Pacyfiku | 2009 do 2019 | Fincantieri Cantieri Navali Italiani, Monfalcone nr 5839 | 70 310 GT | 1990 | Zlecone przez Sitmar, przejęte przez P&O , pierwsze zlecenie z Princess Cruises jako Crown Princess , od 2002 do 2004 A'Rosa Blu , do 2007 AIDAblu z AIDA Cruises , do 2009 z Ocean Village jako Ocean Village Two . Po sprzedaży od 2019 roku jako Karnika na indyjskich rejsach Jalesh. Złomowany w Alang w 2020 roku. |
|
| Perła Pacyfiku | 2010 do 2017 | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire nr B29 | 63 786 GT | 1989 | Używany jako Sitmar FairMajesty , po przejęciu go przez P&O w Princess Cruises jako Star Princess . Konwersja 1997 w Harland & Wolff i zmiana nazwy na Arcadia . Od 2003 roku po odnowionej renowacji jako Ocean Village pod marką o tej samej nazwie. W 2010 roku zmienił się na markę P&O Cruises Australia w ramach Grupy Carnival. Od 2017 Columbus w CMV . Złomowany jako Colus w Alang w 2021 roku . |
|
| Eden Pacyfiku | listopad 2015 do 2019 | Fincantieri Cantieri Navali Italiani, Monfalcone nr 5881 | 55 877 GT | 1993 | Linia Holandia Ameryka | Do 2015 roku pracował jako Stateendam . W listopadzie 2015 zmienił się na markę P&O Cruises Australia w ramach Carnival Group. Vasco da Gama od 2019 r. , początkowo z Cruise & Maritime Voyages / Transocean Kreuzfahrten , a od 2020 r . z nicko Cruises . |
| Aria Pacyfiku | listopad 2015 do 2020 | Fincantieri Cantieri Navali Italiani, Monfalcone nr 5883 |
1994 | Jako Ryndam pracował do 2015 roku. W listopadzie 2015 zmienił się na markę P&O Cruises Australia w ramach Grupy Carnival. |
źródła
- ^ P&O Cruises Australia: P&O Cruises uruchomi Pacific Pearl w Auckland. (Nie jest już dostępny online.) W: Komunikat prasowy. 18 października 2009, w archiwum z oryginałem na 17 listopada 2015 roku ; dostęp 13 listopada 2015 r . Info: Link do archiwum został wstawiony automatycznie i nie został jeszcze sprawdzony. Sprawdź link do oryginału i archiwum zgodnie z instrukcjami, a następnie usuń to powiadomienie.
- ^ Carnival Corporation & plc: Debiut w Australii Zachodniej dla najnowszego australijskiego statku Pacific Eden. W: informacja prasowa. 12 listopada 2015, dostęp 13 listopada 2015 .
- ↑ Carnival Corporation & plc: Już czas! Rozpoczyna się transformacja Pacyfiku Arii i Pacyfiku Eden. W: informacja prasowa. 12 listopada 2015, dostęp 13 listopada 2015 .
- ↑ Pascal Wepner: Princess Cruises oddaje Dawn Princess firmie P&O Australia. W: Statki i Rejsy. 9 października 2015, dostęp 13 listopada 2015 .
- ^ Carnival ogłasza nowe budownictwo dla Costa, Princess i P&O Australia. 30 grudnia 2015, dostęp 30 grudnia 2015 .
- ↑ REJSY P&O W CELU ZBUDOWANIA NOWEGO STATKU WYCIECZKOWEGO DO AUSTRALII. Dostęp 31 grudnia 2015 r .
- ↑ KSIĘŻNICZKA ŚWITU M / S. . Źródło 20 czerwca 2017.
- ^ T / S Fairsky. Źródło 25 marca 2016 .
- ^ Jubileusz M / S. Źródło 25 marca 2016 .
